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[发明专利]一种燃料电池的气水分离器-CN202310436026.X有效
发明人：丁绍军;王福;陈赐辉;黄俏蓉;吴寿辉;郭昂;叶长流 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B01D45/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池的气水分离器，包括主壳体、气水混合输入口、排气口、排水口、隔水板、浮动挡件、固定件和若干抑旋板，隔水板设置于主壳体内腔内，将主壳体内腔分为上腔体和下腔体，浮动挡件包括浮动板、固定杆和封孔板，浮动板固定于固定杆顶部，封孔板固定于固定杆底部，封孔板正对进水孔，固定件包括固定套筒和若干固定底板，固定套筒套住固定杆，且固定杆能够沿固定套筒上下自由运动；固定底板一端连接固定套筒，另一端连接隔水板。本发明通过设置可活动的浮动挡件，利用其自身重力与所受流体力之间的关系，完成自行升降运动，实现自动排水，并且能够在高流量下维持较高的分离效率。
一种燃料电池水分

[发明专利]一种燃料电池空气系统及其压力控制方法-CN202211093298.6有效
发明人：郭昂;叶长流;黄亮;钱伟 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池空气系统及其压力控制方法，系统电堆、空压机、出口阀、背压阀、电流采集模块和控制模块；电堆的空气出口、出口阀和背压阀依次连接；所述空压机连接电堆的空气入口；所述电流采集模块连接电堆和所述控制模块；所述控制模块连接出口阀和背压阀；所述电流采集模块用于实时检测电堆的电流，并将电流值发送给所述控制模块；所述控制模块根据电流采集模块的实时电流和实际空气入口压力，控制出口阀和背压阀的开度。本发明通过出口阀和背压阀联合控制电堆空气出口侧的压力，有效降低电堆阴极空气流量与压力控制的耦合作用，提高压力控制稳定性。
一种燃料电池空气系统及其压力控制方法

[发明专利]一种燃料电池系统及其停机阳极吹扫方法-CN202211112407.4在审
发明人：郭昂;易荣;叶长流;钱伟 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统及其停机阳极吹扫方法，停机阳极吹扫方法步骤包括：燃料电池系统停机时，氢气进入电堆阳极进行吹扫；阳极吹扫过程中，周期性地开启排水排气阀，排水排气阀每一次的开启时长为t1，每两次开启的间隔时间为t2；适应性调节氢气比例阀开度，以维持电堆的阳极压力处于规定压力；记录排水排气阀每一次开启过程中氢气比例阀的开度变化，并计算记录排水排气阀每一次开启过程中氢气比例阀的平均开度，当氢气比例阀第n次的平均开度减去第n‑1次的平均开度小于设定阈值时，则停止电堆的阳极吹扫。本发明通过氢气比例阀的开度情况来判断阳极液态水是否吹扫完毕，使阳极停机吹扫形成闭环反馈，节约氢气吹扫用量。
一种燃料电池系统及其停机阳极方法

[发明专利]一种燃料电池系统的功率控制方法-CN202210853482.X有效
发明人：郭昂;梁成武;叶长流 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的功率控制方法，步骤包括：燃料电池系统在功率拉载过程中，系统运行参数需求跟随目标功率，实时检测电堆单电池的最大单电压、平均单电压以及最小单电压，并计算单电压差=平均单电压‑最小单电压；判断单电压差是否超过设定阈值；若单电压差大于设定阈值，则将其PID控制算法的积分常数Ki置0，直至将单电压差恢复至小于等于设定阈值，将积分常数Ki恢复为基准原值；若单电压差小于等于设定阈值，则保持积分常数Ki为基准原值。本发明有效抑制并解决功率拉载中的单电压低的问题，并持续响应功率请求。
一种燃料电池系统功率控制方法

[发明专利]一种燃料电池系统停机方法-CN202210941882.6有效
发明人：郭昂;叶长流;钱伟 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池系统停机方法，步骤包括：燃料电池系统收到停机指令，打开空气旁通阀至设定开度；减少空气入口阀开度；调整空气出口阀的开度，使电堆空气入口压力维持于规定高压状态；调整电堆的拉载电流，并使得电堆电压维持在规定低电压范围；经过设定时间，关闭空气入口阀和空气出口阀，调整电堆的拉载电流，将电堆电压降至安全电压以下，停止电流拉载；降低空压机转速，完全打开空气旁通阀，使中冷器的空气出口压力降至最低，空气入口阀打开规定小开度，电堆的空气逆向从空气入口阀流出；当电堆空气入口压力等于中冷器出口压力时，关闭空气入口阀。本发明能够彻底降低阴极管路中的余氧含量，从而抑制停机后阴极高电位的产生。
一种燃料电池系统停机方法

[发明专利]一种燃料电池系统的怠速控制方法-CN202210947841.8有效
发明人：郭昂;叶长流;钱伟 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M8/043 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的怠速控制方法，步骤包括燃料电池系统收到怠速指令后，进入空气压力控制模式，实时监测电堆的电压，当电堆的电压降至第二电压阈值时，DC/DC模块停止电流拉载；当电堆的降至第三电压阈值时，小开度开启空气出口阀，进行电堆阴极侧的排气，以排出电堆阴极侧积累的氮气；当电堆电压升至第一电压阈值时，停止排气，开始加载最小电流，电堆电压降低；当电堆电压降至第二电压阈值时，DC/DC模块停止电流拉载，重复此过程。本发明避免了燃料电池系统的频繁启停，从而更好地保护燃料电池的寿命。
一种燃料电池系统控制方法

[实用新型]一种燃料电池发动机的冷却管路支撑机构和冷却系统-CN202221031913.6有效
发明人：严安毅;陈增;伍建强;叶长流;钱伟 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池发动机的冷却管路支撑机构和冷却系统，冷却系统包括燃料电池发动机装置、冷却装置、冷却输出管路、冷却输入出管路、固定架以及若干冷却管路支撑机构；燃料电池发动机装置、冷却装置通过绝缘垫固定于固定架上，冷却输出管路和冷却输入出管路通过冷却管路支撑机构固定于固定架上；冷却管路支撑机构通过U型螺栓、绝缘减震管夹套套接并固定冷却输出管路和冷却输入出管路。本实用新型通过对冷却管路设置减震和绝缘的支撑机构，避免了在燃料电池发动机或冷却装置发生漏电情况下，将电流传导至燃料电池汽车整车上，以及能够更好地保护冷却管路不受震动的影响。
一种燃料电池发动机冷却管路支撑机构冷却系统

[发明专利]一种燃料电池的加湿装置、系统和方法-CN202210637674.7在审
发明人：王福;陈增;郭昂;叶长流 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池的加湿装置、系统和方法，加湿装置包括主壳体、干气输入通道、控制阀门、干气连接腔、干气输入腔、湿气输入通道、加湿单元、尾气输出通道、干湿气混合腔、干湿气输出通道和吹扫气通道；阀芯控制干气输入通道的气体进入干气连接腔和干气输入腔，加湿单元接收湿气输入通道输进来的空气尾气，加湿单元提取空气尾气的水蒸气，然后将空气尾气排至尾气输出通道；所述加湿单元接收干气输入腔的干气，使干气变成湿气并输出至湿气混合腔；干气连接腔接收干气并输入至干湿气混合腔。本发明通过设置单一加湿装置，能够提供湿空气和干空气给电堆，并且加湿装置回收电堆产生的水分，结构简单的同时具备干湿两用。
一种燃料电池加湿装置系统方法

[实用新型]一种电池阳极氢气循环系统-CN202121411597.0有效
发明人：范爱民;叶长流;范德新;罗子聪 -专利权人：顺德职业技术学院
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池阳极氢气循环系统，包括高压氢气源、电堆，其特征在于，还包括电堆反应路线、氢气引射路线；所述电堆反应路线包括顺序连接的所述高压氢气源、引射器、加温加湿装置、所述电堆；所述氢气引射路线包括顺序连接的所述电堆、水气分离器、所述引射器；氢气从电堆反应路线进入电堆完成化学反应，反应后的余量氢气从氢气引射路线被所述引射器吸入到电堆反应路线上。本实用新型通过设置循环的回收路线，使电堆内部的余量氢气通过背压装置、水气分离器，回到引射器，再沿电堆反应路线参与到新的电堆化学反应中，达到氢气的完全利用，避免浪费资源，节约使用成本。
一种电池阳极氢气循环系统

[实用新型]一种电池阳极引射回流装置-CN202121413101.3有效
发明人：范爱民;范德新;叶长流;肖文平 -专利权人：顺德职业技术学院
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池阳极引射回流装置，包括高压氢气源、电堆，高压氢气源的氢气进入电堆发生化学反应，其特征在于，还包括回流装置和稳压器，所述回流装置包括背压装置、水气分离装置和引射器，所述引射器的第一入口连接高压氢气源、第二入口连接水气分离装置、引射出口通过所述稳压器连接高压氢气源；电堆内的余量氢气经过背压装置、水气分离装置被引射回电堆内。本实用新型在电堆的前侧设置膨胀罐，当系统在通过加大前置气压或保证吸附气压，使得在恶劣工况下，都不影响气流引射器的正常工作。
一种电池阳极回流装置

[实用新型]一种燃料电池用氢气引射器-CN202121411612.1有效
发明人：范爱民;范德新;叶长流;丘利芳 -专利权人：顺德职业技术学院
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F04F5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池用氢气引射器，涉及燃料电池领域。本实用新型包括引射器本体、混合腔体、喷射管和底座，引射器本体的一端与底座固定，引射器本体的另一端与混合腔体固定，混合腔体远离引射器本体的一端与喷射管固定；引射器本体的上端固定有氢气进气管，混合腔体的上端固定有引射氢气管，底座的内部转动连接有转动杆，底座的顶部固定有驱动电机，驱动电机的输出端与转动杆固定。本实用新型通过连接结构的设计，使得装置能够有效地避免氢气与电气接触，减少了装置爆炸的风险，通过装置整体的结构设计，使得装置结构较为简单，易于生产，减少了生产所需要的成本。
一种燃料电池氢气引射器

[发明专利]一种引射器结构的仿真设计方法-CN202110703977.X在审
发明人：范爱民;叶长流;侯文胜;肖文平;张斌;赵良红 -专利权人：顺德职业技术学院
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开一种引射器结构的仿真设计方法：1）确定阳极入堆工作压力和氢气质量流量、计算或标定电堆阳极压力降公式；2）确定优化参数的初始值；3）确定单一变量，维持其它参数值恒定，调控引射器入口压力，优化各参数值。本发明通过对比改变该参数得出的一组曲线进行寻优，选择使得引射器可用负载范围和引射性能都达到较优值的尺寸参数，从而得出科学合理的引射器结构尺寸参数，使燃料电池的引射回流效果十分理想。
一种引射器结构仿真设计方法

[发明专利]一种环保能源汽车引流器-CN202110703980.1在审
发明人：范爱民;范德新;叶长流;肖文平;丘利芳 -专利权人：顺德职业技术学院
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F04F5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保能源汽车引流器，涉及燃料电池领域。本发明包括引射器本体、混合腔体、喷射管和底座，引射器本体的一端与底座固定，引射器本体的另一端与混合腔体固定，混合腔体远离引射器本体的一端与喷射管固定；引射器本体的上端固定有氢气进气管，混合腔体的上端固定有引射氢气管，底座的内部转动连接有转动杆，底座的顶部固定有驱动电机，驱动电机的输出端与转动杆固定。本发明通过连接结构的设计，使得装置能够有效地避免氢气与电气接触，减少了装置爆炸的风险，通过装置整体的结构设计，使得装置结构较为简单，易于生产，减少了生产所需要的成本。
一种环保能源汽车引流

[发明专利]一种新型环保能源汽车引流器-CN202110703996.2在审
发明人：范爱民;肖文平;赵良红;叶长流;侯文胜;张斌 -专利权人：顺德职业技术学院
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型环保能源汽车引流器，包括引射装置主体、空气阀门、控制开关和连接口，所述引射装置主体上端开设有空气阀门，所述空气阀门下端固定安装有控制开关，所述引射装置主体后端设置有连接口，所述引射装置主体上端外壁固定有套杆，所述套杆内套设有伸缩杆，所述伸缩杆上端外壁固定有第一拉把，所述控制开关外壁固定有套环。通过设置的套杆、伸缩杆、第一拉把和套环的相互配合，避免了一旦汽车长时间行驶在颠簸路面，可能会导致空气阀门处的控制开关受到震动而导致其意外关闭的问题，提高了装置的实用性。
一种新型环保能源汽车引流

[实用新型]一种实时测量内部温度湿度的燃料电池-CN201922269566.5有效
发明人：刘锋;陆镜莲;邓莳萌;钱伟;叶长流 -专利权人：佛山市清极能源科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： H01M8/0432 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种实时测量内部温度湿度的燃料电池，包括若干质子交换膜、若干扩散层、若干双极板、若干集电板、若干绝缘板；其中至少一个质子交换膜、扩散层、双极板、集电板或绝缘板作为测量基材，至少一个测量基材的至少一面上涂覆有温敏材料层，至少一个测量基材的至少一面上涂覆有湿敏材料层，该温敏材料层和湿敏材料层各设置有用于与外部测量电路连接的引线或引脚。该燃料电池能够对内部温度和湿度进行实时测量。
一种实时测量内部温度湿度燃料电池

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