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[实用新型]一种带烟道的全预制装配式内部结构-CN202320512286.6有效
发明人：张美聪;王均勇;赵强政;张庆;尚应超;梁振宁;武守相;李逸;郑博;吕东阳 -专利权人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带烟道的全预制装配式内部结构，包括：包括预制管片、预制中间箱涵、预制边跨牛腿、T型螺栓以及结构连接螺栓，其特征在于：预制管片的内表面设有预埋槽道，相邻的预制管片通过结构连接螺栓固定连接，预制中间箱涵通过T型螺栓与预制管片固定连接，相邻的预制中间箱涵通过结构连接螺栓固定连接，预制边跨牛腿靠近预制管片的一侧形状与预制管片的内表面相匹配，预制边跨牛腿通过T型螺栓与预制管片固定连接。本实用新型采用的预制拼装结构可以大幅提升盾构隧道内部结构预制拼装率，预制构件连接全部采用螺栓和预埋槽道的快速连接，可显著加快施工进度，提升施工质量，施工过程更为绿色、低碳、安全、高效。
一种烟道预制装配式内部结构

[发明专利]一种适用于大直径盾构隧道的全预制装配式内部结构及其施工方法-CN202310213478.1在审
发明人：王均勇;张美聪;张庆;赵强政;尚应超;梁振宁;田飞龙;何振华;吕东阳;李睿杰 -专利权人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于大直径盾构隧道的全预制装配式内部结构及其施工方法，包括：S1、盾构机掘进后，完成管片拼装，管片形成封闭的圆形隧道；S2、确定U型件的位置，吊装U型件，再通过剪力键将多个U型件纵向连接拼装；S3、吊装U型件两侧的弧形支撑板，通过连接螺栓将弧形支撑板与U型件连接拼装；S4、吊装三跨式车道板，通过连接螺栓将三跨式车道板与U型件和弧形支撑板连接拼装为一体；S5、通过纵向螺栓手孔将多个三跨式车道板进行连接拼装；S6、将所有连接螺栓进行复拧；S7、采用水泥砂浆填充材料，通过注浆孔进行注浆，填充间隙，S8、等待水泥砂浆填充材料凝固，内部结构施工完成。此方法以及内部结构大大提高了拼装效率，节省人力。
一种适用于直径盾构隧道预制装配式内部结构及其施工方法

[发明专利]城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统-CN202110441083.8有效
发明人：刘华;张庆;赵强政;何小龙;王庆;邹琦;郑博;吕东阳;武守相 -专利权人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
保护 mjs 工法桩智能分析快速反演方法系统

[实用新型]一体化盾构进出洞土体端头加固装置-CN202120276976.7有效
发明人：刘华;桑中顺;张美聪;何振华;邹琦;岳龙;赵强政;夏冲;王庆;邓晏淞 -专利权人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体化盾构进出洞土体端头加固装置，包括底架，底架一侧贯穿且转动连接有第一转动柱，底架一侧转动连接有第一支架，第一转动柱在底架内侧固定连接有第一推顶机构，第一支架一侧转动连接有第二转动柱，第二转动柱在第一支架内侧固定连接有第二推顶机构，第一支一侧转动连接有第二支架，第二支架一侧固定连接有第三液压顶，第三液压顶一侧固定连接有顶梁，底架靠近地面一侧固定连接有第一支板，第一支板一侧固定连接有第一气缸，第一支架垂直于地面一侧固定连接有第二支板，第二支板一侧固定连接有第二气缸。通过各部件一体化的配合工作为隧道起到显著的加固效果，且降低了施工难度。
一体化盾构进出洞土体端头加固装置

[发明专利]一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究方法及装置-CN202110264141.4在审
发明人：刘华;赵强政;王庆;蒋颖;张美聪;岳龙;武守相;张庆;吕东阳 -专利权人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究方法，步骤如下：S1、采用深度学习得到变形冻结函数；S2、分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形的前提下进行冻结。本发明还公开了一种基于深度学习临海大盾构隧道冻结法冻胀融沉变形机理研究装置，包括：冻结函数求取模块：采用深度学习得到变形冻结函数；变形标准对比分析模块：分析变形冻结函数，与海堤的安全变形标准进行比选，满足海洋大堤安全变形。本发明通过有效控制积极冻结的时长，智能优化冻结，使得冻结加固对地表沉降的扰动较少，降低了大堤的安全风险，可以广泛应用于隧道及地下工程技术领域。
一种基于深度学习临海盾构隧道冻结冻胀变形机理研究方法装置

[实用新型]一种明挖隧道变形缝预制防水结构-CN201921409807.5有效
发明人：肖明清;邓朝辉;王均勇;谢俊;蒋超;何应道;赵强政;张庆 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道防水技术领域，具体提供了一种明挖隧道变形缝预制防水结构，在第一钢制基座及第二钢制基座上分别对应固定第一弹性密封件和第二弹性密封件，将第一钢制基座及第二钢制基座通过连接螺栓连接形成防水结构本体，第一弹性密封件与第二弹性密封件之间挤压以填充防水结构本体中间的变形缝隙，最后将防水结构本体的两侧浇筑混凝土即可完成隧道内的防水结构。该防水结构可以免予防水橡胶的焊接，在隧道变形缝处有效避免了防水结构施工过程中增加防水薄弱环节，从而避免防水材料连接接缝对结构防水材料的削弱，确保结构整体防水性能；改善现有变形缝防水结构，避免施工过程中的振捣导致防水失效。
一种隧道变形缝预制防水结构

[实用新型]一种大断面隧道复合式衬砌结构-CN201922058718.7有效
发明人：邓朝辉;肖明清;王均勇;蒋超;赵强政;周俊超 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道技术领域，具体涉及一种大断面隧道复合式衬砌结构，包括预支护结构以及沿隧道长度方向间隔设置的多榀钢架，每榀钢架均沿隧道轮廓线弯折形成环形；预支护结构包括沿隧道轮廓线间隔设置的多根钢管；多根钢管通过多榀钢架固定于隧道净空轮廓的外侧，且相邻两根钢管之间通过一对钢板连接；钢架之间、钢架内、钢管内以及每对钢板之间均填充有混凝土。本实用新型的大断面隧道复合式衬砌结构的刚度大，有利于大断面隧道结构变形控制和地表沉降控制；通过预支护结构提供较大支撑力，提高施工期隧道开挖的安全性和施工速度，且在开挖后将超前预支护结构承载力转化为永久承载结构，可减少衬砌厚度和永久结构工程量，显著提高结构经济性。
一种断面隧道复合衬砌结构

[实用新型]一种基于接缝泄水降压的管片结构及隧道衬砌-CN201921305755.7有效
发明人：肖明清;邓朝辉;王均勇;鲁志鹏;李树锋;何应道;赵强政 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型属于盾构隧道技术领域，具体提供了一种基于接缝泄水降压的管片结构及隧道衬砌，包括弧形管片本体，相邻两个所述弧形管片本体拼接形成用于滤水的缝隙，所述弧形管片本体内壁上设有排水孔，所述弧形管片本体内设有暗道，各所述弧形管片本体侧壁上均对应的设有凹槽，相邻对应两个凹槽拼接形成导水槽，所述导水槽与所述排水孔之间通过管道连通。每个缝隙上都设有至少一个导水槽，各个导水槽可以连通或不连通，但每个导水槽都对应一个排水孔连通，单个导水槽堵死不会影响整体的排水功能。可实现管片结构外侧全环地下水压均匀降低，相比现有技术更有利于结构荷载控制。可实现限制压力排放，可有效降低地下水排放量，降低运营期成本。
一种基于接缝泄水降压管片结构隧道衬砌

[发明专利]一种明挖隧道变形缝预制防水结构及方法-CN201910800590.9在审
发明人：肖明清;邓朝辉;王均勇;谢俊;蒋超;何应道;赵强政;张庆 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明属于隧道防水技术领域，具体提供了一种明挖隧道变形缝预制防水结构及方法，在第一钢制基座及第二钢制基座上分别对应固定第一弹性密封件和第二弹性密封件，将第一钢制基座及第二钢制基座通过连接螺栓连接形成防水结构本体，第一弹性密封件与第二弹性密封件之间挤压以填充防水结构本体中间的变形缝隙，最后将防水结构本体的两侧浇筑混凝土即可完成隧道内的防水结构。该防水结构可以免予防水橡胶的焊接，在隧道变形缝处有效避免了防水结构施工过程中增加防水薄弱环节，从而避免防水材料连接接缝对结构防水材料的削弱，确保结构整体防水性能；改善现有变形缝防水结构，避免施工过程中的振捣导致防水失效。
防水结构弹性密封件钢制基座变形缝隧道施工过程预制防水隧道防水技术浇筑混凝土薄弱环节变形缝隙防水材料防水橡胶防水性能结构防水结构整体连接接缝连接螺栓振捣焊接填充挤压削弱

[发明专利]一种基于接缝泄水降压的管片结构及隧道衬砌-CN201910739431.2在审
发明人：肖明清;邓朝辉;王均勇;鲁志鹏;李树锋;何应道;赵强政 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明属于盾构隧道技术领域，具体提供了一种基于接缝泄水降压的管片结构及隧道衬砌，包括弧形管片本体，相邻两个所述弧形管片本体拼接形成用于滤水的缝隙，所述弧形管片本体内壁上设有排水孔，所述弧形管片本体内设有暗道，各所述弧形管片本体侧壁上均对应的设有凹槽，相邻对应两个凹槽拼接形成导水槽，所述导水槽与所述排水孔之间通过管道连通。每个缝隙上都设有至少一个导水槽，各个导水槽可以连通或不连通，但每个导水槽都对应一个排水孔连通，单个导水槽堵死不会影响整体的排水功能。可实现管片结构外侧全环地下水压均匀降低，相比现有技术更有利于结构荷载控制。可实现限制压力排放，可有效降低地下水排放量，降低运营期成本。
导水槽弧形管片管片结构排水孔隧道衬砌降压接缝泄水拼接连通地下水压盾构隧道管道连通结构荷载排水功能压力排放不连通排放量运营期暗道侧壁堵死滤水全环地下水体内

[实用新型]双层道路隧道-CN201520241217.1有效
发明人：肖明清;孙文昊;薛光桥;梁艳;赵强政;唐雄俊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层道路隧道，包括呈矩形状的隧道本体，隧道本体内沿竖向设置有第一隔墙，第一隔墙将隧道本体分为位于左侧的行车空间和位于右侧的辅助空间，行车空间内沿水平设置有行车隔板，行车隔板将行车空间分为上层行车空间和下层行车空间，辅助空间内沿水平向设置有辅助隔板，辅助隔板将辅助空间分为位于上部的烟道和位于下部的电缆隧道。本实用新型与传统的单层道路隧道相比，可以大幅度减小建设用地宽度，适用于当受建设条件限制，施工用地宽度有特殊要求而拟采用明挖法建设的道路隧道工程。
双层道路隧道

[实用新型]一种盾构隧道洞门结构-CN201420181668.6有效
发明人：胡威东;龚彦峰;张迪;孙雪兵;姚捷;张庆;赵强政;单琳;张美聪 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构隧道洞门结构，它包括盾构井主体结构和盾构隧道本体，盾构隧道本体的外壁上的最外侧的环管片的轴向外端部与盾构井主体结构内壁齐平，环管片与盾构井主体结构径向之间设有注浆加固体，注浆加固体与环管片、盾构井主体结构围成一个内凹的缺口；还设有支撑体，支撑体包括径向块和轴向块，轴向块深入到缺口中，并与缺口相互配合，轴向块的另一端连接在径向块上，径向块的两端分别向环管片、盾构井主体结构延伸。本实用新型的支撑体位于最外侧的环管片与盾构井主体结构内壁外侧，形成外包式洞门，可减小洞门施工的扰动范围，能有效降低施工风险，有助于提高洞口防水效果，可有效降低后期运营维护成本。
一种盾构隧道结构

[实用新型]一种变刚度地下连续墙围护结构-CN201320160864.0有效
发明人：肖明清;资谊;薛光桥;季大雪;刘岩;邓朝辉;赵强政;石湛;张鹏 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及地下土木建筑工程技术领域，具体涉及一种变刚度地下连续墙围护结构。它包括上部墙体和下部墙体，所述上部墙体包括连为一体的横向墙体和纵向墙体，横向墙体位于纵向墙体的侧面；所述下部墙体为上部墙体的纵向墙体向下延伸凸出横向墙体的部分。本实用新型通过设置不同刚度的地下连续墙，来适应非对称的异形基坑受力条件不同部位的围护要求，大大降低了工程造价和工程难度，具有较高的经济、技术效益。
一种刚度地下连续墙围结构

[发明专利]一种变刚度地下连续墙围护结构-CN201310112003.X有效
发明人：肖明清;资谊;薛光桥;季大雪;刘岩;邓朝辉;赵强政;石湛;张鹏 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及地下土木建筑工程技术领域，具体涉及一种变刚度地下连续墙围护结构。它包括上部墙体和下部墙体，所述上部墙体包括连为一体的横向墙体和纵向墙体，横向墙体位于纵向墙体的侧面；所述下部墙体为上部墙体的纵向墙体向下延伸凸出横向墙体的部分。本发明通过设置不同刚度的地下连续墙，来适应非对称的异形基坑受力条件不同部位的围护要求，大大降低了工程造价和工程难度，具有较高的经济、技术效益。
一种刚度地下连续墙围结构

[实用新型]一种模拟城市地铁盾构隧道施工的室内模型盾构装置-CN200820141312.4无效
发明人：何川;方勇;赵强政;吾佳;马非;郭磊 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2008-11-10 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：一种模拟城市地铁盾构隧道施工的室内模型盾构装置，其组成为：a.掘土机构圆形盾壳通过隔板分隔为前部的土舱和后部的机舱，隔板中间通过刀盘轴承安装刀盘轴，刀盘轴前端连接刀盘，后端通过传动齿轮与刀盘电机相连。b.螺旋出土器螺旋杆前部位于土舱内刀盘后方，其余部分穿过隔板套合在机舱内的出土套筒内，螺旋杆后端与出土器电机相连；出土套筒前、后端分别固定在隔板、机舱上，其后部开出土孔。c.推进机构机舱尾部分布四个纵向千斤顶。该装置能模拟土压平衡式盾构机的动态掘进，出土、推进、拼装、脱环等施工的全过程，为城市地铁盾构隧道施工对地层的适应性或影响提供真实、准确的实验数据，保障城市地铁施工的高效、安全进行。
一种模拟城市地铁盾构隧道施工室内模型装置

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