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[实用新型]一种汽车转向管柱总成加工用定位装置-CN202020872480.1有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向管柱总成加工用定位装置，包括工作台，工作台顶部一端固定连接有一号支撑架，一号支撑架顶部固定连接有一号电动推杆，一号电动推杆输出端穿过一号支撑架固定连接有一号液压缸，一号液压缸输出端固定连接有加工台，本实用新型所达到的有益效果是：提供一种汽车转向管柱总成加工用定位装置，通过一号电动推杆输出端穿过一号支撑架固定连接有一号液压缸且一号液压缸输出端固定连接有加工台，便于加工台的上下移动，便于两挤压孔轮流挤压汽车转向管柱，增加挤压精度，通过加工台远离一号液压缸一端开设有定位槽，二号夹块一端固定连接有定位杆，定位杆插接在定位槽内，便于加工时的定位。
一种汽车转向管柱总成工用定位装置

[实用新型]一种汽车转向管柱及传动轴总成用装配装置-CN202020872502.4有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向管柱及传动轴总成用装配装置，包括放置台，放置台为中空结构，放置台底端一侧的两端均固定连接有第一轴承座，第一轴承座下端均连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆均通过第一轴承座与放置台底端转动连接，放置台下方设置有装配台，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置电动伸缩杆和限位板，电动伸缩杆伸长带动限位板一侧升起，汽车的后轮被限位板限位，避免汽车倾斜时下滑，固定更加稳固，通过设置防滑凸块，放置台表面的防滑凸块增加摩擦力，避免汽车滑动，通过设置液压伸缩杆，液压伸缩杆伸长带动放置台一侧升起，使得放置台倾斜，调节放置台上的汽车的角度，操作者装配更加方便。
一种汽车转向管柱传动轴总成装配装置

[实用新型]一种可调角度的汽车转向管柱总成-CN202020871629.4有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调角度的汽车转向管柱总成，包括转向柱，转向柱下端固定连接有第一轴承座，转向柱下方设置有连接柱，转向柱通过第一轴承座与连接柱转动连接，连接柱下端固定连接有第二轴承座，连接柱远离第一轴承座一端连接有转向轴，本实用新型所达到的有益效果是：调节方向盘的角度时，方向盘连接的转向柱角度随之改变，带动连接柱的角度改变，角度调节十分方便灵敏，通过设置齿轮和齿框，转向轴转动，使得齿轮转动，齿轮转动时，与齿轮啮合连接的齿框移动，带动两个连接轴移动，使得车轮被带动移动转向，通过设置弹簧，在转向时，车轮连接的弹簧起到缓冲作用，缓冲转向时的震动，弹簧内部的伸缩柱避免弹簧自身弯曲变形。
一种可调角度汽车转向管柱总成

[实用新型]一种交通运输设备转向机构用调节装置-CN201822150099.X有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： A62C31/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通运输设备转向机构用调节装置，包括底座，底座一侧固定连接有一号立柱，底座另一侧固定连接有二号立柱，一号立柱一侧固定连接有一号套座，一号立柱内设有一号电机，对于现有技术中的不足处，作出如下几点改进，通过设置一种新型的转向机构可调节装置，其中通过设置一号电机和二号电机，并且均可通过连接杆自由调整并使固定架呈现不同的角度，从而使固定架上的水枪在对高层建筑进行灭火时可以喷射任意角度，有效的防止了消防员长期手持水枪喷水时导致疲惫双手酸痛并影响喷射精确度，并且相较于传统固定喷射，通过该设置可以时刻调整喷射角度，使喷射更加精确，加快灭火精度，防止后续更加危险的事情发生。
一种交通运输设备转向机构调节装置

[实用新型]一种交通运输设备用转向调节机构-CN201822150144.1有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B05B15/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通运输设备用转向调节机构，包括壳体，壳体内两侧之间固定连接有隔离板，壳体内且位于顶端设有开槽，开槽内固定连接有伸缩弹簧，通过设置一种新型的转向调节机构装置，其中通过在壳体内侧设置二号电机和主动齿轮，圆形柱上设置从动齿轮，可通过啮合连接带动圆形柱转动，从而改变圆形柱下端连接的喷头喷射角度，另外通过设置一号电机和连接杆，圆形柱上穿插有转动轴，当一号电机转动时带动连接杆上下转动从而使连接杆另一端连接的转动轴转动，并使圆形柱做上下运动，通过该设置可调整喷头的上下位置，从而使洒水车的喷洒头可以自由调整高度和转向角度，增加使用的多样性，使喷洒车在工作过程中更加实用。
一种交通运输备用转向调节机构

[实用新型]一种交通运输设备转向减震装置-CN201822150671.2有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通运输设备转向减震装置，包括连接基座，连接基座上下两侧均设有滑槽，滑槽上均滑动连接有滑块，其中通过在受力支撑块下端设置有二号弹簧并通过连接板连接四号弹簧再连接到连接基座上，可以有效的减缓震动，并且通过连接板分开两个弹簧再进行减震，分节式的弹簧能有效减缓弹簧往复运动并不会导致弹性过硬，另外当力量下压时，二号弹簧和四号弹簧能首先承受力量，并减缓震动，其余力量还能通过一号弹簧分到移动传动块上并通过移动传动块另一侧连接的三号弹簧进行进一步减震，并且由于三号弹簧是所用到的弹簧中弹性最小的弹性复位最快，受力时能更快的将移动传动块顶会原位，使所有弹簧能够更快的复位，减少往复运动。
弹簧连接基座传动块减震弹簧能连接板滑槽移动交通运输设备转向减震装置本实用新型受力支撑块震动弹性复位滑动连接上下两侧分节式再连接力量复位滑块受力下端下压

[实用新型]一种汽车方向盘用转向结构-CN201822138565.2有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车方向盘用转向结构，包括端盘，端盘的四周侧壁均固定连接有固定杆，固定杆远离端盘的一端固定连接有转盘，通过转盘连接有防滑套便于手动操作时不易手滑，防滑套为橡胶套，防滑套与转盘可拆卸连接，便于后期的更换，通过支架板上设有的四个连动杆对端盘固定，通过连动杆一端与端盘扣合连接，一端与支架板上的活动块活动连接，便于在端盘与支架板固定的基础上，同时不影响端盘的转动，通过连接板上设有四个扣杆与车身相对应处扣槽扣合连接，便于整体与车身的固定，通过设有限位柱便于对转杆的位置限定，整体提高了方向盘与车身的牢靠性和稳固性，便于方向盘与连接处不易松动，转向也不太费力，带来了便捷等特点。
端盘防滑套支架板转盘车身汽车方向盘扣合连接转向结构固定杆连动杆方向盘本实用新型可拆卸连接活动连接四周侧壁位置限定固定的活动块牢靠性连接板稳固性橡胶套远离端对端对转扣槽扣杆位柱松动转动费力

[实用新型]一种交通运输设备转向结构的安装装置-CN201822141245.2有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通运输设备转向结构的安装装置，包括安装管，安装管的外壁两侧均焊接有安装板，每个安装板上均开设有安装孔，安装管底部设有固定板，固定板的两端均焊接有安装座，安装座上开设有螺纹孔，每个螺纹孔上均螺纹安装有紧固螺栓，安装管内底壁上固定安装有支撑柱，支撑柱外壁上套设有限位环，限位环两侧通过连接杆与安装管内壁相连，通过限位环两侧固定连接的连接杆可以对凸型管的底部进行支撑和缓冲，同时缓冲杆和支撑柱的配合使用，起到很好的减震效果，同时增加安装结构的稳定性，使得安装管底部起到稳定夹持作用，解决了转向柱在长期的使用，易损坏，结构不稳定，导致结构松动，维修成本过高，造成财产损失的问题。
安装管交通运输设备安装装置转向结构安装板安装座固定板连接杆螺纹孔限位环支撑柱焊接本实用新型支撑柱外壁安装结构财产损失减震效果紧固螺栓螺纹安装外壁两侧维修成本安装孔缓冲杆内底壁转向柱缓冲夹持内壁上套凸型松动支撑

[实用新型]一种汽车转向柱结构-CN201822138561.4有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向柱结构，包括连接套和连接杆，连接套上端内部设有连接槽，连接杆下端位于连接槽内部且与连接槽滑动连接，连接槽内部下端固定安装有两根滑柱，连接杆下端内部设有两个滑槽，滑柱分别位于滑槽内部且与滑槽滑动连接，本实用新型所达到的有益效果是：本汽车转向柱结构通过设有缓冲器，在汽车发生碰撞时通过油室内部的液压油液压缓冲减少人体伤害，通过旋转调节手轮，改变回油橡胶塞在回油管道内部的位置，以此来调节缓冲器内部液压油油压缓冲力的大小，使用非常方便，在缓冲器的壳体内部设有螺旋状的螺旋油管，液压油在流经螺旋油管时可吸收缓冲挤压时缓冲器产生的热量，起到保护缓冲器的作用，延长缓冲器的使用寿命。
缓冲器连接槽汽车转向柱连接杆液压油滑槽下端本实用新型滑动连接螺旋油管连接套滑柱保护缓冲器回油管道壳体内部人体伤害使用寿命旋转调节液压缓冲油压缓冲可吸收螺旋状室内部橡胶塞上端缓冲回油手轮挤压汽车

[实用新型]一种交通运输设备转向助力结构-CN201822141205.8有效
发明人：马国建 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通运输设备转向助力结构，包括转向主杆，转向主杆上下方均通过焊接固定连接有连接座，连接座远离转向主杆一端通过铰链活动连接有连接轴，连接轴远离连接座一端通过焊接固定连接有汽车轮毂，转向主杆靠近连接座一侧中部通过安装螺钉固定连接有安装卡件，且安装卡件套设于转向主杆外表面，安装卡件远离转向主杆一侧通过焊接固定连接有安装座，安装座靠近连接座一侧面板通过安装螺栓固定安装有助力液压缸，助力液压缸远离安装座一端连接有助力液压杆，结构新颖，实用性强，操作简单，通过设置的助力机构可极好的对转向机构进行转向助力，提高转向机构的使用寿命，且制造和维护成本低廉，适合制造推广和使用。
主杆连接座安装卡件焊接固定转向助力安装座交通运输设备助力液压缸转向机构连接轴铰链活动连接本实用新型安装螺钉安装螺栓汽车轮毂使用寿命一端连接助力机构液压杆制造维护

[发明专利]一种自动转向装置-CN201710872004.2有效
发明人：黄吉勇;丁水琴 -专利权人： 南京驰力汽车传动装置有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： A47G25/80 文献下载
摘要：一种自动转向装置，包括主体，主体中设有容纳换向组件的空腔，所述换向组件包括：旋转平台，该旋转平台的下表面固定有主转轴，该主转轴插入到内组件中，内组件与旋转平台之间设有复位弹簧；旋转平台的下表面上设有内凹腔，该内凹腔具有倾斜侧壁，倾斜侧壁上设有齿条；内组件，该内组件的顶部设有供主转轴插入的上套管，该内组件的两侧设有侧套管；移动组件，该移动组件的一端与侧弹簧相抵，另一端与横向移动件相连；所述移动组件上还设有齿条板；驱动组件，包括次转轴，次转轴的下部设有下齿轮，该下齿轮与齿条板啮合；次转轴的上部设有锥齿轮，该锥齿轮可与倾斜侧壁啮合。本发明能方便的实现拖鞋的自动转向。
一种自动转向装置

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