[实用新型]汽车推力杆橡胶接头无效
| 申请号： | 01225774.5 | 申请日： | 2001-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN2488734Y | 公开（公告）日： | 2002-05-01 |
| 发明（设计）人： | 张江流 | 申请（专利权）人： | 张江流 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04;B62D7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 汽车推力杆橡胶接头,由金属轴、设于金属轴上的橡胶体以及贴设于橡胶体两端的金属压套组成,橡胶体与金属件之间通过硫化粘接成一体。这种接头的结构简单合理,粘接牢固,易于生产、成本低,便于保养、维修。该接头工作的接触面是橡胶体的外圆周面,消除了橡胶体与金属件粘接部位受拉压、扭摆而脱离的弊病,大大提高了其可靠性及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 推力 橡胶 接头 | ||
【主权项】：
汽车推力杆橡胶接头，其特征在于：由金属轴、设于金属轴上的橡胶体以及贴设于橡胶体两端的金属压套组成，橡胶体与金属件之间通过硫化粘接成一体。
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- 本发明公开了一种适用于丘陵山区的农机车体，包括车厢、导杆、支腿、轮胎，车厢前端设有牵引架，车厢两侧固安装在横梁上，导杆两端通过第一连接板连接在横梁的下部，导杆上设有若干滑板，滑板下部设有第一连杆，支腿上端活动地安装在第一连杆上，支腿下端设有第一轴套，且相邻的支腿两两交错布置成“V”形，第一轴套内部通过轴承活动地连接有转轴，转轴一端通过连接盘安装有轮胎。本发明轮胎安装在由若干支腿连接而成的联动悬架上，在遇到障碍物时，支腿挤压导杆上的滑板使前轮抬起，并保持前进，当其跨过障碍时，再缓慢降下，继而中间轮胎抬起越障，最后是后轮越障，保证了车体的通过性和越障的稳定性。
- 一种整体桥多连杆悬架-202222599137.6
- 王权;周士兵;商现伟;张光亭;李曙光;陈子昂;李永帅;李忠贵;曹保金;朱静娟 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2022-09-29 - 2023-01-03 - B60G21/04
- 本实用新型公开了一种整体桥多连杆悬架，包括下推力杆组件、上推力杆组件、悬架弹性元件、限位块总成和稳定杆，所述上推力杆组件呈V型，置于车桥后部；下推力杆组件包括左下推力杆和右下推力杆，置于车桥前部下方两侧；左下推力杆和右下推力杆的一端分别与驱动桥总成下部球铰连接、连接点布置在车桥两侧，另一端与车架纵梁连接；上推力杆组件一端与驱动桥总成上部中间球铰连接，另一端与车架横梁左右侧连接；悬架弹性元件下部与车桥桥壳连接，上部与车架纵梁连接；稳定杆与车桥连接，其端部与车架连接；下推力杆组件和上推力杆组件沿车辆纵向平面对称布置。本实用新型降低了车辆整体高度和重心，提高了车辆操纵稳定性和行驶安全性。
- 一种自卸车用平衡轴端部轴承锁紧装置-202222616265.7
- 王权;张光亭;马文涛;陈增合;曹保金;周士兵;王飞 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2022-09-29 - 2023-01-03 - B60G21/04
- 本实用新型公开了一种自卸车用平衡轴端部轴承锁紧装置，包括平衡轴、平衡轴支架、平衡轴壳、内轴承、外轴承、间隔套筒、隔环和轴承压块，所述平衡轴端部中心设有连接内螺纹，其端面均布设有六个紧固连接螺纹孔；所述轴承压块为“T”型圆柱体，其上设有连接外螺纹和六个长弧形连接孔；所述平衡轴设置在平衡轴支架上，其端部位于平衡轴壳内，隔环设置在平衡轴上，其端面抵触平衡轴支架，所述内轴承、间隔套筒及外轴承依次设置在平衡轴上，轴承压块压紧外轴承、通过连接外螺纹和连接内螺纹连接，并通过轴承压块的紧固件组与平衡轴紧固。本实用新型确保了轴承压块与端部轴承的定位稳定性，降低了平衡轴轴承的故障率，保障了车辆行驶安全。
- 具有平衡悬架支架和横梁的集成装置、平衡悬架系统-202211324536.X
- 祝洪滨;吴晓涛;李英杰;刘豹;刘艺君;谢冬;胡雪琪 - 一汽解放汽车有限公司
- 2022-10-27 - 2022-12-27 - B60G21/04
- 本发明涉及一种具有平衡悬架支架和横梁的集成装置、平衡悬架系统。集成装置包括：两个平衡悬架支架，平衡悬架支架具有相对设置的第一端和第二端，两个平衡悬架支架平行且间隔设置；横梁，具有相对设置的第一端和第二端，横梁的第一端与一个平衡悬架支架的第一端连接，横梁的第二端与另一个平衡悬架支架的第一端连接，两个平衡悬架支架位于横梁的同一侧，平衡悬架支架与横梁一体成型设置。采用上述结构，悬架、横梁、悬架和横梁的连接处的刚度和承受外力的能力较大；且平衡悬架支架与横梁的连接处不易疲劳失效；还能够减少平衡悬架支架和横梁的整体重量和体积，提高平衡悬架支架和横梁之间的连接结构尺寸精度，提高平衡悬架系统的装配效率。
- 一种汽车平衡桥支架-202221580069.2
- 张斌 - 宁波市北仑区恒泰机械有限公司
- 2022-06-23 - 2022-12-20 - B60G21/04
- 本实用新型公开了一种汽车平衡桥支架，包括底座、固定孔、凹腔和承载板，所述底座上端两侧均设置有所述固定孔，所述固定孔一侧设置有所述凹腔，所述凹腔内安装有所述承载板，所述承载板底端与所述凹腔之间连接有伸缩柱，所述伸缩柱外侧套设有弹簧，所述承载板上端固定有支座，所述支座一侧壁上设置有通腔，所述支座上端设置有套筒，所述套筒内壁上设置有空腔，所述空腔内设置有橡胶垫块；有益效果在于：本实用新型通过设置连接座和橡胶垫块，在使用过程中，连接座上的橡胶垫块可避免平衡桥与套筒内壁接触，同时可对其表面进行保护，进而防止因两者之间存在摩擦而导致两者共同磨损，保证平衡桥的稳定性，提高装置实用性。
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