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[发明专利]飞机控制系统-CN201880082281.6在审
发明人： A·泰勒;J·D·德莱玻尔 -专利权人： BAE系统公共有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：飞机控制系统，以实现共享的输入控制。单个感受器可以提供输出以控制陆基飞机控制和空中飞机控制，从而减少所需感受器的数量。在一个实施例中，侧操纵杆提供俯仰和飞机前轮转向的控制。主动感受器技术可用于向操作员提供有关控制系统状态的反馈。
飞机控制系统

[发明专利]一种基于导弹动力推进的飞机系统-CN202011427484.X在审
发明人：李长琦 -专利权人：西安忠林世纪电子科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导弹动力推进的飞机系统，所述导弹动力推进飞机由机身、机翼和机身内部的飞机飞行控制系统、导弹动力系统、导弹飞行控制系统以及切换器组成。当飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络和导弹动力系统连接，当飞机飞行控制系统的飞机飞行动力控制网络连入到导弹动力系统时，整个系统工作在导弹动力推进状态；飞机飞行控制系统控制导弹的动力，利用导弹的动力帮助飞机实现快速的起飞，在飞机本身动力发生故障时，导弹的动力还可以应急帮助飞机保持飞行高度。本发明通过导弹的推力的复用，帮助飞机实现动力备份，在飞机主发动机故障时，帮助飞机脱离危险的失速状态，实现导弹动力的复用的思想。
一种基于导弹动力推进飞机系统

[发明专利]飞机导航和监视系统的端到端无人控制系统-CN202080092208.4在审
发明人：马西米利亚诺·费拉;大卫·卡塞纳特;安德烈亚·库库拉奇;南森·德洛弗雷;凯文·L·麦加希;克里斯托弗·贾科波内罗;斯科特·豪斯沃尔德;威廉·休伯特;保罗·卢纳尔迪;霍尔格·纽费尔特;米歇尔·普罗库丁·戈尔斯基;埃德温·沙克曼;马塞洛·索代利;安德烈·舒特佩尔茨;安德里亚·维利米罗维奇;斯蒂芬·罗森;马克·卡格尔;马修·蒂莫西·麦克纳利;约瑟夫·尤金·帕森斯;布伦登·康罗伊;安东尼·詹姆斯·阿尔巴内斯 -专利权人：泰雷兹美国公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：描述了一种与飞机导航辅助系统和飞机监视系统之一通信的控制系统。控制系统从报告测量数据的无人驾驶飞机(unmanned aerial vehicle,UAV)获取与由飞机导航辅助系统和飞机监视系统之一传输的射频(radio frequency,RF)信号相关联的测量数据控制系统还基于UAV在靠近飞机导航辅助系统和飞机监视系统之一的空域中的位置确定测量数据是否表明RF信号在值范围内。控制系统进一步基于测量数据和UAV的位置控制由飞机导航辅助系统和飞机监视系统之一传输的RF信号。还描述了由控制系统执行的方法。
飞机导航监视系统端到端无人控制系统

[发明专利]基于飞机电气模型的智能测试平台-CN202111359579.7在审
发明人：白太平;韩鹤光;郑尧 -专利权人：四川航电微能源有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了基于飞机电气模型的智能测试平台，涉及飞机静电电源测试技术领域，解决智能测试平台不有效模拟飞机电气系统和按机型精确匹配技术问题，本发明包括监视系统、控制系统、模拟飞机用电系统和模拟飞机APU发电系统，监视系统连接控制系统，控制系统连接模拟飞机用电系统和模拟飞机APU发电系统，监视系统具有云平台、显示屏和视频监视；控制系统具有系统控制器、系统辅助供电和通讯接口；模拟飞机用电系统和模拟飞机APU发电系统包括整流控制、整流驱动、整流组件、直流组件、逆变控制、逆变驱动、逆变组件、电磁组件、风冷组件；用于机场静变电源各个机型精确匹配，本发明具有测试准确性高与飞机匹配好的优点。
基于飞机电气模型智能测试平台

[发明专利]基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法-CN201811123278.2有效
发明人：薛和平;王如平;周一舟;刘晨艳;王陶;占自涛 -专利权人：中国航空综合技术研究所
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法，该设计方法包括：在SysML软件中生成飞机后缘襟翼控制系统的块定义图和内部块图以建立飞机后缘襟翼控制系统SysML模型，在SysML软件中将飞机后缘襟翼控制系统SysML模型导出为XMI文件，在RelLab软件中对XMI文件进行解析后基于XMI文件元素与AltaRica模型元素的转换规则生成飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型，基于飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型进行飞机后缘襟翼控制系统的安全性和可靠性分析，获得关键设备清单、关键故障状态的失效概率。实现了飞机后缘襟翼控制系统的系统架构设计与系统可靠性及安全性设计同步开展、协调联动，切实提高安全性和/或可靠性设计分析活动的效率。
基于模型转换飞机后缘襟翼控制系统设计方法

[发明专利]基于视觉的飞机海上平台着陆飞行视景仿真系统及方法-CN202110584896.2在审
发明人：阴浩博;刘继承;赵启;江驹 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视觉的飞机海上平台着陆飞行视景系统，包括基于PID控制的飞机着陆控制系统、视景仿真系统和基于卡尔曼滤波的数据融合系统；飞机着陆控制系统的输出参数传输给飞机模型；通过视景仿真系统建立飞机模型和渲染画面，得到视觉解算数据；数据融合系统将视觉解算数据和飞机模型中的传感器数据进行融合，融合后的数据传输给飞机着陆控制系统；本发明的方法包括步骤：(1)建立飞机着陆控制系统模型；(2)建立视景仿真系统模型；(3)建立数据融合系统模块。本发明将视觉引导应用到飞机着陆飞行控制场景中，并对多传感器数据进行融合，实现视景仿真软件真实还原飞机着陆过程。
基于视觉飞机海上平台着陆飞行仿真系统方法

[实用新型]一种飞机飞控计算机电源系统-CN201920452190.9有效
发明人：张永强;邓乐武;徐海虹;胡际东;洪玉清 -专利权人：成都飞机工业(集团)有限责任公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机飞控计算机电源系统，包括电源控制系统、分别与电源控制系统连接的飞机电源和飞机控制系统；所述电源控制系统包括检测控制系统以及分别通过控制信号与检测控制系统连接的充电系统、自检测系统、总线通信电路、外部接口电路以及飞控专用蓄电池；所述自检测系统和外部接口电路分别通过控制信号与总线通信电路连接；所述飞机控制系统包括飞控计算机；所述飞机电源、检测控制系统与飞控计算机依次连接。本实用新型解决了飞机飞控计算机电源系统在启动瞬间或不同电源模式转换过程中，由于供电电压瞬间下降造成飞控计算机供电不稳定的问题，保证了飞控计算机全时连续供电，保证了飞控计算机工作的稳定性，提升了飞机安全性
飞控计算机电源控制系统控制系统飞机控制系统外部接口电路总线通信电路本实用新型自检测系统电源系统飞机电源控制信号检测飞机安全性专用蓄电池充电系统电源模式供电电压连续供电启动瞬间依次连接转换过程全时飞机保证供电

[发明专利]用于远程驾驶双飞行员飞机以扩大航程的方法和系统-CN201911273302.5在审
发明人：格伦·A·约翰逊 -专利权人： B/E航空公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：一种用于对飞机进行机上驾驶和远程驾驶的系统，所述飞机上具有至少一名机组飞行员，所述系统包括飞机，其具有机载飞行控制系统、安装在飞行员座椅附近的机载飞行控制设备和机载状态指示器。与机载飞行控制系统进行电子通信的远程飞行控制系统包括远程飞行控制设备和远程状态指示器。至少在远程驾驶模式下，机载飞行控制系统将与飞行和飞机状态相关的信号发送到远程飞行控制系统，从远程飞行控制系统接收飞行控制信号，并根据从远程飞行控制系统接收的飞行控制信号致动机载致动器，从而对飞机进行远程驾驶在远程驾驶模式下，当一名机组飞行员休息时，远程飞行员和至少另一名清醒的机组飞行员协同驾驶飞机。
用于远程驾驶双飞行员飞机扩大航程方法系统

[发明专利]一种小型智能遥控模型飞机的控制系统-CN201510790650.5在审
发明人：肖军 -专利权人：深圳市麦可飞智能科技有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： A63H27/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种小型智能遥控模型飞机的控制系统，其包括，自动起飞模式，中央控制系统收到遥控器的指令后通知飞机控制系统，飞机可自动完成滑跑、起飞、爬升，一系列飞行过程,待飞机爬升到第一设定高度后，飞机的气压计会通知飞机控制系统，飞机控制系统会通过调整飞机的垂直尾翼、水平尾翼、副翼的角度执行盘旋绕飞爬升的动作,直至达到第二设定高度后，自动保持该高度执行盘旋绕飞动作；自动降落模式下，中央控制系统收到遥控器的指令后，使飞机缓慢盘旋下降
一种小型智能遥控模型飞机控制系统

[发明专利]一种带控制系统的飞机偏离特性预测方法-CN202011566306.5在审
发明人：张秀林;曲晓雷;王业光;赵滨;张杨 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种带控制系统的飞机偏离特性预测方法，所述方法包括：依据偏离的运动机理、飞机动力学方程的系统稳定性理论和飞行控制系统原理，建立飞机偏离预测判据，所述飞机偏离预测判据包括动态偏航发散参数判据、横侧操纵偏离参数判据；将飞行控制系统中包含横航向增稳、横航向交联耦合、多操纵面控制分配策略的控制影响耦合到飞机偏离预测判据中；利用耦合的带控制系统的飞机偏离特性预测判据开展偏离特性预测评估。本申请提出的方法将飞行控制律中的航向增稳、横航向交联耦合、多操纵控制分配策略扩展到飞机偏离特性判据中去，通过引入偏离判据与控制系统的解析关系，为飞机大迎角控制策略提供技术基础，有效保证飞机安全，降低风险
一种控制系统飞机偏离特性预测方法

[发明专利]机场不间断静变电源控制系统的控制方法-CN202111359523.1在审
发明人：向波;韩鹤光;郑尧;杨琳;蒋滔;赵文盛 -专利权人：四川航电微能源有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了机场不间断静变电源控制系统的控制方法，涉及不间断电源技术领域，用以解决普通地面静变电源供电会导致飞机供电不定时出现中断技术问题，本发明包括1):控制系统实时检查电池系统是否满电；2):控制系统判断对电池系统是否需要补电；3)控制系统发送通讯给充电模块，充电模块响应控制系统的通讯并给电池系统补电；4)控制系统再检测电池系统否满电，若满电则不充电，若不满电则继续充电；5)控制系统在电网异常时调度电池系统给飞机供电，用于飞机在地面停靠后对飞机进行不间断充电本发明具有无论电网断电与否都能够使飞机持续供电的优点。
机场不间断电源控制系统控制方法

[实用新型]一种飞机刹车控制系统-CN201620512514.X有效
发明人：刘泽华;李振水;王子瑾;任芳 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机刹车控制系统，涉及飞机刹车技术领域。所述飞机刹车控制系统包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统；所述自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统，所述机械操纵刹车系统作为飞机的辅助刹车系统。本实用新型的优点在于：飞机刹车控制系统包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统，自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统，刹车响应时间比较快，且可以减少驾驶员的操作负担；机械操纵刹车系统作为辅助刹车系统，一但自动刹车系统出现故障，可采用机械操纵刹车系统；采用双余度刹车系统提高了飞机刹车系统的可靠性。另外，所述自动刹车控制系统还具有防滑刹车控制功能。
一种飞机刹车控制系统

[发明专利]基于GPS系统的飞机治蝗精准施药自动控制系统-CN201310145631.8在审
发明人：鲁文高;洪理琛;邓晨曦;张勇;张雅聪;陈中建 -专利权人：北京大学
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明属于飞机治蝗精准施药技术领域，涉及一种飞机治蝗精准施药自动控制系统，具体涉及一种基于GPS系统的飞机治蝗精准施药自动控制系统。本发明的目的是提供一种基于GPS系统的飞机治蝗精准施药自动控制系统，可用于防治蝗虫等虫害的飞机作业。飞机作业前系统通过上位机输入作业区域信息，包括允许施药区、禁止施药区、加倍施药区；飞机作业时系统自动实行精准施药控制；飞机作业后系统自动输出作业轨迹和作业统计信息。图1是本发明自动控制系统一种实施例的结构示意图。
基于 gps 系统飞机精准施药自动控制系统

[发明专利]一种飞机自动清洗装置-CN202210067248.4在审
发明人：马学亮;张淼辉;胡小龙 -专利权人：铱格斯曼航空科技集团股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B64F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机自动清洗装置包括多个擦洗机器人系统、多个喷淋机器人系统和控制系统,多个擦洗机器人系统均布于飞机的两侧，能够全向围绕飞机移动，用于对飞机的侧面机身进行清洗,多个喷淋机器人系统均布于飞机的两侧，能够沿固定轨迹往复移动，用于对飞机的侧面机身进行清洗,控制系统内置于擦洗机器人系统、喷淋机器人系统内部，且擦洗机器人系统、喷淋机器人系统分别与控制系统电性连接，控制系统用于控制擦洗机器人系统、喷淋机器人系统的位置并清洗飞机本发明所述的飞机自动清洗装置采用擦洗机器人系统、喷淋机器人系统和控制系统，全自动全覆盖的清洗手段，极大地提高了清洗效率、节约了时间、降低了经济成本、提高了整体效益。
一种飞机自动清洗装置

[实用新型]一种飞机自动清洗装置-CN202220160744.X有效
发明人：马学亮;张淼辉;胡小龙 -专利权人：铱格斯曼航空科技集团股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B64F5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机自动清洗装置包括多个擦洗机器人系统、多个喷淋机器人系统和控制系统,多个擦洗机器人系统均布于飞机的两侧，能够全向围绕飞机移动，用于对飞机的侧面机身进行清洗,多个喷淋机器人系统均布于飞机的两侧，能够沿固定轨迹往复移动，用于对飞机的侧面机身进行清洗,控制系统内置于擦洗机器人系统、喷淋机器人系统内部，且擦洗机器人系统、喷淋机器人系统分别与控制系统电性连接，控制系统用于控制擦洗机器人系统、喷淋机器人系统的位置并清洗飞机本实用新型所述飞机自动清洗装置采用擦洗机器人系统、喷淋机器人系统和控制系统，全自动全覆盖的清洗手段，提高了清洗效率、节约了时间、降低了经济成本、提高了整体效益。
一种飞机自动清洗装置

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