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[实用新型]一种蜿蜒型流道燃料电池双极板-CN202221152253.7有效
发明人： 李飞强;柳晨鹏;张宇航;徐云飞;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜿蜒型流道燃料电池双极板，包括金属阳极板、金属阴极板和质子交换膜组件；金属阳极板和金属阴极板分别贴合在质子交换膜组件两侧；金属阳极板外表面设置有阳极流道；金属阴极板外表面设置有阴极流道；阳极流道和阴极流道位置关系满足阳极流道投影平移可得阴极流道投影；阳极流道与阴极流道平移后位置关系还满足阳极流道波峰波谷两侧流道与阳极板波峰波谷两侧流道重叠面积最大。本实用新型对阳极板和阴极板蜿蜒流道相对应位置进行了优化，通过提高阴阳极流道燃料气体的重叠面面积，从而提高膜电极活性面积的利用率，使电化学反应更充分，提高了燃料电池的电池性能的同时增加了双极板装配过程中的极板面的接触面积。
一种蜿蜒型流道燃料电池极板

[实用新型]一种燃料电池余热利用系统-CN202221170280.7有效
发明人：田小平;李飞强;李佳莹;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池余热利用系统，包括电堆、辅散设备、入水温度传感器、出水温度传感器、水泵、调节开度三通阀、主散热器和副散热器；副散设备为中冷器、空压机辅路上需要散热的设备；水泵输入接电堆出水口，水泵出水口接调节开度三通阀第一接口，调节开度三通阀第二接口连接主散热器，调节开度三通阀第三接口连接副散热器；主散热器和副散热器输出端同时连接电堆入水口。本实用新型对主散热器和副散热器进行了综合设计，通过热风管路将回收的能量充分利用，保障了燃料电池系统工作时温度的温度，实现了对系统可靠性的提高。
一种燃料电池余热利用系统

[发明专利]一种小粒径PtFe结构有序燃料电池催化剂及其制备方法和应用-CN202210626548.1在审
发明人：曹季冬;方川;徐云飞;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-03 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明提供了一种小粒径PtFe结构有序燃料电池催化剂及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域。所述催化剂中铂原子与铁原子的比例在1‑4：1之间，氯化钠与铂原子的摩尔比例在20‑80：1之间，催化剂中金属载量为20%‑50%之间。本发明所制备燃料电池催化剂通过过渡金属掺杂调节Pt的氧吸附能，有利于提高催化剂的活性，提高催化剂的结构稳定性，有效降低Pt合金的团聚，减小合金的粒径，从而提高Pt的利用率。
一种粒径 ptfe 结构有序燃料电池催化剂及其制备方法应用

[发明专利]一种燃料电池系统以及车辆-CN202210565369.1在审
发明人：闪念;丁铁新;方川;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池系统以及车辆，所述系统包括电堆和阀门，所述电堆包括氢气入口和氢气出口；所述氢气入口和氢气出口通过阀门直连；本发明通过控制阀门的开启角度或升程可以调节，实现该支路流量调节，通过利用入堆氢气旁通气流，来降低入堆的氢气计量比、降低入堆水蒸气含量，进而减弱电堆反应生成水，防止电堆过湿；同时形成入堆前的二次分水通道，防止液态水入堆；该实施方法控制灵活，实施简单；且该连接关系形成的通道位于入堆位置，通过旁通，可以将一部分液态水排出，避免液态水进入电堆。
一种燃料电池系统以及车辆

[实用新型]一种适用于高空作业的燃料电池发动机-CN202221513362.7有效
发明人：赵兴旺;李飞强;方川;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于高空作业的燃料电池发动机，属于燃料电池技术领域，解决了现有装置应用于高空作业时能源转换效率过低的问题。该装置包括氧气分离装置、空压机、调节阀、循环装置和电堆。氧气分离装置的氧气出口经空压机与调节阀的输入端一连接，其氮气出口与调节阀的输入端二连接；电堆的空气入口与调节阀的输出端连接，空气尾气出口经循环装置接其空气入口。启动后先对氧气分离装置执行加热以制备氧气，再启动空压机，并根据当前时刻的大气压力控制调节阀达到匹配的开度，然后启动循环装置，在电堆的空气尾气达到设定压力后，关闭调节阀的输入端二，以保证入堆气体的氧分压始终超过设定值。该装置能够适合多种场景下的能源应用。
一种适用于高空作业燃料电池发动机

[实用新型]具有辅助排水的燃料电池系统、燃料电池及车辆-CN202221513776.X有效
发明人：李文文;方川;李飞强;张国强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有辅助排水的燃料电池系统、燃料电池及车辆，其中，具有辅助排水的燃料电池系统，包括空压膨胀一体机、中冷器、进气节气门、增湿器、电堆、尾排节气门和分水件；所述空压膨胀一体机包括压轮端和涡轮端，空气经压轮端压缩后进入中冷器，中冷器输出的气体经进气节气门后传送至增湿器，经增湿器后的气体进入电堆；电堆反应后的产物依次经增湿器和尾排节气门后传送至分水件，所分水件对反应后的产物进行气水分离后，分离的气体传送至涡轮端，分离的液体经排水口排出，所述排水口设置在分水件上；所述分水件的底部设置毛细管。避免燃料电池关机后液态水附着在尾排节气门，而因液态水被完全排出。
具有辅助排水燃料电池系统车辆

[实用新型]一种燃料电池停机诊断装置-CN202220609922.2有效
发明人： 李飞强;张国强;苗田伟;赵兴旺 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M8/04303 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池停机诊断装置，装置包括：燃料电池，包括由至少一组燃料电池片形成的燃料电池电堆；氢气流量计，与所述燃料电池阳极连接；空气流量计，与所述燃料电池阴极连接；电流传感器，与所述燃料电池连接，用于检测燃料电池电堆渗流电流；判断单元，用于判断所述燃料电池电堆渗流电流与阈值电流大小；诊断单元，用于根据所述判断单元的判断结果对燃料电池进行诊断。本实用新型实施例提供的装置可以在关机阶段对燃料电池进行检测，检测装置可直接嵌入关机阶段，易于操作；并且每次停机时均可实现串漏检测，降低维护成本及电堆有效使用寿命。
一种燃料电池停机诊断装置

[实用新型]一种用于燃料电池的可视气液分离装置-CN202220687909.9有效
发明人：闪念;丁铁新;方川;李飞强;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B01D45/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于燃料电池的可视气液分离装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有气液分离装置难以观测气液变化的问题。该装置包括具有透明盖板的密封腔室。密封腔室内设有进气腔、出气腔和储液腔；进气腔、出气腔分别设于密封腔室的上部两侧，二者之间通过挡板结构隔离；所述储液腔设于密封腔室的下部，其透明盖板的内表面设有多个均匀分布的固定点和沿每一固定点均匀排布的可随气流摆动的着色丝线；着色丝线所在区域构成气流可视区。透明盖板的透明区域覆盖整个气流可视区。该装置可用于观测气液分离装置内气流、气液两相流的流动状态。
一种用于燃料电池可视分离装置

[实用新型]一种有源式燃料电池系统-CN202221169223.7有效
发明人：王斐;李飞强;张国强;方川;赵兴旺 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M8/04303 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有源式燃料电池系统，包括多合一控制器、电堆和辅助（BOP）系统；多合一控制器包括升压模块、降压模块、空压机控制器、水泵模块、PTC控制器、散热器控制器和电池；多合一控制器内电池和外部供电组成不间断电源。多合一控制器控制并给电堆空气系统、氢气系统及辅助（BOP）系统供电。本实用新型通过将现有燃料电池系统的众多控制器集成到多合一控制器，省去了多种控制器多个壳体的低集成度问题，通过在多合一控制器中集成电池，实现了在外部供电突然中断时完成燃料电池停机的程序化流程操作，提高了燃料电池的集成度和可靠性。
一种有源燃料电池系统

[发明专利]一种盲端板、燃料电池以及车辆-CN202210565377.6在审
发明人：侯金亮;丁铁新;高云庆;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种盲端板、燃料电池以及车辆，所述盲端板包括本体，所述本体的一侧面上开设有流道部以及尾氢进板口，所述本体上还开设有尾氢出板口以及尾氢水出板口；所述尾氢进板口、尾氢出板口、尾氢水出板口三者分别与流道部连通；所述尾氢进板口为通孔或盲孔，所述尾氢出板口以及尾氢水出板口均为通孔；所述尾氢出板口所在水平面高度高于尾氢水出板口；通过盲端板，利用尾氢的热量来加热燃料电池堆末端，缩小燃料电池堆末端单电池温度与中间位置单电池温度的差距，从而消除因温度低而引起的性能单低情况，提高燃料电池堆的整体性能。
一种盲端板燃料电池以及车辆

[发明专利]一种二次分水的燃料电池双堆系统以及车辆-CN202210671670.0在审
发明人：闪念;丁铁新;方川;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种二次分水的燃料电池双堆系统以及车辆，所述系统包括氢气源、引射器、一次分水装置、二次分水装置以及两个电堆；所述电堆包括氢气入口和氢气出口；两个所述电堆的氢气出口分别与一次分水装置、引射器、二次分水装置、两个电堆的氢气入口依次连通；所述氢气源与引射器连通；本发明通过在氢气入口前增设二次分水装置，能够将一次分水装置分离出的混合气体以及未被分离的少量小粒径的液滴，与来自氢气源的新鲜氢气混合，由于新鲜氢气温度较低，回流混合气的温度较高，汇合后的温度降低使得回流气体中的水蒸气在二次分水装置中冷凝析出液态水，保证入堆的气体的水蒸气含量降低，避免电堆性能下降。
一种二次分水燃料电池系统以及车辆

[发明专利]一种适用于低氧环境作业的燃料电池系统-CN202210736043.0在审
发明人：赵兴旺;李飞强;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于低氧环境作业的燃料电池系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有系统应用于低氧环境作业时能源转换效率过低的问题。该系统包括电堆、氢气罐、氢喷设备、引射器、氧分离器、空压机、分配阀和控制器。电堆的氢气入口依次经引射器、氢喷设备接氢气罐的气体出口，其氢气尾气出口接引射器的引流入口，其空气入口接分配阀的输出端。氧分离器的氧气出口经空压机接分配阀的输入端一，其氮气出口接分配阀的输入端二。控制器，用于定时采集氧分离器的输入端‑氧气出口气体压差识别氧分离器内高温透氧膜是否需要活化，如果是，控制燃料电池关机后，对氧分离器执行活化加热直到识别高温透氧膜中活性物质被还原，再开机。
一种适用于低氧环境作业燃料电池系统

[实用新型]燃料电池系统-CN202221485773.X有效
发明人：方川;戴丽君;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池系统，包括电堆、氧气循环装置、空气引入装置和控制开关；所述电堆包括阴极入口和阴极出口，所述氧气循环装置的进气口与电堆的阴极出口连通，所述氧气循环装置的出气口与电堆的阴极入口连通；所述空气引入装置与电堆的阴极入口连通；所述控制开关与空气引入装置连通，控制开关用于控制空气引入装置引入阴极入口的空气量。通过设置空气引入装置和控制开关，达到避免燃料电池中氢气过多或氧气过多的目的。而通过设置氧气循环装置，可以加快氧气循环，实现快速关机的目的。
燃料电池系统

[发明专利]一种燃料电池系统控制方法、燃料电池系统及计算机-CN202210572797.7在审
发明人：刘秀会;李飞强;赵兴旺;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池系统控制方法、燃料电池系统及计算机，获取燃料电池系统当前平均单片电压及当前最低单片电压，并记录与所述燃料电池系统电堆连接的排气阀在单次开关周期内的累计关闭时间；比较所述当前平均单片电压与平均单片电压最低阈值、比较当前最低单片电压与最低单片电压最低阈值，得到比较结果；根据比较结果按周期排出燃料电池系统氢气侧氮气及其他杂气。本发明通过氢气浓度下降会造成单片电压下降，以此识别氢气侧氮气与其他杂气累积时间的原理，使排气阀本身学习关闭时间，进而能够根据不同的情况，更新排气阀的开关周期，保证氢气侧氮气及其他杂气及时排出。
一种燃料电池系统控制方法计算机

[发明专利]一种双极板阴阳极气体密封结构-CN202210796029.X在审
发明人： 李飞强;邓景聪;徐云飞;张国强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本发明提供了一种双极板阴阳极气体密封结构，包括依次层设置的阴极极板、膜电极和阳极极板，所述阴极极板与膜电极之间设有阴极密封件，所述膜电极与阳极极板之间设有阳极密封件；所述阴极极板和阳极极板的壳体上均设有相互对应的多个通孔；所述阴极密封件包括安装于所述阴极极板上的阴极对位密封端，以及安装于所述阴极极板上的阴极错位密封端；所述阳极密封件包括安装于所述阳极极板壳体上的阳极对位密封端，以及安装于所述阳极极板壳体上的阳极错位密封端。本发明同一个密封圈不同位置的厚度是不同的，这样既可以保证密封圈厚度即使有加工误差的影响，也可以在设计范围内，并不会出现压缩率过高的问题。
一种极板阴阳气体密封结构