“唐雁雁”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果10个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种车载充电系统及控制方法、起重机-CN202310044762.0在审
发明人：陈灿;唐雁雁;刘绍配 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载充电系统及控制方法、起重机，涉及起重机技术领域，车载充电系统包括上车人机交互装置、下车人机交互装置、整车控制器和车载充电机，上车人机交互装置、下车人机交互装置和车载充电机分别与整车控制器连接，上车人机交互装置用于发送第一报文至整车控制器，下车人机交互装置用于发送第二报文至整车控制器，整车控制器用于根据第一报文或第二报文生成第三报文，车载充电机用于接收第三报文，本发明的车载充电系统，既可以在上车上由上车人机交互装置进行相应电压充电模式下的充电功率选择，也可以在下车由下车人机交互装置进行相应电压充电模式下的充电功率选择，操作便捷。
一种车载充电系统控制方法起重机

[实用新型]作业机械及其换电结构-CN202220414014.8有效
发明人：陈灿;李敏;唐雁雁 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种作业机械及其换电结构。该换电结构包括：第一驱动机构，设置于作业机械的机体上；第二驱动机构，与所述第一驱动机构相连接，所述第一驱动机构能够驱动所述第二驱动机构沿第一方向位移，所述第二驱动机构的端部设置有第一连接部；电池装置，设置有第二连接部，所述第一驱动机构驱动所述第二驱动机构沿第一方向位移时，所述第一连接部能够与所述第二连接部相连接或脱离连接。本实用新型提供一种作业机械及其换电结构，其便于更换电池，有效提高了换电效率。
作业机械及其结构

[发明专利]BMS电流采集精度的测试系统、方法及可读存储介质-CN202010962488.1在审
发明人： 唐雁雁;黄乐之;张勇;刘强;王圆 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种BMS电流采集精度的测试系统、方法及可读存储介质，应用于动力电池的BMS，测试系统包括：测试装置，用于向动力电池输出对应目标电流曲线和预设工况的控制信号，以控制动力电池的放电电流或充电电流；采集装置，用于实时采集放电电流或充电电流，得到实时参考电流信息；通讯装置，用于获取BMS采集并上传的实时电流信息；分析装置，用于计算实时电流信息与实时参考电流信息之间的电流误差，判断电流误差是否处于对应的精度范围，若是，判定BMS的采集精度满足设计需求。本申请中整个测试过程由测试系统自行实现，不需人工逐一输入测试点并人工分析比较，显著提高了测试速度和测试正确率，大幅节省了人工成本和时间成本。
bms 电流采集精度测试系统方法可读存储介质

[实用新型]动力电池BDU和动力电池系统-CN201921841891.8有效
发明人：何剑;申松;刘鹏;李平;王汨;欧志平;严丽;唐雁雁 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种动力电池BDU和动力电池系统，动力电池BDU包括：壳体，设于壳体上的总正转接铜排、总负转接铜排，设于壳体内的主正回路、主负回路、高压采集连接器、低压控制连接器，所述壳体包括：底座、盖设于底座上的上盖，所述底座包括底座主体，底座主体的底部向背离所述上盖的方向垂直形成有两相对的底座支板。动力电池BDU的底座主体及其上部的元器件都主要由底座支板进行承载，整个动力电池BDU的重量落在箱体的下箱座上，而不是上箱盖上，使得整个BDU不会对上箱盖进行压迫，避免了直接设在上箱盖上会导致上箱盖变形、继而压迫箱体内的电池模组造成安装隐患。
动力电池 bdu 系统

[实用新型]一种抑制热失控扩散的电池系统及电动汽车-CN201921904892.2有效
发明人：何剑;李平;刘鹏;申松;欧志平;王汨;严丽;唐雁雁 -专利权人：桑顿新能源科技（长沙）有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抑制热失控扩散的电池系统，包括：设置有防火孔的箱体以及安装于防火孔的爆裂阀；爆裂阀设置有在箱体内起火时发生融化的热熔部件，在热熔部件融化前爆裂阀与箱体密封连接，在热熔部件融化后爆裂阀由箱体脱落、以使箱体内部的电解液流出。本实用新型公开的抑制热失控扩散的电池系统可以避免电解液着火而使热失控继续蔓延，从而可以抑制热失控扩散至电池系统上部的乘坐空间，给乘客争取更多的逃亡时间，减少因电池系统自燃而带来的伤亡。本实用新型还公开了一种包括上述抑制热失控扩散的电池系统的电动汽车。
一种抑制失控扩散电池系统电动汽车

[发明专利]加热膜加热效率检测方法及相关设备-CN202010058308.7在审
发明人： 唐雁雁;刘强;肖剑;张勇;何剑;严丽 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2020-01-18 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种加热膜加热效率检测方法及相关设备，涉及新能源技术领域，该方法包括：获取低温充电策略；获取测试电池的充电参数，并将充电参数发送至充放电测试柜，以使充放电测试柜根据充电参数确定充电物理量和充电跳转条件；接收外部输入的导通指令，导通充放电测试柜和测试电池；根据低温充电策略和充电参数，控制充放电测试柜根据充电物理量对测试电池进行充电和/或通过加热膜对测试电池进行加热；当接收充放电测试柜达到充电跳转条件发出的充电完成指令时，获取充放电测试柜对测试电池进行充电和/或通过加热膜对测试电池进行加热的测试记录，并根据测试记录能够准确地获取加热膜在实际使用中的加热效率。
加热效率检测方法相关设备

[发明专利]电池管理系统均衡能力匹配方法、装置和计算机设备-CN201911320686.1在审
发明人： 唐雁雁;何剑;严丽;肖剑;张勇;刘强 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本发明实施例公开了电池管理系统均衡能力匹配方法、装置和计算机设备。该电池管理系统均衡能力匹配方法包括：在动力电池上的电池管理系统的均衡功能启动时记录均衡开启时间；在均衡过程中监测均衡电流以及所述动力电池内电池模块之间的最大压差，所述电池模块包括单个电池或者多个并联连接的电池；在所述最大压差小于等于均衡开启压差时关闭所述均衡功能并记录均衡结束时间；根据所述均衡结束时间和所述均衡开启时间确定均衡时间，根据所述均衡时间以及所述均衡电流判断所述电池管理系统的均衡能力是否符合所述动力电池的均衡需求。本发明的电池管理系统均衡能力匹配方法是对动力电池与BMS的均衡能力是否匹配的简单、有效的判断方法。
电池管理系统均衡能力匹配方法装置计算机设备

[发明专利]一种动力电池容量检测方法和系统-CN201911192199.1在审
发明人： 唐雁雁;刘强;张勇;何剑;严丽 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力电池容量检测方法和系统。一种动力电池容量检测方法，包括步骤：S1、将电池接入充放电装置，为所述充放电装置配置实车充放电报文并执行；S2、检测电池的电池状态，根据所述电池状态按照所述实车充放电报文中的充电报文中的充电电流标准执行充电程序，直到所述电池反馈的电压为充电截止电压，计算充电总容量；S3、检测电池的电池状态，根据所述电池状态按照所述实车充放电报文中的放电报文中的放电电流标准执行放电程序，直到所述电池反馈的电压为放电截止电压，计算可用总容量。本方法在测量动力电池的总容量的过程中，为充放电装置配置实车使用过程中的充放电报文，然后根据充放电报文进行充放电测试。
一种动力电池容量检测方法系统

[发明专利]一种电池SOC估算方法、估算系统、动力电池系统-CN201910677054.4在审
发明人： 唐雁雁;何剑;严丽;李平;张勇;刘强 -专利权人：桑顿新能源科技(长沙)有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及电池领域，尤其涉及一种电池SOC估算方法、估算系统、动力电池系统。一种电池SOC估算方法，包括步骤：A、用安时积分法得到显示SOC值；B、检测电池充电系统动态电压，根据动态电压在动态电压/SOC矩阵表中得到修正SOC值；C、将所述显示SOC值与所述修正SOC值比对，根据比对结果确定所述显示SOC值的显示模式。相较于现有技术，本发明提供的一种电池SOC估算方法，能够根据电池系统充电的动态电压在动态电压/SOC表中得到修正SOC值，与用安时积分法所得到的显示SOC值进行比对，根据比对的结果，确定最终的显示SOC值，从而可以保证在车辆充电后开始放电前，可以准确的电池的剩余电量反馈出来，是本领域极大进步。
动态电压电池SOC 比对安时积分法估算修正动力电池系统比对结果车辆充电充电系统电池领域电池系统估算系统检测电池剩余电量显示模式矩阵表放电充电电池反馈保证

[发明专利]一种动力电池充电系统、充电方法及电动汽车-CN201910623673.5在审
发明人：何剑;李平;唐雁雁;申松;刘鹏;欧志平;王汨;曾武 -专利权人：桑顿新能源科技（长沙）有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请涉及充电领域，尤其涉及一种动力电池充电系统、充电方法及电动汽车。一种动力电池充电系统，包括：动力电池组；与所述动力电池组并联装设的加热模块；BMS，包括：用于存储电流MAP表、第一温度阈值、第二温度阈值的存储单元；检测单元；用于将所述测量温度值与所述第一温度阈值及所述第二温度阈值进行比对、根据所述测量温度值及所属测量SOC值配合所述电流MAP表匹配即时最佳电流的控制单元；驱动单元；电流请求单元。系统根据BMS检测电池组的温度值，并与第一温度阈值、第二温度阈值进行比对，可以向充电桩发送动态请求电流需求，不会造成恒流状态下充电电流远大于加热电流的现象，对电池使用寿命和缩短充电时间都具有极大进步。
充电系统动力电池充电动力电池组电动汽车测量比对电池组电池使用寿命充电电流充电领域存储单元存储电流电流需求动态请求恒流状态加热电流加热模块请求单元驱动单元充电桩检测并联装设匹配发送申请配合

1
共 10 条