[发明专利]一种智能型电子车速表无效
| 申请号： | 00124688.7 | 申请日： | 2000-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN1136453C | 公开（公告）日： | 2004-01-28 |
| 发明（设计）人： | 孙世强;李宗懋;李扬荣 | 申请（专利权）人： | 李宗懋;孙世强;李扬荣 |
| 主分类号： | G01P3/488 | 分类号： | G01P3/488;G01D7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515063广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种智能型电子车速表，属于车速仪表装置。该装置由霍尔车速传感器、液晶显示器、带指针的磁电式表头、单片机及电子电路组成。装置中的车速脉冲信号，由霍尔车速传感器对一个信号源脉冲调制产生，经计数器计数，单片机读入运算，驱动液晶显示器以数字方式显示车辆行驶速度；与此同时，由单片机将车速脉冲换算出的用于驱动磁电式表头的电压或电流信号，则经D/A电路转换为指针偏转指示与液晶显示电路车速数值相同的车速刻度数值，实现本发明一种数字模拟兼备，计速同步的新型电子车速表。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能型 电子 车速 | ||
【主权项】：
1.一种机动车用的智能型电子车速表，该车速表由车速传感器、液晶显示器、指针式磁电表头、单片机及电子电路组成，其特征是：用于车速脉冲计数的车速脉冲信号，是由一个有固定频率的脉冲信号源受霍尔车速传感器等一类磁感应式车速传感器方波信号调制，且以相连两个方波信号之间受调制的脉冲数反映车辆速度的；单片机内有事先写入的一个随车速变化的车速脉冲计数值N与车速V之间的对应关系表及一个随车速变化的车速值V与指针偏转电压值U或电流值I相对应的关系表存储于系统ROM中；液晶显示器与并行计速的磁电表头，都有随车速变化的相同车速脉冲计数，该计数计数值由计数器统计，输入单片机换算，从单片机输出经由译码器译码并驱动液晶显示器显示车速的数字信号，同时，也相应输出经由D/A转换电路转换，用于驱动指针偏转的车速电信号。
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- 马兴;蔡开城 - 福建省计量科学研究院（福建省眼镜质量检验站）
- 2019-12-18 - 2020-05-05 - G01P3/488
- 本发明提供一种水泥净浆搅拌机自转转速的测量方法及转速测量装置，包括公转轴的公转转速测量过程、自转轴的相对自转转速测量过程、以及水泥净浆搅拌机自转转速的计算过程；所述水泥净浆搅拌机自转转速的计算过程包括：将测得的自转轴的自转转速减去公转轴的公转转速，得到水泥净浆搅拌机自转转速。本发明利用相对运动的原理，将自转轴的自转转速减去公转轴的公转转速得到水泥净浆搅拌机自转速度。而无需拆卸水泥净浆搅拌机来确定齿轮机构的减速比，消除了因拆卸设备而产生的安全隐患，同时提高了工作效率。
- 转速传感器装置-201880046922.2
- J.弗里科;J.赫尔曼;M.博塞克;I.马特格 - 大众汽车有限公司
- 2018-07-19 - 2020-03-24 - G01P3/488
- 本发明涉及一种转速传感器装置(1)，包括：传感器轮(2)，其具有相互间隔开的信号标记；传感器(3)，其具有至少两个形成差动霍尔传感器的霍尔传感器元件，所述霍尔传感器元件分别根据信号标记的位置和/或运动输出霍尔信号；和信号电路，所述信号电路基于霍尔信号(HS)确定输出信号(AS)，并且基于输出信号(AS)确定传感器轮(2)的转动位置，其中，信号标记具有径向延伸的具有两个切换侧面(11)的齿元件(6)，并且切换侧面(11)聚合在切换棱边(12)中。本发明此外还涉及一种驱动轴装置、内燃机(101)和机动车(100)。每个齿的倾斜的侧面例如相互具有30度的角度，从而每个齿具有三角形的形状。
- 一种电动自行车速度传感器-201920672081.8
- 陆炳林;陆海波;杨海进;陈乃富;陆建;张海燕 - 南通雷圣特种电机有限公司
- 2019-05-10 - 2019-11-29 - G01P3/488
- 本实用新型公开了一种电动自行车速度传感器，包括电机转轴、电机外壳和磁阻传感器组件，所述磁阻传感器组件包括永磁板、检测芯片和定位罩，所述永磁板为圆形板，且永磁板的边缘连接有定位套筒，所述定位套筒套在电机转轴的一端并通过螺钉与电机转轴相连；所述定位罩覆盖永磁板，且定位罩与电机外壳可拆卸连接，所述检测芯片设置在定位罩内部，且检测芯片的中心线与永磁板的中心线重合。本实用新型采用磁阻传感器组件检测电机的转速，磁阻传感器组件与霍尔速度传感器相比，检测精度更高，与旋转变压器相比，成本更低，能够很好地与电动自行车匹配。
- 磁场传感器装置及测量外部磁场的方法-201811219531.4
- D·哈默施密特;H·科克;A·蒙特拉斯特利;T·沃斯 - 英飞凌科技股份有限公司
- 2018-10-19 - 2019-04-30 - G01P3/488
- 本公开涉及一种磁场传感器装置400，包括传感器壳体410、布置在传感器壳体410中的第一传感器芯片420‑1，其具有集成的第一差分磁场传感器电路；和布置在传感器壳体410中的第二传感器芯片420‑2，其具有集成的第二差分磁场传感器电路。
- 速度传感器-201480011985.6
- V·列辛克阿;L·普尔 - 莱斯卡尔有限公司
- 2014-02-26 - 2018-11-13 - G01P3/488
- 一种速度传感器(1)，包括具有第一磁探测器(30)的第一磁传感器(3)，第一磁探测器(30)被连接到用于将输出模拟信号转换成数字信号的电子电路。来自于第一磁探测器(30)的输出电压的上和下阈值，相对于该模拟信号的上和下峰值自调节，超过该阈值时，第一模拟信号被转换成第一数字信号，且第一基础磁铁(31)的南极(S)接合第一磁探测器(30)。第二磁传感器(4)，具有第二磁探测器(40)，第二磁探测器(40)被连接到用于将它的输出第二模拟信号转换成第二数字信号的电子电路。来自于第二磁探测器(40)的输出电压的上和下阈值，相对于该模拟信号的上和下峰值自调节，超过该阈值时，第二模拟信号被转换成第二数字信号，且与第一基础磁铁平行但有相反取向布置的第二基础磁铁(41)的北极(N)接合第二磁探测器(40)。两个磁探测器(30和40)的轴(03和04)之间的距离(D)等于或小于所感测的齿轮(20)的齿(201)的宽度(W)或所感测的盘的磁性标记的宽度。该传感器被如此布置，以使得外部干扰磁场将仅仅使磁探测器中的一个超出它的灵敏度的范围，以致它将停止输出信号。另一个传感器会继续工作，且它的输出信号仍旧会正确地表示齿轮的速度。
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