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[实用新型]车灯装置以及车辆-CN202320880973.3有效
发明人：刘婷婷;王长帅;郑洪伟;张一强;赵德华;吴安飞 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F21S43/235 文献下载
摘要：本申请公开了一种车灯装置以及车辆。该车灯装置包括承载件、厚壁光导以及发光组件。承载件设有第一反光层，第一反光层设有用于对光线进行扩散和/或反射的第一光学花纹。厚壁光导设置于承载件，厚壁光导包括入光面、出光面以及与第一光学花纹相抵接的透光侧面，入光面设有用于使光线沿入光面至出光面方向扩散的第二光学花纹，出光面设有用于匀光的第三光学花纹，透光侧面设置于入光面与出光面之间。发光组件包括发光源，发光源发出的光线能够入射至入光面。该车灯装置的发光均匀性好，有利于提高车辆的发光质量。
车灯装置以及车辆

[发明专利]膦盐分离提纯的方法、膦盐及由其制得的维生素A醋酸酯-CN202310518594.4在审
发明人：郭官安;胡尖尖;朱旭东;张宏伟;吴安飞;石胜娟 -专利权人：江西天新药业股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B01D15/42 文献下载
摘要：本发明涉及维生素A醋酸酯合成分离领域，具体地，涉及一种膦盐分离提纯的方法、膦盐及由其制得的维生素A醋酸酯。所述膦盐分离提纯的方法，包括以下步骤：(1)将含有膦盐的溶液与阳离子交换树脂接触，进行吸附；(2)用第一洗脱剂对步骤(1)得到的阳离子交换树脂进行第一洗脱；(3)用第二洗脱剂对步骤(2)得到的阳离子交换树脂进行第二洗脱，得到纯化后的膦盐溶液；所述膦盐如式I所示，本发明的膦盐分离提纯方法得到的膦盐纯度高，其作为原料的Wittig反应杂质含量降低、原子利用率高、分离纯化容易。
盐分提纯方法维生素醋酸

[发明专利]车辆配电系统、配电方法、车辆及存储介质-CN202111129737.X有效
发明人：周益民;柳锐;段志飞;吴安飞;矫青春 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本申请实施例公开一种车辆配电系统、配电方法、车辆及存储介质，该方法包括：系统包括：至少两个配电需求模块、配电管理模块和负载，每个配电需求模块与配电管理模块通信连接，配电管理模块与负载通信连接；第一配电需求模块，用于将第一配电需求模块生成的配电指令发送至配电管理模块；第一配电需求模块生成的配电指令包括负载的配电需求；配电管理模块，用于接收至少两个配电需求模块分别发送的配电指令，并根据各个配电指令分别包括的负载的配电需求，确定负载的第一目标配电状态；配电管理模块，还用于控制负载切换至第一目标配电状态。实施本申请实施例，能够提高对负载配电的灵活性。
车辆配电系统方法存储介质

[发明专利]三氯丙酮高沸残液处理的方法-CN202310145009.0在审
发明人：冯正川;张先南;吴安飞 -专利权人：上海博纳赛恩医药研发有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C07C45/65 文献下载
摘要：本发明涉及废液处理领域，公开了一种三氯丙酮高沸残液处理的方法，包括在水和相转移催化剂存在的条件下，将三氯丙酮高沸残液与金属单质进行反应。本方法反应过程安全，不破坏原有丙酮结构，工艺简单，残液中的高氯代丙酮还原效率高，反应结束后无废水产生，无有机氯代物排放，反应产物可继续用于制备1,1,3‑三氯丙酮，有良好的经济效益。
丙酮高沸残液处理方法

[实用新型]剪刀门组件及车辆-CN202320061536.9有效
发明人：肖丽丽;吴安飞;矫青春 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种剪刀门组件及车辆。其中，剪刀门组件包括：剪刀门铰链以及线束组件。所述线束组件包括线束与线束支架。其中所述线束支架固定于所述剪刀门铰链上。所述线束支架包括支架孔，所述线束经过所述支架孔。根据本申请实施例，可以避免线束影响车辆外观，可以约束线束避免其与周围的零件发生干涉影响车门的开启与关闭，还可以通过车门外板对线束起到保护作用，避免线束的损坏。
剪刀组件车辆

[发明专利]声场调节方法、装置、车辆及计算机可读存储介质-CN202211403747.2在审
发明人：胡浩;陈利强;张一强;矫青春;吴安飞;赵德华 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04S7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种声场调节方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，其中，所述声场调节方法包括以下步骤：获取目标终端在所述车辆中的目标位置；基于所述目标位置调节所述车辆的多个扬声器，以将各个扬声器对应的声场中心的位置调节至所述目标位置。本申请根据目标终端的目标位置自动设置车辆对应的声场中心的位置，无需手动调整车辆的音响或扬声器系统，提高了车辆的声场中心调节的连接性，进而提升了车辆的行车安全。
声场调节方法装置车辆计算机可读存储介质

[实用新型]配电电路、动力电池系统及电动汽车-CN202222069558.8有效
发明人：齐林剑;郑玉圆;裴力;于琛;段志飞;赵德华;吴安飞;古晓林;矫青春;何涛 -专利权人：肇庆小鹏新能源投资有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种配电电路、动力电池系统及电动汽车，该配电电路包括：电池接入端，用于接入动力电池；低压输出端，用于接入低压负载；车辆供电电路，串联设置于电池接入端与低压输出端之间；第一DC/DC转换器，串联设置于电池接入端与低压输出端之间；其中，第一DC/DC转换器工作于供电状态，用于将自电池接入端接入的动力电池的高压电能转换为低压电能后输出至低压输出端，以给低压负载供电。本实用新型提高了车辆的静置天数，并降低休眠状态下启动车辆供电电路为蓄电池充电的频次进而达到降低补电消耗。
配电电路动力电池系统电动汽车

[发明专利]车门控制方法、系统、车辆及存储介质-CN202210786898.4在审
发明人：高瑜;谭节星;张一强;陈利强;吴安飞;赵德华;矫青春 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本申请提供一种车门控制方法、系统、车辆及计算机可读存储介质。车门控制系统包括钥匙、通信处理模块、车门控制器、至少一个车门驱动机构和至少一个车门；车门驱动机构与车门一一对应；通信处理模块用于与所述钥匙建立通信连接之后，利用与所述钥匙的通信信号确定所述钥匙的运动轨迹；根据所述运动轨迹的不同运动方向向所述车门控制器发送不同的车门请求；车门控制器用于响应于所述车门请求，控制所述车门驱动机构驱动对应的车门开/闭，并将所述车门的开/闭结果通过所述通信处理模块转发给所述钥匙；所述开/闭结果包括开/闭成功和开/闭失败；所述钥匙，用于根据所述车门的不同开/闭结果以不同的提醒方式进行提醒。有利于提高便利性。
车门控制方法系统车辆存储介质

[发明专利]用于不饱和二酯的双键转位反应的双键转位催化剂及其制备方法和应用-CN202210744565.5在审
发明人：冯正川;钟磊磊;朱旭东;吴安飞;杜星华;童志强 -专利权人：上海博纳赛恩医药研发有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B01J23/72 文献下载
摘要：本发明涉及化工催化剂及化工中间体制备技术领域，具体涉及一种用于不饱和二酯的双键转位反应的双键转位催化剂及其制备方法和应用。该双键转位催化剂包括：载体和负载在所述载体上的氧化亚铜；其中，所述双键转位催化剂中氧化亚铜的分散度D≥3％；其中，基于所述双键转位催化剂的总重量，所述载体的含量为80‑99wt％；氧化亚铜的含量为1‑20wt％。将本发明提供的双键转位催化剂用于不饱和二酯的双键转位反应，在缩短反应时间的前提下，有效提高了反应选择性，同时无需在催化剂上添加其他稳定剂就可以稳定达到更高的套用次数，避免了传统制备方法所带来的长时间加热造成物料不稳定破坏的问题。
用于不饱和双键反应催化剂及其制备方法应用

[实用新型]包装组件-CN202120591345.4有效
发明人：李国良;李荣;吴安飞;矫青春 -专利权人：肇庆小鹏新能源投资有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种包装组件。所述包装组件包括挡板和柔性片。所述柔性片围绕所述挡板，所述柔性片与所述挡板可拆卸地连接，所述柔性片与所述挡板围成有收纳空间，所述柔性片能够在与所述挡板脱离时折叠。如此，所述柔性片与所述挡板可拆卸地连接，以及所述柔性片的可折叠设置可便于包装组件闲置时的收纳存放，不占空间。
包装组件

[实用新型]智能设备的控制模组以及车辆-CN202221110965.2有效
发明人：李荣;王成军;张一强;吴安飞;矫青春 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能设备的控制模组以及车辆，属于车辆控制技术领域。应用于车辆，该控制模组包括：伸缩结构单元，线路连接单元以及芯片控制单元；伸缩结构单元与智能设备相连；线路连接单元与智能设备电性相连，线路连接单元还与伸缩结构单元电性连接，线路连接单元还与芯片控制单元电性相连；线路连接单元以及芯片控制单元均位于座椅内部；芯片控制单元用于控制智能设备工作以及控制伸缩结构单元伸缩，伸缩结构单元用于接收芯片控制单元的伸缩信号进行伸缩。本实用新型可以提高车内空间的利用率以及车辆中进行虚拟现实或者增强现实的人机互动的效率。
智能设备控制模组以及车辆

[实用新型]支架部件、投影装置以及车辆-CN202221158984.2有效
发明人：王成军;李荣;张一强;吴安飞 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本公开了一种支架部件、投影装置以及车辆。该支架部件包括连接组件、承载组件以及角度调节组件。连接组件用于与车辆内的安装组件固定连接，连接组件包括连接件。承载组件包括与连接件转动连接的转动件以及与转动件固定连接的承载件，承载件用于承载投影仪。角度调节组件设置于连接件与转动件之间，以使转动件具有至少两个转动角度。利用该支架部件使得投影仪的角度可调，有利于提高投影装置的投影成像质量，提高车辆的观看体验。
支架部件投影装置以及车辆

[发明专利]一种车窗控制方法、装置、车辆及计算机程序产品-CN202210725583.9在审
发明人：高瑜;谭节星;张一强;陈利强;吴安飞;赵德华;矫青春 -专利权人：广州小鹏新能源汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：本申请提供了一种车窗控制方法、装置、车辆及计算机程序产品，在每一次车窗移动至除极限位置以外的其他位置后，都会记录车窗的移动次数。以及在移动次数不小于预设的第一阈值时，则在控制车窗移动至极限位置时对车窗位置进行校正。其中，车窗的移动次数与车窗位置的计算误差正相关，也即车窗的移动次数越多，计算车窗位置时引入的误差就越大。因此，当移动次数超过第一阈值时，代表着车窗位置的计算误差已经积累到一定程度，此时通过车窗移动至极限位置来对车窗位置进行及时校正，防止计算误差进一步积累，从而保证了车窗准确地移动至指定的停止位置。
一种车窗控制方法装置车辆计算机程序产品

[发明专利]一种投影灯控制方法、装置、车辆及计算机程序产品-CN202210786908.4在审
发明人：杜振华;吴涛利;吴安飞;赵德华;矫青春 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种投影灯控制方法、装置、车辆及计算机程序产品，车辆搭载有与电机连接的投影灯，电机可以使得投影灯相对于车辆转动。在车辆行驶过程中，车辆的行驶状况信息可以指示车辆的行驶方向，和/或与车辆当前行驶车道连接的可通行的下一车道的方向。如此，基于行驶状况信息，通过电机控制投影灯的转动，使得投影灯可以在行驶方向上投影图像，和/或在连接的下一车道的方向上投影图像。如此，投影灯的投影方向可以随着车辆行驶方向变化而变化，也可以有针对性地在连接的下一车道上投影图像，既提高了投影方式的灵活性，又能在驾驶员所关注的路面上投影图像，从而能有效地为驾驶员提供指引信息。
一种投影控制方法装置车辆计算机程序产品

[发明专利]传感器IP地址配置方法、装置、车辆及存储介质-CN202210594230.X在审
发明人：孙唯;段志飞;梁灵;吴安飞;矫青春 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H04L61/5007 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种传感器IP地址配置方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆技术领域。通过获取多个类型相同的目标传感器；为多个目标传感器配置预设IP地址，其中，预设IP地址用于唯一标识多个目标传感器中的各传感器，可以不用区分传感器的部署位置，从而可以在工厂下线装件时实现混装，不仅便于工厂管理，还能提高工厂下线装件时的安装效率。
传感器 ip 地址配置方法装置车辆存储介质

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