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[发明专利]一种HIL测试系统的平台化设计方法、装置及HIL测试系统-CN202310823185.5在审
发明人： 曾梦远;王宏伟 -专利权人：华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种HIL测试系统的平台化设计方法、装置及HIL测试系统，所述方法包括：对HIL测试系统中的硬件设备进行分类，获得差异设备、标准设备和定制设备；将HIL测试系统中的闭环模型在架构上解耦为环境模型和HIL台架设备控制模型，并基于硬件设备的类型，对所述HIL台架设备控制模型进行分类，获得差异设备模型、标准设备模型和定制设备模型。采用本发明的技术方案能够在进行HIL测试系统平台化工作时，降低闭环模型的复杂度，提高测试环境搭建效率，降低成本。
一种 hil 测试系统平台设计方法装置

[发明专利]一种自动化诊断测试方法、装置和设备-CN202110812725.0有效
发明人： 曾梦远;王宏伟;刘天翼;王斌 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化诊断测试方法、装置和设备。所述方法包括：读取待诊断项目的诊断需求列表；其中，所述诊断需求列表包括至少一测试点，且每一所述测试点的内容是按照预设的编写规则编写的；根据每一所述测试点的内容及其对应预设的数据抓取规则，抓取得到每一测试点的关键参数信息，并基于每一测试点对应预设的测试用例设计方法，生成每一测试点的测试用例；根据每一测试点的测试用例和预设的诊断测试框架，生成所述待诊断项目的诊断测试序列并执行，以得到所述待诊断项目的诊断测试结果。采用本发明实施例，能够实现对待诊断项目的自动化诊断测试，从而提高了诊断测试的效率和准确性。
一种自动化诊断测试方法装置设备

[发明专利]车辆的绝缘电阻检测方法、装置、终端设备以及存储介质-CN202011601375.5有效
发明人：刘天翼;赵昂;王宏伟;曾梦远 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的绝缘电阻检测方法、装置、终端设备以及存储介质，该方法应用于车辆的整车电路，包括：控制整车电路的主负继电器闭合、主正继电器断开，并对动力电池的正负极端与地之间的等效绝缘电阻值，得到第一正极绝缘电阻值和第一负极绝缘电阻值；控制主正继电器闭合、主负继电器断开，并对动力电池的正负极端与地之间的等效绝缘电阻值，得到第二正极绝缘电阻值和第二负极绝缘电阻值；根据第一正极绝缘电阻值、第一负极绝缘电阻值、第二正极绝缘电阻值、第二负极绝缘电阻值和预先获取的负载电路的等效电阻值，计算负载电路的正极绝缘电阻值和负极绝缘电阻值。采用本发明实施例能够准确地检测得到车辆的负载电路的正负极绝缘电阻值。
车辆绝缘电阻检测方法装置终端设备以及存储介质

[实用新型]一种BMS HIL测试系统的高压模拟箱电路-CN202222146024.0有效
发明人： 曾梦远;王宏伟;刘天翼 -专利权人：华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种BMS HIL测试系统的高压模拟箱电路，所述高压模拟箱电路包括继电器模拟模块、绝缘模拟模块和负载模拟模块；所述继电器模拟模块包括继电器主回路模拟单元、快充回路模拟单元、慢充回路模拟单元和升压回路模拟单元；所述绝缘模拟模块包括车端绝缘模拟单元和桩端绝缘模拟单元。采样本实用新型提供的技术方案能够满足BMS HIL测试系统多样性的测试需求，并且节省升级成本。
一种 bms hil 测试系统高压模拟电路

[发明专利]一种用于电池管理系统的HIL测试系统-CN202210972409.4在审
发明人： 曾梦远;王宏伟;刘天翼 -专利权人：华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电池管理系统的HIL测试系统，包括主机柜、从机柜，主机柜中包括下位机和BMS主控制器仓，从机柜中包括电池单体模拟箱和BMS从控制器仓；主机柜与从机柜之间、BMS主控制器仓与BMS从控制器仓之间均通过通信线建立通信连接，主机柜和从机柜的内部线束均采用软连接方式实现电连接；主机柜用于通过下位机运行被控对象模型，以模拟BMS的监测对象信息、控制对象信息和交互对象信息，并通过下位机与上位机进行通信，以控制主机柜、从机柜响应上位机的输出指令；从机柜用于通过电池单体模拟箱模拟BMS的电池单体电压、温度及故障注入。本发明能够满足不同的测试需求，提高HIL测试系统的兼容性，节省测试系统的维护成本、升级成本。
一种用于电池管理系统 hil 测试

[实用新型]一种电池包功能测试装置-CN202122856886.8有效
发明人： 曾梦远;王宏伟;刘天翼 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池包功能测试装置，包括上位机控制装置、与上位机控制装置分别连接的低压测试装置、高压测试装置、待测电池包，通过上位机控制装置实现对电池包状态信息的检测，其中，低压测试装置包括整车低压信号模拟模块和低压输出分配模块，通过低压测试装置模拟整车信号，以实现对电池包的低压供电测试和硬线唤醒测试；所述高压测试装置包括绝缘模拟模块和整车高压信号模拟模块，通过绝缘模拟模块实现电池包的绝缘检测功能；通过整车高压信号模拟模块模拟整车高压负载，以实现对电池包的高压上、下电测试。本实用新型能提供一种集成多功能测试的电池包测试装置，从而利用该装置进行电池包的现场检测、调试。
一种电池功能测试装置

[发明专利]绝缘故障检测方法、装置、电动汽车、终端设备及介质-CN201911388637.1有效
发明人： 曾梦远;赵昂;王宏伟 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种绝缘故障检测方法、装置、电动汽车、终端设备及介质，该方法包括：闭合绝缘检测电路的附加支路中的开关；其中，所述附加支路由一个开关和一个电阻串联而成，所述附加支路并联在电池包的正极侧与地之间；计算所述电池包的绝缘电阻值；当判断到所述电池包的绝缘电阻值为所述电池包的正极侧等效绝缘电阻值，且所述电池包的绝缘电阻值与所述附加支路中的电阻的阻值之间的相对偏差小于预设阈值时，判定所述绝缘检测电路有效，并通过所述绝缘检测电路对所述电池包进行绝缘故障检测，以得到所述电池包的故障检测结果。采用本发明实施例，能够准确地检测出电池包的绝缘故障情况。
绝缘故障检测方法装置电动汽车终端设备介质

[发明专利]一种自动化诊断测试用例生成系统及方法-CN202010924363.X有效
发明人： 曾梦远;王宏伟;刘天翼 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种自动化测试方法，涉及汽车诊断测试技术领域，包括：一框架构建单元，用以构建自动化测试框架，并根据自动化测试框架和测试需求编写诊断测试库；一参数提取单元，用以由测试需求中分别提取得到每个诊断项的一组第一测试参数，每组第一测试参数关联若干诊断测试库；一用例生成单元，分别连接框架构建单元和参数提取单元，用以根据自动化测试框架编写自动化测试脚本，采用自动化测试脚本分别调用各组第一测试参数关联的诊断测试库生成各诊断项的诊断测试用例。有益效果是采用结构化、解耦化的测试方法，有效降低自动化测试脚本的维护成本，同时提高自动化测试的测试效率及可扩展性；测试用例复用度、覆盖度及可扩展性高。
一种自动化诊断测试生成系统方法

[发明专利]一种电池包的电流检测方法、系统及存储介质-CN202011604739.5在审
发明人：刘天翼;赵昂;王宏伟;曾梦远 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包的电流检测方法，应用于电池包的电流检测电路，其中，所述电池包的电流检测电路包括：至少两个并联的电流传感器；所述方法包括如下步骤：获取在电池包工作时各个所述电流传感器的工作电流值；当判断出各个所述电流传感器均不存在故障情况后，则输出电池包的输出电流值；其中，所述电池包的输出电流值为各个所述电流传感器的工作电流值之和。本发明实施例还提供了一种电池包的电流检测系统及存储介质，有效解决现有技术由于电流值的增大，小量程的电流传感器无法保证大量程的测量精度要求的问题，从而准确的测量出电池包输出的电流值。
一种电池电流检测方法系统存储介质

[发明专利]一种电动汽车动力电池的均衡电路的故障诊断系统及其诊断方法-CN201711489245.5在审
发明人：陆群;陈斌斌;曾梦远 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车动力电池的均衡电路的故障诊断系统和方法，所述系统包括：电路开关单元，其用于选择电动汽车动力电池的第k节电池单体对应的部分均衡电路，并控制所述部分均衡电路中的控制开关S_k的断开或者闭合，其中，所述部分均衡电路还包括均衡电阻R_k；温度采集单元，其用于在电路开关单元确定进行故障诊断的部分均衡电路后，采集所述部分均衡电路中的均衡电阻R_k附近的不同时刻的温度值；电路故障确定单元，其用于根据温度采集单元采集的不同时刻的温度值，确定所选择的电池单体对应的部分均衡电路的运行状态。
部分均衡电路电动汽车动力电池电路开关单元故障诊断系统温度采集单元电池单体均衡电路均衡电阻采集电路故障故障诊断确定单元运行状态闭合断开诊断

[发明专利]一种用于电池管理系统控制器应用程序更新的校验方法及系统-CN201711395299.5在审
发明人：陆群;曾梦远 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电池管理系统控制器应用程序更新防异常的校验方法及系统，其中校验方法包括：确认需要升级的应用程序的第一设备类型；解析应用程序更新包，获取应用程序更新包对应的第一引导程序版本号，获取应用程序更新包的第一应用程序版本号；解析待升级应用程序，获取待升级应用程序对应的第二设备类型，获取待升级应用程序对应的第二引导程序版本号，获取待升级应用程序的第二应用程序版本号；当第一引导程序版本号和第二引导程序版本号一致时，对设备类型进行校验；当第一设备类型和第二设备类型一致时，对升级应用程序的版本号进行校验；当第一应用程序版本号和第二应用程序版本号一致时，发送引导升级指令。
应用程序校验设备类型引导程序应用程序更新升级控制器应用程序电池管理系统解析升级指令对设备更新发送

[发明专利]一种对电动汽车电池管理控制器程序进行升级的方法及系统-CN201711352066.7在审
发明人：陆群;曾梦远 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明公开了一种对电动汽车电池管理控制器程序进行升级的方法及系统，所述方法包括：主控制器接收上位机发送的升级指令，并根据升级指令确定待升级控制器的类别；主控制器将待升级控制器类别为从控制器以及高压控制器的升级指令转发到内网CAN网络，并由内网CAN网络将升级指令转发到对应的控制器；接收到升级指令的控制器进入升级模式；上位机载入对应升级程序、并下载至进入升级模式的控制器进行升级；所述方法及系统中上位机通过主控制器以及内网CAN网络对从控制器和高压控制器进行程序升级，从而避免了在车身上预留内网CAN网络接口，提高了整车内网的安全系数，降低了交通安全风险同时也降低了基于网络安全的维护成本。
升级指令控制器内网主控制器电动汽车电池高压控制器管理控制器升级控制器升级模式上位机升级转发接收上位机安全系数程序升级升级程序网络安全下载整车车身交通安全预留载入发送维护

[发明专利]电池管理系统控制器升级方法及装置-CN201711083026.7在审
发明人：陆群;周浩民;曾梦远 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池管理系统控制器升级方法及装置，涉及电动汽车技术领域，能够对多控制器同时进行程序升级，且适用于控制器数量不同的情况，升级效率高。本发明的主要技术方案为：一种电池管理系统控制器升级方法，包括：从电池管理系统中获取待升级控制器的标识信息；当所述标识信息为多个时，判断是否存在相同的标识信息；若存在相同的标识信息，则重新设置多个所述待升级控制器的标识信息，以使每个所述待升级控制器的标识信息均不相同；若不存在所述相同的标识信息，则获取升级程序；通过所述升级程序对多个所述待升级控制器同时进行升级。该方法主要用于高效地升级电池管理系统控制器。
标识信息电池管理系统控制器升级控制器升级升级程序电动汽车技术程序升级多控制器重新设置

[实用新型]动力电池故障报警装置-CN201820682788.2有效
发明人：陆群;曾梦远 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型提出动力电池故障报警装置。装置包括：一个总压采集模块、至少一个模组电压采集模块和一个故障报警模块，其中，总压采集模块并联在动力电池组的总正极、总负极两端；每个模组电压采集模块分别并联在动力电池组中的一个电池模组的正、负极两端；且，总压采集模块具有总压值输出端，模组电压采集模块具有模组电压值输出端，故障报警模块具有数据输入端，总压采集模块的总压值输出端与故障报警模块的数据输入端连接，模组电压采集模块的模组电压值输出端与故障报警模块的数据输入端连接。本实用新型提高了动力电池组的总压故障报警的准确率。
总压模组电压采集模块故障报警模块采集模块输出端动力电池组数据输入端故障报警装置本实用新型动力电池电池模组故障报警负极总负极总正极准确率

[发明专利]绝缘电阻检测电路的故障诊断方法-CN201811036490.5在审
发明人：陆群;曾梦远 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明提出一种绝缘电阻检测电路的故障诊断方法，包括以下步骤：当绝缘电阻检测电路上电后，判断电池的总电压是否大于预设电压；如果是，则分别断开直流正极母线对机壳地侧的第一开关及直流负极母线对机壳地侧的第二开关，并分别判断此时直流正极母线相对于机壳地的第一电压及直流负极母线相对于机壳地的第二电压是否趋于稳定；如果是，则根据电池的总电压、第一电压和第二电压对绝缘电阻检测电路进行故障诊断。本发明能够对绝缘电阻检测电路进行准确地故障诊断，提高了绝缘电阻检测电路的可靠性。
绝缘电阻检测电路故障诊断直流负极母线直流正极母线总电压电池第一开关预设电压断开上电

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