[发明专利]车辆的混合动力装置

摘要

一种车辆的混合动力装置，是能用以驱动一车轮与一发电机，并包含一能输出一引擎动力的引擎、一能辅助驱动该车轮的马达、一用以将该引擎动力传送至发电机与车轮的齿轮单元、一能控制该齿轮单元的作动的离合器，以及一能控制该离合器与该发电机的作动的控制器。利用该控制器能令该离合器控制该齿轮组件的一第二减速齿轮组呈自由/锁住状态，呈自由状态且为车辆行驶时，引擎动力传递至发电机与车轮；而呈锁住状态时，引擎动力则完全传递至车轮，借以能增进引擎输出效率。

主权项

1.一种车辆的混合动力装置，是能用以驱动一车轮与一发电机，并包含一能输出一引擎动力的引擎、一能辅助驱动该车轮的马达、一用以将该引擎动力传递至该发电机与该车轮的齿轮单元、一能控制该齿轮单元作动的离合器，以及一能控制该离合器与该发电机作动的控制器，其特征在于：该齿轮单元具有一齿轮组件，该齿轮组件具有一能受该引擎动力带动的行星后架、一平行间隔于该行星后架且能与其同步转动的行星前架、一可枢转地贯穿该行星前架的太阳齿轮轴、一位于该行星前、后架间且套固于该太阳齿轮轴上的太阳齿轮、数个枢设于该行星前、后架间且环绕并啮接该太阳齿轮的行星齿轮、一环绕并啮接该数个行星齿轮的前环齿轮、一连接该前环齿轮的后环齿轮、一啮接该后环齿轮的传动齿轮、一能受该传动齿轮连动以传递动力至车轮的第一减速齿轮组，以及一能受该太阳齿轮轴带动的第二减速齿轮组，该第二减速齿轮组能连动该发电机与离合器，该离合器能控制该第二减速齿轮组呈自由/锁住状态。