[发明专利]一种燃气轮机用高效压气机有效
| 申请号： | 03133740.6 | 申请日： | 2003-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN1514110A | 公开（公告）日： | 2004-07-21 |
| 发明（设计）人： | 李景波;崔荣繁;庞为;陈克杰;郑志豪;包宏强;王敬松;于海;孙远伟 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D1/04 | 分类号： | F01D1/04 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 | 代理人： | 崔兰莳 |
| 地址： | 110043辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种燃气轮机用高效压气机，它包含有机匣、机轴，工作叶轮和静叶片，在压气机进口设置可旋转导流叶片，在5、10、15级后设置放气活门，重型燃机上连续两级为处理机匣，1－3级压气机轮盘和叶片设有悬臂支承，转子长度缩短约1米，压气机转子1－4级盘和鼓螺栓连接，5－10，10－17级盘与鼓电子束焊连接，4和5级盘及10和11级盘销钉连接，压气机和透平间设有辐射式引气管与分层套管，并用环形件固定在压气机盘内孔上，本发明具有热效率高，工作稳定，机重相对减小，冷却效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气轮机 高效 压气 | ||
【主权项】：
1、一种燃气轮机用压气机，它包含有机匣、工作叶轮和静叶片，其特点是压气机进口设置可旋转导流叶片，在第5、10、15级后设置放气活门，在第一、二级机匣内壁上设置了处理机匣结构，1～3级压气机轮盘和叶片设有悬臂支承，压气机转子1～4级盘与鼓螺栓连接，5～10，11～17盘与鼓电子束焊连接，4和5级盘及10和11级盘销钉连接，压气机和透平之间设有辐射式引气管与分层套管，用环形件固定在压气机盘内孔上。
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- 2022-01-20 - 2022-03-22 - F01D1/04
- 一种10MW轴流sCO
- 两级尾气透平及动叶-202122213273.2
- 郑秀萍;汪传美;周根标;高少华;张小龙;杨岐平;杨刚;韩增福;蒋勇;张远君;郑曌龙 - 西安陕鼓动力股份有限公司
- 2021-09-14 - 2022-03-11 - F01D1/04
- 本实用新型公开了一种用于高压法硝酸三合一装置的两级尾气透平、静叶及动叶，所述的一级静叶、二级静叶、一级动叶和二级动叶均包括依次一体成型的三个部分，分别为前缘块、中间段和尾缘块，所述的中间段与前缘块和尾缘块之间均为光滑过渡。本实用新型的尾气透平与现有的两级尾气透平相比，效率提升较明显，效率最高提升了3％，以1943kw的硝酸三合一装置尾气透平为例，节能效果在现有的两级尾气透平的基础上，每年可多回收约48万度电/台，进一步减少碳排放量130560千克/台。
- 一种用于中型高炉的两级能量回收煤气透平、静叶及动叶-202122215224.2
- 汪传美;李付俊;张小龙;周根标;郑秀萍;杨岐平;魏妮;张武帅;杨刚;杨星;奚忠;朱托雷;高少华;邓智刚 - 西安陕鼓动力股份有限公司
- 2021-09-14 - 2022-03-11 - F01D1/04
- 本实用新型公开了一种用于中型高炉的两级能量回收煤气透平、静叶及动叶，其中，一级静叶、二级静叶、一级动叶和二级动叶均包括依次一体成型的三个部分，分别为前缘块、中间段和尾缘块，中间段与前缘块和尾缘块之间均为光滑过渡；本实用新型的两级能量回收煤气透平与现有的两级煤气透平相比，效率大幅提升，效率最高提升了7％，以17000kw的煤气透平为例，节能效果在现有的两级煤气透平的基础上，每年可多回收约952万度电/台，进一步减少碳排放量2589440千克/台。
- 用于中压法硝酸三合一装置的两级尾气透平、静叶及动叶-202122225994.5
- 汪传美;蔡新平;张小龙;郑秀萍;周根标;袁志才;杨岐平;杨刚;李春满;刘斌;张刚;王晖 - 西安陕鼓动力股份有限公司
- 2021-09-14 - 2022-03-11 - F01D1/04
- 本实用新型公开了一种用于中压法硝酸三合一装置的两级尾气透平、静叶及动叶，所述的一级静叶、二级静叶、一级动叶和二级动叶均包括依次一体成型的三个部分，分别为前缘块、中间段和尾缘块，所述的中间段与前缘块和尾缘块之间均为光滑过渡。本实用新型的两级尾气透平与现有的两级尾气透平相比，效率提升较明显，效率最高提升了2％，以4500kw的硝酸三合一装置尾气透平为例，节能效果在现有的两级尾气透平的基础上，每年可多回收约72万度电/台，进一步减少碳排放量196000千克/台。
- 一种生物质锅炉内部蒸汽驱动涡轮-202121705517.2
- 马全莉 - 上海君聪实业有限公司
- 2021-07-26 - 2022-01-28 - F01D1/04
- 本实用新型涉及蒸汽驱动涡轮技术领域，包括进气管，所述进气管的一侧设置有控制构件，所述控制构件的一侧设置有涡轮外壳，所述涡轮外壳的一侧固定连接有速度传感器。本实用新型的优点在于：通过开启气缸，空气会从无杆气腔输入，并进行压缩，从有杆腔排气，气缸的两腔的压力差作用活塞上所形成的推力推动活塞运动，使活塞杆伸出，产生推力，由于力具有传递性，推力可以传递到闸门上，由于力可以改变物体的运动状态，可以使闸门产生一个运动趋势，当该运动趋势大于闸门与滑动槽之间的静摩擦力时，可以使闸门在滑动槽内运动，通过速度传感器感应蒸汽流速，控制气缸的收放，进而控制蒸汽的流速，最后可以使动叶片进行匀速转动。
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