[发明专利]车辆的混合动力装置

权利要求书

1.一种车辆的混合动力装置，是能用以驱动一车轮与一发电机，并包含一能输出一引擎动力的引擎、一能辅助驱动该车轮的马达、一用以将该引擎动力传递至该发电机与该车轮的齿轮单元、一能控制该齿轮单元作动的离合器，以及一能控制该离合器与该发电机作动的控制器，其特征在于：

该齿轮单元具有一齿轮组件，该齿轮组件具有一能受该引擎动力带动的行星后架、一平行间隔于该行星后架且能与其同步转动的行星前架、一可枢转地贯穿该行星前架的太阳齿轮轴、一位于该行星前、后架间且套固于该太阳齿轮轴上的太阳齿轮、数个枢设于该行星前、后架间且环绕并啮接该太阳齿轮的行星齿轮、一环绕并啮接该数个行星齿轮的前环齿轮、一连接该前环齿轮的后环齿轮、一啮接该后环齿轮的传动齿轮、一能受该传动齿轮连动以传递动力至车轮的第一减速齿轮组，以及一能受该太阳齿轮轴带动的第二减速齿轮组，该第二减速齿轮组能连动该发电机与离合器，该离合器能控制该第二减速齿轮组呈自由/锁住状态。

2.如权利要求1所述车辆的混合动力装置，其特征在于：该离合器是电子离合器。

3.如权利要求1所述车辆的混合动力装置，其特征在于：该齿轮单元还具有一箱座，该箱座具有一顶壳、一与该顶壳锁组的底壳，以及一设置于该顶壳与该底壳的相交接处间的油封。

4.如权利要求3所述车辆的混合动力装置，其特征在于：该齿轮组件还具有一穿设于该箱座的底壳上且其两端分别固接该引擎与该行星后架的引擎传动轴、数个分别可枢转地轴穿该数个行星齿轮且两端分别固接该行星前架与该行星后架的行星齿轮轴、一其两端分别枢接该箱座的底壳与顶壳且供该传动齿轮套固的传动齿轮轴、一穿设于该底壳上且其一端枢接该顶壳而其另一端连接该车轮的动力输出轴、一穿设于该顶壳上且其两端分别连接该离合器与该第二减速齿轮组的离合器连接轴，以及一穿设于该顶壳上且其两端分别连接该发电机与该第二减速齿轮组的发电机连接轴，该后环齿轮是枢套于该引擎传动轴上，该第一减速齿轮组具有数个分别套固于该传动齿轮轴与该动力输出轴上且相啮合的第一减速齿轮，该第二减速齿轮组具有数个分别套固于该太阳齿轮轴、该离合器连接轴与该发电机连接轴上且相啮合的第二减速齿轮。

5.如权利要求4所述车辆的混合动力装置，其特征在于：该齿轮组件还具有数个滚珠轴承，以及数个分别对应该数个滚珠轴承的轴封，该数个滚珠轴承与该数个轴封是分别设置于该引擎传动轴、该太阳齿轮轴、该传动齿轮轴、该动力输出轴、该离合器连接轴与该发电机连接轴等分别与该箱座的交接处间。

6.如权利要求5所述车辆的混合动力装置，其特征在于：该齿轮组件还具有数个滚针轴承，是分别设置于该后环齿轮与该引擎传动轴的相交接处间、该数个行星齿轮轴分别与该数个行星齿轮的相交接处间，以及该行星前、后架分别与该太阳齿轮轴的相交接处间。

7.如权利要求1或6所述车辆的混合动力装置，其特征在于：该控制器能接收一轮速讯号、一残电讯号，以及一油门讯号，据以控制该离合器与该发电机的作动。