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- [实用新型]一种生料动态高效选粉机-CN202221483871.X有效
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章小华;郑益红;琚伟勇;宗建平;刘向前
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广西恒庆建材有限公司
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2022-06-15
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2022-11-15
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B07B7/01
- 本实用新型涉及水泥生料技术领域，尤其涉及一种生料动态高效选粉机。其技术方案包括：底座、面板和选粉机本体，所述面板的顶端面焊接有底座，且底座的侧端面固定有第一机箱，所述第一机箱的侧端面设置有第二转轴，所述面板的顶端面焊接有固定架，且固定架的内壁焊接有选粉机本体，所述选粉机本体的内壁顶端面贴合安装有限位块，所述选粉机本体的内壁固定有第二风机，且选粉机本体的内壁两端均焊接有滤网，所述选粉机本体的内壁底端面嵌入固定有进气管，所述选粉机本体的后端面固定有第二机箱，且第二机箱的前端面通过第一转轴固定有固定件。本实用新型满足选粉时进气调节，可快速进行出料和移动，方便人员进行使用和操作。
- 一种生料动态高效选粉机
- [实用新型]一种分段式回转窑支撑结构-CN202221483387.7有效
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章小华;王轶;吴耀辉;郑益红;琚伟勇;宗建平
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广西恒庆建材有限公司
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2022-06-15
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2022-11-04
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F27B7/22
- 本实用新型涉及回转窑技术领域，尤其涉及一种分段式回转窑支撑结构。其技术方案包括：第一底座、第二底座和限位件，所述第一底座和第二底座上均滑动套接有固定件，所述固定件的顶端面开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有第一螺栓，所述第一底座的底端面焊接有第一支撑块，且第二底座的底端面焊接有第二支撑块，所述第二底座的侧端面焊接有连接板，所述第一底座的顶端面通过螺纹安装有第二螺栓，且第二螺栓通过螺纹安装在连接板内，所述固定件的顶端面焊接有第一固定架和第二固定架，所述限位件的侧端面焊接有第二连接杆。本实用新型满足回转窑支撑和限位，方便进行稳固支撑防止偏移，方便根据实际支撑位置进行调节，且使用时可快速进行检修和维护。
- 一种段式回转支撑结构
- [发明专利]数据传输方法及数据处理装置-CN202110412576.9在审
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李添泽;余志洋;郑益红
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华为技术有限公司
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2021-04-16
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2022-10-21
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H04W4/40
- 本申请涉及一种数据传输方法及数据处理装置，所述方法包括：发送端的数据处理装置中：运算单元对应用层的第一V2X信息进行第一签名处理，得到包括第一V2X信息和第一签名的第二V2X信息；通信单元对第二V2X信息进行第二签名处理，得到包括第二V2X信息和第二签名的第三V2X信息；之后，通信单元发送第三V2X信息；接收端的数据处理装置中：通信单元接收第三V2X信息并对其第二签名进行验证；在第二签名验证成功的情况下，运算单元对第一签名进行验证；在第一签名验证成功的情况下，运算单元对第一V2X信息进行信息处理。本申请提供的数据传输方法及数据处理装置，能够提高V2X信息的可靠性。
- 数据传输方法数据处理装置
- [发明专利]一种车辆及其资源调度方法-CN202110359885.4在审
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李添泽;黎金科;郑益红
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华为技术有限公司
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2021-04-02
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2022-10-14
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H04L67/61
- 本申请提供一种车辆及其资源调度方法，该车辆包括服务需求者、服务提供者和网络控制器，服务需求者可向服务提供者发送服务请求消息，服务提供者接收该服务请求消息，并可根据该服务请求消息生成资源调度请求消息，服务提供者将该资源调度请求消息发送给网络控制器，网络控制器根据该资源调度请求消息确定用于第一服务的服务质量，并根据用于指示车辆内多个电子控制单元之间连接关系的全局网络拓扑信息、已被分配的通信资源和用于第一服务的服务质量，生成配置文件，该配置文件用于指示资源分配策略，该资源分配策略用于实现服务提供者向服务需求者提供第一服务。本申请提供的资源调度方法实现车辆的全局业务流的服务质量保障。
- 一种车辆及其资源调度方法
- [发明专利]一种存储方法及装置-CN202110326871.2在审
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李添泽;黎金科;郑益红
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华为技术有限公司
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2021-03-26
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2022-09-30
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G06F3/06
- 一种存储方法及装置，用以提高存储媒体文件的合理性和灵活性，可以较好地满足用户查看媒体文件的需求。该方法为：获取媒体文件的事件标注结果，确定所述事件标注结果对应的存储策略，并根据所述存储策略存储所述媒体文件；其中，所述存储策略包括以下至少一项：存储位置、存储时长或者存储替换策略；所述事件标注结果为基于车辆的至少一个传感器的监测参数确定的。这样可以根据不同的事件标注结果确定媒体文件的存储位置、存储时长和存储替换策略，从而可以提高存储媒体文件的合理性和灵活性。
- 一种存储方法装置
- [发明专利]驱动装置、双电机驱动系统、汽车、驱动装置的控制方法-CN202080005115.3有效
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柴本本;刘峰宇;郑益红
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华为技术有限公司
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2020-05-19
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2022-04-29
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B60K17/04
- 一种驱动装置(10)，包括第一变速驱动机构(11)、第二变速驱动机构(12)、第一输出半轴(13)及第二输出半轴(14)；第一变速驱动机构(11)包括第一减速齿轮(110)、第一行星齿轮系(111)及第一制动机构(112)；第二变速驱动机构(12)包括第二减速齿轮(120)、第二行星齿轮系(121)及第二制动机构(122)；第一行星齿轮系(111)包括第一太阳轮(1110)、第一齿圈(1111)、第一行星轮及第一行星架(1112)；第一减速齿轮(110)与第一太阳轮(1110)啮合；第一制动机构(112)用于控制第一齿圈(1111)锁止或者与第一行星架(1112)相连；第二行星齿轮系(121)包括第二太阳轮(1210)、第二齿圈(1211)、第二行星轮及第二行星架(1212)；第二减速齿轮(120)与第二太阳轮(1210)啮合；第二制动机构(122)用于控制第二齿圈(1211)锁止或者第二行星架(1212)相连；两个输出半轴(13、14)可接合或分离。
- 驱动装置电机系统汽车控制方法
- [发明专利]动力总成、驱动系统和汽车-CN201911269570.X有效
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刘峰宇;郑益红;夏公川
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华为技术有限公司
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2019-12-11
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2021-12-14
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B60K1/02
- 本申请实施例公开了一种动力总成、驱动系统和汽车，属于汽车驱动技术领域。该动力总成包括驱动电机、齿轮机构、左半轴、右半轴、差速器、离合器和离合控制组件，其中：驱动电机的输出轴与齿轮机构连接，齿轮机构通过轴承安装在差速器上；左半轴与差速器中的左齿轮连接，右半轴与差速器中的右齿轮连接；离合器的主动盘位于齿轮机构和差速器之间，固定安装在齿轮机构上，套设于差速器上，离合器的从动盘滑动套装在差速器上；离合控制组件安装在从动盘上，用于控制从动盘在差速器上朝靠近主动盘的方向滑行，使从动盘与主动盘结合；控制从动盘在差速器上朝远离主动盘的方向滑行，使从动盘与主动盘分离。采用本申请，可以提高动力总成的驱动效果。
- 动力总成驱动系统汽车
- [发明专利]车辆及其动力总成系统-CN201811341237.0有效
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刘峰宇;郑益红;夏公川
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华为技术有限公司
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2018-11-12
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2021-12-14
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F16H1/28
- 本申请提供了一种车辆及其动力总成系统，属于动力传动领域。该车辆动力总成系统包括两个驱动电机以及两个减速器。每个减速器包括平行轴齿轮减速机构和行星齿轮减速机构，且每个平行轴齿轮减速机构的输入齿轮与一个驱动电机连接，输出齿轮与一个行星齿轮减速机构的主动件连接，每个行星齿轮减速机构的从动件与一个动力输出轴连接。由于在同等转速下，平行轴齿轮减速机构中的齿轮加工难度较低，因此将平行轴齿轮减速机构与驱动电机直接连接，再将行星齿轮减速机构与该平行轴齿轮减速机构连接，可以降低行星齿轮减速机构的转速，进而降低对行星齿轮减速机构的齿轮加工精度的要求。并且，由于每个减速器均包括两个级联的减速机构，其减速效果较好。
- 车辆及其动力总成系统
- [发明专利]一种充放电切换装置、方法及双向充电系统-CN202080004530.7有效
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张鹏;郑益红
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华为技术有限公司
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2020-04-15
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2021-11-30
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B60L53/00
- 一种充放电切换装置(200)、方法及双向充电系统，充放电切换装置(200)主要包括：第一开关(K1)、第二开关(K2)、切换电源(B)和控制单元(201)。第一开关(K1)的第一端用于连接电源设备(400)，第二端用于连接负载设备(300)，第一开关(K1)第二端还分别与第二开关(K2)的第一端和切换电源(B)连接。第二开关(K2)的第二端用于连接新能源汽车(100)。控制单元(201)在满足第一条件之后，控制切换电源(B)放电，并导通第二开关(K2)，以导通新能源汽车(100)为负载设备(300)供电的通路；在满足第二条件之后，导通第一开关(K1)，以导通电源设备(400)为负载设备(300)供电的通路。采用充放电切换装置(200)，有利于缩短负载设备(300)的电力中断时间。
- 一种放电切换装置方法双向充电系统
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