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[发明专利]铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111086588.3有效
发明人：李津汉;刘立海;李海亮;石先明;凌力;张伟;沈志凌;孙峰;袁莉;王雪;王耀国;王伟力;郑杰;林诚;辛怡;姚欣楠;崔国兴 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：获得待测铁路所在区域的初始三维地图；根据初始三维地图确定地物信息和地貌信息；对地物信息进行第一预设处理，获得第一轻量化模型；对地貌信息进行第二预设处理，获得第二轻量化模型；基于第一轻量化模型、第二轻量化模型和预设的电磁参数确定目标三维地图；获得待测铁路的信号源信息及待测铁路的多个观测点在目标三维地图的位置信息；基于信号源信息、位置信息及目标三维地图，采用射线跟踪算法对多个观测点进行无线接收信号强度预测，确定待测铁路的信号覆盖信息。通过本申请，能够提高对铁路无线信号预测的准确性。
铁路无线信号预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于Simplex编码的POTDR系统及其信号确定方法-CN201710043657.X有效
发明人：王超东;唐明;石先明;刘立海;刘正自 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04B10/071 文献下载
摘要：本发明提供一种基于Simplex编码的POTDR系统及其信号确定方法，其中该系统包括激光驱动调制模块、环形器、光采集器、数据采集器、编码信号产生模块、光纤传感链路及数据处理器。编码信号产生模块根据Simplex编码的生成规则产生驱动调制编码，并将驱动调制编码发送给激光驱动调制模块以及数据采集器；激光驱动调制模块根据驱动调制编码形成编码脉冲光信号，并发送给光纤传感链路；光采集器采集光纤传感链路返回的背向散射信号，并发送给数据采集器；数据采集器将驱动调制编码及背向散射信号发送给数据处理器，数据处理器根据驱动调制编码对背向散射信号进行解码和移位处理得到POTDR系统信号，该系统能够在不降低信号DOP和空间分辨率的前提下，提高系统信噪比。
基于 simplex 编码 potdr 系统及其信号确定方法

[发明专利]一种基于多源信息融合列车定位的GSM-R越区切换方法-CN202110369264.4有效
发明人：王耀国;胡晓红;刘立海;石先明;代赛;孙峰;赵强;金立坪;王伟力;林诚;辛怡;朱芳;姚欣楠;崔国兴;李扬;沈怡彦 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于多源信息融合列车定位的GSM‑R越区切换方法，将基于北斗的多源信息融合列车定位技术引入GSM‑R越区切换判断机制中，提供适用于高速铁路的GSM‑R越区切换方法，该方法充分考虑接收场强、接收质量等测量报告信息，确定最佳切换位置作为参考切换位置，对于高速运行的列车，基于北斗定位信息、轨道电路占用信息、车载应答器读取器获取的沿线定位参考信息以及车轮传感器信息等多源信息融合实现列车定位、测速，进而基于计算的列车位置、速度信息辅助越区切换判决，提高切换成功率，保证服务质量。
一种基于信息融合列车定位 gsm 越区切换方法

[实用新型]一种复合木门加工成型模具-CN202223078765.6有效
发明人： 刘立海;吴平放;张金龙 -专利权人：安徽富煌木业有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B27D1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合木门加工成型模具，包括底板，底板上固定设有方型框，方型框上固定设有U型框，U型框上设有滑槽，滑槽上滑动设有对称分布的导向板，导向板的一侧设有驱动组件，导向板通过驱动组件驱动；驱动组件包括丝杆，丝杆上对称设有旋向相反的两组螺纹，每组螺纹上设有螺纹连接的移动块，移动块与导向板固定连接，丝杆两端均与第一支撑座转动连接，第一支撑座与底板固定连接，第一支撑座上还设有固定连接的导杆，导杆与移动块滑动配合。本实用新型提出的一种复合木门加工成型模具，通过将门面板和门芯一次成型，避免了单独加工门芯的复杂工艺流程，提高了生产效率。
一种复合木门加工成型模具

[发明专利]一种单纤双向融合定位型铁路光缆监测系统与方法-CN202211419097.0在审
发明人：王超东;刘立海;崔国兴;王锐;杜华毅;王伟力;胡侃;徐龙;王治强;朱芳;程久洲;江浩;周松;沈怡彦 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04B10/079 文献下载
摘要：本发明涉及一种单纤双向融合定位型铁路光缆监测系统与方法，包括第一分布式反馈激光光源的光发射端口与扰偏器输入端口连接，扰偏器输出端口与环行器第一端口连接，环行器第二端口连接被测光纤，被测光纤另一端与第一波分复用器的公共端口连接，第一波分复用器的输出端口分别与第二分布式反馈激光光源和光纤反射镜连接；环行器第三端口连接光开关的公共端口，光开关的输出端分别与单偏振光纤和第三光电探测器连接，单偏振光纤的另一端与第二波分复用器的公共端口连接，第二波分复用器的输出端口分别与第一光电探测器和第二光电探测器连接。本发明结合光缆在线监测的各项需求，进行系统架构设计，实现铁路光缆监测系统的主要功能。
一种双向融合定位铁路光缆监测系统方法

[发明专利]一种大型发动机试验台车及工作方法-CN202111677916.7在审
发明人：魏喜龙;刘立海;陈飞;周生彬;吕亚斌;刘庆洋;刘蒙;杨冬梅;曹淑琴;李晓鹏;乔亚楠;李艳荣;王强;吕云龙;张丽 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团济柴动力有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型发动机试验台车及工作方法，解决了现有技术中试验台车不适用于大功率的发动机，不能满足较大功率发动机试车要求的问题，具有保证大型发动机在出厂试验过程中牢固、可靠，不出现与测功器同轴度超差及振动过大的有益效果，具体方案如下：一种大型发动机试验台车，包括车架，车架设置凹部以容纳发动机的油底壳，凹部沿着车架的长度方向设置，车架在凹部的两侧分别设置若干定位板，定位板对发动机侧部的固定座进行限位，车架与升降机构连接以带动车架的升降，车轮底部设置行走机构，行走机构与驱动机构连接以带动车架移动。
一种大型发动机试验台车工作方法

[发明专利]一种基于终端的GSM-R勘察系统及方法-CN202011037602.6有效
发明人：姚欣楠;刘立海;王晓婷 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于终端的GSM‑R勘察系统及方法，该系统包括：项目创建模块，即根据具体的工程创建对应的项目及工点，用于储存本工程中的所有数据；无线覆盖预测模块，包括天线覆盖预测子模块和漏缆覆盖预测子模块，用于根据现场的实际情况进行无线链路预算；勘察信息记录模块，用于记录每一个工点的相关信息，比如线路里程，与线路中心的距离，经纬度，场坪原地面与轨面高程差等；勘察报告生成模块，用于自动生成电子版勘察报告。本发明的基于终端的GSM‑R勘察系统使得设计人员在勘察现场就能通过无线覆盖预测确定所选位置是否满足无线覆盖要求，同时在现场记录场坪位置的相关信息后可立即生成勘察报告，减少了设计人员二次整理的工作量。
一种基于终端 gsm 勘察系统方法

[发明专利]基于铁路射线跟踪无线覆盖预测的网络优化方法及系统-CN202211173818.4在审
发明人：李津汉;刘立海;凌力;石先明;张伟;王雪;金立坪;王伟力;林诚;沈俊毅;代赛;王耀国;邹彦朴 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明属于铁路无线传播预测技术领域，具体提供了基于铁路射线跟踪无线覆盖预测的网络优化方法及系统，其中方法包括：首先，在一个坐标系内，将BIM设计模型与三维勘察地图进行融合；然后对融合的地图进行地图元素分类，对地图中的不同材质进行电磁参数赋予，同时进行模型轻量化后得到铁路建成后的环境基础模型；最后将环境基础模型以及建成铁路建筑模型合成为铁路模拟环境模型，并开展无线网络规划。该方案基于高精度勘察地图和三维设计模型，准确的反映建成后的铁路环境，并准确的获得铁路沿线无线信号覆盖预测结果。同时对勘察地图和BIM模型的轻量化处理，也保证了无线覆盖预测的运算效率；且极大提升了无线覆盖预测的准确性和鲁棒性。
基于铁路射线跟踪无线覆盖预测网络优化方法系统

[发明专利]一种直流光定位型铁路光缆安全监测系统与方法-CN202211424624.7在审
发明人：王超东;刘立海;王雪;但文君;王贞凯;沙怡;代赛;李益锋;金立坪;俞彬;徐宣科;朱啸豪;吴雨秋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H04B10/073 文献下载
摘要：本发明涉及一种直流光定位型铁路光缆安全监测系统与方法，包括：第一分布式反馈激光光源的光发射端口与扰偏器输入端口连接，扰偏器输出端口与分光器公共端口连接，分光器的输出端口分别第一环行器的第一端口、第二环行器的第一端口相连，第一环行器第二端口、第二环行器第二端口分别连接被测光纤两端，所述被测光纤分布在铁路左右两端，通过过轨管道沟通左右侧，第一环行器第三端口与第一单偏振光纤连接，第一单偏振光纤另一端与第一光电探测器连接，所述第二环行器第三端口与第二单偏振光纤连接，第二单偏振光纤另一端与第二光电探测器连接。以解决利用光缆远端增加光纤反射镜或光源的方式，扰动事件对同一地点的往返信号均有影响的技术问题。
一种流光定位铁路光缆安全监测系统方法

[发明专利]一种基于背向散射技术的铁路监测信息收集系统及方法-CN202010850218.1有效
发明人： 刘立海;石先明;王巍;王耀国;王超东;沈志凌 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于背向散射技术的铁路监测信息收集系统及方法，该系统包括监测传感器、背向散射节点以及中心节点，中心节点搭载在移动巡检载体上，一个背向散射节点至少与一个监测传感器连接，中心节点用于发送激励信号,背向散射节点用于接收激励信号并收集能量给自身供电，并从接收到的激励信号中读取指令信息，背向散射节点用于根据相应的指令信息读取传感器数据，并将传感器数据传输给中心节点；中心节点用于接收传感器数据并保存。本发明在无源或低功耗条件下实现了数据传送,并延长传送距离，降低传输成本。且采用移动巡检载体巡检，传感器数据收集不需要建立固定有线或无线传送通道，可以减少无线或有线传输设备、通道的建设和使用成本。
一种基于背向散射技术铁路监测信息收集系统方法

[外观设计]房车额头(CI31F714M)-CN202230814398.8有效
发明人：张齐辉;王永康;陈文贤;杨伟;刘立海;冯亚北;周鑫 -专利权人：浙江戴德隆翠汽车有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：房车额头(CI31F714M)。2.本外观设计产品的用途：用于房车的装配部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
房车额头 ci31f714m

[外观设计]旅居车装饰型材（DDL01-15)-CN202230515848.3有效
发明人：张齐辉;王永康;陈文贤;杨伟;刘立海;冯亚北;王新超;王星民 -专利权人：浙江戴德隆翠汽车有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：旅居车装饰型材（DDL01‑15)。2.本外观设计产品的用途：用于旅居车的装饰型材。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品为细长物品，其长度采用省略画法。
旅居装饰 ddl01 15

[外观设计]旅居车厢体型材（DDL01-16包角）-CN202230515852.X有效
发明人：张齐辉;王永康;陈文贤;杨伟;刘立海;冯亚北;王新超;王星民 -专利权人：浙江戴德隆翠汽车有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： 08-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：旅居车厢体型材（DDL01‑16包角）。2.本外观设计产品的用途：产品是旅居车厢体的包角配件，主要用于旅居车侧墙与后墙连接处，起装饰和保护作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
旅居车厢体型 ddl01 16

[发明专利]一种单纤双向铁路光缆安全监测系统与方法-CN202211425144.2在审
发明人：王超东;刘立海;王伟力;沈怡彦;杨海;沈列洪;崔国兴;邱建辉;王治强;程久洲;江浩;王锐;栗敏 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H04B10/071 文献下载
摘要：本发明涉及一种单纤双向铁路光缆安全监测系统与方法，系统包括第一分布式反馈激光光源，第一分布式反馈激光光源的光发射端口与扰偏器输入端口连接，扰偏器输出端口与环形器第一端口连接，环形器第二端口与被测光纤一端连接，被测光纤另一端连接第一波分复用器公共端口，第一波分复用器的输出端口分别与第二分布式反馈激光光源和光纤反射镜连接，所述环行器第三端口与单偏振光纤一端连接，单偏振光纤另一端与第二波分复用器的公共端口连接，第二波分复用器的输出端口分别连接第一光电探测器和第二光电探测器。本发明极大的提高了光缆破坏行为监测系统的信噪比，利用波长进行区分两个方向的波长，光电探测器位于同一端，减少了对光纤资源的消耗。
一种双向铁路光缆安全监测系统方法

[发明专利]一种脉冲光与直流光融合的铁路光缆监测系统与方法-CN202211419232.1在审
发明人：王超东;刘立海;金立坪;代赛;颜小军;周红刚;程小芸;王雪;蔡玮;何建国;朱啸豪;朱芳;喻成涛;但文君 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04B10/079 文献下载
摘要：本发明涉及一种脉冲光与直流光融合的铁路光缆监测系统与方法，包括光源模块光发射端与扰偏器输入端连接，扰偏器输出端与第一光开关公共端连接，第一光开关输出端与第二光开关输出端和分光器输入端连接，分光器的输出端与第二光开关输出端口和第二环行器第一端口连接，第一环行器第二端口和第二环行器第二端口分别与被测光纤的两端连接，被测光纤与过轨管道互通，第一环行器的第三端口与第一单偏振光纤连接，第一单偏振光纤另一端与第一光电探测器连接，第二环行器的第三端口与第二单偏振光纤连接，第二单偏振光纤另一端与第二光电探测器连接。本发明融入光缆在线监测对OTDR功能的需求，进行系统架构设计，实现铁路光缆监测系统的主要功能。
一种脉冲流光融合铁路光缆监测系统方法

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