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[发明专利]一种选换挡执行机构及方法-CN201810234304.2有效
发明人： 车文超;房永;王德军;乔运乾;孙立鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开一种选换挡执行机构，包括换挡电机、第一传动齿轮、第二传动齿轮、换挡丝杠、推块、拨叉、拨块和直线驱动装置，换挡电机的输出轴上设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合，第二传动齿轮与换挡丝杠固定连接，换挡丝杠与推块螺纹连接，推块上有通孔，拨块的一端与直线驱动装置连接，另一端插入通孔后与拨叉上的凹槽对准。与需要的挡位对应的直线驱动装置驱动拨块移动插入到拨叉中换挡，然后换挡电机提供换挡动力驱动第一传动齿轮转动，进而驱动第二传动齿轮转动，第二传动齿轮带动换挡丝杠转动，换挡丝杠通过自身的转动驱动推块移动，推块移动时通过拨块拨动拨叉进行换挡，提高可靠性。本发明还公开一种选换挡执行方法。
一种换挡执行机构方法

[发明专利]继电器驱动电路及专变采集终端-CN202311004783.6在审
发明人：钱国明;许芹;袁阔;张权胜;车文超;吴兆锋;黄蕙;杨海东;乔朋信;张海伟;李石祥;韩瑞晨 -专利权人：烟台东方威思顿电气有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01H47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种继电器驱动电路及专变采集终端。继电器驱动电路包括供电部分和驱动部分；供电部分的输出端与驱动部分相连接；供电部分包括由协处理器CPU1控制的MOS管V1，协处理器CPU1的第一管脚和第二管脚同时控制MOS管V1的导通和断开；驱动部分包括由主处理器CPU2控制的三极管V2，主处理器CPU2的第三管脚和第四管脚同时控制三极管V2的导通和断开。本发明采用多重防错机制避免继电器意外动作，保证终端在CPU重新上电、复位甚至程序跑飞时不会造成继电器意外动作，使终端所在用电台区意外跳闸，显著提高了用户用电可靠性。
继电器驱动电路采集终端

[实用新型]一种铝板幕墙生产用切割装置-CN202320170628.0有效
发明人：张强;姜凯;沈梦齐;车文超;刘晓峰 -专利权人：烟建集团有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B23D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝板幕墙生产用切割装置，包括对称设置的安装板，两个安装板之间设置有切割组件，两个安装板的下方设置有压板，压板的顶端对称固定连接有导向架，两个导向架分别与两个安装板上的导向孔滑动连接，两个安装板与压板之间通过弹性件连接；本实用新型，通过设置的压板、弹性伸缩件等的配合使用，能够在使用时使压板始终与铝板幕墙贴合，从而保证切割时的稳定性，同时能够降低铝板幕墙在切割时被带动产生起边的出现；通过设置的毛刺处理件的使用，能够在进行切割后，通过毛刺处理件对铝板幕墙表面以及切割缝隙的毛刺进行处理，避免后续再次对其进行处理。
一种幕墙生产切割装置

[实用新型]一种砖块防干裂浸湿装置-CN202320000926.5有效
发明人： 车文超;梁桦;崔久鹏;彭晓宁 -专利权人：青岛博海建设集团有限公司;青岛零零一建筑工程有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E04G21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种砖块防干裂浸湿装置，包括箱体，所述箱体的正面铰接有开合箱门，所述箱体的底部四角处设有移动轮，所述箱体的一侧壁固定连接有移动推把，所述箱体的内腔底部设有水箱，所述水箱的上方设有放置箱，所述放置箱的上方设有连接板且所述放置箱与所述连接板之间通过连接短杆固定连接，所述连接板的上方设有固定台，所述固定台的顶部两侧对称且固定连接有支撑架，所述箱体的内腔两侧壁对称且固定连接有支撑板，所述支撑板的上方设有驱动组件，本实用新型其能够对砖块进行分隔放置，因此不会造成砖块浸湿不彻底的问题，保证砖块的浸湿效果，并且其对于砖块的取放方便，因此浸湿过程省时省力，提高效率。
一种砖块干裂浸湿装置

[发明专利]电动动力车辆的控制方法-CN202310258322.5在审
发明人：潘海涛;张建昌;车文超;倪超;王玉晓 -专利权人：山东轲控新能源科技有限公司潍坊分公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动动力车辆的控制方法，用于电动动力车辆的车辆控制系统对雪地模式的切换控制，所述车辆控制系统包括车辆主控单元，所述电动动力车辆的控制方法包括手操辅助切换控制方法，确定车辆处于或将处于打滑路况后，所述手操辅助切换控制方法包括如下步骤：手动控制向车辆主控单元发出雪地模式切换指令；判断车辆所处环境的温度是否小于设定的第一温度阈值；确定车辆所处环境的温度小于所述设定的第一温度阈值后，车辆主控单元控制车辆切换至雪地模式；判断车辆处于非打滑路况后，手动控制车辆退出雪地模式。本申请所公开的电动动力车辆的控制方法可以提升车辆的安全性及雪地模式切换的可靠性。
电动动力车辆控制方法

[发明专利]一种推土机的控制方法、装置及推土机-CN202110450188.X有效
发明人： 车文超;赵金光;王飞;李欣同;许力杰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E02F3/84 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种推土机的控制方法、装置及推土机。该推土机的控制方法包括：在推土机工作过程中，获取电能存储器的当前电量，并通过整车控制器检测所述推土机的工作状态；当所述当前电量小于第一标定电量阈值，且所述工作状态处于所述推土机的制动状态时，通过所述整车控制器回收所述推土机产生的整车动能能量；在所述推土机的工作状态处于抬铲动作工作状态时，则控制所述推土机基于所述整车动能能量辅助完成所述推土机的抬铲动作。本发明实施例的技术方案，以实现合理控制推土机作业，提供推土机工作效率且降低能耗。
一种推土机控制方法装置

[发明专利]增程式电动车控制方法、装置、增程式电动车及存储介质-CN202211310072.7在审
发明人：宋殿明;许自涛;车文超;周海宁;许帅 -专利权人：万开汽车科技（淄博）有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程式电动车控制方法、装置、增程式电动车及存储介质。该增程式电动车控制方法包括：当增程式电动车处于增程式工作模式时，增程控制器从发动机控制器获取发动机转速信号，并根据所述发动机转速信息确定发动机外特性扭矩；所述增程控制器从电机控制器获取电机可用扭矩，并根据所述发动机外特性扭矩和所述电机可用扭矩确定目标限制扭矩；通过所述增程控制器获取当前电机发电扭矩，并根据所述目标限制扭矩和所述当前电机发电扭矩确定电机输出扭矩，以通过所述电机输出扭矩控制所述增程式电动车的电机。本发明实现有效防止发动机反转，保护发动机不受损坏，安全可靠。
程式电动车控制方法装置存储介质

[实用新型]增程系统及装载机-CN202222813100.9有效
发明人：许自涛;宋殿明;车文超;许帅;周海宁 -专利权人：万开汽车科技（淄博）有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本实用新型属于工程机械技术领域，公开了增程系统及装载机，该增程系统包括车架、发动机、后处理装置、增程控制器和发动机控制器，发动机横向布置安装在车架上，结构紧凑，空间利用率高，后处理装置与发动机的排气管连通设置，用于收集净化处理发动机排放的尾气，大大减少污染物的排放量，从而能够满足国六的排放要求，增程控制器与发动机通讯连接，负责计算发动机的目标转速，发动机控制器通过低压线束与发动机通讯连接，以获取发动机上各个传感器的信息以及控制发动机，发动机控制器与增程控制器通讯连接，实现CAN网络拓扑的模块化和增程系统的模块化，从而满足纯电动汽车向增程式汽车的快速升级，有效缩短开发周期。
系统装载

[发明专利]一种新能源车辆临时停车控制方法及控制装置-CN202210608774.7在审
发明人： 车文超;杜洪香;张仲;王登强;唐珺凤 -专利权人：潍坊职业学院
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源车辆临时停车控制方法及控制装置，S1：收集车速、油门、刹车以及手刹AUTO开关状态信号；S2：对上述信号经过VCU临时停车使能判断模块决定是否开启VCU控制车辆临时停车功能；S3：车辆坡道状态判断模块驱动电子手刹的坡道临时停车指示灯或平地临时停车指示灯点亮；S4：临时停车/起步控制模块决定是否退出临时停车，稳的控制车辆按照驾驶员意图起步；S5：防堵转VCU控制手刹模块决定是否由VCU越权控制拉起手刹，能够准确的识别车辆状态及驾驶员意图，能够永久的实现陡坡驻车，保证电机不因堵转过温，能够实现平地车辆临时停车，防止车辆因外力溜车或出现车辆异走，陡坡及平地车辆起步平顺。
一种新能源车辆临时停车控制方法装置

[发明专利]挖掘机多路阀阀芯复位异常诊断方法、挖掘机及控制方法-CN202110435882.4有效
发明人：王飞;赵金光;车文超;张西田;许力杰;董兆胜;乔志刚;李欣同;王林 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及工程控制领域，公开了一种挖掘机多路阀阀芯复位异常诊断方法、挖掘机及控制方法。本发明提供的挖掘机多路阀阀芯复位异常诊断方法，挖掘机以单动作状态工作的过程中，获取到使多路阀切换至中位的复位指令第一预设时间之后，判断工作泵的出口油压是否大于预设最小泵压；若工作泵的出口油压大于预设最小泵压，则多路阀存在阀芯复位异常故障，预设最小泵压大于背压阀的开启油压。依靠软件程序自动判断，自动化程度高，无需增加硬件成本，由于限定在挖掘机处于单动作状态时进行多路阀阀芯复位是否异常的判断，因此在多路阀存在阀芯复位异常故障时，可以准确地确认多路阀的哪个阀芯存在复位异常故障，提高了故障诊断效率。
挖掘机多路阀阀芯复位异常诊断方法控制

[发明专利]履带行走车辆控制方法、装置及静压驱动履带行走车辆-CN202110450176.7有效
发明人： 车文超;李欣同;许力杰;赵金光;王飞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种履带行走车辆控制方法、装置及静压驱动履带行走车辆。该履带行走车辆控制方法包括：获取当前履带行走车辆的履带链板间距值，并在所述当前履带行走车辆行走作业过程中，采集所述当前履带行走车辆的行走车速值和发动机转速值；根据所述履带链板间距值和所述行走车速值确定履带链板压地频率信息，并根据所述发动机转速值确定预设时间长度内发动机转速的波动幅值和波动频率值；根据所述履带链板压地频率信息、所述波动幅值和所述波动频率值确定所述当前履带行走车辆的防熄火控制参数。本发明实施例的技术方案，以实现有效防止履带行走车辆行走过程中整车抖动，提高履带行走车辆行走舒适性，同时降低油耗。
履带行走车辆控制方法装置静压驱动

[发明专利]液压行走系统泵和马达排量特性校正方法及工程车辆-CN202011611592.2有效
发明人：许力杰;李欣同;赵金光;车文超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16H61/46 文献下载
摘要：本发明涉及液压技术领域，公开了一种液压行走系统泵和马达排量特性校正方法及工程车辆，在整车运行过程中，若泵的实际起调电流、泵的实际终调电流、马达的实际起调电流和马达的实际终调电流中的至少一个实际电流与对应的理论电流的差值未在对应的预设电流范围内，则获取未在对应预设电流范围内的差值对应的优先级最高的实际电流，对该实际电流对应的理论电流进行校正；泵的实际起调电流、泵的实际终调电流、马达的实际起调电流和马达的实际终调电流的优先级顺序依次减小。本发明在整车运行过程中对泵的实际起调电流、泵的实际终调电流、马达的实际起调电流和马达的实际终调电流进行自动校正，不依赖于人为提出要求。
液压行走系统马达排量特性校正方法工程车辆

[实用新型]一种动臂势能回收装置及挖掘机-CN202121271768.4有效
发明人：王飞;车文超;张西田;赵金光;李承宇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E02F3/43 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种动臂势能回收装置及挖掘机。动臂势能回收装置包括动臂油缸、主阀和发电机组，动臂油缸的无杆腔和有杆腔分别与主阀连通，发电机组包括发电单元和电能储放单元，电能储放单元和发电单元电连接，发电单元设置于动臂油缸的无杆腔和主阀连接的油路上，发电单元和液压油作用能够将势能和电能相互转化，电能储放单元用以存储和释放电能。当动臂下降时，液压油作用于发电机组以使发电机组能够将无杆腔内的液压油势能转化成电能；动臂上升时，电源储放单元为发电机组提供电能，带动发电机组搅动液压油对液压油增压，减轻主泵的输出功率，实现节能的目的。
一种势能回收装置挖掘机

[实用新型]台区智能融合终端生产测试工装-CN202120641495.1有效
发明人：王永庆;李光;车文超;徐富强;李宏新;刘永安;王孟艳;邵奉东 -专利权人：烟台东方威思顿电气有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种台区智能融合终端生产测试工装，包括台体，台体的顶部设有用于放置终端的平台以及围绕平台设置的限位装置；台体顶部还安装有位于平台后侧的导轨，导轨上安装有滑座，滑座的前端安装有连接器，连接器前端设有用于与终端相连接的插针；台体顶部还安装有用于驱动滑座沿导轨前后移动的驱动装置；台体上还设有输入端子和遥信变位开关，输入端子和遥信变位开关均通过导线与连接器上的插针相连接。本实用新型将需要连接的插针集中在可移动的连接器上，通过驱动连接器前后移动，可以快速实现检定装置、开关装置等与被检测终端之间的连接与断开，提高了测试效率和连接的可靠性。
智能融合终端生产测试工装

[发明专利]车辆内气路故障的处理方法及处理装置-CN201911295654.0有效
发明人： 车文超;韩福强;肖林海;史辉英 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明属于车辆制动技术领域，具体涉及一种车辆内气路故障的处理方法及处理装置。本发明的车辆内气路故障的处理方法包括如下步骤：获取气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态；控制气泵开启超过第一设定时间值，当气瓶的当前压力值增值小于设定增值时，控制气泵关闭，根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障；根据故障控制气泵持续开启或车辆减速。本发明的车辆内气路故障的处理方法中，根据气瓶的当前压力值和干燥罐的排气状态判断故障，根据故障控制气泵持续开启或车辆减速。能够判断故障及时处理，智能化处理刹车气压问题，持续开启或车辆减速提高车辆的安全性。
车辆内气路故障处理方法装置

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