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[发明专利]一种机场升降装卸平台综合控制系统-CN201510945512.X有效
发明人：安红;武晨光;李子珍;李怀刚;黄军浩;李宏伟;吴华;王彦峰;缪凯;徐一多 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：一种机场升降装卸平台综合控制系统，包括平台底盘和平台升降支架，所述的控制系统由多个控制模块组成，所述的控制模块包括平台升降控制模块、平台移动控制模块、平台倾斜控制模块、平台四角调平控制模块、一键展车收车控制模块、行走模式切换控制模块和连锁控制模块，以上所述的控制模块均与控制器连接。平台动作灵活，操作简单，大大提高了工作效率，并且可随飞机托运，机动性高。不仅可以实现多功能自动控制，而且联动保护缜密，逻辑关系复杂，使各项保护功能等级得到提升。通过控制器的相互配合使整个系统运行问题少、故障率低、响应速度快。
一种机场升降装卸平台综合控制系统

[发明专利]一种通过精铣轨迹反求粗铣轨迹的方法-CN201810687369.2在审
发明人：岑姝颖;李春书;高卓黎;武晨光;李广磊 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G05B19/404 文献下载
摘要：本发明为一种通过精铣轨迹反求粗铣轨迹的方法，该方法采用截面法将钟形壳毛坯件剖成n等份，在每个截面上控制精铣刀半径和位置、粗铣刀半径和倒角在这个截面上的大小，得出每个截面上粗铣刀的位置，将粗铣刀在每个截面上的位置进行曲线拟合，找出粗铣轨迹。这种方法省去了技术人员通过自己的经验对粗铣加工进行插补过程的调试，而通过本发明可以通过计算找出最佳粗铣轨迹，减少对精铣沟道的调整，保证万向节的最佳传动效果，解决了原始方法具有不确定性的问题，避免了大批生产零件时效率低及误差过大的零件很多而导致成本较高的缺点。
粗铣粗铣刀精铣反求不确定性传动效果曲线拟合截面法精铣刀毛坯件万向节钟形壳插补倒角沟道调试加工保证生产

[发明专利]可空运机场装卸叉车-CN201510970079.5有效
发明人：陈思杨;武晨光;刘国良;王彦峰;丁莉;王凯;储庆中;刘宏刚;安红;吴多 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B66F9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可空运机场装卸叉车，属于航空保障装备技术领域。一种，它包括叉车主体，以叉车主体的前部为支架，支架前端装有叉举装置，叉举装置是由主臂、前连杆部、前连接臂部、主油缸部、后摇臂部、后连杆部、副油缸部和主臂前端的货叉总成组成的具有四个自由度的连杆机构。本发明叉车的叉举装置能够有效将货叉总成举升，满足安全系数为2.0以上的5吨货物叉举能力，也可以在不用时收纳，便于伴飞保障。
叉车叉车主体货叉总成支架主臂空运装卸安全系数收纳航空保障连杆机构连接臂部装备技术副油缸后连杆后摇臂前连杆主油缸举升前部机场货物

[实用新型]一种新型输送机胶带撕裂检测装置-CN201720749095.6有效
发明人：孙明磊;张升学;赵运乐;白赫;武晨光 -专利权人：中交一航局安装工程有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B65G43/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种新型输送机胶带撕裂检测装置，包括安装板，所述安装板上方设有接料板，所述接料板和安装板之间设有两个弹性支架，所述安装板上设有距离限位感应器，所述距离限位感应器位于两个弹性支架中间，所述距离限位感应器连有PLC控制系统，所述PLC控制系统连有报警装置，所述PLC控制系统连有输送机动力电机。所述接料板是由中间的水平板和两端的竖直板组成的倒U形结构，接料板的水平板和两个竖直板之间进行弧形过渡。所述弹性支架为弹簧组成的支架。本实用新型能有效的检测胶带的撕裂情况，降低胶带撕裂长度，保护设备安全，减少经济损失。
一种新型输送胶带撕裂检测装置

[实用新型]运输车辆用活动式传动轴中间支撑件连接装置-CN201620797615.6有效
发明人：张天让;黄军浩;张威;吕游;武晨光;海丽;李怀刚;韦伟;丁莉;郭川 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60K17/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种运输车辆用活动式传动轴中间支撑件连接装置，板体底部对应支撑板安装位置开有滑动槽；支撑板分为上支撑板和下支撑板；其中，上支撑板的上端可滑动安装在板体的滑动槽内，并可通过紧固件固定，上支撑板的下端开有长圆形通孔；所述的下支撑板的上端开有对应上支撑板下端的长圆形通孔，并通过长螺栓与上支撑板可上下调节的连接。本实用新型通过在上支撑板的下端以及下支撑板的上端开有长圆形通孔，并通过长螺栓连接，实现了上下调节；除此之外，板体底部对应支撑板安装位置开有滑动槽，上支撑板上端可滑动安装在板体的滑动槽内，实现了结构的左右调节，确保了整体结构更加了灵活，并适用于不同体积结构的运输车辆，极大提高了适用范围，同时降低了加工成本。
运输车辆活动传动轴中间支撑连接装置

[发明专利]一种大型运输机物资装卸平台车-CN201510970349.2在审
发明人：安红;张家应;陈思杨;李子珍;吕游;王彦峰;刘国良;武晨光;储庆中;李怀刚 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院;威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：一种大型运输机物资装卸平台车，包括通过性可调的底盘，所述底盘通过姿态调整装置连接有传送平台，所述传送平台的前端设有驾驶室，所述驾驶室后方的传送平台设有与底盘连接的伸缩爬梯，所述传送平台的后端设有模块式的电气系统，所述底盘上设有动力系统和模块式的液压系统。本发明的底盘有效的增大整车的通过性，增加了装卸平台的适用环境，同时姿态调整装置的设置使平台车在满足举升高度的要求下保证了传送平台运动的平稳性。
一种大型运输机物资装卸平台

[发明专利]一种环保五自由度喷涂设备-CN201610189160.4在审
发明人：曾勇;张红蕾;武晨光;沙杰;王永明;沙俊;奚超群 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B05B15/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种环保五自由度喷涂设备，属于涂装生产设备领域，包括机罩、横向驱动装置、纵向驱动装置和竖向驱动装置和喷涂装置。横向驱动装置包括第一同步带、第二同步带和驱动第一同步带和第二同步带运动的第一驱动装置。纵向驱动装置包括第一导轨、第一滑块和驱动第一滑块运动的第二驱动装置，第一导轨的两端分别与第一同步带和第二同步带固定，竖向驱动装置与第一滑块固定。竖向驱动装置包括第二导轨、第二滑块和驱动第二滑块运动的第三驱动装置，喷涂装置与第二滑块固定。喷涂装置包括喷枪座、喷枪、驱动喷枪座绕竖直轴线转动的第四驱动装置和驱动喷枪绕水平轴线转动的第五驱动装置。这种喷涂设备，无需人工干预，喷涂效率高。
一种环保自由度喷涂设备

[实用新型]一种多品种零散物资集装化运输辅助装置-CN201520928854.6有效
发明人： 武晨光;赵有善;杜磊;同鹏英;朱益多;高加仑;朱海鹏 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院;扬州泰利特种装备有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多品种零散物资集装化运输辅助装置，包括由若干根货架立柱和若干根货架横梁组成的框架，货架立柱通过三角连接件Ⅰ与螺栓的配合连接货架横梁，两个货架立柱之间活动连接有若干个置物平台，货架立柱底部连接有货架底座，货架底座上连接有多个固定轮和多个快卸轮，快卸轮包括基座，基座通过内六角螺栓Ⅰ连接U型卡座，卡座内安装有滚轮，底座上的前后两端各安装有一个插销装置。本实用新型提供了一种将多个尺寸结构不一的运输单元组成的一套需整体运输的散货物资“化零为整”，实现其集装化运输，并具有运输模块定位性好、空间利用率高、装卸效率高、综合防护措施强等优良特性。
一种品种零散物资集装运输辅助装置

[实用新型]一种机场平台承载传输机构-CN201520924079.7有效
发明人：王利辉;王彦峰;安红;李子珍;武晨光;吴华;王建华;李怀刚 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：一种机场平台承载传输机构，包括承载平台，所述承载平台的两侧各设置一个货物导板，所述货物导板的横截面为Z型，承载平台的中间处设置有升降驱动滚装置，所述升降驱动滚装置分为三组，每一组由三个升降驱动滚组成，在所述升降驱动滚装置与货物导板之间各设置有两个相互平行并与货物导板平行的滚动支撑滚。本实用新型结构新颖，安全可靠，能够实现自动传送货物和人力推送货物两种装卸方式，满足各种平台车传输货物的要求等优点。
一种机场平台承载传输机构

[实用新型]一种升降平台驾驶室安全门装置-CN201520573822.9有效
发明人：王彦峰;吕游;张家应;山君亮;刘国良;胡春潮;姜少华;武晨光;王建华;吴华;芮茂雨 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院;威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种升降平台驾驶室安全门装置，包括设置在升降平台一侧的驾驶室，所述驾驶室的一侧设有侧门，所述驾驶室的后面设有安全门，所述驾驶室的后方连接有位于安全门下方的走台。本实用新型在驾驶室的后面设置的安全门，可在升降平台在起升、行进等作业状态下，使驾驶员通过安全门进出驾驶室到升降平台上，配合驾驶室后面的走台，可保证驾驶员不会踩空，进一步加强安全门的安全系数。
一种升降平台驾驶室安全门装置

[实用新型]一种机场升降装卸平台承载传输机构-CN201520573697.1有效
发明人：王利辉;王彦峰;安红;李子珍;武晨光;吴华;李怀刚;王建华;李宏伟;芮茂雨 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院;威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机场升降装卸平台承载传输机构，包括两块固定支架，所述两块固定支架之间活动连接升降摆臂，所述升降摆臂由横臂、横臂两侧各固定连接一块侧壁及横臂中间处固定连接垂直臂组成，所述垂直臂与侧壁之间各活动连接一个能够转动的驱动滚轮，所述两个滚轮之间通过转轴连接并且转轴两侧活动连接在侧壁上，所述垂直臂下固定连接滚动滑轮，所述滚动滑轮下设置有楔块，所述楔块连接伸缩油缸。本实用新型结构新颖、安全可靠、承载力大、传输力可靠、能够满足各种平台车传输货物的要求。
一种机场升降装卸平台承载传输机构

[实用新型]一种机场升降装卸平台驾驶室移动装置-CN201520573823.3有效
发明人：张家应;丁莉;胡晓清;武晨光;邰剑凯;郭川;安红;李霞 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院;威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公布一种机场升降装卸平台驾驶室移动装置。包括安装在平台上的驾驶室；所述的驾驶室底部固定有两相互平行的前支架和后支架；所述前支架上安装有多个行走轮；所述后支架上安装有用于驱动后支架的液压传动机构。本实用新型能使驾驶员在驾驶室内操纵移动驾驶室，为驾驶员提供了更好的视野，不仅提高了工作效率，扩展了运输空间，而且增加了操作的安全性，更重要的是为机场升降装卸平台自身的航空运输节约了空间；液压动力系统保证本实用新型工作可靠、稳定、高效。
一种机场升降装卸平台驾驶室移动装置

[实用新型]一种机场升降装卸平台姿态调整装置-CN201520573824.8有效
发明人： 武晨光;陈思杨;李子珍;储庆中;黄军浩;刘国良;王静;丁莉;王彦峰;吕游 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院;威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B64F1/32 文献下载
摘要：本实用新型公布一种机场升降装卸平台姿态调整装置。它包括安装在摆渡车辆和升降装卸平台之间的叉式剪刀臂，叉式剪刀臂前臂上端与升降装卸平台之间连接有前调平机构；叉式剪刀臂后臂上端与升降装卸平台之间连接有后调平机构；前调平机构包括安装在升降装卸平台下的前偏移油缸；前偏移油缸缸筒两端各安装有一个调平油缸Ⅰ，调平油缸的缸体连接在叉式剪刀臂前臂上端；后调平机构包括安装在升降装卸平台下的后偏移油缸；后偏移油缸缸筒两端各安装有一个调平油缸Ⅱ，调平油缸Ⅱ的缸体连接在叉式剪刀臂后臂上端。本实用新型实现机场升降装卸平台四点的微调，和左右的横移，具有结构新颖、安全可靠、承载大、平台姿态调整可靠准确等优点。
一种机场升降装卸平台姿态调整装置

[实用新型]一种矿井提升机钢丝绳测速装置-CN201520334386.X有效
发明人：江厚祥;张新;卢宇;王郑祥;武晨光;王赛 -专利权人：安徽理工大学;江厚祥
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：一种矿井提升机钢丝绳测速装置，包括钢丝绳、滑轮、速度传感器、弹簧、导轨、基座、转速表、控制杆、定位孔、定位滑块、定位槽组成。其特征在于，所述的基座上的导轨连接控制杆；所述的控制杆控制滑轮的位置；所述的滑轮上设置了速度传感器；所述的控制杆上套有弹簧，并在控制杆上开有定位孔；所述的基座上附有滑块和定位槽。本实用新型的控制杆是为了实现实时控制滑轮和钢丝绳接触和分离的，控制杆在导轨上滑动，速度传感器对采集数据进行转化并在转速表上直观显示出钢丝绳的速度变化情况。
一种矿井提升钢丝绳测速装置

[实用新型]方向盘转角显示器-CN201420445479.5有效
发明人：周巨;储庆中;谭立伟;武晨光;张家应;王建华;游向阳;陈思杨;芮茂雨;郭川 -专利权人：周巨
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方向盘转角显示器，包括贴在方向盘下方的黑白条标识贴纸（14）、固定在方向盘（15）下端的转向轴轴套上的激光传感器（13）以及固定在车体任意位置的转角显示屏（9）和单片机（10）；其中，激光传感器（13）通过信号与单片机（10）连接；驾驶员可根据显示器的内容得知方向盘的偏转角度，进而快速打正车轮，结构成本低廉，使用方便，实用性强。
方向盘转角显示器