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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种卡扣内藏式顶内饰压条结构-CN201620769078.4有效
发明人：许明春;韩鹏;操倩 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡扣内藏式顶内饰压条结构，包括顶内饰压条本体、卡扣安装支架及卡扣；卡扣安装支架固定于顶内饰压条本体背面；卡扣的基座固定于卡扣安装支架上。本申请通过顶内饰压条的内藏式卡扣安装支架设计，保证了卡扣在顶内饰压条背面安装固定，合成一体进行顶内饰固定，即有效隐藏了卡扣结构，安装方便，同时保证了整体安装后的外观品质。
一种内藏式顶内饰压条结构

[实用新型]一种地毯和前围隔音垫配合结构-CN201620769075.0有效
发明人：孙成武 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地毯和前围隔音垫配合结构，包括地毯、前围隔音垫及前围钣金；前围隔音垫的内表面与地毯贴合；前围隔音垫的外表面与前围钣金贴合。前围隔音垫包括EVA层和PU层；PU层与前围钣金贴合；EVA层与地毯贴合。本申请通过前围隔音垫的EVA层和PU层的结构设计，使前围钣金贴合层为PU层，并通过PU层的厚度大于EVA层的厚度，使得EVA层表面凸起与地毯贴合，此配合结构避免了地毯与前围隔音垫之间的空腔的形成，不需要在地毯的背面使用垫块，同时也降低了地毯成本，避免了垫块固定时粘贴剂的使用及垫块脱落的问题。
一种地毯隔音配合结构

[实用新型]一种线束固定总成-CN201620769156.0有效
发明人：张洪磊;黄启海;戴磊 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束固定总成，包括钣金支架、线束固定装置及卡脚基座；钣金支架固定于发动机舱钣金上；线束固定装置的一端通过卡脚基座与钣金支架卡接配合；线束固定装置的另一端固定于发动机舱钣金上。本申请通过线束固定装置、钣金支架及卡脚基座结构，使得线束固定总成固被固定于发动机舱钣金上，当线束穿过线束固定装置时，起到对线束的固定作用，同时通过线束固定装置的线束出口，实现线束在弯折时依然保持固定可靠。
一种固定总成

[实用新型]一种车身控制器支架-CN201620770409.6有效
发明人：李攀;蔺春明;成金峰;倪丽 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，提供了一种车身控制器支架，包括：支架本体、车身控制器固定部和数个车身安装部，其中，所述支架本体为凹槽状，所述支架本体的两侧面设置翻边，凹槽状支架本体倒扣在发动机控制单元总成之上，车身控制器固定部设置在所述支架本体朝外侧的顶部，车身控制器通过车身控制器固定部卡接在所述支架本体上，数个车身安装部分别设置在所述翻边上。本实用新型可以解决因更换的发动机ECU的支架不同，导致原车身控制器无法安装的问题。
一种车身控制器支架

[实用新型]一种新型固定支架机构-CN201620775122.2有效
发明人：郑朋辉;黄从奎 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种新型固定支架机构，包括主支架板和次支架板，主支架板上水平布置有液压单元总成，且主支架板上垂直布置有：位于次支架的上部的主固定面，和与主固定面垂直的次固定面，所述主固定面上具有两个主安装孔，次固定面具有一个次安装孔，液压单元总成经两个所述主安装孔和一个所述次安装孔与所述主支架板固定连接，其具有两个相互垂直的固定面，且总共有三个安装孔，其结构简单，操作方便，安装可靠。
一种新型固定支架机构

[实用新型]一种驻车拉丝防护结构-CN201620775418.4有效
发明人：高波;董良;张岩;胡磊;窦翠晓;吴桂宝;应卓凡;储军;朱砂;刘万喜;王振业 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驻车拉丝防护结构，包括第一螺旋结构、第二螺旋结构及连接结构；所述连接结构的一端与所述第一螺旋结构连接为一体结构，所述连接结构的另一端与所述第二螺旋结构连接为一体结构；在所述连接结构上设置有第三螺旋结构。本实用新型通过第一螺旋结构及第二螺旋结构的双螺旋结构通过形状及距离的改变，解决了驻车拉丝与周边件干涉的问题。相对传统的驻车拉丝结构，本申请的防护结构不影响原有的生产工艺、不影响原有的安装方式。
一种拉丝防护结构

[实用新型]一种汽车前轴翻转装置-CN201620739750.5有效
发明人：马启涛 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车机械设备制造技术领域，提供了一种汽车前轴翻转装置，包括：多个支撑柱、翻转驱动装置、翻转支架、铰链支架和翻转开关，其中，多个支撑柱通过连杆固定在同一平面内，至少两个支撑柱的同一侧面设置支座，所述支座与所述翻转驱动装置的固定端铰接，所述翻转驱动装置的自由端与所述翻转支架的传动端铰接，所述翻转支架的腰部通过铰链与所述铰链支架铰接，所述铰链支架固定在所述支撑柱的顶端，由于所述翻转支架的自由端用于承载汽车前轴，当所述翻转开关向所述翻转驱动装置输出翻转信号时，所述翻转驱动装置的自由端驱动所述翻转支架以所述铰链支架的铰接轴为中心旋转，实现了自动翻转汽车前轴的功能。
一种汽车前轴翻转装置

[实用新型]一种电机控制器散热系统-CN201620745177.9有效
发明人：丁更新 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及散热技术领域，具体涉及一种电机控制器散热系统，应用于电动汽车，该系统包括：风扇控制电路、风扇、电机控制器、电机以及用于采集IGBT冷却水道的水温值的温度采集电路；所述风扇放置在IGBT附近，并与风扇控制电路电连接；所述电机控制器与所述电机电连接；所述温度采集电路分别与所述电机控制器、风扇控制电路电连接，分别向所述电机控制器、风扇控制电路输出所述水温值，以使所述电机控制器根据所述水温值控制电机、所述风扇控制电路根据所述水温值控制所述风扇。通过本实用新型，实现了对电机控制系统中IGBT有效地冷却。
一种电机控制器散热系统

[实用新型]具有台阶结构的紧固件总成-CN201620770492.7有效
发明人：丁更新 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16B13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有台阶结构的紧固件总成，包括螺栓和螺母，其中，螺栓包括螺柱和光杆，光杆的外径小于螺柱的外径，光杆设上置有凸起；螺母包括第一腔和第二腔，第一腔设置有与螺柱配合的内螺纹；第二腔设置有用于与凸起配合的台阶和滑槽，且台阶与滑槽均开设在第二腔的内壁上。本实用新型提供的具有台阶结构的紧固件总成，通过滑槽、台阶及凸起的设置，规避了电池包在拆装过程中脱落的风险，提高了电池包在拆装时的安全性。
具有台阶结构紧固总成

[实用新型]一种螺栓组件-CN201620768979.1有效
发明人：李忠;陈媛 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺栓组件，包括螺栓和螺母；其中，螺栓包括螺柱和光杆，光杆的外径小于螺柱的外径，光杆设上置有凸起；螺母包括第一腔和第二腔，第一腔设置有与螺柱配合的内螺纹；第二腔设置有用于与凸起配合的滑槽，且滑槽竖直开设在第二腔的内壁上。本实用新型提供的螺栓组件，通过滑槽和凸起的设置，规避了电池包在拆装过程中脱落的风险，提高了电池包在拆装时的安全性。
一种螺栓组件

[实用新型]一种具有三个模式的温度风门-CN201620775437.7有效
发明人：陈昌瑞;孙强;吴柳燕 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有三个模式的温度风门，包括风门连杆及与风门连杆为一体结构的风门总成；风门总成包括左侧吹脚风门总成、吹面风门总成及右侧吹脚风门总成；左侧吹脚风门总成包括左上侧吹脚风门和左下侧吹脚风门；吹面风门总成包括上吹面风门和下吹面风门；右侧吹脚风门总成包括右上侧吹脚风门和右下侧吹脚风门。本申请通过风门总成结构，实现了一个风门即可实现吹面模式、吹面吹脚模式及吹脚模式的独立调节，使得温度风门结构简单故障率低，且由两个风门改进为一个风门控制，降低制造成本，且控制简单。
一种具有三个模式温度风门

[实用新型]一种顶棚出风口加强框结构-CN201620775462.5有效
发明人：张洪磊 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种顶棚出风口加强框结构，包括加强框本体，在所述加强框本体的上底边设置有多个卡爪和第一翻边结构；多个所述卡爪与所述第一翻边结构相对设置；在所述第一翻边结构上设置有溢胶孔。本申请的加强框结构，通过第一翻边结构与顶棚粘接连接，并通过卡爪与顶棚卡接，能够减小顶棚面料的变形量，使出风口与顶棚配合良好。
一种顶棚风口加强结构

[实用新型]发动机悬置支架-CN201620769059.1有效
发明人：高兴超;谢杰;江元 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机悬置支架，包括连接支架、悬置软垫和支撑板，其中，连接支架包括连接杆和固定板，连接杆的一端与固定板垂直固定连接，固定板用于与发动机固定连接，悬置软垫固定套设在连接杆的另一端，支撑板固定套设在悬置软垫的外周面上，支撑板用于与车架固定连接。使用时，支撑板与车架在水平方向上固定连接，而固定板与发动机在竖直方向上固定连接，与现有技术相比，对发动机的约束增强，避免了发动机位移过大而导致车架扭曲变形，另外，由于连接杆外设置有悬置软垫，当发动机震动量较大时，本实用新型提供的发动机悬置支架的抖动幅度在悬置软垫的作用下得到很大的缓解，从而使得车架不会产生较大的扭曲。
发动机悬置支架

[实用新型]用于汽车排气系统的吊挂装置-CN201620533158.X有效
发明人：郭玉祥;窦海燕;李立波;白龙;杨东升;洪健;康江波;顾海南 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车排气系统的吊挂装置，包括安装支架(1)和橡胶吊挂(2)，还包括抱箍(3)，所述安装支架(1)固定安装在车架(4)上，所述抱箍(3)通过所述橡胶吊挂(2)固定安装在所述安装支架(1)上。本实用新型具有整体结构强度高的优点，且便于装配、维修和更换。
用于汽车排气系统吊挂装置

[实用新型]一种分动箱悬置结构-CN201620775429.2有效
发明人：张荣瑾;陈传增;王印 -专利权人： 安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分动箱悬置结构，包括分动箱悬置支架、车架端连接支架、稳定推力杆安装支架及稳定推力杆；分动箱悬置支架分别与分动箱壳体及车架端连接支架固定连接；稳定推力杆安装支架固定于分动箱壳体上；稳定推力杆的一端与稳定推力杆安装支架固定连接，稳定推力杆的另一端与车架横梁或分动箱防护板连接；还包括第一减震总成和第二减震总成。本申请通过分动箱悬置支架、车架端连接支架、稳定推力杆安装支架及稳定推力杆结构及第一减震总成和第二减震总成结构设计，即能够减缓分动箱在竖直方向的震动的同时，也能够减缓分动箱在水平方向的震动，并能够提高分动箱承受左右方向扭转力。
一种分动箱悬置结构

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