“王浩业”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于微服务架构的轨道交通智能化运维管理系统-CN202211161224.1在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微服务架构的轨道交通智能化运维管理系统，该系统包括：基础设施端、基础应用端及应用展示端；其中，基础设施端，用于搭建基础设施平台；基础运维端，用于实时监控微服务架构下各个基础设施的运行数据；应用展示端，用于将微服务架构下各个基础设施及运行数据进行可视化展示。本发明通过基础应用端对轨道交通中基础设施运行数据进行采集监控，并能够通过故障预测网络模型对轨道交通中基础设施运行所出现的故障进行精准预测，从而能够使得维护人员及时对轨道交通中出现的故障进行评估判断，并及时对出现的故障进行维护处理，进而能够降低轨道交通中因故障处理不及时而产生的经济损失，为轨道交通的建设和发展带来帮助。
一种基于微服架构轨道交通智能化管理系统

[发明专利]基于位移系数及弹性角系数的风洞模型弹性位移修正方法-CN202211161263.1在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于位移系数及弹性角系数的风洞模型弹性位移修正方法，包括建立风洞模型和真实模型；设定测量点；根据测量点计算相关参数及系数；对计算出的相关参数及系数进行数据清洗；根据清洗后的数据来判断风洞模型和真实模型是否需要修正；修正实际位移值和目标位移值。本发明通过对对计算出的相关参数及系数进行数据清洗，使得风洞试验所得到的水平线位移和竖直线位移以及角位移与真实飞行器的三者能够相对应，从而避免对真实飞行器产生错误判断及指导，通过将各段数据的误差修正值连接，组成完整的误差修正值，并形成最终的误差修正量，最终将误差修正量与原始修正的数据相加，进而获得修正后的实际位移值和目标位移值。
基于位移系数弹性风洞模型修正方法

[发明专利]一种基于机器视觉的集装箱装卸集卡自动定位系统及方法-CN202211078119.1在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01S19/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器视觉的集装箱装卸集卡自动定位系统及方法，属于集装箱装卸技术领域，包括中央处理系统，所述中央处理系统包括计算单元、定位为单元、调度单元、储存单元以及记录单元；所述中央处理系统为系统主机，系统主机包括基于Intel的系统处理器，记录单元与储存单元为同一母体线程单元，储存单元内还包括日志模块，包括以下步骤：S1、建立集装箱场地坐标轴，并按照坐标轴范围进行集装箱放置，将集装箱按照放置地点进行标号；S2、坐标录入，集装箱在场地收集后按照坐标位置进行坐标录入。该基于机器视觉的集装箱装卸集卡自动定位系统及方法，避免出现调取错误的情况发生，工作效率高，保证现场集装箱的调运效率。
一种基于机器视觉集装箱装卸自动定位系统方法

[发明专利]一种轨道交通车地通信潜在风险监测方法和系统-CN202211078155.8在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H04L43/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车地通信潜在风险监测方法和系统，属于轨道交通车技术领域，分别获取轨道交通车通信设备的原始数据以及地面无线通信设备的原始数据；将获取的原始数据存储到存储器中进行存储；将相同时间段的原始数据进行不同传输链路的划分；将相同传输链路的通讯数据进行整合分析以获得对应传输链路的信息差数据；将分析获得的信息差数据与标准信息差数据进行对比并研判潜在风险等级；根据风险等级的不同来确定待处理潜在风险的优先级。该轨道交通车地通信潜在风险监测方法和系统，能在多区域需要检修时优先检修信息差数据较大的位置，最大程度的保证了轨道交通车地通信的稳定运行。
一种轨道交通车通信潜在风险监测方法系统

[发明专利]一种用于地面轨道交通的通信系统及列车控制方法-CN202211224164.3在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B61L27/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于地面轨道交通的通信系统及列车控制方法，该系统包括第一控制器、第一无线通信单元、第一信号处理单元、第二控制器、第二无线通信单元、第二信号处理单元、主机及第三信号处理单元，第一控制器通过第一信号处理单元与第一无线通信单元连接，第二控制器通过第二信号处理单元与第二无线通信单元连接，主机依次与第一控制器及第二控制器连接。本发明通过第三信号处理单元对列车发送的自身数据及转发其他列车的数据进行分析、判断、预警及转发，而且可以在主机的作用下实现对多组列车数据进行对比分析，从而大大提高列车行驶时通信数据的准确性，使得列车行驶的安全性提高。
一种用于地面轨道交通通信系统列车控制方法

[发明专利]一种轨道交通故障导航系统及方法-CN202211073445.3在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通故障导航系统及方法，属于轨道交通技术领域，包括：移动定位终端，用于实时定位，确定故障位置，并发送/接收图像、音频、位置信息；服务器端，提供操控平台，用于与移动定位终端之间进行图像、音频、位置信息互通；管理终端，用于对服务器端进行管理操作，根据服务器端快速获取轨道交通故障位点以及实时图像、音频、位置信息；轨道交通网络，用于实现移动定位终端、服务器端以及管理终端之间的信号连接；传输模块。该轨道交通故障导航系统及方法，能够确保故障轨道车与服务器端之间能够正常通信传输，为救援通信提供保障，使故障轨道车能够第一时间获得救援信息。
一种轨道交通故障导航系统方法

[发明专利]一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统-CN202211078126.1在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统，属于轨道交通通信网络技术领域，包括：移动网络模块，位于轨道交通运输中的每辆轨道车上，用于每辆轨道车的网络连接；固定网络模块，包括建设在轨道交通线路沿线上的专用网络基站以及建设在轨道交通线路附近的市政用网络基站，用于与移动网络模块网络无线连接，实现每辆轨道车的网络传输。该基于数据总线的轨道交通通信网络构建方法及系统，能够在轨道交通后台管理中心、移动网络模块和固定网络模块之间建立由轨道交通后台管理中心主导的无线网络与有线网络相互交错的轨道交通通信网络，确保轨道交通后台管理中心与轨道车之间通信网络连接的稳定性。
一种基于数据总线轨道交通通信网络构建方法系统

[发明专利]一种基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统-CN202211073153.X在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B61L23/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统，属于轨道交通防撞预警系统技术领域，包括防撞预警控制系统以及与防撞预警控制系统连接的列车自动保护系统(ATP)，所述防撞预警控制系统包括防撞距离检测系统、近距离报警系统和紧急制动系统，所述防撞距离检测系统包括TDOA定位系统和红外信号定位，所述TDOA定位系统中设置有无线电脉冲测距，并通过Chirp信号(线性调频信号)传输无线信号，且TDOA定位系统判定处于危险车距时向列车自动保护系统发出紧急制动请求，该基于单目视觉的轨道交通防撞预警系统，利用信号在两个非同步的收发机往返之间的传输时间来测量距离，大幅提高的测距精度，因而保证了较高的定位精度。
一种基于目视轨道交通预警系统

[发明专利]用于制备检测咖啡酸的电化学传感器的多壁碳纳米管/四氧化三钴-CN202011383477.4有效
发明人：谢爱娟;王浩业;朱仕超;谷琳洋;刘晨旸;常珈宁;徐佳峰;罗士平 -专利权人：常州大学
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01N27/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种多壁碳纳米管/过渡金属氧化物非酶咖啡酸电化学传感器及其制备方法，属于纳米功能材料与电化学技术领域。通过水热法合成了多壁碳纳米管/过渡金属氧化物，并将该材料修饰的玻碳电极作为电化学传感器，应用于咖啡酸的测定。本发明所制备的多壁碳纳米管/过渡金属氧化物在中性磷酸缓冲溶液(PBS)体系下，对咖啡酸有检测响应，进一步的电化学测试证明其具有较高的灵敏度和较低的检测限；并具有良好的抗干扰能力和稳定性。本发明所制备的多壁碳纳米管/过渡金属氧化物非酶传感器，在食品和药物检测领域拥有良好的前景。
用于制备检测咖啡电化学传感器多壁碳纳米氧化

[发明专利]一种基于交通信息化的城市交通智能控制方法及系统-CN202210034747.3在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通信息化的城市交通智能控制方法及系统，该方法包括以下步骤：S1、利用摄像头实时采集城市道路中交叉口各方向的图像，并上传至交通信号控制中心；S2、将模糊控制技术引入交通信号控制中心，并实现对城市道路交通信号灯进行自适应控制；S3、通过GPRS城市智能交通控制实时监控交通信号控制中心的通讯，并发布城市道路交通信息的实时动态；S4、对城市道路交通信息的实时动态基于专家系统与神经网络的全局优化调度，对城市道路交通信号灯进行监控。有益效果：本发明通过对城市道路交通信息的实时动态基于专家系统与神经网络的全局优化调度，并利用现场设备完成现场交通信息的采集和信号灯的控制。
一种基于交通信息化城市交通智能控制方法系统

[发明专利]一种基于轨道交通的智能化信息化运输监管方法及系统-CN202210040261.0在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轨道交通的智能化信息化运输监管方法及系统，该方法包括以下步骤：获取列车内各区域监控视频影像与位置信息作为实时运输信息；列车车载终端获取车内运输信息，进行故障点检测；检测设备实时检测列车运行状态数据，并上传云端服务器；处理中心接收运行状态数据进行处理，得到列车健康状态信息；获取列车实际运行过程中能耗，计算列车行驶综合能耗信息；实时监管列车健康状态与综合能耗信息，超过预设阈值时进行报警。有益效果：通过实时监测轨道交通列车，实现车辆运输过程监测的同时，通过图像处理与特征点提取，实时分析车内设施的状态并检测故障点，便于维护人员及时进行维修更换，保证列车内人员设施安全健康。
一种基于轨道交通智能化信息化运输监管方法系统

[发明专利]基于5G车联网的车辆交通事故远程接管救援方法及系统-CN202111060113.7在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于5G车联网的车辆交通事故远程接管救援方法及系统，该方法包括以下步骤：车辆内5G车载终端自动检测车辆行驶状态；若车辆行驶状态发生异常，则5G车载终端每隔预先设定的时间间隔对驾驶员的状态进行一次检测；若驾驶员为昏迷状态，则5G车载终端通知救援车提供车辆救援服务；若驾驶员为清醒状态，则5G车载终端询问驾驶员是否要求提供车辆救援服务；通过收集往年车辆交通事故位置信息，预测车辆交通事故频发区域，并在车辆交通事故频发区域设置救援车。有益效果：本发明能够准确且灵活的了解车辆内驾驶员的具体伤情，且5G车载终端智能化的与驾驶员进行沟通，进而可以做到资源利用的最优解。
基于联网车辆交通事故远程接管救援方法系统

[发明专利]一种基于路径规划的快速智能调度系统及其调度方法-CN202111072442.3在审
发明人： 王浩业 -专利权人：南京融才交通科技研究院有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路径规划的快速智能调度系统及其调度方法，电车主体，用于城市内用户骑行的基本载具；客户端，用于用户获取附近电车位置，完成订单与故障登记；充电换乘基站，用于电车的充电与电车更换；服务器模块，用于接收与提供电车车况信息与客户端订单信息；调度中心模块，用于对电车分布与维护进行调度；数据库模块，用于存储电车车况信息及用户数据；运维服务模块，用于提供电车的调整、分配与回收工作。有益效果：通过自动进行路径规划来实现调度的路径的规划，智能化程度高，用户端能够在客户端中根据解锁电车定位信息匹配出最优行程路线与电车资源分配，防止出现电量不足造成的困扰，提高人们出行的质量与效率，更加人性化。
一种基于路径规划快速智能调度系统及其方法

[发明专利]一种基于深度学习的RFID标签位置估计方法-CN201910591425.7有效
发明人：刘铭;刘念;薛文元;魏兰兰;李清勇;王浩业;冀京秋;王晗炜;杨涵晨;孙汉武 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于深度学习的RFID标签位置估计方法，包括CNN网络模型训练方法以及基于深度学习的RFID标签位置估计算法使用方法：CNN网络模型训练方法包括：S11，输入训练数据集；S12，进行数据预处理操作；S13，构建并训练CNN网络模型；S14，输出CNN网络模型的参数；基于深度学习的RFID标签位置估计算法使用方法包括：S21，输入实际采样数据；S22，对输入的实际采样数据进行预处理操作；S23，利用网络模型进行位置估计；S24，利用CNN网络模型对RFID标签位置估计结果。本发明能识别出RFID标签在传送带上的相对位置，实现对多个标签先后次序的准确估计，为自动分拣提供可靠的信息。
一种基于深度学习 rfid 标签位置估计方法

[发明专利]一种LaMnO3-CN202110747891.7在审
发明人：谢爱娟;王浩业;王庆;陈端贵;魏建鸿;杨涢;任依涵;罗士平 -专利权人：常州大学
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01N27/30 文献下载
摘要：本发明属于功能材料和电化学技术领域，尤其涉及一种LaMnO3/壳聚糖非酶过氧化氢电化学传感器及其制备方法。本发明通过溶胶凝胶法合成了钙钛矿LaMnO3，再通过化学共沉淀法合成了LaMnO3/壳聚糖，并将其应用于非酶H2O2电化学传感器的性能测试。本发明所涉及的LaMnO3/壳聚糖，在0.1M NaOH溶液中，以无水乙醇和去离子水为分散剂修饰在GCE电极上对H2O2的检测响应最好，具有良好的稳定性；LaMnO3/壳聚糖相比于LaMnO3具有更好的检测响应效果。综上所述，本发明所制备的LaMnO3/壳聚糖复合材料为在食品和药物检测领域提供了一种新的材料并具有良好的非酶电化学传感器性能。
一种 lamno base sub

1
2
下一页»
尾页
共 17 条