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[实用新型]一种纯电动客车用高压配电柜电路系统-CN201821719922.8有效
发明人：宋巍巍;顾学兵;邓虎 -专利权人：江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动客车用高压配电柜电路系统，包括BMS主控板、主熔断器、电流传感器、高压总正接触器、电池加热接触器和充电接触器，所述BMS主控板与所述电流传感器电性连接，所述高压总正接触器、充电接触器和电池加热接触器相互并联后通过串联所述主熔断器和电流传感器与动力电池的正极接入端子连接，所述动力电池的负极接入端子还连接有相互并联的直流充电负极端子、氢燃料负极接入端子、输出负极接入端子、油泵负极接入端子和冷机负极接入端子。本实用新型的优点在于：本电路系统具有绝缘检测、高压保护、多路配电、多回路控制等功能，并且集成都高，空间利用率高。
负极接入电流传感器电路系统本实用新型充电接触器纯电动客车高压配电柜加热接触器总正接触器动力电池主熔断器主控板并联电池油泵多回路控制空间利用率电性连接端子连接负极端子高压保护接入端子绝缘检测输出负极正极接入直流充电氢燃料多路冷机配电串联

[发明专利]一种电动客车用低压配电盒电路系统-CN201811237632.4在审
发明人：宋魏巍;顾学兵;邓虎;刘铭华 -专利权人：江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动客车用低压配电盒电路系统，包括常电电源配电电路，相互并联在所述常电电源配电电路两端的前模块总火配电电路，后模块总火配电电路，附模块配电电路，DC/DC电源输出配电电路，点火锁电源配电电路，备用电源配电电路，前部电器盒常电配电电路，前模块常电配电电路，后模块常电配电电路，附模块常电配电电路，DC/DC电源输入配电电路，系统一档电源配电电路，整车控制器电源配电电路，BMS电源配电电路，远程监控配电电路，水泵电源配电电路，风扇电源配电电路和备用负载电源配电电路。本发明的有益效果是：本系统设计合理巧妙，集成度高，空间利用率高，减少布线，减少安装物料，节约人力成本，同时有利于减少故障点。
配电电路电源配电电路常电电源低压配电电动客车电路系统总火空间利用率整车控制器备用电源备用负载风扇电源人力成本水泵电源系统设计远程监控点火锁电器盒故障点集成度布线前部节约输出

[实用新型]一种客车前保险杠锁止机构-CN201620716952.8有效
发明人： 顾学兵;王波;王灿辉 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车前保险杠锁止机构，包括一铰接单元，所述铰接单元包括一对对称安装在前保险杠内侧长轴方向两端的铰接板，所述铰接板呈U字形状；一固定单元，所述固定单元包括一安装在前保险杠内侧中心上端位置的限位锁；一锁紧单元，所述锁紧单元包括一对对称安装在前保险杠内侧长轴方向两端的碰锁；一拉钩锁埋板，所述拉钩锁埋板安装在前围板与前保险杠连接处的中部位置，同时在前围板与前保险杠上分别开有容拉钩锁埋板安装的缺口，所述拉钩锁埋板的上端与前围板铰接而成，且与限位锁的位置相对应。本实用新型的优点在于：在正常行驶过程中，减少保险杠脱落的可能性，在遇到需要拖车或维修的紧急情况下，可以轻易的打开前保险杠。
一种客车保险杠机构

[发明专利]一种新型客车座椅安全带固定系统-CN201610535228.X在审
发明人：王波;顾学兵;邓虎 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型客车座椅安全带固定系统，包括座椅底座、固定安装在座椅底座上的座椅靠背和安全带卷缩器；所述座椅底座的右侧设置有插槽；所述座椅靠背的后面设置有一内沉结构；所述内沉结构内设置有螺母；所述安全带卷缩器通过与螺母相配的螺栓固定在内沉结构中；所述安全带卷缩器内设置有安全带；所述安全带的顶端设置有插扣；所述插扣与座椅底座右侧设置的插槽相匹配。本发明通过在座椅靠背后面设置一内沉结构，在内沉结构内预埋若干螺母，通过与螺母匹配的螺栓来固定安全带卷缩器，实现将安全带卷缩器安装在座椅靠背后，不影响安全带的使用，方便安装安全带卷缩器。
一种新型客车座椅安全带固定系统

[发明专利]一种客车车门应急阀-CN201610535094.1在审
发明人：周兵;邓虎;顾学兵 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车车门应急阀，包括旋钮、阀座、阀盖、阀芯和阀体，所述阀盖通过铰链连接在阀座顶部，所述阀盖上具有卡合部件，所述阀座上具有与卡合部件相配合的卡合配合部件，所述阀芯和阀体位于阀座的底部，所述阀芯位于阀座内腔中并与阀体转动连接，所述旋钮连接在阀芯顶部，所述阀座上开设有三个用来安装阀体的圆弧形长条孔，所述阀体在对应位置上开设有三个螺钉孔，所述阀座与阀体之间通过紧固螺钉进行连接，所述阀芯顶部为锥形花键结构，所述旋钮的中间结构与阀芯顶部相配合。本发明的优点在于：应急阀上的气管接头方向可随意调整，气路顺畅，且旋钮上的指示符号方向的平直。
一种客车车门应急

[实用新型]一种客车乘客座椅支撑脚-CN201520380641.4有效
发明人：沈星星;顾学兵;邓虎 -专利权人：江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车乘客座椅支撑脚，所述支撑脚支撑在位于车厢内狭小台阶处座椅的底部，包括一主腿以及一伸出主腿后侧的支腿，所述主腿垂直安装在座椅的底部，支腿倾斜固定在主腿后侧，所述支腿与主腿分别固定在台阶上端的水平面A和台阶下端的水平面B上。本实用新型的优点在于：本实用新型的客车座椅支撑脚支撑在位于车厢内狭小台阶处座椅的底部，充分应用了车内空间，保证乘客重心与座椅脚布置中心在一条铅垂线上，提高座椅的质量，延长了座椅的使用寿命。
一种客车乘客座椅支撑

[实用新型]一种可调节汽车喇叭-CN201320418915.5有效
发明人： 顾学兵 -专利权人： 顾学兵
申请日： 2013-07-15 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节汽车喇叭，包括电喇叭、可调电阻、熔断电阻、控制器、第一开关和第二开关，第一开关的开关连接方式为并联，继电器与微控制单元之间设有降压电容，继电器启动电路包括并联在继电器两端的极性电容和并联在继电器两端的稳压二极管，继电器与降压电容之间设有第一可控二极管，微控制单元启动电路包括并联在微控制单元两端的极性电容和稳压二极管，微控制单元与存储器和第二可控二极管形成串联，控制器启动电路中微控制单元启动电路和继电器启动电路形成串联，第二开关与控制器启动电路形成并联。本实用新型采用的一种可调节汽车喇叭，利用控制器的调节，根据外界环境有效的控制汽车喇叭发出的声音，减少了噪音的产生。
一种调节汽车喇叭

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