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[发明专利]列车控制方法及系统、车载子系统和轨旁资源管理子系统-CN202210102483.0有效
发明人：郑生全;邓志翔;王成;沈志凌;姜西;董大亨;邱泽宇;尤嘉成;刘涛;邹海平;刘魁 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种列车控制方法及系统、车载子系统和轨旁资源管理子系统。其中，所述列车控制方法包括：当目标列车出现通信故障时，车载子系统控制目标列车停车故障时段后，依据预设故障限速运行至最近车站停车；其中，所述最近车站的进路由轨旁资源管理子系统为目标列车办理；所述最近车站指目标列车运行计划中的下一个车站。
列车控制方法系统车载子系统资源管理

[发明专利]铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111086588.3有效
发明人：李津汉;刘立海;李海亮;石先明;凌力;张伟;沈志凌;孙峰;袁莉;王雪;王耀国;王伟力;郑杰;林诚;辛怡;姚欣楠;崔国兴 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：获得待测铁路所在区域的初始三维地图；根据初始三维地图确定地物信息和地貌信息；对地物信息进行第一预设处理，获得第一轻量化模型；对地貌信息进行第二预设处理，获得第二轻量化模型；基于第一轻量化模型、第二轻量化模型和预设的电磁参数确定目标三维地图；获得待测铁路的信号源信息及待测铁路的多个观测点在目标三维地图的位置信息；基于信号源信息、位置信息及目标三维地图，采用射线跟踪算法对多个观测点进行无线接收信号强度预测，确定待测铁路的信号覆盖信息。通过本申请，能够提高对铁路无线信号预测的准确性。
铁路无线信号预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]指纹无源感知定位方法、装置及存储介质-CN202110943525.9有效
发明人：胡昌桂;杨承东;沈志凌;刘涛;王翊;黄林生;孙晨曦;伍元忠;王玉;邹海平;张伟 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06V40/12 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种指纹无源感知定位方法、装置以及存储介质，所述方法包括：接收待测指纹向量；根据所述待测指纹向量和每个参考指纹向量，确定所述待测指纹向量与各个所述参考指纹向量之间的相似度；通过K最邻近分类KNN算法，基于所述相似度从所述参考指纹向量中确定出目标参考指纹向量；根据所述目标参考指纹向量的坐标参数，确定所述待测指纹向量的位置。
指纹无源感知定位方法装置存储介质

[发明专利]一种基于背向散射技术的铁路监测信息收集系统及方法-CN202010850218.1有效
发明人：刘立海;石先明;王巍;王耀国;王超东;沈志凌 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于背向散射技术的铁路监测信息收集系统及方法，该系统包括监测传感器、背向散射节点以及中心节点，中心节点搭载在移动巡检载体上，一个背向散射节点至少与一个监测传感器连接，中心节点用于发送激励信号,背向散射节点用于接收激励信号并收集能量给自身供电，并从接收到的激励信号中读取指令信息，背向散射节点用于根据相应的指令信息读取传感器数据，并将传感器数据传输给中心节点；中心节点用于接收传感器数据并保存。本发明在无源或低功耗条件下实现了数据传送,并延长传送距离，降低传输成本。且采用移动巡检载体巡检，传感器数据收集不需要建立固定有线或无线传送通道，可以减少无线或有线传输设备、通道的建设和使用成本。
一种基于背向散射技术铁路监测信息收集系统方法

[发明专利]一种市域铁路信号控制系统-CN202011579380.0有效
发明人：张伟;沈志凌;石先明;郑生全;张敏慧;崔超;邓志翔 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种市域铁路信号控制系统，包括：行车调度指挥系统、地面行车控制系统和系统网络；其中，所述行车调度指挥系统包括调度集中CTC中心设备和CTC站机设备；所述地面行车控制系统包括列控中心TCC、地面电子单元CBI、区域控制中心ZC、临时限速服务器TSRS、地面电子单元LEU、应答器、自动闭塞系统ZPW‑2000轨道电路；所述系统网络包括无线通信和有线通信。
一种铁路信号控制系统

[发明专利]一种铁路通信机房防雷配电箱-CN202110671929.7有效
发明人：李飞;刘正自;王超东;李扬;但文君;石先明;沈志凌;孙峰;袁莉;王雪;胡蝶;刘升法;刘晶莹;钟青;胡迪尼;罗新 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路通信机房防雷配电箱，包括本体，还包括配电智能保护单元、雷击防护单元、接地保障单元及联动控制单元，配电智能保护单元、雷击防护单元、接地保障单元及联动控制单元均集成于本体中，且配电智能保护单元、雷击防护单元以及接地保障单元均与联动控制单元连接；配电智能保护单元，用于监测配电环境的电参数和异常电参数；雷击防护单元，用于对配电环境进行雷击防护和监测；接地保障单元，用于监测接地的可靠性；联动控制单元，用于控制多个单元输出的信息。本发明采用多种功能单元集成在配电箱中，占用安装空间小，机房设备布局和走线更规范，集成后可以根据体积计算并通过合理的设计进行布线，减少故障节点的同时结构更加紧凑。
一种铁路通信机房防雷配电箱

[发明专利]一种异常行为检测方法和装置-CN202010496820.X有效
发明人：凌力;张宁;沈志凌;杨承东;程媛;汤力成;刘涛;王玉;邹海平;唐霈;王皓;李波;徐余明;张定铭;吴帆;徐炜 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种异常行为检测方法和装置，所述方法包括：获取多个相机监测到的视频数据；对所述视频数据进行预处理，得到预处理后的数据；通过异常行为检测模型对所述预处理后的数据进行处理，得到所述预处理后的数据的重构数据；基于所述重构数据和所述预处理后的数据确定重构误差，并基于所述重构误差确定检测结果。
一种异常行为检测方法装置

[发明专利]一种集成式的城市轨道交通周界入侵告警系统和方法-CN202011602482.X有效
发明人：刘魁;吴越;徐军;陆诗钊;沈志凌;杨承东;李华;刘涛;王玉;邹海平;邓志翔;全良臣;周杰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G08B13/19 文献下载
摘要：一种集成式的城市轨道交通周界入侵告警系统，包括：前端采集单元、传输单元、后台分析单元和告警单元；前端采集单元，用于对城市轨道交通的告警数据进行采集，并按预设规则对告警数据进行处理得到告警数据包，将告警数据包发送给后台分析单元；传输单元，用于将告警数据包转发给后台分析单元；后台分析单元，对告警数据包进行解析，得出告警的具体信息；告警单元，将告警具体信息在电子地图上显示。本发明能将各个告警站点的告警信息通过传输系统统一上传至控制中心，实现了各个站点的数据融合打通，对后期数据的分析、挖掘和生成报表提供了很大的便利，而且各站点不需要单独设置值班人员，通过控制中心值班人员远程集中处理，降低了人力成本。
一种集成城市轨道交通周界入侵告警系统方法

[发明专利]中继站的选址方法、装置、电子设备和存储介质-CN202010955508.2有效
发明人：何坚;沈志凌;石先明;徐红新;陈晨 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种中继站的选址方法、装置、电子设备和存储介质。其中，方法包括：根据两个车站间的站间距和轨道线路图，确定两个车站间中继站的个数和每个中继站部署的初始位置；基于每个中继站部署的初始位置和实景地图，确定每个中继站初始位置所处的环境；依据每个中继站的初始位置以及对应的环境，确定每个中继站部署的目标位置。
中继站选址方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种能自适应道砟电阻的轨道电路及其调整方法-CN202010837994.8有效
发明人：石先明;张敏慧;沈志凌;张伟;谢静高;李乾社 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B61L1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能自适应道砟电阻的轨道电路，包括位于发送端的发送设备、位于发送端的轨旁单元、作为电信号传输媒介的钢轨、位于接收端的轨旁单元、位于接收端的接收设备，所述发送设备与所述钢轨间通过发送端的轨旁单元相连，所述接收设备与所述钢轨间通过接收端的轨旁单元相连，所述轨道电路还包括道砟电阻自适应调整设备，所述道砟电阻自适应调整设备串入轨道电路发送通道和接收通道中。本发明还提供一种能自适应道砟电阻的轨道电路的调整方法。本发明将道砟电阻划分成若干档位，每个档位的道砟电阻值变动范围对轨道电路工作状态的影响不大，这种分级自动调整方法降低了轨道电路调整表的设计难度，改善了轨道电路的工作状态。
一种自适应电阻轨道电路及其调整方法

[发明专利]一种加密方法、装置、设备和存储介质-CN202011335170.7有效
发明人：杜广宇;沈志凌;石先明;陈龙;习博;冯康 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种加密方法、装置、设备和存储介质，方法应用于风监测系统中，风监测系统包括按预设距离设置监测风速的多个监测点，方法包括：获得在预设时间内多个监测点中的第一频繁报警监测点；判断第一频繁报警监测点的相邻监测点是否为非频繁报警监测点；在第一频繁报警监测点的相邻监测点为非频繁报警监测点的情况下，则在非频繁报警监测点和第一频繁报警监测点之间插入新监测点；在第一频繁报警监测点的相邻监测点不为非频繁报警监测点的情况下，则获得第一频繁报警监测点和第二频繁报警监测点之间的关联系数，根据关联系数确定在第一频繁报警监测点和第二频繁报警监测点之间是否插入新监测点。
一种加密方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于列车进路特征预置的控车码序生成方法-CN202011327040.9有效
发明人：李超;石先明;沈志凌;张敏慧;郭勇;习博;解峰;崔超 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：一种基于列车进路特征预置的控车码序生成方法，包括：利用列车进路的各个特征，在数据库中预置该进路的控车码序模板；获取待生成控车码序的进路的各个特征值集合，将该特征值集合在生成的数据库进行查询，匹配得到具备该进路的特征值集合的控车码序模板；根据待生成控车码序的具体进路区段，替换预置码序数据库中适配出的控车码序中的区段名称，生成该条进路的控车码序。本发明采用的设计方法与既有传统设计方法相比，具有明显的优点。本发明方法只需要提取进路的特征集合即可从数据库预置的码序中查询生成对应的控车码序，操作直观，算法简单、不易漏项、实现容易，审核简便。可极大的提高铁路信号工程设计效率和设计质量，设计风险得以控制。
一种基于列车进路特征预置控车码序生成方法

[实用新型]一种防过充保护装置-CN202122615838.X有效
发明人：陈龙;张伟;石先明;沈志凌;习博;易承龙;陈鹤楠;陈建强;达兴亮 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防过充保护装置，所述装置至少包括：用于采集蓄电池的第一电气数据的采集模组；用于基于所述采集模组采集的所述第一电气数据和预设阈值判断所述蓄电池是否被过充及基于判断结果闭合或断开串联在充电回路的第一开关模组的控制模组；其中，在所述第一开关模组闭合时所述充电回路被接通为所述蓄电池充电；在所述第一开关模组断开时所述充电回路断开停止为所述蓄电池充电。
一种保护装置

[实用新型]一种铁路监控系统-CN202122544249.7有效
发明人：张敏慧;谢静高;沈志凌;石先明;李乾社;张伟 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种铁路监控系统，所述铁路监控系统，包括：控制总线，沿铁路线路布设；铁路方视觉传感器，设置于铁路沿线,其信号输出端与所述控制总线连接；公路方视觉传感器，设置于铁路道口处，其信号输出端与所述控制总线连接；道口栏门，设置于所述铁路道口处；道口信号机及音响，设置于所述铁路道口处；控制设备，用于基于所述铁路方视觉传感器输出的列车运行信息、所述公路方视觉传感器输出的道口清空信息和预设对应关系，开启所述道口栏门，关闭所述道口栏门，开启所述道口信号机及音响，和/或，关闭所述道口信号机及音响。
一种铁路监控系统

[发明专利]中央空调系统、电动窗、电动遮阳卷帘联动方法及系统-CN202111639075.0在审
发明人：张进;陈杰;梁耀昌;袁卓峰;沈志凌;林卫;宋款;陈绕超 -专利权人：广州珠江外资建筑设计院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F24F11/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种中央空调系统、电动窗、电动遮阳卷帘联动方法及系统，联动方法包括步骤：设定设定值；获取当前室外环境参数信息、当前室内环境参数信息、电动窗当前运行信息、遮阳设备当前运行信息、空气处理机当前运行信息以及排风机当前运行信息；根据所述设定值、所述当前室外环境参数信息、所述当前室内环境参数信息、所述电动窗当前运行信息、所述遮阳设备当前运行信息、所述空气处理机当前运行信息以及所述排风机当前运行信息，调整中央空调、电动窗、电动遮阳卷帘的工作状态。本发明通对中央空调系统、电动窗、电动遮阳卷帘进行联动控制，不仅避免了各个设备单独使用而出现的过度耗能的缺点，而且能够对室内环境进行全面的调节。
中央空调系统电动窗电动遮阳卷帘联动方法

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