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[实用新型]无人驾驶车辆-CN202221960448.4有效
发明人：安向京;周潇龙;党永刚;朱久艳 -专利权人：长沙行深智能科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供一种无人驾驶车辆，无人驾驶车辆包括：支撑架，支撑架具有第一侧；第一外饰件，第一外饰件设置于第一侧；第一外饰件背离支撑架的一侧设有第一凹陷部和连通于第一凹陷部的第一缺口；以及第一监测器，第一监测器设置于第一侧，并位于第一缺口的一侧，以使第一监测器的监测视线能够穿设第一缺口并延伸至第一凹陷部中。本申请提供的无人驾驶车辆，可降低第一监测器对第一外饰件的外部区域进行监测时监测视线被遮挡的可能性，利于在不增大无人驾驶车辆的宽度的情况下扩大第一监测器的监测视角。
无人驾驶车辆

[实用新型]底盘结构及无人驾驶车辆-CN202221962987.1有效
发明人：安向京;周潇龙;党永刚;朱久艳 -专利权人：长沙行深智能科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供一种底盘结构及无人驾驶车辆，底盘结构包括：两个第一车轮，分别设置于支撑架的相对两侧；两个第二车轮，分别设置于支撑架的相对两侧，且第二车轮与第一车轮间隔设置；两个监测器，分别设置于支撑架的相对两侧；位于支撑架同一侧的第一车轮、第二车轮和监测器中，监测器位于第一车轮远离第二车轮的一侧；其中，在第一车轮和第二车轮摆正时，定义第一车轮的外侧面所在平面为第一平面，定义第二车轮的外侧面所在平面为第二平面，位于支撑架同一侧的第一平面和第二平面中，第一平面比第二平面更靠近于支撑架的内侧。本申请提供的底盘结构，可在不增大底盘结构的宽度的情况下扩大监测器的监测视角。
底盘结构无人驾驶车辆

[发明专利]无人驾驶车辆-CN202210896465.4在审
发明人：安向京;周潇龙;党永刚;朱久艳 -专利权人：长沙行深智能科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供一种无人驾驶车辆，无人驾驶车辆包括：支撑架，支撑架具有第一侧；第一外饰件，第一外饰件设置于第一侧；第一外饰件背离支撑架的一侧设有第一凹陷部和连通于第一凹陷部的第一缺口；以及第一监测器，第一监测器设置于第一侧，并位于第一缺口的一侧，以使第一监测器的监测视线能够穿设第一缺口并延伸至第一凹陷部中。本申请提供的无人驾驶车辆，可降低第一监测器对第一外饰件的外部区域进行监测时监测视线被遮挡的可能性，利于在不增大无人驾驶车辆的宽度的情况下扩大第一监测器的监测视角。
无人驾驶车辆

[发明专利]底盘结构及无人驾驶车辆-CN202210892081.5在审
发明人：安向京;周潇龙;党永刚;朱久艳 -专利权人：长沙行深智能科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供一种底盘结构及无人驾驶车辆，底盘结构包括：两个第一车轮，分别设置于支撑架的相对两侧；两个第二车轮，分别设置于支撑架的相对两侧，且第二车轮与第一车轮间隔设置；两个监测器，分别设置于支撑架的相对两侧；位于支撑架同一侧的第一车轮、第二车轮和监测器中，监测器位于第一车轮远离第二车轮的一侧；其中，在第一车轮和第二车轮摆正时，定义第一车轮的外侧面所在平面为第一平面，定义第二车轮的外侧面所在平面为第二平面，位于支撑架同一侧的第一平面和第二平面中，第一平面比第二平面更靠近于支撑架的内侧。本申请提供的底盘结构，可在不增大底盘结构的宽度的情况下扩大监测器的监测视角。
底盘结构无人驾驶车辆

[实用新型]一种便于进行固定的公交仪表台下围板用线路检修装置-CN201921744064.7有效
发明人：罗良振;易文武;李金河;程柏龙;张志坚;章涛;龚巧伟;陈兴华;周潇龙 -专利权人：江西宜春客车厂有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16M11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于进行固定的公交仪表台下围板用线路检修装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶部贯穿安装有竖杆，所述竖杆的左右两端均安装有第一固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间通过连接杆相连接，所述竖杆的前侧安装有承载杆，所述放置盒的顶部固定安装有挡板，所述放置盒的右侧连接有吸盘，所述支撑腿的上表面左侧位置固定安装有卷绕杆，且卷绕杆的左端连接有限位杆，所述竖杆的底部固定安装有横杆，所述放置盒的底部右端开设有限位槽，且限位槽的内部放置有限位块。该便于进行固定的公交仪表台下围板用线路检修装置，不仅便于固定，而且能够增强该装置的稳定性，同时便于拆卸。
一种便于进行固定公交仪表台下围板用线路检修装置

[实用新型]一种用于公交后舱门的防夹警报装置-CN201921743961.6有效
发明人：黄荃;易文武;李金河;程柏龙;张志坚;章涛;龚巧伟;陈兴华;周潇龙 -专利权人：江西宜春客车厂有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于公交后舱门的防夹警报装置，包括车箱，所述车箱的前侧开设有脚踏区，所述车门的左右两端均连接有电动推杆机构，所述限位槽的内部放置有弹性构件，且弹性构件的外侧贴合有红外线探测器，所述红外线探测器的外侧贴合有挡板，且挡板贯穿安装在固定杆的内部，所述固定杆的外端安装有固定块，所述车门的外壁固定安装有防护垫，且车门的上下两端均固定连接有橡胶垫，所述车箱的内部右端开设有驾驶区，且驾驶区的前端安装有门控CPU，所述驾驶区的后侧安装有铁板，且铁板的内表面安装有警报器。该用于公交后舱门的防夹警报装置，不仅能够发出警报，防止乘客被夹，而且便于对感应装置进行检修。
一种用于公交舱门警报装置

[实用新型]一种方便拆装检修的公交车空调用电压转换器-CN201921744985.3有效
发明人： 周潇龙;易文武;李金河;程柏龙;张志坚;章涛;龚巧伟;陈兴华;刘晋军 -专利权人：江西宜春客车厂有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：壁均固定有螺杆，所述转换外壳位于限定杆的上方，且转换外壳的顶端设置有维修板盖，所述转换外壳的前端安装有散热板，且散热板的外表面粘贴有防尘板，所述转换外壳的外端设置有插线接口，所述安装板的内侧设置有固定侧板，且固定侧板的顶端一体式连接有顶板，并且固定侧板的内部等间距开设有第二插槽。该方便拆装检修的公交车空调用电压转换器，方便转换外壳与公交车之间的拆卸安装，便于打开转换外壳的内部空间，从而方便维修转换外壳的内部。
一种方便拆装检修公交车调用电压转换器

[实用新型]一种电瓶活动托架总成-CN201921522939.9有效
发明人：章志勇;易文武;李金河;程柏龙;张志坚;章涛;龚巧伟;陈兴华;周潇龙 -专利权人：江西宜春客车厂有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电瓶活动托架总成，其特征在于包括固定底架和活动托架；固定底架包括安装座板、挡条、滑动导轨，安装座板与挡条组成四方形框架结构，滑动导轨设有两件，分别设于左、右两侧挡条的内侧，与挡条平行设置；活动托架包括电瓶托架、电瓶锁紧机构，电瓶锁紧机构设有两件，呈纵向均布设于电瓶托架的上方，且固定连接于电瓶托架的左、右两侧外侧面上；电瓶托架底部活动连接于左、右两滑动导轨上，可沿两滑动导轨前后直接移动。本实用新型设有固定底架和活动托架，活动托架与固定底架通过滑动导轨形成直线移动连接，活动托架与滑动导轨之间为线连接，摩擦力小，更换电瓶时只需拉出活动托架，省时省力，更换效率高。
一种电瓶活动托架总成

[实用新型]一种高压电缆安装支架-CN201921112241.X有效
发明人：刘晋军;易文武;李金河;程柏龙;张志坚;章涛;龚巧伟;陈兴华;周潇龙 -专利权人：江西宜春客车厂有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压电缆安装支架，包括高压电缆，其特征在于还包括板一和板二，所述板二为多次折弯板，所述板二一端与板一下端焊接固定连接，另一端通过螺栓、螺母与板一的上端固定连接，所述板一与板二之间围成一个宽度上大下小的全包围空腔，所述板一远空腔的竖直端面与汽车底盘槽形梁内侧面或与汽车后仓内骨架焊接固定连接，所述高压电缆从空腔上部穿入，落入空腔下部长方形槽内。本实用新型安装支架焊接在高压电缆经过位置，到处可焊，不存在螺栓定位难的问题；一次可穿入多股电缆，落入空腔下部长方形槽内，工作效率高；同一型号的安装支架可卡接多种规格线径的电缆，适用性强；安装支架为自制件，成本低。
一种高压电缆安装支架

[实用新型]纯电动公交车电器舱温控系统-CN201721901630.1有效
发明人： 周潇龙;易文武;李金河;黄秋香;张志坚 -专利权人：江西宜春客车厂有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动公交车电器舱温控系统，包括百叶窗(1)、散热风机(2)、温度传感器(3)和控制单元(4)，所述百叶窗(1)设置在电器舱门上并能与电器舱内外均相通，散热风机(2)安装在百叶窗(1)后部并设置成向外吹风方向，所述温度传感器(3)设置在电器舱内部，所述控制单元(4)与温度传感器(3)和散热风机(2)电连接，控制单元(4)接收温度传感器(3)传来的温度信息，并据此控制散热风机(2)的开启和关闭。本实用新型的纯电动公交车电器舱温控系统有效地改善动力电池高温充放电效率，以及电机控制器的工作效率，提高了车辆运营安全。
电器舱散热风机纯电动公交车百叶窗温度传感器温控系统本实用新型接收温度传感器电机控制器高温充放电车辆运营动力电池工作效率温度信息电连接外吹风有效地舱门相通电器安全

[发明专利]纯电动公交车电器舱温控系统及温控方法-CN201711476152.9在审
发明人： 周潇龙;易文武;李金河;黄秋香;张志坚 -专利权人：江西宜春客车厂有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种纯电动公交车电器舱温控系统，包括百叶窗(1)、散热风机(2)、温度传感器(3)和控制单元(4)，所述百叶窗(1)设置在电器舱门上并能与电器舱内外均相通，散热风机(2)安装在百叶窗(1)后部并设置成向外吹风方向，所述温度传感器(3)设置在电器舱内部，所述控制单元(4)与温度传感器(3)和散热风机(2)电连接，控制单元(4)接收温度传感器(3)传来的温度信息，并据此控制散热风机(2)的开启和关闭。本发明的纯电动公交车电器舱温控系统有效地改善动力电池高温充放电效率，以及电机控制器的工作效率，提高了车辆运营安全。
电动公交车电器温控系统方法

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