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[发明专利]基于卡口数据的排队长度计算方法和装置-CN201711137867.1有效
发明人：张萌萌;韩欣彤;郭亚娟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于卡口数据的排队长度计算方法和装置，所述方法包括：步骤1：基于卡口数据建立交通参数数据库；步骤2：记相邻红灯和绿灯的时间间隔为一个周期，计算每个周期内各相位的最大排队长度，所述最大排队长度为初始排队长度、红灯时间排队长度和绿灯时间内排队长度之和。本发明利用现有卡口检测器提供的海量交通数据，并且将路段内随机产生和停靠的车辆计算到排队当中，保证了排队长度计算的精确性。
基于卡口数据排队长度计算方法装置

[发明专利]基于城市卡口数据的自适应干线协调控制方法及系统-CN201811189868.5有效
发明人：张萌萌;韩欣彤;李硕;王以龙;陆洪岩 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市卡口数据的自适应干线协调控制方法及系统。其中，一种基于城市卡口数据的自适应干线协调控制方法，包括基于城市道路卡口数据，建立交通参数数据库；假设车流到达服从泊松分布，以干线协调控制交叉口最小延误和最小停车次数为感应干线协调优化目标，调取交通参数数据库内数据来构建感应干线协调优化目标函数；分别基于Markov chains模型、考虑排队长度和基于协调相位车流到时刻差来对应优化感应干线协调优化目标函数中的相位差、感应控制基本参数和相序，直至达到优化目标；其中，相位差为相邻交叉口绿灯开始时间差。本发明充分利用有效绿灯时间，更加灵活和有效地实现干线协调控制。
基于城市卡口数据自适应干线协调控制方法系统

[实用新型]一种基于电子商务用新型商品可调节式存放架-CN201922187967.6有效
发明人： 韩欣彤 -专利权人：南京市辰宇电子智能科技有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： A47F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于电子商务用新型商品可调节式存放架，包括支撑柱和载物板，所述支撑柱的边侧上开设有滑槽，且支撑柱上一体化安装有固定块，所述支撑柱的边侧上安装有限位杆，且限位杆的内部一体化安装有连杆，所述支撑柱的内侧安装有载物板，所述载物板的边侧一体化设置有安装轴，且安装轴上连接有活动板，所述活动板的下端边侧一体化安装有侧块，且侧块的内部贯穿安装有拉杆，所述拉杆的中部安装有移动块，且移动块与侧块之间通过调节弹簧相互连接。该基于电子商务用新型商品可调节式存放架，能够根据不同货物的实际高度来调节存放架之间的摆放间距，提高存放架的实用性，能够对货物起到有效的防掉落保护措施。
一种基于电子商务新型商品调节存放

[实用新型]一种电子商务管理用数据对比展示装置-CN201922192022.3有效
发明人： 韩欣彤 -专利权人：南京市辰宇电子智能科技有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： A47B97/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子商务管理用数据对比展示装置，包括装置底座、第二展示板和第一卡槽，所述装置底座的正上方焊接有支撑面板，且支撑面板的一侧设置有第一展示板，所述第一展示板的外侧连接有定位块，所述第二展示板焊接在装置底座的外侧，且第二展示板的一侧焊接有导向面板，所述导向面板的底部卡合连接有摄像头，且摄像头的正下方设置有数据记录板，所述第一卡槽开设在数据记录板左右两侧，所述支撑面板的上表面开设有第二卡槽。该电子商务管理用数据对比展示装置，采用定位块与滑槽，通过滑槽调节两组定位块之间的距离，方便对不同宽度数据记录板进行固定，方便对不同时期的数据进行展示与记录。
一种电子商务管理数据对比展示装置

[发明专利]基于车辆检测概率的地磁数据异常判别方法及系统-CN201811191099.2有效
发明人：张萌萌;韩欣彤;王以龙;陆洪岩;王喆 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车辆检测概率的地磁数据异常判别方法及系统。其中，该方法，包括：建立地磁数据库；计算基于车辆检测概率红灯信号下车辆占用检测器时间模型和绿灯信号下车辆占用检测器时间模型，进而得到占有率与流量分布模型；根据占有率与流量分布模型的上边界和下边界，判断地磁数据是否异常：若地磁数据处于占有率与流量分布模型的上边界和下边界之间，则地磁数据正常；否则，判定地磁数据异常。
基于车辆检测概率地磁数据异常判别方法系统

[发明专利]基于积木拼接的交通流量检测器布设方法、服务器及系统-CN201710873295.7有效
发明人：张萌萌;韩欣彤 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于积木拼接的交通流量检测器布设方法、服务器及系统。其中，该布设方法包括将道路网中的交叉口按照交叉口类型进行分类；建立基于不同交叉口类型的交通流量检测器布设模型以构成模型库；对于模型库中的每个交通流量检测器布设模型，构成交叉口的路段中仅且只有一个路段不布设交通流量检测器；筛选模型库中的交通流量检测器布设模型，对道路网以积木拼接的形式进行布设。
基于积木拼接交通流量检测器布设方法服务器系统

[发明专利]一种主干路信号控制交叉口延误估算方法及装置-CN201810072424.7有效
发明人：张萌萌;韩欣彤;谢恩;孙芮 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种主干路信号控制交叉口延误估算方法及装置，该方法包括：接收并存储各个卡口设备上传的卡口数据；根据交叉口的放行相位和行车方向将卡口数据中的交叉口内通过车辆分组；以组内车辆的车头时距间隔作为信号周期分界点得到相应的信号周期，将每一组内车辆按照信号周期再分组；根据每一再分组后的组内车辆通过交叉口的时间与组内车辆绿灯下通过交叉口的平均行程时间，估算交叉口车辆延误时间。本发解决了利用现有的卡口设备，得到交叉口各方向的车辆延误，操作简单、准确率高。
一种主干信号控制交叉口延误估算方法装置

[发明专利]人脸驱动和直播方法、装置、电子设备及存储介质-CN202010161751.7在审
发明人： 韩欣彤 -专利权人：广州虎牙科技有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种人脸驱动和直播方法、装置、电子设备及存储介质。其中，人脸驱动方法包括：获取原始图像数据，原始图像数据中具有人脸数据；获取参考图像数据，参考图像数据中具有虚拟形象；对人脸数据识别人脸关键点；通过残差链接将参考图像数据重组为目标图像数据，以将虚拟形象调整至人脸关键点所表征的姿态。本发明实施例的方案，实现了将原始人脸数据与虚拟形象进行重组，进而驱动虚拟形象，可以应用于直播等应用场景，解决了现有的人脸驱动成本较高并且灵活度较低的问题。
驱动直播方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种商品识别模型的训练方法及装置-CN201910893646.X在审
发明人：马修·罗伯特·斯科特;黄鼎隆;韩欣彤;王海涵;傅恺;庄晨帆 -专利权人：深圳码隆科技有限公司;深圳市码隆人工智能研究中心
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请适用于图像处理技术领域，提供了一种商品识别模型的训练方法，包括：获取至少一次的待上新商品在第一状态下的第一影像数据；对第一影像数据中的任意一个待上新商品进行标记；合成标记后的第一影像数据与预训练数据，得到训练数据；通过训练数据对预设的商品识别模型进行训练，得到训练后的商品识别模型。本申请通过获取大量的待上新商品以预设摆放规则摆放状态下的第一影像数据，并与训练商品的影像数据进行随机合成，得到训练数据，通过训练数据对商品识别模型进行训练，获得训练后的商品识别模型，实现通过输入预设数目的第一影像数据，直接获得待上新商品的信息，简化了商品上新操作，提高了商品上新效率，进而提高了交易效率。
影像数据商品识别训练数据预设图像处理技术摆放状态合成标记交易效率新操作申请合成摆放

[发明专利]一种无支撑MoS2纳米带的获取方法-CN201711191657.0有效
发明人：施姣;黄寒;吴迪;郑晓明;韩欣彤;谢叮咚;蒋杰;高永立 -专利权人：中南大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： C01G39/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种无支撑MoS₂纳米带的获取方法，包括以下步骤：旋涂PMMA溶液后进行烘烤，然后样品放在KOH腐蚀液中浸泡剥离PMMA层，将漂浮的、粘有MoO₂为核、MoS₂为壳的核壳结构的PMMA层捞取出来用去离子水清洗，将PMMA/MoO₂@MoS₂纳米棒/SiO₂/Si基底在丙酮溶液中溶胶后得到无支撑MoS₂。本发明不依赖于基底模板材质和结构，过程安全有效且不会破坏MoS₂晶体结构，直接获取无支撑的MoS₂纳米带。
一种支撑 mos2 纳米获取方法

[发明专利]基于绿灯损失时间的交叉口信号配时评价方法及系统-CN201710779813.9有效
发明人： 韩欣彤;冯启龙;谢恩;王星月 -专利权人：山东创飞客交通科技有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了基于绿灯损失时间的交叉口信号配时评价方法及系统，包括：建立卡口数据库；利用卡口数据库的卡口数据计算每个信号周期内的车头时距；剔除错误的车头时距，保留有效车头时距；将有效车头时距按照从小到大的顺序进行排序，将有效车头时距分为：最低、一般和最高三个等级，计算最低平均有效车头时距与最高平均有效车头时距之间的差值；利用最低平均有效车头时距与最高平均有效车头时距之间的差值对交叉口信号配时方案进行评价。本发明适用于卡口数据、地磁数据，线圈数据，交通视频等检测器提供的交通数据，并适用于非饱和状态下的单点交叉口信号配时评价。
基于绿灯损失时间交叉口信号时评方法系统

[发明专利]饱和状态下城市道路交叉口信号配时方案评价方法及系统-CN201710779603.X在审
发明人： 韩欣彤;于乐美;范满 -专利权人：山东创飞客交通科技有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了饱和状态下城市道路交叉口信号配时方案评价方法及系统，步骤分别建立卡口数据库和浮动车数据库，对卡口数据库和浮动车数据库中错误数据进行识别，剔除错误数据；基于剔除错误数据后的卡口数据库和浮动车数据库，计算车辆排队长度计算；基于剔除错误数据后的卡口数据库计算行车延误时间；基于剔除错误数据后的浮动车数据库计算交叉口停车次数；基于得到的车辆排队长度、行车延误时间和交叉口停车次数进行的信号配时评价。本发明适用于卡口数据、地磁数据，线圈数据，交通视频等检测器提供的交通数据，并适用于饱和状态下的单点交叉口信号配时评价。
饱和状态城市道路交叉口信号时方评价方法系统

[发明专利]基于感兴趣区域相似性特征和根据极值选取参考帧的周期行为的检测方法-CN201310722423.X在审
发明人：林巍峣;韩欣彤;裘玉英;周旭楚;张越青 -专利权人：浙江慧谷信息技术有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： G06T7/20 文献下载
摘要：一种基于感兴趣区域相似性特征和根据极值选取参考帧的周期性为检测方法，具体是将视频序列的前景进行提取和对齐，之后用一种基于凸包的方法对运动的感兴趣区域进行提取，从而有效地去除了噪声避免了非周期运动区域对检测效果的影响。之后本发明使用一个基于感兴趣区域的方法计算了帧与帧之间的相似性，然后提出了一种基于极值的方法找到了最佳参考帧，从而准确的估算出了运动的周期。实例的检测结果证明了我们的方法能达到很高的准确度。
基于感兴趣区域相似性特征根据极值选取参考周期行为检测方法

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