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[发明专利]一种客车后围上舱门-CN201810810137.1在审
发明人：刘畅;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吴敏;王则路;周骏 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车后围上舱门，包括舱门、密封铝型材、龙骨胶条和粘接胶条，所述舱门铰接在客车的后围骨架上，密封铝型材固定连接在舱门的内壁上，龙骨胶条固定于后围骨架上，粘接胶条固定于舱门的内壁上，闭合舱门后，密封铝型材抵触在龙骨胶条上，粘接胶条抵触在后围骨架上。本发明经过淋雨试验，密封性好，且不改变模具件，保证模具件通用性。
舱门骨胶密封铝型材后围骨架粘接胶条模具件客车后围内壁抵触闭合淋雨试验密封性好铰接保证

[发明专利]一种具有驱动防滑功能的防抱死系统及其控制方法-CN201810810110.2在审
发明人：王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吕玲 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本发明公开一种具有驱动防滑功能的防抱死系统及其控制方法，其中具有驱动防滑功能的防抱死系统，包括打气泵、冷凝器、干燥器、四回路保护阀、后制动储气筒、制动踏板、ASR阀、双通单向阀、继动阀、ABS阀以及后制动气室，所述冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与干燥器相连；四回路保护阀的一端与干燥器相连，另一端与制动踏板相连；双通单向阀的一个进气口与制动踏板相连，另一端与继动阀相连；ASR阀的一端与后制动储气筒相连，另一端与双通单向阀相连；ABS阀一端与继动阀相连，另一端与后制动气室相连。本发明在原有的电动客车气制动的基础上，将ASR和自动驻车系统合二为一。此发明集成化程度高、结构简单、成本较低。
防抱死系统双通单向阀防滑功能制动踏板干燥器继动阀后制动储气筒四回路保护阀后制动气室打气泵冷凝器驱动进气口自动驻车系统电动客车发明集成原有的制动

[发明专利]一种客车中顶装置-CN201810810018.6在审
发明人：欧冒奇;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吴敏;黄欢;贾达威;吕玲 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车中顶装置，包括检修门、中顶单元、有机玻璃、车内滚动屏、驾驶室引风管、顶盖骨架、左侧片、右侧片和司机包围，所述左侧片和右侧片分别固定连接在顶盖骨架的左右两侧，两个司机包围分别固定连接在顶盖骨架的前后两侧，检修门铰接在后侧的司机包围上，在前侧的司机包围上设有显示窗口，车内滚动屏置于该显示窗口内，机玻璃固定于显示窗口上，在顶盖骨架下方设有风道，风道内设有驾驶室引风管，中顶单元设于风道内。本发明使得城市客车内饰的装饰水平得以提升，设有检修口，方便电器元件的检修，同时满足更换所需的空间。
顶盖骨架显示窗口风道包围司机滚动屏检修门引风管右侧片左侧片驾驶室车内有机玻璃客车城市客车电器元件左右两侧机玻璃检修口铰接内饰检修

[发明专利]一种客车防追尾系统及其控制方法-CN201810809995.4在审
发明人：王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吕玲 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本发明公开一种客车防追尾系统及其控制方法，其中客车防追尾系统包括打气泵、冷凝器、干燥器、四回路保护阀、后制动储气筒、制动踏板、比例继动阀、ABS阀、后制动气室，冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与干燥器相连；四回路保护阀的一端与干燥器相连，另一端与制动踏板相连；ABS阀一端与比例继动阀相连，另一端与后制动气室相连。在原有的客车气制动的基础上，只把继动阀更换为比例继动阀。此发明结构简单、可靠性高、主动刹车感觉好。
继动阀防追尾系统干燥器客车四回路保护阀后制动气室制动踏板打气泵冷凝器后制动储气筒主动刹车原有的制动

[发明专利]一种客车辊压蒙皮-CN201810810100.9在审
发明人：杨松锋;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吕玲 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62D31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车辊压蒙皮，包括车体骨架，所述车体骨架上设有侧窗下梁和腰梁，在侧窗下梁和腰梁上固定有中段辊轧蒙皮，还包括下段辊轧蒙皮，所述侧窗下梁的断面为P型状的异型管结构，腰梁的断面为矩形管结构，在腰梁的一端面上设有凹槽；所述中段辊轧蒙皮沿侧窗下梁的缺角处和腰梁的凹槽处与所述车体骨架焊接为一体；下段辊轧蒙皮沿腰梁的凹槽处与所述车体骨架焊接为一体。本发明既满足了车身表面的平整性，并在车身外造型上显现腰线，提高车辆的美观性。
腰梁车体骨架侧窗蒙皮下梁辊压蒙皮凹槽处中段辊辊轧下段焊接客车矩形管结构车身表面美观性平整性缺角处异型管腰线车身造型

[发明专利]公交车内摆门门框胶条密封结构-CN201810810016.7在审
发明人：程志鹏;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吴敏 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交车内摆门门框胶条密封结构，包括内摆门、杆件、门框胶条、密封胶条和车身框架，所述车身框架上设有摆门安装槽，内摆门设于摆门安装槽内，且内摆门的外壁面置于车身框架外壁面的后侧，且两者之间的间隙为10mm，杆件置于摆门安装槽内，且杆件固定于车身框架上，杆件沿着车身框架的高度方向设置，门框胶条固定于内摆门的侧壁上，密封胶条固定于摆门安装槽的内壁上。本发明在摆门安装槽内(A柱后)焊接杆件，使得门后及中门门立柱处玻璃及蒙皮边界减小20mm；门体整体内沉10mm，前门后门框胶条长裙边加长，即门框胶条整体都内沉且裙边不会受风阻影响。
内摆门车身框架门框胶条安装槽摆门杆件密封胶条密封结构公交车高度方向设置焊接杆件后门框外壁面长裙侧壁风阻加长减小胶条立柱门体蒙皮内壁裙边外壁前门玻璃

[发明专利]一种固定于车身骨架上的椅脚-CN201810862567.8在审
发明人：樊凯华;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60N2/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定于车身骨架上的椅脚，包括椅体、座椅骨架、斜椅脚和侧挂，所述侧挂固定于车身骨架上，座椅骨架水平设置，且座椅骨架的一端与侧挂固定连接，椅体固定于座椅骨架上，斜椅脚倾斜设于座椅骨架的下方，且斜椅脚的顶端与座椅骨架固定连接，底端与车身骨架固定连接。本发明采用斜椅脚安装方式，稳定性加强，方便打扫，消除了乘客拥挤时脚碰椅脚的安全隐患。
座椅骨架车身骨架斜椅侧挂椅脚椅体安全隐患安装方式水平设置脚本底端打扫拥挤乘客

[发明专利]一种刀具防护护套-CN201810810107.0在审
发明人：徐洋;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;游海涵;吕玲 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B26B29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种刀具防护护套，包括由不锈钢片制成的本体，所述本体上设有第一折叠压痕，该第一折叠压痕将本体分成长方形部和正方形部，在正方形部上且位于对角线位置处设有第二折叠压痕，第二折叠压痕的顶端与第一折叠压痕的顶端相交；在正方形部上设有刀刃出口，该刀刃出口的中心线与第二折叠压痕相重合。本发明使用过程简单，整体质量轻便，降低操作员工作强度，提升生产效率。同时将刀刃大部遮蔽也减少刀具使用过程中对使用者及四周人员造成伤害的风险。该护套可匹配市面上绝大多数美工刀片，避免使用专用铲刀带来的高成本及维护难度，通用性很好。
折叠压痕护套刀具刀刃出口防护对角线位置不锈钢片长方形部美工刀片生产效率重合铲刀轻便遮蔽刀刃匹配相交伤害维护

[发明专利]一种电动客车防止电源反接的装置及其工作方法-CN201810861805.3在审
发明人：孟文强;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H02H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动客车防止电源反接的装置及其工作方法，其中电动客车防止电源反接的装置包括电源，第一二极管，第二二极管，第三二极管，第四二极管以及ECU，第一二极管、第二二极管、第三二极管以及第四二极管组合成为整流桥，电流经整流桥给ECU单元供电。
二极管电动客车电源反接整流桥电源供电

[发明专利]一种客车电子手刹系统及其控制方法-CN201810594474.1在审
发明人：王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车电子手刹系统及其控制方法，包括气路单元和电路单元，所述气路单元包括打气泵、冷凝器、干燥器、四回路保护阀、后制动储气筒、驻车储气筒、制动总泵、ASR阀、限压阀、双通单向阀、继动阀、差动阀、ABS阀、行车制动开关、驻车制动开关、后制动气室、驻车制动气室和两位五通电磁阀，本发明在原有的客车气制动的基础上，增加了ASR阀、电子手刹开关、限压阀、两位五通电磁阀、若干线束等，就能使客车像轿车一样拥有电子手刹系统。此系统成本较低，可靠性很高，操作简单，使用方便。
电子手客车两位五通电磁阀气路单元限压阀后制动储气筒四回路保护阀驻车制动开关驻车制动气室后制动气室双通单向阀驻车储气筒电路单元行车制动制动总泵差动阀此系统打气泵干燥器继动阀冷凝器原有的线束制动轿车

[发明专利]智能排水系统及其控制方法-CN201810594544.3在审
发明人：王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能排水系统及其控制方法，包括储气筒、自动排水阀、蓄电池、排水开关和整车控制器，所述储气筒的放水口与自动放水阀相连，排水开关和整车控制器对应与自动排水阀相连，蓄电池为自动排水阀、排水开关和整车控制器进行供电。本发明在原有的客车气制动的基础上，只增加自动放水阀。在原有电路的基础上，只增加排水开关。
排水开关整车控制器自动排水阀智能排水系统蓄电池自动放水阀储气筒放水口原有的制动电路供电客车

[发明专利]一种客车储气筒气压控制系统及其控制方法-CN201810594545.8在审
发明人：王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车储气筒气压控制系统及其控制方法，包括打气泵、冷凝器、干燥器、气压传感器、四回路保护阀、前制动储气筒、后制动储气筒、再生罐和驻车储气筒，所述冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与干燥器相连，干燥器的反吹口与再生罐相连，四回路保护阀的一端与干燥器相连，另一端对应与前制动储气筒、后制动储气筒以及驻车制动储气筒相连；气压传感器分别装在前制动储气筒、后制动储气筒和驻车制动储气筒上。整车的储气筒气压不仅仅只根据前制动储气筒和后制动储气筒的气压来判定，而是由三个储气筒或者四个储气筒的气压来判定，这样大大的减少储气筒气压不足所带来的隐患，使得客车更加的安全、可靠。
储气筒后制动储气筒前制动储气筒干燥器气压气压控制系统四回路保护阀气压传感器驻车制动打气泵冷凝器再生罐客车判定驻车储气筒气压不足反吹口整车安全

[发明专利]客车彩色电子广告投放系统-CN201810810017.1在审
发明人：欧冒奇;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吴敏;黄欢;贾达威;吕玲 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G09F21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车彩色电子广告投放系统，包括后顶、顶盖骨架、装饰板和后平台地板，所述后顶、装饰板和后平台地板均固定于顶盖骨架上，且装饰板位于顶盖骨架的前侧，还包括后顶检修盖、后挡玻璃、后示廓灯、后路牌和彩色显示屏，所述后顶检修盖铰接于装饰板上，后路牌和彩色显示屏上下分层固定于顶盖骨架内，且后路牌和彩色显示屏均置于顶盖骨架的前侧，后挡玻璃固定于顶盖骨架的前侧，后挡玻璃将后路牌和彩色显示屏封闭，后示廓灯设于后路牌的一侧。本发明不改变客车结构，不增加制作难度，通过广告位招租，可实现可观的广告收益，满足购车单位的购车要求，增加客车产品的市场竞争力。
顶盖骨架路牌彩色显示屏装饰板后挡广告投放系统彩色电子后平台检修盖示廓灯客车地板市场竞争力玻璃玻璃固定广告收益客车结构上下分层广告位铰接封闭制作

[发明专利]一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法-CN201610867686.3有效
发明人：袁朝春;王冰键;栗欢欢;何友国;王亚平;范兴根;张旺;刘慧 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法，包括：(1)将电池组作为一个整体，定义电池组每升高1℃所吸收的热量为电池的整体平均热容并测出该值；(2)实时获取前一时刻电池SOC_(t‑Δt)，电池初始时刻的开路电压电池温度T_t，电动机实时的输入电压U_电机t、输入电流I_电机t等信息；(3)通过传感器测得当前电池空气冷却系统单位时间内的流量v_(t)，进口空气温度T_进(t)，出口空气温度T_出(t)，冷却系统管壁若干段的温度T_管i(t)；(4)、定义电池SOC为电池剩余能量占电池总能量的比值，由上述得到的数据，通过SOC计算公式对电动汽车动力电池的SOC进行计算；(5)将计算的SOC值返回到电池管理系统中，作为估算下一时刻电池SOC的数据；重复步骤(2)至(5)。
一种新型电动汽车动力电池 soc 估算方法

[发明专利]基于前向车辆驾驶行为的智能车辆安全环境包络重构方法-CN201610910341.1有效
发明人： 何友国;袁朝春;陈龙;江浩斌;蔡英凤;王海 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明公开了基于前向车辆驾驶行为的智能车辆安全环境包络重构方法，从模拟真实驾驶员对前向行驶区域潜在碰撞风险进行预估的行为出发，将前向车辆驾驶行为预测引入到智能车辆的环境感知环节，基于前向车辆驾驶行为预测结果，对智能车辆安全环境包络进行重构。本发明以前向车辆轨迹点序列、前向车辆转向灯、智能车辆速度、智能车辆与前向车辆的纵向相对速等信号作为观测值，通过隐马尔科夫模型(HMM)对前向车辆驾驶行为进行预测；根据前向车辆驾驶行为预测结果对智能车辆与前向车辆的横向间距、纵向间距进行修正，实现智能车辆安全环境包络重构，进而实现对智能车辆安全驾驶区域内潜在的碰撞危险进行预估，提高智能车辆的安全性。
基于车辆驾驶行为智能安全环境包络方法