专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于可变格栅的电池模组结构及控制方法-CN201910638240.7有效
  • 徐晓明;袁秋奇;仝光耀 - 江苏大学
  • 2019-07-16 - 2022-09-16 - H01M10/613
  • 本发明公开了一种基于可变格栅的电池模组结构及控制方法,包括电池箱体、电芯、上中下三层进风格栅、格栅控制线束、出风口、温度传感器、温度传感器信号线束、车速传感器、车速传感器信号线束、电池控制器、LIN通讯模块、格栅开闭控制器、格栅开闭控制器线束、格栅开度控制器、格栅开度控制器线束、风扇、风扇控制线束、制动执行模块。将方形电芯置于电池箱体之中,并通过温度传感器信号线束与电池控制器相连;电池控制器根据温度传感器及车速传感器传来的信号,进行综合判断,控制风扇及进气格栅的开闭;制动执行模块根据电池控制器的信号停止驱动电机,完成车辆的紧急制动,从而实现动力电池的高效散热,保障电动汽车的安全性。
  • 一种基于可变格栅电池模组结构控制方法
  • [发明专利]一种电电混合的燃料电池汽车水热管理系统及其控制方法-CN202010089864.0有效
  • 徐晓明;仝光耀;袁秋奇;杨宜 - 江苏大学
  • 2020-02-13 - 2022-07-22 - H01M10/613
  • 本发明公开了一种电电混合的燃料电池汽车水热管理系统及其控制方法,包括燃料电池电堆、动力电池系统、动力电池热管理系统、燃料电池冷却系统、控制器与检测单元;动力电池热管理系统包括第一电动三通阀、PTC加热器、第二电动三通阀、动力电池系统、第二水泵、第三电动三通阀、散热器风扇与散热器;燃料电池冷却系统包括第一水泵、第一电动三通阀、散热器、散热器风扇、第三电动三通阀、保温储水箱、燃料电池电堆与冷凝器;检测单元包括两个温度检测单元和一个压力检测单元。控制器根据温度检测单元的检测结果控制PTC加热器、水泵、散热器风扇的工作状态,进而进行燃料电池系统与动力电池系统的低温冷启动以及恒温运行状态控制。
  • 一种混合燃料电池汽车管理系统及其控制方法
  • [发明专利]一种利用火探管的具备灭火功能的电池包装置及其控制方法-CN202110424784.0有效
  • 徐晓明;仝光耀 - 江苏大学
  • 2021-04-20 - 2022-05-20 - A62C3/16
  • 本发明公开了一种利用火探管的具备灭火功能的电池包装置及其控制方法,包括动力电池系统结构件和动力电池热安全系统;所述动力电池系统结构件包括电池箱、电池模组与安装固定标准件;所述动力电池热安全系统包括动力电池热安全火源定位系统、动力电池热安全火情等级监测系统、动力电池热安全灭火系统;动力电池热安全火源定位系统用于定位动力电池系统出现火情的模组;动力电池热安全火情等级监测系统用于实时采集动力电池箱体内的温度和烟雾浓度值,并监测动力电池系统火情等级;动力电池热安全灭火系统用于根据相应的火情等级,实时调整灭火策略。本发明能够对电池热失控进行精准灭火,实现有效控制,并且具有很高的实用价值。
  • 一种利用火探管具备灭火功能电池装置及其控制方法
  • [发明专利]一种基于模型预测控制的燃料电池功率跟踪控制方法-CN202111198147.2在审
  • 王琦;徐晓明;司红磊;仝光耀 - 镇江市高等专科学校
  • 2021-10-14 - 2022-03-08 - H01M8/04298
  • 本发明公开了一种基于模型预测控制的燃料电池功率跟踪控制方法。它包括以下步骤:A、控制器获取控制目标;B、数据采集模块向控制器传输控制策略所需数据;C、控制器建立观测器对燃料电池电堆内部状态进行估测;D、对燃料电池电堆非线性状态空间模型进行线性化,再对线性化模型进行离散化;E、对状态量及输出量进行预测,得到状态量和输出量的预测序列;F、通过二次规划寻求目标函数最小值,得到控制序列;G、将控制序列的第一项作为控制信号发送给相应的执行机构。优点是:可以控制燃料电池系统在安全范围内快速提供所需功率,大大减少了计算负担,且在最优化过程中寻求电堆电流的最小值,从而降低电堆的氢气使用量。
  • 一种基于模型预测控制燃料电池功率跟踪方法
  • [实用新型]一种高散热性能氢燃料电池-CN202121672909.3有效
  • 王琦;徐晓明;司红磊;刘福杰;仝光耀 - 镇江市高等专科学校
  • 2021-07-22 - 2022-02-01 - H01M8/04029
  • 本实用新型公开了一种高散热性能氢燃料电池。它包括增湿堆、与增湿堆连接的稳压罐以及与稳压罐连接的氢燃料电池堆,还包括风机,增湿堆还与氢燃料电池堆直接连接,氢燃料电池堆连接有氢水分离器,增湿堆连接有散热器,散热器经过一个水箱和一个水泵后连接氢燃料电池并能够利用水泵从水箱中抽水进入氢燃料电池反应堆内将氢燃料电池堆的热量带走。采用上述的结构后,其结构设计十分简单、制造成本降低并且可靠地利用水冷散热方式降温方式,显著地提高了燃料电池汽车燃料经济性和安全性,促进了节能减排和能源结构转型升级,推动新旧动能转化。
  • 一种散热性能燃料电池
  • [实用新型]一种氢燃料电池车-CN202122035578.9有效
  • 王琦;徐晓明;司红磊;刘福杰;仝光耀 - 镇江市高等专科学校
  • 2021-08-27 - 2022-02-01 - B60K15/063
  • 本实用新型公开了一种氢燃料电池车。它包括车架以及车架上方设置的驾驶舱和车厢,车厢包括位于前部的燃料储藏室、位于中部的配电室以及位于后部的设备舱,燃料储藏室内放置有燃料箱,配电室内安置有整车配电柜以及多组蓄电池,配电室上还开设有配电门,配电室上还设置有散热扇,设备舱的内顶上设置有顶灯,设备舱内放置燃料发电装置。采用上述结构后,使得燃料箱位于前部使其处于车辆中最为安全的位置,保证了行驶的安全,同时提高了检修的可靠性和便捷性,进一步保证了安全性,再者,占用空间小,扩大了整个可用空间,另外,节省了能耗,加大了续航里程,燃料箱能够最大化,既可以自身氢燃料作为动力源,又可以对外充电,进一步加大了续航里程。
  • 一种燃料电池
  • [发明专利]一种变振燃料电池水管理系统及其控制方法-CN202111198146.8在审
  • 王琦;徐晓明;司红磊;仝光耀 - 镇江市高等专科学校
  • 2021-10-14 - 2022-01-28 - H01M8/04291
  • 本发明公开了一种变振燃料电池水管理系统及其控制方法。它包括变振装置以及模糊控制器,变振装置包括多个具有电动阻尼弹簧的弹簧升降台、一个具有振动器的振动器升降台以及位于弹簧升降台和振动器升降台上方的安置座,燃料电池电堆通过定位件定位安装在安置座上,电动阻尼弹簧通过阻尼弹簧控制线束与模糊控制器连接,振动器通过振动器控制线束同样与模糊控制器连接,模糊控制器能够控制振动器进行振动以及通过控制电动阻尼弹簧动作使燃料电池电堆进行升降。本有益效果是:其结构设计巧妙,控制方法合理,有效解决燃料电池在复杂路况下振动导致燃料电池电堆内部水淹的问题且保证了燃料电池在复杂路况下振动的稳定性,还提高了燃料电池的性能。
  • 一种燃料池水管理系统及其控制方法

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