“陈晓愚”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果31个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]跟车时距调整方法、装置、车辆和存储介质-CN202310712667.3在审
发明人：孟俊峰;白丽莎;佟宇琪;陈晓愚;侯宇;张永达 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种跟车时距调整方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：根据当前车辆的行驶状态信息和后方车辆的行驶状态信息确定后方车辆的跟车时距；根据后方车辆的跟车时距确定后方车辆与当前车辆的碰撞风险等级；根据碰撞风险等级确定当前车辆的跟车时距调整量；根据跟车时距调整量调整当前车辆的跟车时距。即本发明的技术方案，根据跟车时距调整量自动调整当前车辆与前方车辆的跟车时距，缩小当前车辆与前方车辆的距离，进而增大当前车辆与后方车辆的距离，减小当前车辆与后方车辆发生碰撞的风险，更好地保障当前车辆的行驶安全，提高车辆的智能性。
车时距调整方法装置车辆存储介质

[发明专利]抗干扰霍尔式转速传感器磁场探测结构及信号处理方法-CN201710043627.9有效
发明人：赵令国;张广辉;纪永飞;陈晓愚;付家彬 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本发明属于磁场探测领域，具体的说是一种抗干扰霍尔式转速传感器磁场探测结构及信号处理方法。该探测结构设置在传感器底部壳内，包括由第一、二霍尔芯片组成的横向霍尔单元比较对，还包括一个在轴向方向上设置的第三霍尔芯片和磁铁，第三与第一或第二霍尔芯片组成纵向霍尔单元比较对；磁铁设置于第一、二、三霍尔芯片上方、传感器外壳的支撑点上。本发明利用纵向霍尔单元比较对产生干扰标志位信号，当干扰标志位信号有效时，误触发的输出脉冲信号将被屏蔽。该探测结构及信号处理方法适用于可探测区域小于10mm，且可探测区域周围有干扰结构的特殊靶轮的转速测量，解决了转速输出信号的误触发现象。
抗干扰霍尔转速传感器磁场探测结构信号处理方法

[发明专利]车辆空气流通的控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110862504.4有效
发明人：孟俊峰;武浩远;佟宇琪;徐刚;陈晓愚;芦冰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆空气流通的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：若确定车内温度大于或者等于预设温度，则控制车窗打开至第一预设开度，并向与所述车辆控制器匹配的客户端发送提示信息；根据所述客户端反馈的开窗指令，控制车窗打开第二预设开度，以保证车内空气流通。使用本发明的技术方案，可以实现准确判断是否需要控制车内空气流通，从而提高车辆在驾驶员离车时的安全性。
车辆空气流通控制方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种行车记录仪终端升级方法、装置、设备及存储介质-CN202110482608.2有效
发明人：杜雁南;陈晓愚;柳旭;高仕宁;李超;刘晔 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车记录仪终端升级方法、装置、设备及存储介质。应用于车辆，所述车辆包括：行车记录仪终端和车载信息娱乐控制终端，该行车记录仪终端升级方法包括：车载信息娱乐控制终端升级时，获取行车记录仪通讯程序模块安装包，其中，所述行车记录仪通讯程序模块安装包包括：行车记录仪终端升级包；车载信息娱乐控制终端升级后所述行车记录仪通讯程序模块更新到目标状态，并获得行车记录仪终端安装包；行车记录仪终端接收所述行车记录仪通讯程序模块推送的行车记录仪终端升级包；行车记录仪终端根据所述行车记录仪终端升级包进行自升级。
一种行车记录仪终端升级方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆制动方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211058864.X在审
发明人：曲慧;孟俊峰;白丽莎;芦冰;陈晓愚;袁文建;许恒;王杨;佟宇琪;武浩远 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆制动方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取与目标车辆相对应的至少一个待识别障碍物的当前状态信息，并基于当前状态信息，确定各待识别障碍物所对应的障碍物类型；确定障碍物类型为预设障碍类型的待使用障碍物，并基于待使用障碍物的当前状态信息，确定待使用障碍物对应的识别结果；基于识别结果为碰撞异常的待使用障碍物，确定目标障碍物；并基于目标车辆行驶至目标障碍物时的行驶时长控制目标车辆制动。解决了现有技术中通过对普通毫米波雷达采集的障碍物信息进行碰撞风险识别，导致障碍物识别准确性差的问题，实现提高障碍物识别的准确性，进而提高车辆制动的及时性和有效性，达到保证行车安全性的效果。
车辆制动方法装置电子设备存储介质

[发明专利]碰撞安全灵敏度的调整方法、装置、设备以及存储介质-CN202210768695.2在审
发明人：孟俊峰;佟宇琪;袁文建;芦冰;白丽莎;陈晓愚;曲慧 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种碰撞安全灵敏度的调整方法、装置、设备以及存储介质。其中，该方法包括：若确定车辆处于自适应巡航驾驶状态，则获取当前碰撞安全灵敏度；当前碰撞安全灵敏度用于反映前方碰撞预警系统对碰撞风险的灵敏程度；根据当前碰撞安全灵敏度，确定不同车速下的预设碰撞时间阈值；若确定超过预设时间段仍未接收到碰撞安全灵敏度调整指令，则降低各预设碰撞时间阈值，以降低当前碰撞安全灵敏度。本技术方案，能够在自适应巡航驾驶状态下调整预设碰撞时间阈值，降低前方碰撞预警功能和自动紧急制动功能的触发频率，提高了驾驶员的驾驶体验以及乘车人员的乘车体验。
碰撞安全灵敏度调整方法装置设备以及存储介质

[发明专利]一种跟车时距的确定方法、装置、设备及介质-CN202210897573.3在审
发明人：孟俊峰;武浩远;许恒;王杨;陈晓愚;白丽莎;芦冰;曲慧 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种跟车时距的确定方法、装置、设备及介质。该方法包括：通过在触发自适应巡航功能的条件下，获取设定时距；获取车辆当前所处的路面信息；其中，路面信息包括正常路面、冰雪路面以及沙石路面；根据路面信息对设定时距进行调整，获得目标时距，使得车辆根据目标时距进行跟车行驶。上述技术方案，通过根据路面信息对设定时距进行调整的方式，可提升自适应巡航功能在不同路面情况下的适应性，在保证车辆行驶安全的同时，可提升驾驶舒适性，从而提高用户体验。
一种车时距确定方法装置设备介质

[发明专利]一种车辆制动方法、装置、设备以及存储介质-CN202210612152.1在审
发明人：佟宇琪;孟俊峰;武浩远;许恒;白丽莎;王杨;陈晓愚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆制动方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：若检测到碰撞风险事件，则确定车辆当前的驾驶模式；根据所述驾驶模式，确定车辆当前的碰撞安全值；根据所述碰撞安全值，控制车辆制动。本发明提供的方案，可以基于确定的车辆驾驶模式，确定对应的碰撞安全值并控制车辆制动，通过这样的方式，可以在检测到车辆的碰撞风险事件时，更有效的进行车辆制动，保障行车的安全性。
一种车辆制动方法装置设备以及存储介质

[发明专利]一种车辆避撞控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210655858.6在审
发明人：曲慧;孟俊峰;白丽莎;芦冰;许恒;袁文建;佟宇琪;王杨;陈晓愚;武浩远 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆避撞控制方法、装置、设备及存储介质。车辆避撞控制方法，包括：获取当前车辆的外部环境信息，所述外部环境信息包括障碍物的状态信息和路况信息，所述外部环境信息通过多系统协同确定；根据所述外部环境信息和所述当前车辆的当前行驶信息，确定车辆碰撞的检测结果；在所述检测结果为碰撞的情况下，根据所述外部环境信息和所述当前行驶信息，确定所述当前车辆的避撞类型；按照所述避撞类型控制所述当前车辆行驶。本发明实施例可以提高检测碰撞结果的准确性，保证避撞过程中的安全性。
一种车辆控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种信息提醒方法、装置、设备以及存储介质-CN202210656712.3在审
发明人： 陈晓愚;武浩远;王杨;孟俊峰;佟宇琪 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种信息提醒方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：确定车辆在目标路段行驶过程中的当前可见路牌信息和当前行驶方向；获取所述车辆在所述目标路段，基于所述当前行驶方向行驶时的历史总路牌信息；根据所述当前可见路牌信息和所述历史总路牌信息，确定所述目标路段是否存在路牌信息变更事件；若存在，则根据所述当前可见路牌信息更新所述历史总路牌信息，并输出路牌更新提醒信息。本发明提供的方案，可以根据当前可见路牌信息和历史总路牌信息，在确定存在路牌信息变更事件时进行更新和提醒，从而实现在路牌变化时，更有效及时地进行提醒，提高驾驶方便性。
一种信息提醒方法装置设备以及存储介质

[发明专利]图像处理方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210155162.7在审
发明人：佟宇琪;许恒;刘茹;孟俊峰;陈晓愚;武浩远 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种图像处理方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：对原始图像进行奇异值分解，得到左奇异向量、右奇异向量和原始奇异值矩阵；提取原始奇异值矩阵中的非零特征值构建矩阵，得到非零奇异值矩阵；基于非零奇异值矩阵从原始奇异值矩阵中提取奇异值矩阵补偿量；基于非零奇异值矩阵和奇异值矩阵补偿量构建奇异值补偿矩阵；基于奇异值补偿矩阵、左奇异向量和右奇异向量构建原始图像对应的目标图像。通过上述方案，生成的奇异值补偿矩阵对原始奇异值矩阵进行奇异值补偿，可以提升原始图像的质量，进而便于基于被动红外夜视系统进行图像处理，降低图像检测难度，提升图像检测效率。
图像处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种目标物体的识别处理方法、装置、设备及存储介质-CN202210114166.0在审
发明人：武浩远;王杨;许恒;佟宇琪;芦冰;孟俊峰;陈晓愚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种目标物体的识别处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆前方横向区域的视野图像；根据车辆的视野角度，确定视野图像的感兴趣区域，并在感兴趣区域中识别目标物体；根据车辆与目标物体的位置信息，确定目标物体的移动数据，并输出移动数据。该方法可以有针对性地对车辆前方感兴趣区域中的物体进行识别处理，可以减少识别处理的区域，从而减少计算量，节省资源。
一种目标物体识别处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种红绿灯识别方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210102764.6在审
发明人：武浩远;佟宇琪;刘茹;许恒;王杨;陈晓愚;孟俊峰;芦冰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种红绿灯识别方法、装置、存储介质及电子设备，其中，该方法包括：获取车辆所在环境的环境图像，并识别环境图像中的红绿灯；若环境中图像中包括至少一个红绿灯，则确定环境图像中各红绿灯的距离信息；基于各红绿灯的距离信息确定用于参考的目标红绿灯。本发明实施例的技术方案，可以根据环境图像中的距离信息，有效实现目标红绿灯的筛选，提高了目标红绿灯的识别效率和准确率。
一种红绿灯识别方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种驾驶模式控制方法、装置以及车辆-CN202210114367.0在审
发明人：许恒;陈晓愚;武浩远;佟宇琪;芦冰;常智伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶模式控制方法、装置以及车辆，包括：获取驾驶模式控制信号；根据驾驶模式控制信号确定驾驶模式；根据驾驶模式确定与驾驶模式匹配的驾驶场景信号；根据驾驶场景信号调节驾驶场景，驾驶场景包括座椅姿态、氛围灯模式和香氛味道，本发明实施例提供的驾驶模式控制方法，不同的驾驶模式匹配不同的驾驶场景信号，从而可根据驾驶场景信号对应的调节座椅姿态、氛围灯模式和香氛味道等驾驶场景，从而实现不同的驾驶模式对应匹配不同的座椅姿态、氛围灯模式和香氛味道，实现了驾驶模式与触觉、视觉以及嗅觉等方面的多感联动，从而司乘人员可根据喜好或驾驶需求选择不同的驾驶模式，提升了用户的驾乘体验和整车科技感。
一种驾驶模式控制方法装置以及车辆

[发明专利]一种雨刷控制方法及系统、行车记录仪-CN202210111919.2在审
发明人： 陈晓愚;武浩远;王杨;佟宇琪;许恒;孟俊峰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种雨刷控制方法及系统、行车记录仪。其中，方法包括：通过行车记录仪的前方摄像头对车辆前挡风玻璃的视频图像进行采集；通过对视频图像进行图像分析，获取遮挡物面积；根据遮挡物面积获取清除遮挡物所需的雨刷摆动频率；控制雨刷驱动电机以雨刷摆动频率控制雨刷摆动。解决了现有技术中，只根据雨量传感器感应雨量控制雨刷工作的局限性，将雨刷控制系统集成在现有的行车记录仪中，可以取消现有车辆中的雨量传感器，节省整车成本。并且，根据遮挡物面积自动控制雨刷以适合的频率摆动，能够提升雨刷控制的智能性，不需要驾驶员手动选择工作频率，增强了驾驶安全性，提升用户的使用体验。
一种雨刷控制方法系统行车记录仪

1
2
3
下一页»
尾页
共 31 条