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[实用新型]一种轮胎安全检测装置-CN201820121034.X有效
发明人：王睿;陈德波;曹金贵 -专利权人：江苏中安科技服务有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎安全检测装置，包括外壳组件、测量组件和拆固组件，所述拆固组件包括固定扣板、轴承和旋转块，所述固定扣板位于所述第一底板和所述第二底板顶部后表面，且与所述第一底板和所述第二底板可拆卸连接，所述轴承位于所述固定扣板上表面右侧，且与所述固定扣板固定连接，所述旋转块位于所述轴承上表面，且与所述轴承转动连接；通过在第一底板和第二底板之间设置固定扣板，方便拆卸第一底板和第二底板，通过轴承转动连接旋转块和固定扣板，使检查器使用时可以更好的固定连接第一底板和第二底板，通过在旋转块内部设置的推杆推动内部滑动块向外滑动，使第一底板和第二底板固定的更牢靠。
底板固定扣板旋转块轴承检测装置轮胎安全轴承转动固组件上表面本实用新型可拆卸连接测量组件底板顶部方便拆卸内部设置推杆推动外壳组件固定的后表面滑动块检查器滑动

[实用新型]一种工地施工安全检测装置-CN201820120402.9有效
发明人： 曹金贵;丁杰;张晨光 -专利权人：江苏中安科技服务有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： G01N15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工地施工安全检测装置，包括检测组件和保护组件，所述检测组件包括摄像机、风速检测仪、显示屏、防雨防尘器、底座、支架、支撑杆、风向检测仪和温度检测仪，所述摄像机位于所述支架顶端，且与所述支架固定连接，所述支撑杆位于所述支架上端靠近所述摄像机下表面，且与所述支架可拆卸连接，所述风速检测仪位于所述支撑杆左端，且与所述支撑杆固定连接；在扬尘检测仪的支架的外侧壁套设一个保护管，保护管底面的底座固定板固定在扬尘检测仪的底座上，通过拉动保护管上表面的拉杆将支架进行保护，使得扬尘检测仪的支架不会因长期的风吹雨打而生锈或者损坏，提高扬尘检测仪的工作效率。
支架支撑杆扬尘摄像机检测风速检测仪检测装置检测组件施工安全底座本实用新型底座固定板风向检测仪可拆卸连接温度检测仪保护组件工作效率支架顶端支架固定工地防尘器上表面外侧壁下表面上端防雨拉杆生锈左端显示屏

[发明专利]一种升降旋转定位装置-CN201610894261.1有效
发明人： 曹金贵;侯域;唐磊;胡俊德;闫浩泉 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B25H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种升降旋转定位装置，包括升降部和旋转部；所述升降部包括支座、第一导套、升降台、芯轴、轴套、第一插销气缸、活动插销、升降气缸、气缸安装板及支架；所述旋转部包括电机、齿轮轴、齿轮、第二插销气缸、插销、第二导套及支撑部。本发明通过气缸自动升降旋转台，并采用电机带动旋转台的自动旋转，实现了对发动机及其托盘的自动旋转定位，满足了发动机自动化装配作业的需要。
一种升降旋转定位装置

[发明专利]变速箱油封盖的拆卸工具-CN201810368160.X在审
发明人： 曹金贵 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱油封盖的拆卸工具，其包括支撑机构、传动轴、操纵机构和拉拔机构，其中，支撑机构上设置有通孔以及用于与变速箱壳体固定连接的固定结构；传动轴滑动设置在通孔中，传动轴的端部设置有螺纹段；操纵机构与螺纹段螺纹连接，操纵机构抵顶在支撑机构上；拉拔机构与传动轴上远离螺纹段的一端转动连接，拉拔机构上设置有用于将变速箱油封盖从变速箱壳体上拉出的倒钩。本发明提供的变速箱油封盖的拆卸工具，通过支撑结构、传动轴、操纵机构和拉拔机构的相互配合，实现了对变速箱油封盖的拉拔拆卸，同时也方便了员工操作以及对该变速箱油封盖的拆卸工具的维护。
变速箱油封盖传动轴操纵机构拆卸工具拉拔机构支撑机构螺纹段变速箱壳体通孔固定结构滑动设置螺纹连接支撑结构转动连接倒钩抵顶拉拔上拉拆卸员工配合维护

[发明专利]离合器封油盖及其卡环的压装装置-CN201810106377.3在审
发明人： 曹金贵;侯域;朱奇林;唐磊;杨健;王涛;胡俊德;谢飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器封油盖及其卡环的压装装置，包括架体；动力机构，安装在所述架体的顶部，用于提供压装所需的动力；压头机构(1)，安装在所述动力机构的底部，用于压装封油盖和卡环；导向机构，安装在所述架体上，位于所述压头机构(1)的下方，用于所述卡环的支撑和导向。本发明能够代替人工自动压装封油盖和卡环，具有压装质量高和压装效率高的优点。
卡环封油盖压装架体离合器动力机构压头机构压装装置导向机构自动压装支撑

[发明专利]一种发动机水道封堵装置-CN201610028666.7有效
发明人：闫浩泉;何华;曹金贵;王东鑫;张玉龙 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机水道封堵装置，包括：导向管，具有锁紧端和连接端，导向管内设置有通孔，锁紧端设置有用于锁紧发动机水道接口的锁紧机构；手柄，一端位于通孔内并与连接端转动连接；堵头，位于通孔内并与手柄位于通孔内的一端相抵靠，堵头与通孔滑动配合；当手柄作旋转运动时，手柄驱动堵头朝向锁紧端运动。本发明提供的发动机水道封堵装置的导向管的通孔内可插入发动机水道接口，发动机水道接口由锁紧机构锁紧在锁紧端内，旋转手柄后手柄驱动堵头封堵发动机水道接口，达到封堵发动机水道接口的目的，这种结构的发动机水道封堵装置不但可用于封堵较小口径的接口，而且封堵过程不会破坏发动机水道接口。
一种发动机水道封堵装置

[发明专利]卡环装配工具-CN201810106365.0在审
发明人： 曹金贵 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡环装配工具，包括安装板(1)、升降机构(2)、锥套固定板(3)和锥套(4)，所述安装板(1)沿竖直方向设置，所述锥套固定板(3)沿水平方向设置，所述锥套固定板(3)通过所述升降机构(2)安装在所述安装板(1)上，且可在所述安装板(1)上沿竖直方向移动，所述锥套固定板(3)上设有锥套安装孔(5)，所述锥套(4)的顶部固定在所述锥套安装孔(5)内；所述锥套(4)的顶部直径大于其底部直径。本发明能够解决卡环装配困难的问题，有效提高装配效率。
锥套安装板固定板卡环升降机构装配工具安装孔竖直方向移动水平方向设置方向设置装配效率竖直装配

[发明专利]孔道封堵机构总成-CN201610957795.4有效
发明人：杨健;黄浩;段昌凯;曹金贵;胡俊德;汤善荣 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种孔道封堵机构总成，包括：驱动单元、导向单元以及封堵单元，其中封堵单元包括用于孔道内部密封的孔封堵组件和用于孔口密封的面封堵组件，与现有技术相比，本发明提供的孔道封堵机构总成可以有效避开孔道中锋利的内孔孔口，将整个孔道密封，等效于将该孔道中的内孔密封，进而避免了封堵机构与内孔孔口产生接触应力，以此来解决密封块容易损伤的问题。
孔道封堵机构内孔密封封堵组件封堵孔口导向单元孔口密封内部密封驱动单元总成本锋利避开损伤

[发明专利]用于压装曲轴前油封和后油封的压装器-CN201610826543.8有效
发明人： 曹金贵;于波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开一种用于压装曲轴前油封和后油封的压装器，包括驱动装置和与所述驱动装置相连的压装装置，所述压装装置包括：后油封压头，其为空心的轴状体，所述后油封压头的底部外壁滑动安装有一第一定位压套，所述第一定位压套的内壁与所述后油封压头的底端围成一用于安装后油封的第一腔体；前油封压头，其为柱形结构，所述前油封压头插装在所述后油封压头内，所述前油封压头的底端伸出所述后油封压头；所述后油封压头的底部外壁滑动安装有一第二定位压套，所述第二定位压套的内壁与所述后油封压头的底端围成一用于安装前油封的第二腔体。本发明前后油封采用一套压装装置进行压装，解决了曲轴前后油封压装机成本高，更换复杂的问题。
油封压头油封定位压套压装装置底端压装曲轴前油封底部外壁滑动安装驱动装置压装器内壁曲轴前后油封第二腔体第一腔体柱形结构压装机轴状体插装伸出

[发明专利]水堵盖压装辅具-CN201611045447.6有效
发明人：杨健;黄浩;段昌凯;曹金贵;汤善荣 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种水堵盖压装辅具，包括：辅具压头，具有轴身、前端以及尾端；其中，所述前端为阶梯轴，并且在所述阶梯轴最前端的轴顶面上形成有凹槽，所述凹槽朝所述辅具压头的轴向方向凹陷，在所述凹槽中设置有磁铁；所述尾端设置有敲打盖，所述敲打盖具有敲打端面，用于被敲击。凹槽内的磁铁吸附水堵盖，可防止水堵盖在安装过程中脱落，前端呈阶梯轴保证水堵盖端面与压头紧密贴合，并且阶梯轴的阶梯面与待安装面的接触可以保证安装深度的一致性。
水堵阶梯轴辅具压头敲打尾端压装安装过程磁铁吸附紧密贴合轴向方向阶梯面凹陷磁铁敲击轴顶轴身保证

[实用新型]台阶孔深度检具-CN201721471317.9有效
发明人：段昌凯;杨健;丁伯江;曹金贵;阮春霞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种台阶孔深度检具，其包括定位套和测量杆；其中，定位套中设置有通孔，测量杆滑动穿设在通孔中，测量杆的端部设有上基准块和下基准块，上基准块在测量杆轴线方向上的高度大于下基准块在测量杆轴线方向上的高度。本实用新型提供的台阶孔深度检具，实现了在生产线边直接对台阶孔的快速检测，有效提高了检测效率和检测精度。
台阶孔深度检具测量杆本实用新型测量杆轴线上基准块下基准块定位套通孔快速检测滑动检测

[发明专利]油封自动压装机构-CN201610915459.3有效
发明人：闫浩泉;何华;胡俊德;曹金贵;丁伯江 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油封自动压装机构，包括机架、直线导轨、第一滑车、第二滑车、压装杆机构、动力连接机构、弹簧挡块和料箱机构，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块分别位于所述直线导轨的两端，所述第一滑车和所述第二滑车与所述直线导轨滑动连接，所述动力连接机构固定安装在所述第一滑车上，所述料箱机构固定安装在所述第二滑车上，所述动力连接机构与所述料箱机构通过第一弹簧机构和所述压装杆机构连接，动力连接机构通过第二弹簧机构与弹簧挡块连接，所述料箱机构上设有第一限位块，所述动力连接机构上设有第二限位块。本发明采用一组驱动伺服电压力缸实现进、排气凸轮轴两个油封的压装，压装动作独立可控，具有制造成本低和便于操作的优点。
自动装机

[发明专利]制动钳安装吊具-CN201710439893.3有效
发明人：闫浩泉;胡俊德;何华;王东鑫;丁伯江;曹金贵 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动钳安装吊具，包括底板，在所述底板上形成吊钩；旋转板，与所述底板通过转轴连接，并且所述旋转板平行于所述底板；其中，所述旋转板具有托爪和压杆，所述压杆滑动地设置在所述旋转板上，所述压杆的滑动方向为靠近和远离所述托爪。本发明的制动钳安装吊具，托爪从底面撑住制动钳，压杆从顶面压紧，通过吊钩配合吊装及其实现对制动钳的移动，并且，由于旋转板与底板可相对转动，从而方便的实现了对制动钳角度的调整。
制动安装

[发明专利]一种发动机清洗夹具-CN201610045139.7有效
发明人：杨健;黄浩;曹金贵;谢飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B08B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机清洗夹具，包括夹具框架、摇臂组件、旋转轴、拨杆组件、左定位板、右定位板及法兰轴组件；所述摇臂组件与所述夹具框架通过所述旋转轴转动连接；所述拨杆组件与所述夹具框架、所述摇臂组件及所述右定位板活动连接；所述法兰轴组件包括有左法兰轴组件和右法兰轴组件；所述右定位板固定于所述夹具框架上，在所述右定位板上设置有第一导向轴穿孔。本发明通过夹具框架、左定位板及右定位板定位工件，通过气缸驱动摇臂组件动作实现夹紧和松开工件，并且通过电机带动工件旋转，能够满足对发动机缸体缸盖清洗工艺的所有工序。
一种发动机清洗夹具

[实用新型]用于车辆前轴的自动抓取工具-CN201720787791.6有效
发明人：闫浩泉;胡俊德;何华;王东鑫;丁伯江;曹金贵;杨健 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B66C1/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆前轴的自动抓取工具，包括抓取装置和驱动装置；抓取装置包括两个通过第一铰接轴在中部铰接的手爪，两个手爪的下部向内收拢，下端对称设有夹板，上端分别铰接有连杆，两个连杆的上端通过第二铰接轴铰接在一起；第一铰接轴和第二铰接轴均水平设置，第一铰接轴固定在活动安装座上，第二铰接轴固定在固定安装座上；驱动装置设于活动安装座和固定安装座之间，并带动活动安装座上下运动。本实用新型通过简单的机械结构与驱动装置的配合，实现了前轴的自动抓取与打开，有效提高了前轴自动移载的可靠性，实现了搬运的自动化，提高了装配生产的效率及安全生产的可靠性，节省了劳动力，降低了整体生产成本。
用于车辆前轴自动抓取工具