专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]动力驱动系统-CN202320549689.8有效
  • 林春鹏;李峰 - 蜂巢传动科技邳州有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-08-08 - B60K6/365
  • 本实用新型公开了一种动力驱动系统,包括:输入轴与输出轴;电机,电机的输出端连接输入轴;行星齿轮组,行星齿轮组包括:齿圈、行星架及太阳轮,太阳轮连接输入轴;制动器,制动器定位或释放齿圈;第一离合器,第一离合器设于行星架与输入轴之间,可选择性地断开行星架与输入轴之间的连接;内燃机与第二离合器,第二离合器设于内燃机的输出端与输入轴之间,可选择性地断开内燃机的输出端与输入轴之间的连接;第一齿轮组,第一齿轮组连接输入轴;第二齿轮组,第二齿轮组连接行星架;同步器,同步器设于输出轴,以连接第一齿轮组与输出轴,或连接第二齿轮组与输出轴。本申请相比较相关技术中使用多个同步器的方案,降低了成本,简化了结构。
  • 动力驱动系统
  • [实用新型]差速器壳体组件、差速器和车辆-CN202023089850.3有效
  • 林春鹏;章金乐;卢彩元 - 深圳臻宇新能源动力科技有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-11-30 - F16H48/40
  • 本实用新型公开了一种差速器壳体组件、差速器和车辆,其中差速器壳体组件包括:差速器壳体、轴承盖板和限位件。差速器轴承设置在所述差速器壳体内;所述轴承盖板设置在所述差速器壳体内,所述轴承盖板与所述差速器轴承的端面的至少一部分止抵限位,且所述差速器轴承限位夹设在所述轴承盖板与所述差速器壳体之间;所述限位件设置在所述差速器壳体内,所述轴承盖板限位夹设在所述差速器轴承与所述限位件之间。该差速器壳体组件中的差速器轴承受力更均匀,从而优化了差速器轴承的运行情况,进而提高了差速器的使用寿命。
  • 差速器壳体组件车辆
  • [发明专利]一种基于实时视频播放流畅的播放方法-CN202110135529.4在审
  • 张世强;孙宏飞;林春鹏;栾丰;钱贵涛 - 华录智达科技股份有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-06-04 - H04N21/433
  • 本发明涉及视频播放领域,公开了一种基于实时视频播放流畅的播放方法,包括以下步骤:1)根据媒体服务通信协议,请求实时视频源码流;2)把接收到的实时视频源码流数据存储到缓冲内存中;3)实时监测内存中数据容量大小,当内存容量大于或等于标定播放容量,读取内存数据,开始解码;4)解码的速度根据内存数据的大小而改变;5)把解码后的图片资源绘制到视频播放控件上,以达到实时视频播放流畅效果。本发明视频播放方法以控制内存中视频流容量大小动态平衡为核心,达到实时视频播放流畅的技术效果,相比于当前标准帧的技术路线,有显著的流畅度体验效果。
  • 一种基于实时视频播放流畅方法
  • [实用新型]差速器行星齿轮安装组件、差速器和车辆-CN201921550437.7有效
  • 曹腾;林春鹏;魏云 - 深圳臻宇新能源动力科技有限公司
  • 2019-09-17 - 2020-07-07 - F16H48/06
  • 本申请公开了一种差速器行星齿轮安装组件、差速器和车辆,所述差速器行星齿轮安装组件包括:安装垫片,所述安装垫片为环形,且所述安装垫片的内圈边沿处设有沿轴向延伸的安装板;行星齿轮,所述行星齿轮用于与所述安装垫片相连的一端设有安装槽,所述安装槽沿轴向朝所述安装垫片敞开,且所述安装板伸至所述安装槽内。本申请的差速器行星齿轮安装组件,在将安装垫片和行星齿轮安装配合时,安装板伸至安装槽内以使安装垫片与行星齿轮沿径向相对固定,进而避免在使用过程中安装垫片出现滑移、磨损卡死的现象,提高差速器使用的安全性和稳定性,保证差速器可靠性地运行。
  • 差速器行星齿轮安装组件车辆
  • [实用新型]用于车辆的变速箱及具有其的车辆-CN201921498111.4有效
  • 林春鹏;卢彩元;曹腾 - 深圳臻宇新能源动力科技有限公司
  • 2019-09-09 - 2020-06-23 - F16H57/021
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的变速箱及具有其的车辆,变速箱包括:变速箱壳体,所述变速器壳体包括:前壳体和后壳体;输入轴,所述输入轴包括:内输入轴和套设在所述内输入轴上的外输入轴,所述内输入轴可转动地设置在所述后壳体上,所述外输入轴可转动地设置在所述前壳体上,所述内输入轴上设置有与所述外输入轴的后端面正对且间隔的避让面。根据本实用新型的变速箱中的内输入轴与外输入轴之间不产生轴向力,变速箱的轴向尺寸小,内输入轴与外输入轴之间的传动损耗小。
  • 用于车辆变速箱具有
  • [实用新型]变速器和车辆-CN201920755096.0有效
  • 林春鹏 - 深圳臻宇新能源动力科技有限公司
  • 2019-05-23 - 2020-03-10 - F16H3/087
  • 本申请公开了一种变速器和车辆,所述变速器包括:离合器;第一输入轴,所述第一输入轴设有多个奇数挡主动齿轮;第二输入轴,所述第二输入轴设有多个偶数挡主动齿轮;第一输出轴和第二输出轴,所述第一输出轴和所述第二输出轴均设有奇数挡从动齿轮和偶数挡从动齿轮,且所述第二输出轴的任一个挡位从动齿轮的挡位高于所述第一输出轴的任一个挡位从动齿轮的挡位;倒挡轴,所述倒挡轴设有倒挡从动齿轮,所述倒挡从动齿轮与所述第一输出轴上的一个挡位从动齿轮啮合。本申请的变速器,可以降低输入轴的加工难度,挡位排布更简单,换挡逻辑更清晰,可以缩小变速器的轴向和径向尺寸,且NVH性能好。
  • 变速器车辆

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