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[实用新型]一种嵌入式车载视频执法取证系统-CN202222339612.6有效
发明人：王向乾;甫拉提·夏木西丁;张雷元;冯朝阳;李小杰;刘海平;刘强 -专利权人：新疆维吾尔自治区公安厅交通警察总队
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请公开了一种嵌入式车载视频执法取证系统，包括：目标图像获取模块，目标跟踪模块，定位模块及上传模块；所述目标图像获取模块配置为获取目标车辆的图像信息；所述目标跟踪模块连接所述目标图像获取模块，且配置为识别并实时采集所述目标车辆的通行信息；所述定位模块，配置为获取所述目标车辆的位置信息；所述上传模块，配置为发送所述图像信息、所述通行信息及所述位置信息至远端服务器。本实用新型涉及一种嵌入式车载视频执法取证系统实现对路面违法行为的自动抓拍，并通过4G/5G移动无线网络，将采集的违法信息、视频图像传输至公安交通集成指挥平台，为查处交通违法行为提供证据，有效提高执法效率和管理水平，保障道路通行安全有序。
一种嵌入式车载视频执法取证系统

[发明专利]一种车辆违法行为的特征图像库构建方法、判定方法及装置-CN202211074412.0在审
发明人：王向乾;甫拉提·夏木西丁;张雷元;刘海平;艾克拜尔·艾买提;杨帅;张端海 -专利权人：新疆维吾尔自治区公安厅交通警察总队
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆违法行为的特征图像库构建方法，包括：获取违法图像集；抽取违法图像集中的违法图像的特征图像；根据特征图像建立特征图像库；发送特征图像库至学习神经网络。本发明提供一种用于机器学习的车辆违法行为特征图像库构建方法，通过与公安交通集成指挥平台数据库建立数据链路，调取非现场违法历史数据和对应的违法视频图像，并对图像进行模糊化、标签化等预处理，抽取违法行为特征图像，采用树结构方式组织成特征图像库，对外开放数据接口，为机器学习算法提供训练样本集和测试集，从而提高视频图像智能化分析算法的效率和精度，为精准执法、高效执法提供支持，有效规范路面通行秩序和保障道路交通安全。
一种车辆违法行为特征图像构建方法判定装置

[发明专利]一种公安交管数据大脑及构建方法-CN201910559385.8有效
发明人：王长君;刘东波;张雷元;李志林;邱红桐 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明提供一种公安交管数据大脑，其可以实现各地的交管系统的集成、数据整合，提升数据信息深度应用能力，使交通管理系统协同性更高；同时本发明还公开了基于公安交管数据大脑的构建方法。其包括：设施层、平台层、应用层。所述设施层包括交管专有云基础设施、云资源管理系统，所述平台层用于接入、整合、存储与处理各类交通管理信息资源，为外部提供资源服务，其包括统一数据交换系统、视频AI应用平台、大数据资源池；所述应用层为各类交通管理用户提供应用功能和服务，其包括数字化交通地理信息系统和智慧协同管控应用平台。
一种公安交管数据大脑构建方法

[发明专利]一种基于车牌数据的路段交通异常状态识别方法-CN202010786823.7有效
发明人： 张雷元;张韧;华璟怡;蔡玉宝;刘成生 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种基于车牌数据的路段交通异常状态识别方法，其可以实时监测交通状态，及时发现交通异常的路段，确保交管部门可以主动快速处置异常状态，提高了交通异常状态处理的实时性，降低了处理成本。本发明技术方案中，设置行程时间阈值，基于待监测路段的同时期历史数据获取待监测路段的行程时间阈值，通过待监测时间段内的当下行程时间与行程时间阈值进行比较，判断待监测时间段内待监测路段的交通状态是否发生异常。
一种基于车牌数据路段交通异常状态识别方法

[发明专利]一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法及系统-CN201910328613.0有效
发明人： 张雷元;王婷婷;顾金刚;张韧;蔡玉宝 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通管理技术领域，具体公开了一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法，其中，包括：采集和汇聚交叉口的交通信息；对交叉口的交通信息进行特征数据提取与分析；计算关键车道利用率指标值，以及计算信号相位绿时匹配度指标值；根据关键车道利用率指标值计算交叉口渠化组织合理性评价得分，以及根据信号相位绿时匹配度指标值计算信号控制合理性评价得分；输出交叉口渠化组织合理性评价得分和信号控制合理性评价得分。本发明还公开了一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析系统。本发明提供的城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法能够辅助交警排查交叉口交通问题提高交通管理精细化水平。
一种城市道路交叉口交通组织合理性诊断分析方法系统

[发明专利]一种信号交叉口车道绿灯损失时间计算方法及系统-CN202010723179.9有效
发明人：刘东波;树爱兵;张雷元;徐新东 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及城市道路交通信号控制技术领域，具体公开了一种信号交叉口车道绿灯损失时间计算方法，包括：依据交叉口信号灯和车道对应关系，生成车道的放行状态信息；接收各个进口车道的放行状态信息，并实时发送给数据分析单元；实时检测当前交叉口进口车道上的车流运行信息，并发送给数据分析单元；数据分析单元依据各个进口车道的放行状态信息和车流运行信息，计算出不同交通场景中对应的绿灯损失时间，并将绿灯损失时间发送给交通信号控制机。本发明还公开了一种信号交叉口车道绿灯损失时间计算系统。本发明提供的信号交叉口车道绿灯损失时间计算方法可以精准地获取信号交叉口绿灯损失时间，从而为科学评价信号交叉口控制效益提供数据支撑。
一种信号交叉口车道绿灯损失时间计算方法系统

[发明专利]一种基于绿灯时刻图的车辆行驶路径动态导航方法-CN202011153011.5有效
发明人： 张雷元;刘成生;刘东波;蔡晨;树爱兵;张韧 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明提供一种基于绿灯时刻图的车辆行驶路径动态导航方法，其可以减少路遇红灯的停车次数和行驶延误，有效提高出行导航的可靠性和稳定性。本发明技术方案中，基于路径上各个灯控路口的绿灯起止时间、灯控路口之间的空间距离，获得每一条所述可行路径的最终到达时间、停车次数，进而基于每一条可行路径的路径长度、最终到达时间、停车次数，建立路径评估指数，获取最佳候选路径；确保待导航车辆能够兼顾最短路径的基础上，使用最短的驾驶时间，最小的能耗达到目的地。
一种基于绿灯时刻车辆行驶路径动态导航方法

[发明专利]连杆活塞销挡圈自动装配机-CN201910194718.1有效
发明人：戴建良;张雷元;孙登明 -专利权人：重庆炜海自动化科技有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种连杆活塞销挡圈自动装配机，包括工作台，所述工作台上依次平行设置有活塞销压装线、挡圈压装线和成品暂存线，三者之间设置有取卸料抓手总成，所述取卸料抓手总成具有取料抓手和卸料抓手，所述取料抓手和卸料抓手与同一移动副板相连；所述活塞销压装线具有活塞定位座A，挡圈压装线具有活塞定位座B，所述成品暂存线包括基板C，以及活动设置于该基板C上的存放台，所述存放台上具有至少一个活塞定位槽，所述存放台沿基板C长度方向滑动，可使活塞定位槽与活塞定位座A和活塞定位座B共线。采用以上方案，整体布局结构紧凑，大大缩减占用空间，此外精简零部件，优化机构，提高装配效率，同时降低成本，保证系统运转可靠性。
连杆活塞销挡圈自动装配

[发明专利]基于上下游信号交叉口协调的行人过街控制系统及方法-CN201810617954.5有效
发明人：树爱兵;刘东波;徐新东;张雷元;刘成生;蔡玉宝;籍东辉;陈海 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明涉及了一种基于上下游信号交叉口协调的行人过街控制系统及方法，能够保证路段行人过街得到及时响应、并确保相邻上下游信号交叉口干线协调效果，同时还可以供行人过街等待通行倒计时提醒，辅助行人安全过街，减少对干线协调控制效果的影响，其包括行人过街信号触发装置、信号倒计时设备、信号机控制子系统以及中心优化控制子系统。所述信号机控制子系统在接收到行人过街请求信号时，将该信息发送至所述中心优化控制子系统，中心优化控制子系统实时生成行人过街信号配时方案信息和倒计时信息，所述信号机控制子系统根据行人过街信号配时方案信息控制信号灯的亮灭及灯色转换，并将倒计时信息转发至所述信号倒计时设备显示。
基于下游信号交叉口协调行人控制系统方法

[发明专利]一种公安交管数据大脑能力评估方法及系统-CN201910992133.4在审
发明人： 张雷元;王明;李志林;封春房;顾家悦 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明涉及道路交通管理技术领域，具体公开了一种公安交管数据大脑能力评估方法，其中，所述公安交管数据大脑能力评估方法包括：获取评估指标数据，其中所述评估指标数据包括：数据并发读写量、视频图像智能分析量、事件判别准确率和违法识别有效率；计算所述评估指标数据的评估指数；根据所述评估指数确定所述评估指标数据对应的评估等级。本发明还公开了一种公安交管数据大脑能力评估系统。本发明提供的公安交管数据大脑能力评估方法能够实现对交管数据大脑能力的量化评估，且计算简便，增强了数据大脑对交管业务支撑作用。
大脑公安交管能力评估评估指标评估指数道路交通管理交管业务量化评估视频图像数据包括数据并发数据对应支撑作用智能分析准确率读写评估

[实用新型]连杆活塞销挡圈自动装配机活塞销供料系统-CN201920326206.1有效
发明人：戴建良;张雷元;孙登明 -专利权人：重庆炜海自动化科技有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆活塞销挡圈自动装配机活塞销供料系统，包括上料装置和进料装置，进料装置包括基板，以及设置该基板上的接料机构，接料机构包括旋转进料柱，以及驱动该旋转进料柱转动的驱动机构，旋转进料柱内具有进料孔，旋转进料柱具有接料工位和送料工位两个工位，当旋转进料柱处于接料工位时，上料装置可将活塞销有序送入进料孔中；驱动机构可驱动旋转进料柱在接料工位和送料工位之间转动，进料孔用于暂存待装活塞销。提高上料可靠性，结合巧妙进料装置，完成活塞销的接收及压送操作，且两个操作有序进行，相互之间不会干涉，确保压装工作有序进行，供料稳定可靠，占用空间极少。
旋转进料活塞销接料工位进料装置进料孔自动装配机供料系统接料机构连杆活塞驱动机构上料装置送料工位销挡圈基板转动本实用新型工作有序驱动旋转占用空间工位供料上料压送压装暂存送入驱动干涉

[实用新型]连杆活塞销挡圈自动装配机挡圈装配系统-CN201920326174.5有效
发明人：戴建良;张雷元;孙登明 -专利权人：重庆炜海自动化科技有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆活塞销挡圈自动装配机挡圈装配系统，包括挡圈基板，其上固设有活塞定位座，活塞定位座的两侧具有与其正对设置的挡圈压送机构，挡圈压送机构包括送料组件、移动组件和压入组件；移动组件包括沿挡圈基板长度方向设置的移动基板，该挡圈基板靠近活塞定位座的一端设有定位基座，所述定位基座具有沿其长度方向设置的压送孔，压送孔的孔径沿靠近活塞定位座的方向逐渐变小，定位基座顶部设有与压送孔连通的入料口。通过巧妙的结构完成挡圈的聚拢并前移压入活塞上的挡圈槽中，完成挡圈的压装，压装快速稳定，大大提高了压装效率，有利于提高活塞连杆的组装效率。
挡圈活塞定位座定位基座压送压装自动装配机连杆活塞压送机构移动组件装配系统销挡圈基板长度方向设置基板长度方向本实用新型活塞活塞连杆结构完成快速稳定送料组件压入组件移动基板正对设置逐渐变小组装效率挡圈槽入料口聚拢前移压入连通

[实用新型]连杆活塞销挡圈自动装配机活塞销压装系统-CN201920327472.6有效
发明人：戴建良;张雷元;孙登明 -专利权人：重庆炜海自动化科技有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆活塞销挡圈自动装配机活塞销压装系统，包括机架、基板和浮动支撑组件，机架上设有上料机构，上料机构包括直振器和活塞销料仓，基板位于机架的一侧下方，基板上设有接料机构和压送机构，其中接料机构包括旋转进料柱，以及驱动该旋转进料柱转动的驱动机构，旋转进料柱内具有进料孔，压送机构用于将进料孔内的活塞销压送至待组装活塞连杆内；基板上在旋转进料柱的一侧设有活塞定位座，浮动支撑组件位于活塞定位座的一侧，其用于浮动支撑连杆于活塞定位座内。可快速完成活塞销上料、进料及压装工序，各工序有序进行，相互之间不会发生干涉，合理利用空间，减少占用面积，其运转可靠性高，有利于提高活塞组装的生产效率。
活塞销旋转进料基板活塞定位座浮动支撑组件自动装配机接料机构连杆活塞上料机构压送机构压装系统进料孔销挡圈组装本实用新型运转可靠性活塞浮动支撑活塞连杆驱动机构生产效率直振器料仓上料压送压装转动占用驱动干涉

[发明专利]一种道路交通信号单点控制效益评价方法-CN201810992610.2在审
发明人： 张雷元;树爱兵;马超锋;王婷婷;徐新东 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种道路交通信号单点控制效益评价方法，其能够提供量化的数据，客观的评价道路交叉口信号的控制效益。一种道路交通信号单点控制效益评价方法，其包括步骤：S1:确定能够表征道路交叉口交通运行状况的指标；S2：确认指标的计算公式，并计算指标的单项指标值；S3：建立单项指标值取值范围与单点控制效益评估指数的取值范围的对应关系；S4：通过线性插值方法计算出对应的单点控制效益评估指数；S5：针对在不同的交通时段评价交通信号单点控制效益的侧重点不同，对不同交通时段的各项指标设置不同的权重；基于各项单点控制效益评估指数和与之对应的权重，运用加权平均法计算出对应的单个交叉口对应的控制效益综合指数。
单点控制道路交通信号效益评估效益评价道路交叉口单项指标权重交通运行状况单个交叉口加权平均法计算公式交通信号综合指数交通量化

[发明专利]基于多源交通大数据的交通信号优化系统及运行方法-CN201810932741.1在审
发明人：树爱兵;邱红桐;代磊磊;徐新东;张雷元 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供了基于多源交通大数据的交通信号优化系统及运行方法，其可以对多源海量数据优化进行统一处理，生成实时、精确可靠的交通信号控制方案，提高了数据分析的实时性和综合利用率。其包括信号机系统、网络通信设备及中心系统平台；信号机系统和中心系统平台通过网路通信设备进行通信连接；信号机系统包括控制单元、灯驱动单元，控制单元包括核心单元、执行单元；中心系统平台包括大数据处理模块，大数据处理模块接收来自路面检测器采集的交通数据、互联网平台的交通数据、以及从导航系统传入的交通数据，并对数据进行融合分析，形成区域信号配时优化方案，并发送至信号机系统。
信号机系统中心系统平台交通数据多源交通信号优化数据处理模块大数据检测器交通信号控制网络通信设备灯驱动单元互联网平台综合利用率导航系统海量数据核心单元区域信号数据分析通信连接统一处理网路通信传入的实时性配时优化交通采集发送融合分析

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