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[发明专利]空中运输车控制方法、系统、电子设备及存储介质-CN202311194823.8在审
发明人：马章宇;季仲致;岑洎涛;蔡建军;王芳;曹艳波;田兴志 -专利权人：季华实验室
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01L21/677 文献下载
摘要：本申请属于控制空中运输车技术领域，公开了一种空中运输车控制方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：获取空中运输车所接收的搬送任务的任务信息，根据任务信息中的目的地与空中运输车的距离，确定空中运输车的第一速度阈值，以S型速度曲线方程为依据，控制空中运输车进入速度运行模式后进行加速，并在加速至第一速度阈值后以第一速度阈值匀速运行，当检测到预停止标签时，以S型速度曲线方程为依据，控制空中运输车执行预停止标签对应的停车操作，以使空中运输车停在目的地，通过空中运输车控制系统和S型速度曲线方程，对空中运输车进行控制，提高了空中运输车的运输效率。
空中运输车控制方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种基于多变量的动态分析方法、装置及相关设备-CN202310791980.0在审
发明人：陈飞;徐军岳;李毓;侯健生;季克勤;张丽娜;王赢聪;金坚锋;黄俊威;邱璐;蔡建军;郑庆;郑琳;李亮 -专利权人：国网浙江省电力有限公司金华供电公司;浙江华云电力工程设计咨询有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F18/2415 文献下载
摘要：本发明涉及能源预测控制领域，公开一种基于多变量的动态分析方法、装置及相关设备，方法包括：获取多个原始变量构建多变量分析模型，基于多变量分析模型获取目标变量，每一原始变量包括多个样本数据，目标变量包括经济变量、能源变量、电力变量以及碳排放变量；根据目标变量构建目标向量自回归模型；基于目标向量自回归模型，通过脉冲响应函数分析经济变量、能源变量、电力变量以及碳排放变量之间的变量关系，以及通过方差分解计算经济变量、能源变量、电力变量以及碳排放变量之间的贡献率。本发明能够准确的分析出多个目标变量之间的变化关系及影响程度，有利于全面的预测多个目标变量之间的关系，为制定环境保护策略提供可靠的数据支撑。
一种基于多变动态分析方法装置相关设备

[实用新型]一种长玻纤放卷收卷装置-CN202321234624.0有效
发明人： 蔡建军 -专利权人：江西赣丰玻纤网有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B65H54/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及收卷装置领域，尤其涉及一种长玻纤放卷收卷装置，包含固定在机架上的安装板，所述安装板上固定有放卷电机，所述放卷电机输出端固定有放卷轴，所述安装板上还设置有丝杆Ⅰ和滑杆Ⅰ，所述丝杆Ⅰ由电机Ⅰ驱动转动，所述安装板一侧还设置有滑台，所述丝杆Ⅰ穿过滑台并与滑台螺纹连接，所述滑杆Ⅰ穿过滑台并与滑台滑动连接，所述滑台上方还设置有两个定位轮，所述滑台上远离放卷轴一侧还设置有收卷装置，所述收卷装置包含电机Ⅱ，所述电机Ⅱ输出端固定有丝杆Ⅱ，所述滑台上还设置有滑板，所述丝杆Ⅱ穿过滑板并与滑板螺纹连接。收卷辊收卷玻纤带时，通过收卷辊移动可以实现玻纤带均匀的收卷在收卷辊上。
一种长玻纤放卷收卷装置

[发明专利]一种联合仿真方法、系统、设备及计算机可读介质-CN202311187651.1在审
发明人：张聪聪;程旭;何绍清;张鹏;李旭;李丹丹;蔡建军;陈宗娟 -专利权人：中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提出的一种联合仿真方法、系统、设备及计算机可读介质，属于车辆仿真领域，该方法包括：以服务器模式启动三维仿真软件，选择汽车产品的三维模型并设置仿真配置；设置一维仿真软件的仿真配置，包括建立一维仿真软件与三维仿真软件建立连接关系以及一维模型和三维模型之间的关联关系；根据所述连接关系和所述关联关系进行实时数据交互；根据所述实时数据交互的参数，按照所述三维仿真软件和所述一维仿真软件的仿真配置进行联合仿真。本申请通过一维仿真软件在底层直接与三维仿真软件的连接关系进行实时的参数交互，不需要对模型进行改动，不需要重新写自定义函数也不需要编译生成动态链接库，提高了联合仿真的易用性和可靠性。
一种联合仿真方法系统设备计算机可读介质

[发明专利]Modelica协同仿真建模方法、系统及介质-CN202311187650.7在审
发明人：吴志新;蔡建军;何绍清;程旭;张聪聪;田杨;陈宗娟;李丹丹;李旭 -专利权人：中汽数据（天津）有限公司;中汽数据有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开Modelica协同仿真建模方法、系统及介质，涉及工业仿真建模技术领域。该方法包括以下步骤：服务端接收用户通过用户终端发送的登录请求；解析并验证登录请求正确时，服务端将目标模型展示在相应用户的用户终端的界面；当用户通过用户终端对所述目标模型进行可视化建模操作时，服务端接收到消息报文，并将其发送至打开同一个目标模型的其余用户的用户终端；打开同一个目标模型的其余用户通过用户终端解密消息报文得到消息明文，根据消息明文对目标模型处理，得到组合对象，并更新目标模型。实现实时的消息信息传递和数据同步，提高建模效率与质量，且提升用户建模体验感。
modelica 协同仿真建模方法系统介质

[实用新型]一种金刚石电极氧化还原设备-CN202223258789.X有效
发明人：裴玉仁;蔡建军 -专利权人：德星化工（苏州）有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C02F1/461 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金刚石电极氧化还原设备，包括水处理反应器模组，采用安全的固定硼掺杂金刚石电极的电化学水处理模组及其制作方法，以解决现有技术中存在的硅基硼掺杂金刚石电极密封固定难度大，电极导线引出难度大等技术问题。采用的碳导电材料具有弹性和低硬度，因而抑制了装配成所述电解池的金刚石电极的破裂；碳导电材料中，更优选难以降解的和导电性优异的石墨。可以使用为防止碳降解而用氟树脂如聚四氟乙烯树脂(PTFE)浸渍的材料，可以使用通过向石墨粒子添加作为粘结剂的PTFE并成型而获得的材料。通常优选10‑30％重量％的PTFE以获得足够的黏附力和结合力，而导电性很好。
一种金刚石电极氧化还原设备

[实用新型]电池包及电动汽车-CN202320799204.0有效
发明人：庞慧剑;苏立擂;强心双;蔡建军 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池包及电动汽车，电池包包括排气腔体及两组电芯模组，两组电芯模组安装于排气腔体的两侧；排气腔体向内形成有两个排气腔室，两个排气腔室相互独立设置，且两个排气腔室与两组电芯模组一一对应设置，以使电芯模组能够通过对应的排气腔室向外排气；其中，排气腔体在两个排气腔室之间还形成有隔热腔室。本实用新型的优点在于：当一侧的电芯模组热失控时，热失控产生的高温气体及热量只在一侧的排气腔室传导，且两个排气腔室之间设置有隔热腔室，进一步避免一侧的排气腔室内的高温气体影响另一侧的排气腔室而引发另一侧的电芯模组热失控，提高电池包的安全性能。
电池电动汽车

[实用新型]网格化电池包及车辆-CN202320584169.0有效
发明人：苏立擂;蔡建军;陈超 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种网格化电池包及车辆，所述网格化电池包包括第一电芯以及第一限位组件，所述第一电芯包括多个相互电连接的第一电芯单体；所述第一限位组件包括第一限位座、第一纵板和第一横板，所述第一限位座具有第一安装腔体；所述第一纵板纵向设置于所述第一安装腔体，以将所述第一安装腔体分隔为多个第一容纳空间；所述第一横板横向设置于所述第一容纳空间，以将每个所述第一容纳空间分隔为多个第一限位槽，所述第一电芯单体与所述第一限位槽一一对应并放置在所述第一限位槽内。本实用新型能够减少了中间的安装成组工序，生产效率高。
网格电池车辆

[实用新型]电芯结构及电池组-CN202320534371.2有效
发明人：莫冠铁;苏立擂;蔡建军 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M50/553 文献下载
摘要：本申请涉及汽车电池技术领域，特别是涉及一种电芯结构及电池组。电芯结构包括绝缘件、正极板、负极板以及电芯主体，绝缘件上设有相背设置的第一外表面和第二外表面，正极板设于第一外表面，负极板设于第二外表面且通过绝缘件与正极板绝缘隔离，电芯主体设于绝缘件内，且分别与正极板和负极板电连接；绝缘件外表面的总面积为S，正极板与第一外表面接触的表面积为S1，负极板与第二外表面接触的表面积为S2，其中S1+S2＝0.8S‑0.9S。如此，在绝缘件实现正极板和负极板之间电绝缘的情况下，增大S1和S2的大小，也即减小正极板和负极板的导通电阻，降低因导通电阻而产生的电能损耗，提升电动汽车的续航里程。
结构电池组

[实用新型]加热结构及汽车-CN202320536045.5有效
发明人：郑灿奇;宋忆宁;蔡建军 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加热结构及汽车。该加热结构包括加热膜以及电芯，所述加热膜呈蛇形设置，包括至少两个直线段以及至少一个转角段，所述直线段与所述转角段交替连接，所述直线段之间相互平行，相邻两个所述直线段之间设置有两排与所述直线段平行的所述电芯，所述加热膜具有多个加热位，每一所述电芯与一个所述加热位贴合且固定；通过在相邻两个直线段之间设置两排电芯，每一电芯的一侧与加热膜贴合加热，在电芯排数相同的情况下，即满足电芯的加热需求，又减少了加热膜的长度以及层数(即直线段的数量)，在降低了安装难度以及生产成本的同时，减少了加热结构的整体宽度，减少加热结构的体积。
加热结构汽车

[实用新型]电芯模组及汽车-CN202320394864.0有效
发明人：苏立擂;蔡建军;冯缘 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M50/514 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电芯模组及汽车，包括端板以及电芯组，电芯组包括多个电芯，每一电芯具有正极面以及负极面，电芯的正极面与相邻电芯的负极面贴合并电连接，端板与位于电芯组端部电芯的正极面或负极面贴合并电连接，端板具有高压连接端；通过正极面、负极面之间接触导电实现电连接；一方面省去充当电连接结构的铝巴，有效减少了电芯模组的生产步骤，降低了生产难度及成产成本，缩小了电芯模组的体积；另一方面，相较于现有技术中通过正、负极极柱进行过流，本申请中通过正极面与负极面贴合并电连接的方式，增大了电芯之间的电连接面积，增加了电芯模组的过流能力，不但能够有效提升电芯的使用寿命，还能够满足日渐提升的快充需求。
模组汽车

[发明专利]电池包装配方法-CN202310776875.X在审
发明人： 蔡建军;周晓东 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本申请涉及电池包技术领域，特别是涉及一种电池包装配方法。该电池包装配方法包括以下步骤：在冷却板背离电池模组的一侧表面设置导热绝缘层；在导热绝缘层背离冷却板的一侧表面布设导电线路；在导热绝缘层背离冷却板的一侧焊接电子元器件，且导电线路连通对应的电子元器件，以形成电连接电池模组的热管理控制模块。本申请提供的电池包装配方法，解决了现有电池包内安装电子元器件所需加工零部件较多且电子元器件散热性较差的问题。
电池装配方法

[实用新型]电池包下箱体及电池包-CN202320200325.9有效
发明人： 蔡建军 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池包下箱体，包括箱本体和磁吸件，箱本体包括支撑梁，支撑梁设置有第一凹槽，磁吸件插设于第一凹槽中，通过将磁吸件放置在支撑梁内部，使得磁吸件能够与支撑梁形成一体,既可以提供吸引力将电池包下箱体固定在车体上，也可以作为支撑梁的一部分为电池包内部的电池模组提供支持力；相比于传统方式中单纯利用螺栓固定电池包下箱体，通过磁吸件与车身间接的吸引力，达到电池包与整车的连接,不仅使得受力面积变大，受力变得更加均匀，同时降低了螺栓受到横向扭矩力拧断的可能性，进而增加了电池包安装在车体上的连接强度，减少电池包内各个系统和模组产生碰撞的可能性，增加了电池包整体的安全性。
电池箱体

[实用新型]一种心脏手术扩撑装置-CN202320307774.3有效
发明人： 蔡建军;刘洪余;于洋;陈永军 -专利权人：淮安澳福手术器械有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： A61B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种心脏手术扩撑装置，包括板套、连板和撑开块，所述板套两端套设有连板，所述连板两端焊接有撑开块，所述撑开块一侧开设有方便其卡合的弧形槽，所述板套顶部两端通过螺纹槽连接有管体，所述管体内部套设有用于对连板进行固定的插杆。本实用新型将切口撑开后，切口上方空间不受影响，方便医生进行手术，且结构简单，操作方便。
一种心脏手术装置

[发明专利]二噁英阻滞剂喷射装置、危废处理系统及方法-CN202110676615.6有效
发明人：张作泰;蔡建军;颜枫;王鹏举;谢丰 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B01F23/50 文献下载
摘要：本发明涉及二噁英阻滞剂喷射装置、危废处理系统及方法，该喷射装置包括第一添加机构和第二添加机构，第一添加机构用于添加粉体阻滞剂，第二添加机构用于添加液体阻滞剂；固液预混合机构分别与第一添加机构、第二添加机构相连通，用于使粉体阻滞剂和液体阻滞剂分别通过第一添加机构和第二添加机构进入并预混合；动力机构分别与第一添加机构、固液预混合机构相连通，用于使粉体阻滞剂从第一添加机构吹送至固液预混合机构中，使粉体阻滞剂与液体阻滞剂在预混合部中对流、混合，形成阻滞剂混合料；文丘里机构具有第一接口和第二接口，第一接口与固液预混合机构的出料口固定连接；喷头安装在第二接口上，用于向外接装置中喷射阻滞剂混合料。
二噁英阻滞剂喷射装置处理系统方法

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