“李宗国”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果111个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]热电材料及其制备方法-CN201710408677.2有效
发明人：金炳旭;李宗国;李汉赛;吕寅雄;郭真佑;李禹荣;金宽植;李辉钟 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;延世大学校产学协力团
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H10N10/851 文献下载
摘要：本发明提供热电材料及其制备方法，其中热电材料具有优良的热电性能和高机械性质(特别是断裂韧性)，因此当将所述热电材料应用至热电模块时，所述热电模块具有优良的性能和效率以及长使用寿命。
热电材料及其制备方法

[实用新型]一种水套结构-CN202223127004.5有效
发明人： 李宗国;江武;李孟林;何炎迎 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体涉及一种水套结构，包括水套本体，水套本体具有多个相邻布置的缸孔，水套本体上设有冷却液进口、冷却液出口和水套流道，所述水套流道的底部设置有多个水套挡塞，所述水套挡塞的顶部与水套流道的顶部之间具有第一流道，从而能够引导冷却液向缸孔的上方流动；当冷却液经过水套挡塞时会被引导至第一流道内，进而冷却液流向缸孔上方的位置，使缸孔上方降温效果更好，从而缸孔上下温差更小，使缸孔冷却更均匀。
一种结构

[发明专利]发动机电子水泵的控制方法、控制装置及车辆-CN202011321298.8有效
发明人：林承伯;郭良锐;高媛媛;吴广权;李宗国;徐昆朋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明涉及发动机冷却技术领域，公开了一种发动机电子水泵的控制方法，当电子水泵进入暖机模式时，根据预先配置的水泵间歇工作规则设定电子水泵的控制参数，并根据实时采集的当前发动机转速、当前发动机负荷和当前车速，以确定发动机的热量风险评价参数，且根据所述发动机的热量风险评价参数调整所述电子水泵的控制参数，并根据调整后的所述电子水泵的控制参数控制所述电子水泵在暖机模式下进行间歇工作，从而自行优化发动机暖机过程中的控制，并主动对发动机的过热风险进行评估，从而在避免发动机过热的情况下，大幅缩短发动机暖机时长。同时，本发明实施例还相应地提供了一种发动机电子水泵的控制装置及车辆。
发动机电子水泵控制方法装置车辆

[发明专利]玫瑰金色铜合金和使用其的交通工具内部材料-CN201911122448.X有效
发明人：李后聃;刘昌烈;李宗国;尹晟豪;金睿琳;郑然范;金起范 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;世宗大学校产学协力团
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： C22C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及玫瑰金色铜合金和使用其的交通工具内部材料，具体地，由玫瑰金色铜合金制成的交通工具内部材料可以包括0.07wt％至0.21wt％的铝(Al)，0.06至0.19wt％的镁(Mg)，0.17wt％至0.52wt％的锌(Zn)和余量的铜(Cu)以及不可避免的杂质，其中铝(Al)、镁(Mg)和锌(Zn)的总和为0.5at％至1.5at％。
玫瑰金色铜合金使用交通工具内部材料

[实用新型]一种锅炉排炉渣防堵结构-CN202222870867.5有效
发明人： 李宗国 -专利权人： 李宗国
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F23J1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锅炉排炉渣防堵结构，包括安装在炉体下端的多个排渣管，所述炉体的内部设置有布风板，所述布风板上开设有多个排渣口，各个所述排渣管的一端分别与各个排渣口相通设置，还包括安装在各个排渣管上的安装箱，各个所述安装箱上设置有用于排渣管排渣过程中防堵的排料流速调节控制组件。本实用新型的锅炉排炉渣防堵结构，通过排渣管管径尺寸的设置及排料流速调节控制组件的设置，既能保证排渣管有效排料的同时，又能避免排渣管上排渣流速过快产生旋窝造成部分大块炉渣和礁积聚吸入至排渣口造成排渣管内部堵塞，降低排渣管上发生堵塞的几率，便于锅炉的排渣使用。
一种锅炉炉渣结构

[实用新型]一种轻量化汽车覆盖性模具-CN202221642864.X有效
发明人： 李宗国 -专利权人：无锡三众模具有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B29C33/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化汽车覆盖性模具，属于汽车零件领域，包括模具框架，所述模具框架内腔的底部固定安装有下模具，所述模具框架的顶部活动套接有齿板，所述齿板的底部固定连接有安装块，所述安装块的底部固定安装有上模具，所述模具框架内腔的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定套接有齿轮，所述下模具的一侧固定套接有集液管，所述模具框架的底部固定连接有储液池，所述储液池的一侧固定套接有排液管；通过设置集液管、储液池和排液管，可以将模具内部多余的溶液进行收集，避免了溶液喷洒在设备内部难以进行收集且污染设备的问题，从而提高了模具的环保性。
一种量化汽车覆盖模具

[实用新型]精密石蜡石膏模具-CN202222011433.X有效
发明人： 李宗国 -专利权人：无锡三众模具有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了精密石蜡石膏模具，属于模具技术领域，包括支撑架，所述支撑架的上方设置有石膏模体，所述石膏模体的内侧安装有石蜡块，所述石膏模体上且位于石蜡块两侧的位置均安装有电热板，所述石膏模体的顶部开设有浇注口，所述支撑架与石膏模体之间通过储蜡装置进行连接；本实用新型通过设置储蜡装置，使得模具能够在需要的时候通过储蜡箱对熔化的石蜡进行收集储存，从而方便了工作人员对熔化的石蜡进行回收工作，进而提高了模具的方便性；本实用新型通过设置散热清理装置，使得模具能够在需要的时候通过空气的流动加快加工后的铸件降温的速度，且能吹去其表面残留的石膏碎屑粉尘，进而提高了模具的实用性。
精密石蜡石膏模具

[实用新型]混合动力汽车用高精度模具-CN202222023726.X有效
发明人： 李宗国 -专利权人：无锡三众模具有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了混合动力汽车用高精度模具，属于汽车模具技术领域，包括底板，所述底板的上端安装有下模座，所述底板的上端侧边安装有支撑杆，所述支撑杆的上端安装有顶板，所述顶板的上端安装有第一液压缸，所述第一液压缸的下端安装有安装板，所述安装板的下端安装有上模座，所述下模座和上模座通过上下模座固定组件分别与底板和安装板固定连接，所述顶板的上端另一侧安装有过滤组件，本实用新型通过设置了上下模座固定组件，该组件可以便于对上下模座进行更换，以便装置能够对不同的零件进行浇筑成型，提升装置的实用性，另外，汽车零件成型模具换模快，提高了工作效率，有利于人们的使用。
混合动力汽车高精度模具

[实用新型]高精度涡轮增压器压壳用铸造模具-CN202221972632.0有效
发明人： 李宗国 -专利权人：无锡三众模具有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了高精度涡轮增压器压壳用铸造模具，属于涡轮增压器生产技术领域，包括后模，所述后模下端两侧设置有模脚，所述模脚下端设置有底板，所述后模内部设置有后模仁，本实用新型通过设置对接组件，前模和后模需要对接进行铸造工作时，将前模两端的直角板插入后模两端的固定盒中，之后拧动移动座上的螺纹杆二，使螺纹杆二一端拧进直角板的固定孔中，达到对前模和后模进行固定的效果，之后可拧动螺纹杆一，螺纹杆一带动移动座在固定盒一端的滑槽中向下移动，移动座移动可通过直角板带动前模向下移动，通过设置对接组件方便前模和后模进行对接使用，使前模与后模之间更加贴合紧固，提高铸造质量。
高精度涡轮增压器压壳用铸造模具

[发明专利]一种温控模块控制方法、装置及计算机存储介质-CN202110338336.9在审
发明人：林承伯;李宗国;吴庆先;董春艳;何炎迎;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F02N19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种温控模块控制方法、装置及计算机存储介质，所述温控模块控制方法包括：获取发动机出水口的实时水温；在所述实时水温小于冷启动水温阈值时，控制所述温控模块进入冷启动模式；在所述实时水温大于开环水温阈值时，控制所述温控模块进入开环模式，所述开环水温阈值大于或等于所述冷启动水温阈值；在所述实时水温大于闭环水温阈值时，控制所述温控模块进入闭环模式，所述闭环水温阈值大于所述开环水温阈值。本发明提供的温控模块控制方法、装置及计算机存储介质，根据发动机出水口的实时水温控制温控模块的模式，可在实现发动机冷启动时快速暖机的前提下，同时实现热机后的水温闭环控制。
一种温控模块控制方法装置计算机存储介质

[实用新型]一种气缸体组件-CN202121392654.5有效
发明人：李孟林;周忠昊;何炎迎;李宗国;马冰彦;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种气缸体组件，其包括气缸体本体和起动机组件，所述起动机组件包括起动机和设于所述起动机上的法兰，所述气缸体本体的后端设有起动机安装部，所述起动机安装部的前端设有起动机安装面，所述法兰与所述起动机安装面连接，所述起动机安装面上设有起动机安装孔和用于供安装套筒穿过的避让孔，所述起动机安装孔及所述避让孔均贯穿所述起动机安装部，所述法兰完全覆盖所述起动机安装孔及所述避让孔。本实用新型的气缸体组件能够在保证密封性的情况下减少用于密封气缸体上避让孔的零件，进而加快装配节拍、降低成本。
一种缸体组件

[发明专利]用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件-CN201810218743.4有效
发明人：李后聃;朴训模;姜铉旻;李太揆;李宗国;金起范;郑然范 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;世宗大学校产学协力团
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： C22C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件。具体地，本发明公开了一种用于车辆装饰件的合金，其通过将作为基料的Cu与Mg和Si混合以具有CuaMgbSic的组成而制成，其中所述合金能够具有接近于Au的颜色并且所述合金的颜色能够被改变，并且其中所述合金还能够被制成为具有低比重和低成本。
用于车辆装饰合金

[实用新型]发动机下缸体、发动机及车辆-CN202120802122.8有效
发明人：马冰彦;何炎迎;李孟林;李宗国;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机下缸体、发动机及车辆，包括下缸体框架、第一预铸块和第二预铸块，第一预铸块的强度和第二预铸块的强度均大于下缸体框架的强度；下缸体框架具有多个主轴承座框架；第一预铸块镶嵌在位于下缸体框架的后端的主轴承座框架内，第二预铸块一一对应地镶嵌在下缸体框架的其余主轴承座框架内；发动机下缸体的主轴承盖螺栓通孔设于第一预铸块和第二预铸块上；发动机下缸体的后油封回油孔设于第一预铸块上。后油封回油孔不再设置在下缸体框架上，而是设置在第一预铸块上，从而提高发动机下缸体的整体强度。
发动机缸体车辆

[实用新型]发动机主轴承供油结构、发动机及车辆-CN202120686978.3有效
发明人：马冰彦;何炎迎;李宗国;李孟林;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机主轴承供油结构、发动机及车辆，包括气缸体和下缸体；气缸体上设有进油道，进油道用于将润滑油从气缸体外导入气缸体内；气缸体的每个曲轴上安装部的底侧均设有润滑油槽，润滑油槽位于曲轴上安装部的上弧形槽内；气缸体的底侧或下缸体的顶侧设有导油槽，导油槽连通每个润滑油槽；进油道的出油端贯通至气缸体的底侧，并连通导油槽；气缸体和下缸体固定连接，并通过位于气缸体和下缸体之间的密封胶密封导油槽的侧部；能够通过具有简单型芯的成型模具，相应地在成型气缸体或下缸体时直接成型出导油槽和润滑油槽，避免了双铸销对碰、铸销斜抽芯的设计及维护，降低模具设计和维护成本，加快量产加工节拍。
发动机主轴承供油结构发动机车辆

[实用新型]一种汽车关键安全零部件生产模具-CN202121122542.8有效
发明人： 李宗国 -专利权人：无锡三众模具有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B21D37/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车关键安全零部件生产模具，属于零部件生产模具领域，包括固定箱，所述固定箱一侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有一号旋转电机，一号旋转电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，螺纹柱的外部螺纹套接有移动块，移动块的顶部固定安装有二号旋转电机；通过设置二号旋转电机，当需要对模具外壳进行搬运时，启动二号旋转电机，使得二号旋转电机反向旋转时通过收卷轮带动钢索进行收缩，使得收缩的钢索带动模具外壳上升，此时启动一号旋转电机，使得一号旋转电机通过二号旋转电机带动模具外壳水平移动，从而达到对模具外壳进行移动的效果，使得为搬运模具带来了极大的便利。
一种汽车关键安全零部件生产模具

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 111 条