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[实用新型]SUV车型移门立柱侧定位辅助贴膜工装-CN202022938090.2有效
发明人：丁春刚;陆雷刚;过敏杰;陆天安 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B29C63/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SUV车型移门立柱侧定位辅助贴膜工装，包括固定在支撑板两侧侧挡板和上挂板，支撑板的中部设置有定位板，定位板上设置有一对定位柱，上挂板顶部折弯加工成的钩状结构，本实用新型大大减少了膜的报废量，提高了在线操作节拍，降低了返修工时与成本。
suv 车型立柱定位辅助工装

[实用新型]汽车EPB电子手刹后轮锁死释放系统-CN202022944234.5有效
发明人：王小兵 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车EPB电子手刹后轮锁死释放系统，包括经EPB控制模块控制的后轮制动钳电机，EPB控制模块上还电连接有正反转触发按钮和光电耦合继电器模块；正反转触发按钮用以给出正反转触发信号给光电耦合继电器模块；光电耦合继电器模块用以给出正反转信号给EPB控制模块以驱动后轮制动钳电机完成锁死或释放，本实用新型通过在EPB控制模块上加装正反转触发按钮和光电耦合继电器模块，从而实现了电子手刹的辅助控制，从而大大方便了产线上车辆的操控，大大提高了生产效率，可用于汽车生产中。
汽车 epb 电子后轮释放系统

[实用新型]一种车载供氢系统性能测试设备-CN202023150025.X有效
发明人：姚伟;安淑展;刘斐;王慧 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01M3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载供氢系统性能测试设备，包括气源，气源的出气端经第一电磁阀与第一增压装置的进气端相连，第一增压装置的出气端与气体缓冲储存装置的进气端相连，气体缓冲储存装置的出气端经第二电磁阀与压力调节装置的进气端相连，压力调节装置的出气端经流量控制器与环境仓的进气端相连，环境仓的出气端连接有第三电磁阀，环境仓上连接有质谱分析仪，本实用新型可用于测试供氢系统的渗透和泄露量，提高测试可靠性。
一种车载系统性能测试设备

[实用新型]地毯固定装置-CN202022892319.3有效
发明人：高孝东;徐晓军;张明 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60N3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地毯固定装置，属于机动车装配领域。地毯固定装置连接车身钣金、地毯总成和铺设在地毯总成上的地毯，车身钣金上开设有定位孔，地毯总成上开设有凹槽，地毯上开设有收容孔，定位孔、凹槽和收容孔相互对应设置，固定装置包括固定件和定位块，定位块套设在固定件上，固定件穿过收容孔、凹槽并与定位孔固定，定位块将地毯挤压固定在凹槽内。相较于现有技术，本实用新型通过设置地毯固定装置，解决了车内地毯未固定之前易滑动的问题，有效的避免了作业人员因地毯滑动而造成的伤害，同时，该地毯固定装置具有结构简单、成本低廉、使用寿命长的优点。
地毯固定装置

[实用新型]干燥机防过加热保护装置及鼓风机干燥装置-CN202022895854.4有效
发明人：袁明明 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F26B9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种干燥机防过加热保护装置及鼓风机干燥装置，包括鼓风机、与鼓风机相连的干燥塔及与干燥塔相连的加热器，所述干燥机防过加热保护装置还包括故障检测装置和强制降温装置，所述故障检测装置用于对鼓风机和/或加热器进行故障检测，所述强制降温装置用于在故障检测装置检测出异常时强制吹冷所述加热器并切断所述加热器空开，以防干燥机过加热。
干燥机加热保护装置鼓风机干燥装置

[实用新型]一种多平台混线生产底盘合装托举机构-CN202022960404.9有效
发明人：张玉涵;高孝东;韩昌;刘军;赵博光 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多平台混线生产底盘合装托举机构，包括并排设置于底座上的滑轨，所述滑轨上具有若干台通过磁感应导航实现行走的AGV，AGV通过给安装于托举机构一侧的直流电机供电，使其拉动剪刀叉式的钢结构，实现升高，托举车辆底盘，辅助完成与抱具上空车身的合装工作；所述托举机构包括放置于钢结构顶端的一钢板平台，所述钢板平台上通过固定螺栓，安装用于托载底盘的钢结构支撑，使之与车身完成合装。本实用新型避免了对现有厂房的改造，节约了直接经济投入；可实现双边上料，大大减小了物流压力；造车更加灵活，且更容易实现轴距的切换，做到柔性化生产；后续提升节拍扩大产能更容易，只要更换AGV行走路线及处理地面即可。
一种平台生产底盘托举机构

[发明专利]基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法-CN201910044878.8有效
发明人：何珊珊;徐贵峰;曹志新;徐健;孙渠成 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主线缓存区多车型自动识别的在线改制生产方法包括步骤1：中控根据生产指令提前将特改车辆条码输入系统，设置改制车专用缓存道、非改制车辆缓存道和直通道；步骤2：汽车白车身焊接完进入缓存道，自动识别装置识别车辆条码；步骤3判断是否需要改制，若是，白车身进入改制车专用缓存道并执行步骤4，若否，进入非改制车辆缓存道并执行步骤6；步骤4：白车身进入改制工位改制；步骤5：改制后白车身进入直通道；步骤6：白车身在烧焊工位烧焊；步骤7：白车身机运至表调一楼；步骤8：安装门盖，表面精修；步骤9：白车身转运至二楼报交。本发明通过建立空中改制区实现在线改制的生产模式，提升效率且能应对各类改制车型。
基于主线缓存车型自动识别在线改制生产方法

[实用新型]基于双闭环系统的皮带升降机定位控制系统-CN202021361748.1有效
发明人：杨雷;钱冬伟;王炼;陈鑫;李立钧 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种基于双闭环系统的皮带升降机定位控制系统，包括可编程控制器、变频器、交流电机和双闭环控制单元，可编程控制器的输出端通过变频器与交流电机相连，双闭环单元一端与交流电机相连，另一端连接变频器，双闭环单元中位移环为外环，速度环为内环，位移环与速度环均与变频器通讯连接。该系统以旋转编码器为速度环，激光测距仪为位置环，位置环根据当前位置值通过变频器给速度环，速度环通过反馈实时位置控制系统的运动速度，形成双闭环最终实现精确位置控制。
基于闭环系统皮带升降机定位控制系统

[发明专利]一种辅助设备维修的系统及方法-CN202110441269.3在审
发明人：范宏平;张学忠;王同;张云峰;陈垒;陈章明;郭桐;殷孝文 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助设备维修的系统及方法，一种辅助设备维修的系统，包括应急维修管理模块、维修人员管理模块、故障预处理模块、备件在线管理模块和维修过程分析与评价模块；一种辅助设备维修的方法，包括以下步骤：应急维修管理、维修人员管理、故障预处理、备件在线管理、维修过程分析与评价等步骤，本发明通过故障预处理模块，实现故障与维修人员的精确匹配，提高维修人员有效利用率。通过故障预处理模块，通过故障树结构预测可能存在的故障原因，缩短故障维修时间，提升维修效率。通过维修过程分析与评价模块，实现故障预处理模块内故障树模型的升级、完善，不断提升故障预处理模块对故障原因判断的准确性。
一种辅助设备维修系统方法

[发明专利]一种氢燃料电池车续航能力的测试系统及其测试方法-CN202110440871.5在审
发明人：王小康;陈浩;仲米成;陈明妍;田敏杰 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池车续航能力的测试系统，包括组合仪表系统、整车控制器、燃料电池控制系统、新能源电池管理系统和车身电子稳定系统，组合仪表系统包括总续航里程显示模块和总续航里程计算模块，总续航里程计算模块通过can总线连接有氢续航里程计算模块和电续航里程计算模块，一种氢燃料电池车续航能力的测试方法，包括计算纯氢续航里程、计算纯电续航里程、计算总续航里程等步骤，氢续航里程根据实时剩余氢量、近100km的行驶氢耗计算所得，综合考虑了行驶工况，避开氢电转化效率问题；电续航里程计算过程中加入动态修正系数，综合考虑工况、温度等影响因素，总续航里程由氢、电续航求和，与组合仪表系统相互补充，计算结果相对准确。
一种燃料电池续航能力测试系统及其方法

[发明专利]基于可视化图形配置的车辆刷写方法及设备-CN202110175485.8在审
发明人：李莉;梁淑萍;王万荣;孙雷霸;江书海;吴燕;刘旋;陈艳子;毛承志 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于可视化图形配置的车辆刷写方法及设备，基于可视化图形配置的车辆刷写设备包括：权限管理模块，用于校验刷写软件许可证认证；配置文件管理模块，在选择车型和电子控制单元后，用于定位电子控制单元的配置文件，再对电子控制单元进行诊断和刷写；刷写流程配置管理模块，用于提供可视化的配置界面，以生成并保存所述车型和电子控制单元的刷写配置文件；加载模块，用于对保存的刷写配置文件进行加载解析以形成解析命令集；执行模块，用于接收并执行解析命令集。
基于可视化图形配置车辆方法设备

[发明专利]一种车辆控制终端及其控制方法-CN202110168543.4在审
发明人：朱天元;林永佳;艾丽萍;钱明哲;万章盛;郝长顺 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制终端及其控制方法，一种车辆控制终端，包括传感器、控制芯片、电池、蓝牙收发器和输入端，所述传感器用于监测终端在整车内的位置，所述控制芯片用于接收位置数据，并发出相应的指令，所述蓝牙收发器配合传感器，对终端进行综合定位，所述输入端用于向控制芯片发送控制指令，所述传感器与控制芯片电性连接，所述控制芯片与电池电性连接，所述蓝牙收发器与控制芯片电性连接，所述控制芯片与输入端电性连接，一种车辆控制方法，包括位移检测、定位、定位触发源、车控功能激活、功能控制操作、控制终端休眠等步骤，车辆使用者利用控件，移动控件并利用定位功能激活终端，可以简便地切换需要操作的功能，适用于多种车辆。
一种车辆控制终端及其方法

[发明专利]一种冲压件和料架的管理系统及方法-CN202110177100.1在审
发明人：王颖;李伟东;杨琴;赵雷;卢涵博;皋世超;贺云涛 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压件和料架的管理系统及方法，一种冲压件和料架的管理系统，包括服务层和客户端层，所述服务层包括数据库、服务端和物联网，所述数据库用于存储服务端产生的数据，所述服务端用于管理冲压件的实时位置信息，所述物联网用于建立服务层与客户端层之间的连接，所述客户端层包括端口，所述端口用于采集冲压件物料信息和输入预设信息，推送预警信息，一种冲压件和料架的管理方法，包括标签绑定、正式库存确认、库位记录确认、线边库存盘点、零件移库、线边定位、料架回收步骤，系统以料架为单位，通过定位标签并经可视化平台精确反馈冲压件当前位置，借助管理端预设的预警规则，降低传统人工扫码造成的库存偏差，实现自动化。
一种冲压管理系统方法

[发明专利]一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法-CN202011515488.3在审
发明人：杨小丽;季善进;康缪磊;胡正超;孙斯超 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种基于个性化智能定制模式下的智能排程方法，收集商城订单、预测订单等通过MES系统接口传至排程系统，做为排程订单来源；排程系统根据订单的选配信息结合生产限制、工艺限制、物料限制以及订单优先级通过目标函数，进行冲突报错捕获，采用并行运算进行求解，生成模拟排产结果；经确认后，生成正式排产结果；排程的结果发布到MES系统进行生产投产、精确拉动；排程结果发布总装上线序列，向路由控制RC系统发布放车指令，RC根据指令控制BDC放车；MES打印TPS之后将打印信息反馈给排程系统，排程系统实时监控，如果发现异常则触发报警;RC将BDC出车信息反馈给排程系统，排程系统可视化实时显示实辆状态，如果发现异常则触发报警。
一种基于个性化智能定制模式方法

[发明专利]车辆无钥匙进入控制系统以及识别方法-CN202011515971.1在审
发明人：王道成;王万荣;陈艳子;林永佳 -专利权人： 上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60R25/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆无钥匙进入控制系统，通过解锁按键作为密码输入的车辆进入控制系统，在不增加任何硬件成本的条件下，车主可以不带任何东西，通过按压解锁按键作为密码输入，车辆端做密码采集和解析，并匹配密码，从而解锁车辆。可作为车辆功能的补充，给用户带来了便利的体验，满足用户的部分的日常用车需求，例如手机没电的情况下可以通过此功能进入车辆，然后车辆给手机充电后，可以启动车辆。
车辆钥匙进入控制系统以及识别方法