专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]配合半失能用户主动康复训练的气囊床垫控制方法及系统-CN202311036487.4在审
  • 禹伟;张葆家;孟垂舟;刘腾;孟凡超;张建军;郭士杰 - 河北工业大学
  • 2023-08-17 - 2023-10-10 - A63B21/008
  • 本发明为一种配合半失能用户主动康复训练的气囊床垫控制方法及系统,首先采集用户平躺前、后气囊床垫各个气囊的内压,计算气囊的内压差值,得到气囊内压差值矩阵;然后,将气囊内压差值矩阵转换为二维压力云图,根据二维压力云图对气囊床垫进行分区;最后,实时监测各区域内气囊的内压,若区域内气囊当前时刻与稳态时的平均内压之差大于相应身体部位主动施力判定阈值且持续一段时间,表明用户在主动施力按压气囊床垫,此时控制气囊放气,使气囊内压减小直至达到下限值或用户停止按压气囊床垫;再控制气囊充气直至气囊内压恢复稳态时的大小,使用户被训练的身体部位被动复位;以此循环,直至用户完成康复训练。该方法实现了半失能用户的主动康复训练,减低了控制难度和成本,对用户具有正向激励作用。
  • 配合半失能用户主动康复训练气囊床垫控制方法系统
  • [发明专利]一种基于气囊枕的止鼾方法-CN202310523953.5在审
  • 禹伟;张葆家;孟垂舟;刘腾;孟凡超;郭士杰 - 河北工业大学
  • 2023-05-11 - 2023-08-08 - A61B5/08
  • 本发明为一种基于气囊枕的止鼾方法,首先,采集被试在睡眠期间的颈部振动信号和颈部气囊内压,并提取打鼾期间的颈部振动信号片段和颈部气囊内压片段;然后,将颈部振动信号片段转换为时频图,将颈部气囊内压片段转换为压力云图;在通道维度上对时频图和压力云图进行融合,得到打鼾图像,并对模型进行训练;最后,将训练后的模型移植到控制系统中,用于睡眠期间的打鼾识别;根据气囊内压数据和颈部振动信号分布形式判断使用者当前的头部位姿,并根据打鼾识别结果和使用者当前的头部位姿,控制相应气囊进行充/放气,调整头部位姿,达到止鼾的目的。本发明基于颈部振动信号和颈部气囊内压识别打鼾事件,不受环境噪音和其他打鼾者鼾声的影响,抗干扰性更强,避免了误检测。
  • 一种基于气囊方法
  • [发明专利]基于刚性折纸机构的生理曲线适应护理床-CN202310525592.8在审
  • 吕玮琳;王宇彤;孟垂舟;禹伟;刘腾;张建军 - 河北工业大学
  • 2023-05-11 - 2023-08-08 - A61G7/015
  • 本发明为一种基于刚性折纸机构的生理曲线适应护理床,包括床架、背板、腰板、臀板、大腿板和小腿板;所述背板包括背部外侧面板和位于背部外侧面板下部的背部调整机构,臀板包括臀部左侧板、臀部右侧板和臀部调整机构;背部调整机构和臀部调整机构的各个面板基于刚性折纸理论完成折叠运动,使背部调整机构的所有面板共同形成与人体背部曲面形态相适应的下凹面,臀部调整机构的所有面板共同形成与人体臀部曲面形态相适应的下凹面。背板、腰板和臀板均由多块面板构成,将面板之间的转动连接视为刚性折纸机构中的折痕,基于刚性折纸机构实现面板间的折叠运动,以适应患者背部和臀部在矢状面和水平面内的生理曲线,对背部和臀部在长期仰卧状态下产生的集中压力进行释放,提高使用舒适性。
  • 基于刚性折纸机构生理曲线适应护理
  • [实用新型]用于车辆散热器的减振组件、车辆散热器和车辆-CN202223601666.1有效
  • 李光启;禹伟 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-16 - F16F1/38
  • 本实用新型公开了一种用于车辆散热器的减振组件、车辆散热器和车辆,所述用于车辆散热器的减振组件包括:衬套,所述衬套为环形且包括主体和加厚部,所述加厚部与所述主体的一端连接,所述加厚部的外周面向外凸出于所述主体的外周面;连接环板,所述连接环板环绕所述主体;弹性填充件,所述弹性填充件包括轴向填充部和径向填充部,所述轴向填充部位于所述连接环板和所述主体之间,所述径向填充部与所述轴向填充部的朝向所述加厚部的一端连接,所述径向填充部位于所述连接环板和所述加厚部之间。根据本实用新型实施例的用于车辆散热器的减振组件能够满足不同方向的减振,具有减振效果好和装配稳定等优点。
  • 用于车辆散热器组件
  • [实用新型]发动机冷却管路和具有其的车辆-CN202320014523.6有效
  • 曹思远;禹伟 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-04-14 - F01P11/04
  • 本实用新型公开了一种发动机冷却管路和具有其的车辆,所述发动机冷却管路包括:第一管段,所述第一管段适于连接于发动机进水口;第二管段,所述第一管段适于连接于散热器出水口;中间管段,所述第一管段的插接于所述中间管段的一端,所述第二管段插接于所述中间管段的另一端,所述中间管段构造有尼龙支架,适于安装于;其中,所述第一管段和所述第二管段为橡胶管,所述中间管段为尼龙管。根据本实用新型实施例的发动机冷却管路,具有降重降成本、装配简单、一体性强等优点。
  • 发动机冷却管路具有车辆
  • [发明专利]具有贴附性和透气性的柔性触觉传感器及其制备方法-CN202211069319.0在审
  • 孟垂舟;王鹏;孙桂芬;李国显;禹伟;郭士杰 - 河北工业大学
  • 2022-09-02 - 2023-04-04 - G01L1/18
  • 本发明提供了一种具有贴附性和透气性的柔性触觉传感器及其制备方法,属于触觉传感器的技术领域,其中触觉传感器包括TPU热熔粘附层、上电极层、下电极层及电解质层;TPU热熔粘附层与下电极层为一体结构,电解质层位于上电极层和下电极层之间;TPU热熔粘附层、上电极层、下电极层及电解质层均为多孔纤维结构。电极与电解质均是通过静电纺丝工艺获得的具有高透气,透湿性的多孔纤维结构,可以有更好的柔性,与复杂表面贴附更好,灵敏度更高;在下电极上构筑了一层TPU热熔胶膜,可以在不影响传感器透气性与柔性的前提下牢固的与人体皮肤进行贴合,不需要额外的胶水等,最大程度上降低了贴合对传感灵敏度的影响,提高了穿戴中的舒适性。
  • 具有贴附性透气性柔性触觉传感器及其制备方法
  • [发明专利]一种复合散热膜、制备方法及其应用-CN202211396043.7在审
  • 禹伟;张隆源;孟垂舟;李国显;郭士杰 - 河北工业大学
  • 2022-11-09 - 2023-03-03 - H01M10/653
  • 本发明提供了一种复合散热膜,由二维纳米材料、一维纳米材料构建三维自组装导热阻燃网络结构,离子型卤化物吸附在二维纳米材料、一维纳米材料形成的三维骨架。制作时,使用超声波细胞破碎仪将二维纳米材料与去离子水进行超声分散;使用等离子清洗机对一维纳米材料进行亲水处理;亲水处理过的一维纳米材料与无水离子型卤化物加入分散好的二维纳米材料溶液中超声分散后烘干,得到复合散热膜。本发明三维多孔结构的设计,有利于增加离子型卤化物与空气的接触面积,确保离子型卤化物充分吸水。
  • 一种复合散热制备方法及其应用
  • [实用新型]支架和具有其的车辆-CN202222623302.7有效
  • 何鑫;禹伟;赵海涛 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-24 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种支架和具有其的车辆,所述支架包括:支撑管,所述支撑管沿左右方向延伸且适于安装于车架;第一支座,所述第一支座安装于所述支撑管的上表面,所述第一支座的上表面适于安装空气滤清器;第二支座,所述第二支座安装于所述支撑管的前表面,所述第二支座的前表面适于安装挡泥板;其中,所述第一支座的上表面低于所述第二支座的上表面。根据本实用新型的支架能够兼顾节省上下空间和前后空间,具有占据空间小、集成度高和便于布局等优点。
  • 支架具有车辆
  • [实用新型]车辆副水箱和具有其的车辆-CN202222834675.9有效
  • 李桂强;禹伟;赵凌宇;杨鑫宇 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-01-24 - F01P11/00
  • 本实用新型公开了一种车辆副水箱和具有其的车辆,箱体,所述箱体包括储水部和抗进气部,所述抗进气部连接于所述储水部的下方,所述抗进气部和所述储水部在所述箱体的内部彼此连通,所述抗进气部由上至下横截面积逐渐减小且小于所述箱体的横截面积,所述抗进气部的底部设有加注口;加注管,所述加注管连接于所述加注口且向所述箱体的下方延伸,所述加注管适于连接于发动机。根据本实用新型实施例车辆副水箱,具有抗进气效果好、占用空间小、轻量化程度高等优点。
  • 车辆水箱具有
  • [实用新型]空滤器和具有其的车辆-CN202221625012.X有效
  • 赵海涛;禹伟 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2022-06-27 - 2023-01-24 - F02M35/024
  • 本实用新型公开了一种空滤器和具有其的车辆,所述空滤器包括:空滤器壳体,所述壳体设有进气口和出气口,所述进气口和所述出气口之间形成气流通道,所述出气口适与发动机连接,所述壳体内形成有储气腔,所述储气腔可选择地与所述气流通道进行连通。滤芯:所述滤芯位于所述气流通道内邻近所述储气腔设置。根据本实用新型实施例的空滤器,具有灰尘清理方便、可靠性高、占用空间小等优点。
  • 滤器具有车辆
  • [实用新型]缓速器管路固定支架和具有其的车辆-CN202221185522.X有效
  • 赵凌宇;禹伟 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2022-05-17 - 2022-11-18 - B60T5/00
  • 本实用新型公开了一种缓速器管路固定支架,所述缓速器管路固定支架包括:固定部,所述固定部适于安装于动力总成;卡箍部,所述卡箍部和所述固定部为一体铸造件,所述卡箍部构造有至少一个半圆槽,所述卡箍部和所述半圆槽均沿所述固定部的厚度方向的一侧延伸,所述半圆槽形成于所述卡箍部的背向所述固定部的一侧,所述半圆槽适于贴合于缓速器管路;管箍,所述管箍安装于所述卡箍部,所述管箍适于将所述缓速器管路箍紧于所述半圆槽。根据本实用新型实施例的缓速器管路固定支架,具有一体性强、结构强度高、轻量化程度高、装配方便等优点。
  • 缓速器管路固定支架具有车辆
  • [实用新型]缓速器冷却管路和具有其的车辆-CN202221588766.2有效
  • 赵凌宇;禹伟 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-09-23 - F17D1/08
  • 本实用新型公开了一种缓速器冷却管路和具有其的车辆,所述缓速器冷却管路的两端分别连接于发动机和缓速器且包括:直线段,所述直线段的横截面构造成圆形,所述直线段沿直线延伸且安装于所述发动机;弯折段,所述弯折段连接于所述直线段,所述弯折段的横截面挤压形成多边形且相对所述直线段弯折,所述弯折段适于安装于变速箱和所述发动机且沿所述发动机和变速箱的外轮廓弯折延伸。根据本实用新型实施例的缓速器冷却管路,具有管路走向优化、占用空间小、降重降成本等优点。
  • 缓速器冷却管路具有车辆

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