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[实用新型]一种飞机控制系统附件试验装置-CN201820140998.9有效
发明人：鲍宏;侯晓民 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机控制系统附件试验装置，包括外框，所述外框底部水平设有支撑底座，所述支撑底座顶端中部设有双作用液压缸，所述双作用液压缸一侧侧壁下端连通有连接座，所述连接座一侧与双作用液压缸上部一侧均连通有高压输油管，所述高压输油管的出油端与第一手动液压泵相连接，所述高压输油管的进油端与第二手动液压泵相连接，所述连接座的一端连接有液压表，所述双作用液压缸上侧输出端设有活塞板，所述活塞板两侧均设有限位板。本实用新型可以使得不同规格大小的飞机附件都可以通过该装置进行试验检测，不仅方便了检测，而且节约了购置多种型号的试验装置的资金。
双作用液压缸高压输油管试验装置连接座飞机控制系统本实用新型手动液压泵支撑底座活塞板外框连通飞机附件试验检测水平设有一端连接出油端进油端输出端液压表侧壁下端检测节约资金

[实用新型]一种飞机零件组装拼接固定工装-CN201820140997.4有效
发明人：侯晓民;鲍宏 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机零件组装拼接固定工装，包括底座，所述底座顶端两侧均固定有支撑座，两个所述支撑座顶端中部均固定有第一气缸，两个所述第一气缸的输出端均连接有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆相向的一端均固定有呈竖直设置的竖板，两个所述竖板相向的一侧中部均固定有竖夹板，右侧所述竖夹板的底端左侧设有插块，左侧所述竖夹板的底端右侧设有与之匹配的插孔，所述插孔内的右侧设有滑块，所述滑块左端设有半球块，所述插孔内的左侧设有卡座。本实用新型能够稳定地将零件固定夹持，便于零件的组装拼接，具备缓冲功能，能够防止零件发生损坏，利于提高飞机零件的组装拼接效率。
夹板飞机零件组装插孔本实用新型拼接固定伸缩杆支撑座工装底端滑块气缸竖板相向拼接底座顶端缓冲功能零件固定竖直设置输出端插块夹持卡座左端底座匹配

[实用新型]一种飞机纵梁-CN201820140765.9有效
发明人：侯晓民;鲍宏 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机纵梁，包括纵梁本体，所述纵梁本体左右两端均竖直设有平行梁，所述纵梁本体顶壁与底壁上均均匀的设有三个凸形凹槽，所述凸形凹槽内底端水平设有连接杆，所述连接杆两端外侧均套设有滑动块，两个所述滑动块外侧的连接杆外侧套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧的一端分别固定在凸形凹槽的两侧内壁上，两个所述滑动块内侧的连接杆外侧套设有第二弹簧，两个所述滑动块一侧均铰链连接有转动杆，两个所述转动杆的一端铰链连接有顶块，所述顶块顶端固定连接有T形连接块。本实用新型可以对飞机在运行过程中受到的震动力进行吸收，有效地降低了分支架与飞机纵梁连接处断裂的机率。
滑动块飞机纵梁凸形凹槽连接杆弹簧纵梁本实用新型铰链连接转动杆顶块连接杆两端两侧内壁水平设有运行过程断裂的分支架平行梁有效地震动力底壁底端顶壁竖直吸收飞机

[实用新型]一种飞机货舱连接件-CN201820140801.1有效
发明人：鲍宏;侯晓民 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机货舱连接件，包括货舱，所述货舱内的底端中部设有凹槽，所述凹槽两侧的货舱底壁上均设有滑槽，所述凹槽内设有与之相匹配的竖杆，所述竖杆上侧水平贯穿有横杆，所述竖杆中部设有环形绕线槽，所述环形绕线槽左右两侧壁均固定连接有钢绳，两个所述钢绳远离环形绕线槽的一端均设有活动块，两个所述活动块底端设有滑块，两个所述滑块均设置在与之相匹配的滑槽内，两个所述滑块相向的一端均设有弹簧，两个所述弹簧相向的一端分别与两个滑槽侧壁固定连接，两个所述活动块相背的一端设有连接杆，两个所述连接杆相背的一端均设有挡板。本实用新型结构简单，通过简易连接能够紧固不同大小的货物，防止其散落。
货舱环形绕线活动块滑块本实用新型飞机货舱连接杆连接件弹簧底端钢绳滑槽竖杆相背相向匹配挡板凹槽两侧滑槽侧壁竖杆中部水平贯穿左右两侧横杆底壁紧固散落简易货物

[实用新型]一种飞机吊舱用导管-CN201820140802.6有效
发明人：鲍宏;侯晓民 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机吊舱用导管，包括导管本体，所述导管本体的一侧设有吊舱推进器，所述吊舱推进器的顶端一侧设有吊舱推进器支架，所述吊舱推进器的另一侧设有螺旋桨，所述螺旋桨设置在导管本体内；所述吊舱推进器的四侧均设有连接口，四个所述连接口内均设有固定柱，四个所述固定柱的一端均设有挡板。本实用新型通过在导管本体与吊舱推进器间的固定柱上设置有套柱，使固定柱通过挡板与套柱内壁卡接，并且挡板的两侧分别连接有第一弹簧、第二弹簧，第一弹簧、第二弹簧可以很好地吸收螺旋桨旋转所产生的震动，从而使吊舱推进器与导管本体间的连接更长久，有效延长了导管本体的使用寿命。
吊舱推进器导管本体固定柱弹簧挡板螺旋桨导管本实用新型飞机吊舱套柱使用寿命连接口卡接内壁支架体内震动吸收

[实用新型]一种飞机用侧导轨加强件-CN201820140764.4有效
发明人：侯晓民;鲍宏 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机用侧导轨加强件，包括侧导轨，所述侧导轨设置在飞机侧翼本体外侧，所述侧导轨位于导向轨内与侧导轨相匹配的导向道内，所述侧导轨靠近飞机侧翼本体的一侧中部设有连接板，所述连接板通过第一转动销与侧板铰接，所述侧板固定在飞机侧翼本体的外侧，所述导向轨靠近侧板一侧的左右两端均设有支撑板，所述支撑板的底端两侧均设有第一连接块，两个所述第一连接块的底部均贯穿侧板并伸入固定在侧板内的第二连接块内，所述第一连接块的中部两侧均设有凹槽。本实用新型能够加强导向轨与飞机侧翼本体的连接强度，具备缓冲功能，能够有效防止出库过程中导向轨出现损坏，延长导向轨的使用寿命。
侧导轨导向轨侧翼飞机侧板本实用新型加强件连接板支撑板侧板固定侧板铰接缓冲功能使用寿命导向道转动销出库底端伸入匹配贯穿

[实用新型]飞机牵引杆-CN201820141780.5有效
发明人：鲍宏;侯晓民 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机牵引杆，包括定位销支架，所述定位销支架左侧设有定位孔，所述定位孔内设有定位销，所述定位销支架右侧设有一号法兰，所述一号法兰右侧设有二号法兰，所述二号法兰的右端与减振壳体固定连接，所述减振壳体内的左侧设有支撑弹簧，所述支撑弹簧右侧设有移动滑块，所述移动滑块右侧上下两端均设有减振弹簧。本实用新型加入的减振壳体、支撑弹簧、减振弹簧使得装置具有减振功能，当牵引杆受到冲击力时，冲击力传递到移动滑块上，滑块在减振壳体内滑动，压缩支撑弹簧或压缩减振弹簧，经过支撑弹簧或减振弹簧的减振作用，将冲击力缓冲掉，起到保护牵引杆的作用，同时也能保护牵引挂环。
支撑弹簧牵引杆法兰定位销支架减振弹簧移动滑块本实用新型减振壳体定位孔减振壳冲击力体内压缩支撑弹簧冲击力缓冲减振功能减振作用上下两端滑动定位销弹簧挂环滑块飞机牵引传递

[实用新型]一种用于飞机货舱的多功能铰链-CN201820140763.X有效
发明人：侯晓民;鲍宏 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机货舱的多功能铰链，包括货舱，所述货舱内的底端中部设有横板，所述横板左端通过转动销铰接有竖板，所述竖板左端设有挡板，所述竖板右侧设有多个呈竖直设置的卡槽；所述横板顶端设有凹槽，所述凹槽内设有支撑板，所述支撑板左右两端均与凹槽两侧壁相抵，所述支撑板底端两侧均设有第二弹簧，所述支撑板顶端中部设有竖杆，所述竖杆顶端伸入至矩形槽内且端头处设有第一弹簧，所述第一弹簧顶端与矩形槽顶壁固定连接，所述支撑块顶端铰接有支撑杆，所述支撑杆远离支撑块的一端延伸至卡槽内。本实用新型结构简单，同时起到旋转作用和支撑作用，具备减震机构能够缓冲冲击。
横板竖板本实用新型多功能铰链货舱飞机货舱矩形槽支撑板支撑杆弹簧左端支撑板底端支撑板顶端挡板凹槽两侧弹簧顶端顶端铰接缓冲冲击减震机构竖杆顶端竖直设置旋转作用支撑作用转动销支撑底端顶壁端头铰接卡槽伸入竖杆相抵延伸

[实用新型]一种飞机轮胎安装架-CN201820141724.1有效
发明人：侯晓民;鲍宏 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机轮胎安装架，包括第一支架，所述第一支架的外侧壁上套设有两个第一滑套，两个所述第一滑套的顶端均设有第二支架，左侧的所述第二支架一侧设有第一液压缸，所述第一液压缸的端头与左侧的第二支架下部相连接，两个所述第二支架的下部相向的一侧均设有固定座，两个所述固定座通过连接套固定在第二支架上，两个所述固定座间设有底板，所述底板的顶端中部设有第二液压缸。本实用新型通过在右侧的第二上滑套上设置直齿杆与蜗轮，使得夹板在直齿杆与蜗轮的传动作用下可实现伸缩移动，在飞机轮胎放入连接板上时，通过微调节作用，使得两个夹板可以紧固夹住飞机轮胎，使用方便，提高了飞机轮胎的安装效率。
支架飞机轮胎固定座底板本实用新型第一液压缸夹板安装架直齿杆滑套蜗轮第二液压缸安装效率传动作用伸缩移动支架下部紧固夹连接板连接套上滑套外侧壁微调节端头放入上套相向

[实用新型]一种飞机静力试验发动机加载模拟件-CN201820140999.3有效
发明人：鲍宏;侯晓民 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机静力试验发动机加载模拟件，包括静力测试架，所述静力测试架左右两端均设有固定法兰，所述固定法兰外侧均设有固定座，所述静力测试架上端左部设有纵向支座，所述纵向支座右侧设有纵向主轴座，所述纵向主轴座上端设有纵向主轴。本实用新型加入的圆形导力件、减振弹簧、移动滑块、加载平面板，当加载力出现较大变化时，可以经过减振弹簧的减振作用，加载力传导到移动滑块，在经过移动滑块传递到纵向主轴，将加载力施加到静力测试架上，从而模拟飞机静力试验发动机加载模拟实验，经过减振弹簧的减振作用，当加载力出现较大变化时可以起到减振缓冲的作用，从而达到适应加载力较大的波动范围。
加载力静力测试纵向主轴加载模拟减振弹簧静力试验移动滑块本实用新型发动机固定法兰减振作用纵向支座上端大变化减振缓冲模拟飞机固定座平面板加载左部传导飞机施加传递

[实用新型]一种摆臂机械手结构-CN201721207352.X有效
发明人：侯晓民;鲍宏 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摆臂机械手结构,包括底部装置和机械手装置，所述底部装置的上方设有机械手装置，所述底部装置上设有电机座，所述电机座的外部设有外壳，所述外壳通过电机座与底部装置固定连接，所述外壳的表面设有散热窗，所述散热窗通过外壳与电机座固定连接；所述机械手装置上设有摆臂旋转杆，所述摆臂旋转杆的表面设有位移固定孔，所述位移固定孔的上方设有移动机械爪，所述移动机械爪通过位移固定孔与摆臂旋转杆移动连接，该装置通过设置带有散热窗的电机座，避免了外置散热装置的使用，降低了能耗，设置带有位移固定孔的摆臂旋转杆，可与带有固定限位钮的夹爪控制器进行长度增减，结构简单，易于实现。
一种机械手结构

[实用新型]一种可加工不同孔槽的打孔机-CN201720974593.0有效
发明人：侯晓民;鲍宏 -专利权人： 西安海华航空科技有限公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B26F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可加工不同孔槽的打孔机，包括底座、机架、压力台、压杆、打孔针、模具，所述机架竖直固定在底座左端，机架上端位置固定有压力台，压力台前表面设有指示灯；压力台右端设有固定杆，固定杆与压杆转动连接；压杆中间位置转动连接有打孔杆，所述打孔杆底端固定有打孔针；所述打孔针下方设有与机架固定连接的水平台；所述水平台上固定有模具，模具为中空的长方体结构。本实用新型结构设计合理，操作简单，可拆卸式打孔针使得打孔机可承载不同规格的打孔针，提高工作效率；模具方便一次性加工多个工件，进一步提高工作效率；橡胶套使工作人员具有较好手感，并且有效防滑；斜板防止废料堆积在底座上，避免影响后面的工作效率。
一种可加工不同打孔机

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