专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]利用缓存机制的智慧公路时间同步信息融合方法及装置-CN202211640212.7在审
  • 吕能超;文家强;张开瑞;吴超仲 - 武汉理工大学
  • 2022-12-20 - 2023-07-11 - H04J3/06
  • 本发明提供了一种利用缓存机制的智慧公路时间同步信息融合方法及装置,方法包括:1)对所有传感设备进行时钟校准;2)检测到车辆目标,记录感知数据和感知时刻,并传输;3)通过接收数据并记录接收时刻,统计出各传感设备的时延,求取综合缓存时长T;4)构建数据缓存空间;5)在t时刻发出请求,数据管道可将隶属[t‑T,t]范围的数据传回并存入数据缓存空间;6)读取t‑T时刻的信息,在t时刻完成对多源异构传感数据的融合处理;7)若检测到某台设备的时延超过设定T,则发出警报。本发明可有效解决智慧公路环境下因数据整合和网络堵塞引起的数据丢失情况,避免数据接收延时产生的错误信息融合,提升智慧公路环境下交通信息的精准度和可信度。
  • 利用缓存机制智慧公路时间同步信息融合方法装置
  • [发明专利]一种提升车身侧倾稳定性的减震器塔分析方法-CN202210904993.X在审
  • 张开瑞;刘同文;张忠勇;谭侃伦 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-01 - G06F30/15
  • 本发明涉及一种提升车身侧倾稳定性的减震器塔分析方法,包括以下步骤:S1、建立车身有限元模型和底盘运动学模型;S2、约束第一前减震器塔顶,在第二前减震器塔顶施加激励力,计算第二前减震器塔顶的刚度;S3、将所述第二前减震器塔顶的刚度代入所述底盘运动学模型的两个前减震器上安装点;S4、进行车身侧倾稳定性仿真,计算车身侧倾梯度;S5、判断车身侧倾梯度是否达标,若车身侧倾梯度不达标,则优化两个前减震器塔顶的结构,迭代仿真至车身侧倾梯度达标。本发明可以更真实地反应过弯时汽车的侧倾性能,能够提高分析的准确性,更有利于汽车开发前期进行前减震器塔结构设计,能够提高分析验证效率,能够节省时间和人员。
  • 一种提升车身稳定性减震器分析方法
  • [实用新型]一种提升车身侧倾稳定性的装置-CN202221982510.X有效
  • 张开瑞;刘同文;李宁;李慷 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-01 - B60G21/055
  • 本实用新型涉及一种提升车身侧倾稳定性的装置,包括加强杆、左安装座以及右安装座,左安装座和右安装座互为左右对称结构;左安装座和右安装座分别用于与汽车的左前减震器塔和右前减震器塔连接;左安装座上设置有长度沿左右方向延伸的条形孔,加强杆的左端部通过与条形孔配合的锁定结构和左安装座固定连接,当锁定结构解锁时,锁定结构能够沿条形孔的长度方向滑动。本实用新型可以明显提升汽车侧倾稳定性,左安装座和右安装座之间的间距可调,具有通用化程度高、结构简单、安装方便和有利于汽车轻量化的优点。
  • 一种提升车身稳定性装置
  • [实用新型]一种汽车平衡臂总成及汽车-CN202221626311.5有效
  • 董谊锋;丁艳平;张开瑞;粟瑶 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-10-11 - B60G21/055
  • 本实用新型公开了一种汽车平衡臂总成及汽车,平衡臂总成包括平衡臂、能安装在机舱左减震塔上的左安装座和能安装在机舱右减震塔上的右安装座;平衡臂包括左连接臂和右连接臂,左连接臂的左端与左安装座固定连接,左连接臂的右部开设有n个左连接孔,右连接臂的右端与右安装座固定连接,右连接臂的左部开设有m个右连接孔,第一螺栓穿过右连接孔、对应的左连接孔而与第一螺母螺接,使左连接臂与右连接臂固定连接。本实用新型能实现平衡臂长度可调,适应在同平台不同轮距车型上的使用。
  • 一种汽车平衡总成
  • [实用新型]一种转向管柱调节支架-CN202221490673.6有效
  • 张忠勇;钟良超;何勇;李楠;张开瑞 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-06-15 - 2022-10-11 - B62D1/19
  • 本实用新型涉及一种转向管柱调节支架,转向管柱调节支架整体呈U形,包括底板部、自底板部的左边缘向后延伸的左翼板部以及自底板部的右边缘向后延伸的右翼板部,左翼板部上设置有左角度调节导向孔,右翼板部上设置有右角度调节导向孔,左翼板部上设置有弱化槽。本实用新型通过在左翼板部上设置弱化槽,可以使得左翼板部和右翼板部与护管固定支架贴合得更加严密,能够防止灰尘、泥水进入贴合面,防止出现贴合面锈蚀和异响的现象,有利于使管柱调节支架和护管固定支架因方向盘转动而产生的应力小于最大静摩擦力,进而缓解甚至消除转向管柱异响的问题;可以利用弱化槽优化转向系统频率,能够降低方向盘抖动的可能性,提升驾驶舒适性。
  • 一种转向管柱调节支架
  • [实用新型]一种环境监测用样品储存装置-CN201921397001.9有效
  • 王雯彦;张开瑞 - 王雯彦
  • 2019-08-27 - 2020-06-19 - B65D25/02
  • 本实用新型公开了一种环境监测用样品储存装置,属于环境监测技术领域,包括储物箱,储物箱的内部设置有橡胶储物件,橡胶储物件的顶端开设有储物凹槽,储物箱的顶端设置有顶盖,所述顶盖的下表面两端设置有限位板,储物箱的两侧设置有与限位板相对应的限位螺丝钉,顶盖的顶端设置有温度调节机构,温度调节机构包括散热箱,散热箱的下方设置有降温件,散热箱与降温件的连接处设置有半导体制冷片;本实用新型结构简单,使用方便,在使用时通过降温件降低储存箱内的温度,防止储存箱内放置的样品由于温度过高而发生变质,使储存装置对样品的储存效果更好。
  • 一种环境监测样品储存装置
  • [实用新型]一种环境监测土壤采样装置-CN201921396997.1有效
  • 张开瑞;王雯彦 - 张开瑞
  • 2019-08-27 - 2020-04-21 - G01N1/08
  • 本实用新型涉及一种环保领域,具体是一种环境监测土壤采样装置,包括支撑架,所述支撑架下侧四角固定安装有滚轮,所以支撑架上端安装有连接罩,连接罩左侧安装有第一电机,第一电机右侧安装有螺纹杆,螺纹杆右端通过连接轴承与支撑架进行连接,螺纹杆上安装有滑块,所述滑块下侧安装有安装座,安装座通过第一连接轴与连接杆进行连接,所述支撑架左端安装有钻孔采集装置。
  • 一种环境监测土壤采样装置

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