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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]采用可磨耗涂层进行叶顶间隙控制的涡轮增压器-CN201710609956.5有效
发明人：李庆斌;肖清;曹刚;杨迪;闫海东;赵佳;周成尧 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01D11/12 文献下载
摘要：采用可磨耗涂层进行叶顶间隙控制的涡轮增压器，包括叶轮、涡轮、主轴、轴承体、涡壳、背盘及压壳；涡壳内腔壁上设有可磨耗涂层A，可磨耗涂层A设在涡壳与涡轮的配合间隙区域内；压壳内腔壁上设有可磨耗涂层B，可磨耗涂层B设在压壳与叶轮的配合间隙区域内。本发明在涡轮与涡壳、叶轮与压壳间隙区域内分别喷涂一定厚度的可磨耗性涂层，增压器旋转会自动形成一个比较理想的间隙值，而不需要人工进行控制调节，该自动形成的间隙值为保证增压器可靠性前提下涡轮与涡壳、叶轮与压壳之间所能控制的最小间隙值，从而实现增压器叶顶间隙密封，降低叶顶间隙区域内流体的泄漏损失，提高涡轮增压器整体效率。
采用磨耗涂层进行间隙控制涡轮增压

[发明专利]叶轮故障检测方法、装置、发动机系统、作业设备和介质-CN202111578974.4有效
发明人： 周成尧 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种叶轮故障检测方法、装置、发动机系统、作业设备和介质。其中，涡轮增压器的叶轮故障检测方法包括：获取涡轮增压器的标准转速和叶轮的标准叶片数量；获取涡轮增压器的实际转速；根据标准叶片数量、标准转速和实际转速，确定叶轮的实际叶片数量；根据标准叶片数量和实际叶片数量，确定叶轮的故障情况。本发明提供的技术方案通过实时监测涡轮增压器的转速，推算叶轮的实际叶片数量，进而判断叶轮的故障情况，使得叶轮叶片在早期刚开始损坏时就能够及时的被监测到，在保证叶轮故障检测准确性的前提下，提高故障检测的及时性，起到保护涡轮增压器、发动机甚至保护人身安全的作用。
叶轮故障检测方法装置发动机系统作业设备介质

[发明专利]一种涡轮增压器执行器故障检测方法及系统-CN202210850631.7有效
发明人： 周成尧 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮增压器执行器故障检测方法及系统，涉及发动机涡轮增压系统故障检测技术领域。涡轮增压器执行器故障检测方法包括如下步骤：获取发动机的第一转速和压气机对应的第一压比；生成第一压比的第一判定结果；当第一判定结果为疑似故障时，获取发动机的第二转速和压气机对应的第二压比；生成第二压比的第二判定结果；根据第二判定结果，确定执行器是否发生破损故障；第一压比在涡轮增压器的废气旁通阀未开启或已开启的其中一个情况下获得，第二压比在另一个情况下获得。本发明能够解决现有技术中的人工排查涡轮增压器执行器破损故障费时费力的问题，能够快速准确地诊断执行器是否发生破损故障，帮助快速排查发动机动力不足的故障。
一种涡轮增压执行故障检测方法系统

[发明专利]发动机耐久考核试验方法及系统、装置、可读存储介质-CN202310048250.1在审
发明人： 周成尧;丁树峰;伍冀勇 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本申请提供了一种发动机耐久考核试验方法及系统、装置、可读存储介质，发动机耐久考核试验方法包括：通过传感器获取压气机的叶轮转速；根据叶轮转速和高原环境下的预设转速调节电子阀门的开度；获取增压器的涡轮机的前段排气温度；根据前段排气温度和高原环境下的第一预设温度值调节冷却器电子阀门的开度；获取增压器的压气机的出口空气温度；根据出口空气温度和高原环境下的第二预设温度值调节电子放空阀的开度。通过本申请的技术方案，不需要建设高原环境舱就能在平原环境下模拟高原环境的试验，提高了发动机的耐久验证能力，充分验证了发动机可靠性，可以降低发动机在高原环境下的故障率。
发动机耐久考核试验方法系统装置可读存储介质

[发明专利]涡轮增压器防机油泄漏方法、装置、发动机及工程车辆-CN202111501840.2有效
发明人： 周成尧;丁树峰;王坚钢 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮增压器防机油泄漏方法、装置、发动机及工程车辆，其中，涡轮增压器防机油泄漏方法，包括：获取涡端气压、压端气压以及轴承体内腔气压；确定满足第一条件和第二条件中的至少一个条件时，启动与轴承体内腔相连通的风机，以降低轴承体内腔气压，其中，所述第一条件为涡端气压与轴承体内腔气压的压差低于第一阈值，所述第二条件为压端气压与轴承体内腔气压的压差低于第二阈值。本发明提供的涡轮增压器防机油泄漏方法、装置、发动机及工程车辆，能够有效避免机油泄漏至涡轮增压器的涡端和压端内，进而避免了发动机机油消耗增加的问题。
涡轮增压机油泄漏方法装置发动机工程车辆

[发明专利]车辆尾气识别方法和车辆尾气识别系统-CN202110738012.4在审
发明人： 周成尧;王坚钢;丁树峰 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06V10/74 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆尾气识别方法和车辆尾气识别系统，车辆尾气识别方法包括：获取车辆的当前尾气图像；基于预设匹配规则在车辆尾气采样图像集中确定出与当前尾气图像匹配的图像，并基于匹配出的图像和尾气采样图像灰度值关联表确定出当前尾气图像的灰度值；根据当前尾气图像的灰度值和尾气图像的预设灰度值判断车辆排烟是否异常，在车辆排烟存在异常时进行报警提示。本申请通过当前采集的尾气图像和标准尾气图像的灰度值比较，确定了当前尾气的颜色是否正常，实现了对尾气排放是否异常的判断，进而实现了对发动机或其他部位故障的自动监测。在判断出当前尾气颜色存在异常时，进行了报警提示，以便驾驶员能够及时对车辆进行查看维修。
车辆尾气识别方法系统

[实用新型]抗负压检测装置-CN202222017704.2有效
发明人： 周成尧;丁树峰;王坚钢 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种抗负压检测装置，用于增压器，增压器包括进气管道，进气管道上开设有进气口，其中，抗负压检测装置包括：本体，用于与进气管道相连接，本体能够覆盖于进气口，本体上开设有进气孔，进气孔与进气管道相连通；调节部，设置于本体上，调节部能够相对于本体移动，以调节进气孔的开启面积。本实用新型提供的抗负压检测装置，本体用于覆盖与增压器的进气口处，调节部与本体连接，并且，调节部能够实现增压器的进气口处的负压值的调节，进而使得工作人员可以根据进气孔的负压值以及增压器的漏油情况判断增压器的抗负压能力。相对于相关技术中的检测装置，结构简单，成本低廉，并且便于工作人员进行操作。
抗负压检测装置

[实用新型]增压器的漏油检测组件-CN202220620990.9有效
发明人： 周成尧;丁树峰;王坚钢 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增压器的漏油检测组件，用于增压器，增压器包括至少一个压力部件，增压器的漏油检测组件包括第一传感器组件和控制组件，第一传感器组件设于至少一个压力部件，能够检测至少一个压力部件内的压力；控制组件与第一传感器组件电连接，能够在增压器存在漏油的情况下，根据至少一个压力部件内的压力确定至少一个压力部件是否引起增压器漏油。本实用新型通过控制组件可以对第一传感器组件检测到的数据进行分析处理，进而能够在增压器存在漏油的情况下，将第一传感器组件检测到的数据与预设阈值进行对比，以根据至少一个压力部件内的压力确定至少一个压力部件是否引起增压器漏油，以此可以对发生漏油故障的原因进行检测。
增压漏油检测组件

[发明专利]异常监控方法、控制装置、涡轮增压器和发动机系统-CN202110636194.4有效
发明人： 周成尧;丁树峰;王坚钢 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种异常监控方法、控制装置、涡轮增压器和发动机系统，属于发动机控制技术领域。其中，异常监控方法包括：获取压气机的增压压比、进口温度、出口温度和气体流量；根据增压压比、进口温度和出口温度，确定压气机的绝热效率；根据绝热效率、气体流量和增压压比，确定涡轮增压器是否出现性能异常。从而在不增加或增加很小的成本的前提下，更加科学、全面、准确的进行涡轮增压器性能状态监控，进而确定出当前涡轮增压器的性能状态是否能够满足需求，实现对涡轮增压器的可靠性预测，为诊断发动机故障提供可靠的依据，并防止涡轮增压器和发动机发生性能恶化，甚至机械损坏。
异常监控方法控制装置涡轮增压发动机系统

[发明专利]故障检测方法、控制装置、涡轮增压器和发动机系统-CN202110638280.9有效
发明人： 周成尧;丁树峰;王坚钢 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种故障检测方法、控制装置、涡轮增压器和发动机系统，属于发动机系统控制技术领域。其中，故障检测方法包括：获取压气机的进气压力、出气压力和进气流量；根据进气压力、出气压力和进气流量，确定涡轮增压器的故障信息。从而在涡轮增压器的设计过程中，预测涡轮增压器可能存在的故障，避免由人工判断导致故障边界测量不一致的问题。而且在保证故障检测准确性前提下，提高故障检测的及时性和全面性，帮助用户迅速定位问题，避免涡轮增压器实际运行时，因故障造成性能下降，起到保护涡轮增压器、发动机甚至保护人身安全作用。
故障检测方法控制装置涡轮增压发动机系统

[实用新型]回油管总成、涡轮增压器、发动机和工程设备-CN202220125533.2有效
发明人： 周成尧;丁树峰;王坚钢 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种回油管总成、涡轮增压器、发动机和工程设备，其中回油管总成包括：第一回油管；第二回油管，第二回油管的一端与第一回油管的一端通过卡箍连接，第二回油管的硬度与第一回油管的硬度不同；第三回油管，第三回油管的一端与第二回油管的另一端通过卡箍连接，第三回油管的硬度与第二回油管的硬度不同。本实用新型的技术方案中，第一回油管和第三回油管均与第二回油管通过卡箍连接，即回油管总成为分体式管路，工作人员能够对回油管总成的总体长度进行灵活调整，以适配不同型号的涡轮增压器，有利于提高其通用性，回油管总成可批量用于增压器产品或各项增压器实验。
油管总成涡轮增压发动机工程设备

[发明专利]发动机系统的控制方法、控制装置和发动机系统-CN202110636112.6有效
发明人： 周成尧;丁树峰;李昊 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机系统的控制方法、控制装置和发动机系统，属于发动机系统控制技术领域。其中，发动机系统的控制方法包括：在发动机的运行过程中，获取回油管路的润滑油流量；根据润滑油流量控制阀体和/或发动机。从而根据润滑油流量判断增压器是否出现故障，并在出现故障时对阀体和/或发动机进行调整。从而减少从发动机进入增压器的润滑油流量的大小，有效避免增压器转子或密封件故障时，滑润油参与燃烧引起发动机起火、发动机缺润滑油而提前磨损等严重的故障，进而在增压器出现工作异常时提前保护增压器及发动机。
发动机系统控制方法装置

[发明专利]待测部件的状态监测方法、系统、车辆和计算机储存介质-CN202110742182.X有效
发明人： 周成尧;王坚钢;丁树峰 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F02B39/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种待测部件的状态监测方法、系统、车辆和计算机储存介质，该待测部件的状态监测方法包括：监测待测部件在工作过程中产生的噪音信息和振动信息；基于监测到的噪音信息和振动信息判断待测部件的工作状态是否异常；在待测部件的工作状态出现异常时，进行报警提示。本待测部件的状态监测方法通过对待测部件工作过程中产生的噪音信息和振动信息进行实时分析以判断待测部件是否故障，从而可以使得监测方法更具有便捷性、灵活性。
部件状态监测方法系统车辆计算机储存介质

[发明专利]一种涡轮增压器与发动机的匹配方法、系统及电子设备-CN202111539730.5在审
发明人： 周成尧;缪丰隆;赵康乐 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮增压器与发动机的匹配方法、系统及电子设备，其中方法包括：在发动机的电子控制单元中写入增压器相关技术参数的函数关系式以及增压器压气机和涡轮机的特性试验数据；电子控制单元读取增压器的与函数关系式相关的测试数据，并通过测试数据和函数关系式得到增压器的测试参数；由所述电子控制单元输出用于所述增压器和所述发动机匹配标定的所述测试参数与所述特性试验数据的对比结果。用以解决现有技术中匹配标定的工作量大，效率低，且需要依靠工程师的工作经验的缺陷，实现涡轮增压器和发动机的高效、便捷匹配标定。
一种涡轮增压发动机匹配方法系统电子设备

[实用新型]涡轮增压器转子总成、涡轮增压器和车辆-CN202121916077.5有效
发明人： 周成尧;李玉洁;张华然 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种涡轮增压器转子总成、涡轮增压器和车辆，属于车辆技术领域，涡轮增压器转子总成包括：转子轴；叶轮，与转子轴的一端相连，叶轮包括叶轮轮背，叶轮轮背包括沿径向由内至外依次设置的第一区域、第二区域和第三区域，所述第二区域相对第一区域和第三区域内凹。本申请通过叶轮轮背内凹，减少了叶轮质量和旋转半径，从而降低了涡轮增压器转子总成的转动惯量，提高了涡轮增压器的加速响应性。
涡轮增压转子总成车辆

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