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- [发明专利]定位夹紧系统-CN201710240940.1在审
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杨健;张金贵;侯域;黄浩;段昌凯;曹金贵;张承军
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2017-04-13
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2017-07-07
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B23Q3/08
- 本发明公开了一种定位夹紧系统，包括基座和固定设置在基座上的定位夹具；其中，定位夹具包括拉杆；压缸，压缸的活塞与拉杆连接，带动拉杆沿轴向运动；定位柱套设在拉杆外，在定位柱顶部形成连接耳；压板，具有连接部和抵压部，连接部具有第一连接孔和第二连接孔，第一连接孔与所述拉杆顶部枢接，所述第二连接孔通过转接板与所述连接耳枢接。本发明的定位夹紧系统在对缸体进行定位夹紧时，将缸体的缸孔套设在定位上，使用定位夹具上部的压板进行夹紧。套设的方式使缸体的夹紧位置由常规的外部移至缸体的缸孔内部，而夹紧点选择在缸体顶面，为缸体前后左右四面预留了足够的加工空间，使得加工刀具的选择和工艺的编排更加自由。
- 定位夹紧系统
- [发明专利]一种卡环漏装检测工装-CN201510305721.8有效
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曹金贵
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2015-06-04
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2017-07-04
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B23P19/10
- 本发明涉及检测工装技术领域，公开了一种卡环漏装检测工装，包括底座以及分别在所述底座相对的两侧固定的工装主体和定位块，所述定位块与所述底座之间还设有与卡环抵接后向上运动的检测块；所述工装主体上设有中心通孔，所述中心通孔中固定有传感器，所述传感器电连接有外部显示仪；所述中心通孔中还设有可在所述中心通孔中上下运动的移动杆，所述移动杆的底端与所述检测块固定连接，且所述移动杆具有运动上止点，且于所述上止点时其顶端与所述传感器接触。该卡环漏装检测工装使用方便，可快速准确地检测出是否安装了卡环结构。
- 一种卡环检测工装
- [发明专利]一种凸轮轴油封的自动上料装置-CN201510095071.9有效
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闫浩泉;何华;王东鑫;曹金贵
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2015-03-03
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2017-05-10
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B23Q7/16
- 本发明公开了一种凸轮轴油封的自动上料装置，其包括机座、推板和步进推动组件，该机座上至少安装有外径相异的第一导杆和第二导杆，所述第一导杆上沿轴向套设有若干第一油封，所述第二导杆上沿轴向套设有若干第二油封；推板轴向滑动安装于两导轨上，并在步进推动组件的作用下运动，推板位于两油封远离其安装位置的一侧，步进推动组件以预设时间间隔推动该推板以预设行程向靠近油封安装位置的一侧运动；该预设行程等于两油封的厚度。这样，该结构的自动上料装置通过设置不同规格的至少两个导杆，实现了不同规格油封的同时上料，能够区分凸轮轴油封型号，避免了凸轮轴油封位置错乱，从而提高了凸轮轴油封的上料准确性和工作效率。
- 一种凸轮轴自动装置
- [发明专利]一种变速箱转线辅助工装-CN201510563344.8有效
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朱奇林;魏本堂;曹金贵;赵贺金
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2015-09-07
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2017-03-22
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B66C1/10
- 本发明涉及变速箱生产线技术领域，公开了一种变速箱转线辅助工装，包括吊具支架和位于吊具支架竖直中心线处的吊环，吊具支架的左侧与设有左支撑部的左定位板铰接，右侧与设有右支撑部的右定位板铰接，左支撑部和右支撑部相对布置，且左支撑部为可改变其与右支撑部之间距离的活动支撑部；右定位板与吊具支架的铰接轴上连接有驱动铰接轴转动的转动部；吊具支架的右侧还设有限位块，限位块上设有球塞，右定位板上设有死挡块和定位块，在转动行程终点，死挡块与限位块抵接限位，且定位块上的凹槽与球塞卡接限位。该辅助工装可取代桁架机械手或人工搬运实现对工件的输送和翻转，结构简单，使用方便，并在翻转过程中有良好的定位精度和可靠性。
- 一种变速箱辅助工装
- [发明专利]一种飞轮室吊装工装-CN201510560809.4有效
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曹金贵
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2015-08-28
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2017-01-18
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B66C1/10
- 本发明公开了一种飞轮室吊装工装，其包括呈中空筒状的吊臂，吊臂内腔中轴向滑动安装有导柱，吊臂的侧壁开设有轴向延伸的条形孔；拨叉与导柱通过第一转动轴转动连接，第一转动轴沿吊臂的径向设置，且其外端穿过条形孔；滑套与导柱通过第二转动轴转动连接，第二转动轴与第一转动轴相平行，且其外端穿过条形孔；滑套外侧安装有至少两个支撑组件，支撑组件包括以其一端转动安装于滑套的拉杆、固接于吊臂上的支臂，以及吊爪，吊爪的一端与拉杆转动连接，其另一端与支臂转动连接，且处于起吊状态时，吊爪的上端面与待吊飞轮室相抵接。这样，其与吊装设备配合，实现了飞轮室的吊装运输，从而提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。
- 一种飞轮吊装工装
- [发明专利]双离合器吊装辅具-CN201611013915.1有效
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赵贺金;朱奇林;谢飞;曹金贵;魏本堂
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2016-11-18
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2017-01-11
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B66C1/10
- 本发明公开了一种双离合器吊装辅具，包括吊具本体(1)、夹紧板(2)和定位板(9)，所述吊具本体(1)为圆柱状结构，其一侧加工有安装平面(3)，所述安装平面(3)上设有2个螺纹孔(4)，所述夹紧板(2)上设有2个腰形台阶孔(5)，螺钉(7)穿过所述腰形台阶孔(5)后与所述螺纹孔(4)螺接，所述吊具本体(1)的底部设有安装台(17)，所述定位板(9)通过螺栓(8)固定安装在所述安装台(17)的底部，所述定位板(6)为带有开口的圆环状结构，所述夹紧板(2)的底部具有与所述定位板(6)的开口相配合的挡板(10)。本发明能够实现轻松且牢固地吊装双离合器，具有结构简单和便于操作的优点。
- 离合器吊装
- [实用新型]一种曲轴旋转接头-CN201620781559.7有效
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曹金贵
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2016-07-22
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2016-12-21
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G01M15/02
- 本实用新型公开了一种曲轴旋转接头，包括接头本体，接头本体包括旋转体和定位轴，沿旋转体的顶端中部垂直开设有一固定槽；定位轴垂直固定在所述旋转体底端面上；定位轴与所述固定槽同轴；还包括限转机构，限转机构与定位轴偏心设置；限转机构包括弹簧、限转销以及锁紧片；沿旋转体底端面纵向的开设有一安装槽，安装槽内顺次安装有弹簧和限转销；锁紧片上开设有与限转销的头部相配的导向孔；锁紧片固定在所述旋转体底端面上，限转销的头部沿导向孔伸出。本方案通过采用旋转接头，将定位轴和限转机构分开设置在旋转接头上，方便安装，定位轴和限转机构偏心设置，限转效果好；同时，限转接头作为电动拧紧轴的连接件，增强了电动拧紧轴的适应性。
- 一种曲轴旋转接头
- [实用新型]发动机举升系统-CN201620508612.6有效
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曹金贵;杨健;段昌凯
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2016-05-25
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2016-10-26
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B66F7/08
- 本实用新型公开了一种发动机举升系统，其中，包括：支撑板；升降台，包括横板和竖板，横板的上端面与支撑板固定连接；挡块，固定设置在竖板上；用于举升升降台的升降杆组件，包括升降杆和第一驱动元件，升降杆的第一端与横板的下端面固定连接，升降杆的第二端与第一驱动元件固定连接；插销组件，包括第二驱动元件和插销；插销的第一端与第二驱动元件固定连接，插销的第二端端部设置有定位孔，定位孔与挡块配合插接。本实用新型提供的发动机举升系统通过设置升降台和升降杆组件带动支撑板作举升运动，支撑板承托托盘，将插销组件中的插销插入，使插销的定位孔与挡块配合，以将升降台定位，实现了发动机的精准定位，降低了劳动强度。
- 发动机系统
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