专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电路布线结构及电源电路-CN202311004608.7在审
  • 沈继光;朱赞林;钟声;李圆;冯文斌 - 广州导远电子科技有限公司
  • 2023-08-10 - 2023-10-27 - H05K3/00
  • 本发明的实施例提供了一种电路布线结构及电源电路,涉及PCB技术领域,其中,电路布线结构包括一个PCB板,该PCB板包括至少两个信号层,至少两个信号层中包括一个元件层,一个回流层,元件层上设置开关电源电路;回流层上设置有第二电流走线;元件层上开关电源电路的第一电流走线与回流层上的第二电流走线构成唯一回流路径;其中,第一电流走线上的接地端通过位于第一导通孔内的第一导电层接地,且通过第一导电层与第二电流走线连接;本申请文件通过使得电流仅通过该唯一的回流路径,从而避免了电流通过其他路径反馈,从而确定可通过降低叠层厚度来减少回路面积,并避免由于风险点不可控而造成风险。
  • 一种电路布线结构电源
  • [实用新型]一种双轴镗床用攀爬梯-CN202321057745.2有效
  • 李圆 - 广州付詹科技有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-10-27 - E06C1/36
  • 本实用新型涉及镗床领域,具体为一种双轴镗床用攀爬梯。包括底座和滑动设于底座上端的移动座,移动座上端设有镗床本体,镗床本体上端设有顶板,顶板上端中部转动设有悬臂,顶板上端一侧悬挂设有攀爬梯,攀爬梯上端为倒U型设置,顶板上端边缘处开设有用于攀爬梯悬挂的环形槽,攀爬梯靠近固定板一侧下端铰接设有H型杆,攀爬梯下端设有用于约束H型杆的约束组件。本实用新型的有益效果为:攀爬梯悬挂设置并且通过与环形槽的相互配合,便于工作人员对攀爬梯的摆放位置进行调整,实现工作人员快速安全达到指定位置的效果。
  • 一种镗床攀爬
  • [实用新型]一种列车走行部健康状态监测系统-CN202320035883.4有效
  • 高晖;赵立艳;贾引娣;李圆;王鸿运 - 北京博华信智科技股份有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-10-03 - B61K9/00
  • 本实用新型公开了一种列车走行部健康状态监测系统,包括:主机监测子系统和从机监测子系统,所述主机监测子系统安装在列车拖车,所述从机监测子系统安装在列车动车;所述主机监测子系统包括:监测主机、主机前置处理器和主机复合传感器;所述从机监测子系统包括:监测从机、从机前置处理器和从机复合传感器。本实用新型可实现走行部件工作状态实时监测,为支撑运维提供大量真实数据,通过采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制等技术实现对走行部件的状态、轨道状态的早期预警、故障诊断、提供维修决策建议。根据实时监测诊断分析结果将计划维修转为状态维修,提高了运维的效率,实时监测性为地铁安全有效运行提供了有效保障。
  • 一种列车走行部健康状态监测系统
  • [外观设计]显示屏幕面板的设备信息可视化展示图形用户界面-CN202230678649.4有效
  • 高晖;赵大力;董松伟;李圆;郭晨;王鸿运 - 北京博华信智科技股份有限公司
  • 2022-10-14 - 2023-10-03 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的设备信息可视化展示图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于运行程序、数据通讯、信息展示和交互,该显示屏幕面板可以用于手机、台式电脑、笔记本电脑、平板电脑和显示器。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.显示屏幕面板为现有设计,省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:可视化展示设备信息。8.图形用户界面的人机交互方式:设计1主视图展示监控线路、列车及运行状态数量等信息;在设计1主视图中点击左侧报警列车或健康列车的数据信息,进入设计1界面变化状态图1,显示检测列车健康状态和运行状态信息;在设计1主视图中,“监测线路”、“监测列车”、“正线列车”、“在段列车”或“系统整体运行统计”的图形,均可以进入设计1界面变化状态图1;在设计1界面变化状态图1中,点击列车图片,进入设计1界面变化状态图2,具体展示该列车的健康详情信息;在设计1界面变化状态图2中,点击下方列车图片中具体车厢,进入设计1界面变化状态图3,展示该车厢的健康详情信息;在设计1主视图中点击智能诊断下方每条报警信息的车辆状态信息,进入设计1界面变化状态图4,展示报警记录列表;在设计1主视图中点击“近7日车辆报警趋势”图,可以进入设计1界面变化状态图4;在设计1界面变化状态图4中,点击报警记录的“处置”,进入设计1界面变化状态图5,展示该条报警记录的详细信息和趋势分析;在设计1主视图中点击上方标题栏中“工作台”,进入设计1界面变化状态图6,展示列车运行的相关信息;在设计1界面变化状态图6中,点击右上方待办事项中报警待办后具体的数字信息,可以进入设计1界面变化状态图4;在设计1界面变化状态图6中,点击右上方待办事项中维修待办后具体的数字信息,可以进入界面变化状态图7,展示维修信息列表;在设计1界面变化状态图6中,点击右下方最新报警记录中每条报警记录的操作项下的处理状态(待处理/已处理),可以进入界面变化状态图3;在设计1界面变化状态图6中,点击维修日程提醒中带红色闪点的日期,可以进入界面变化状态图8,展示维修进度信息列表;在设计1主视图中点击上方标题栏中“报表统计”,进入界面变化状态图9,弹出下拉菜单;在界面变化状态图9中,从“报表统计”的下拉菜单中,点击“报表展示”,进入界面变化状态图10,点击“运行报表”,进入界面变化状态图11,点击“报警报表”,进入界面变化状态图12,点击“维修报表”,进入界面变化状态图13;设计2主视图、设计2界面变化状态图1、设计2界面变化状态图2、设计2界面变化状态图3、设计2界面变化状态图4、设计2界面变化状态图5、设计2界面变化状态图6、设计2界面变化状态图7、设计2界面变化状态图8、设计2界面变化状态图9、设计2界面变化状态图10、设计2界面变化状态图11、设计2界面变化状态图12、设计2界面变化状态图13为另一种黑暗模式界面,界面功能与对应设计1的各视图功能相同;界面中的“X”为文字内容,表示可变化或可替换的文字、数字或符号,白色填充区域为内容画面。9.其他需要说明的情形其他说明:本外观设计要求保护颜色。
  • 显示屏幕面板设备信息可视化展示图形用户界面
  • [发明专利]电驱动车辆的控制方法及控制系统-CN202210208636.X在审
  • 李圆;李伟;付玲;王严;肖江强;张彪 - 中联重科股份有限公司
  • 2022-03-04 - 2023-09-12 - B60L15/20
  • 本发明提供一种电驱动车辆的控制方法及控制系统,属于新能源汽车领域。所述方法包括:实时获取电机转速和电机的电流值;根据所述电机转速和电机的电流值确定车辆的爬坡工况;计算爬坡工况为爬坡模式下车辆处于匀速行驶状态下的驱动电流;在接收到行车踏板恢复完成指令且确定电机控制器的使能状态满足第一预设条件时,根据当前车速计算当前车辆的加速度并确定PI参数;响应于车辆踏板动作指令,确定车辆踏板动作指令为车辆起步指令,将匀速行驶状态下的驱动电流作为前馈值对电机进行比例积分调速,直到电机的实际电流值大于所述前馈值,输出坡道电磁刹车的释放指令,其中,所述比例积分的调节参数为所述PI参数。本发明实现了不同坡道的快速平稳起步。
  • 驱动车辆控制方法控制系统

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