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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]水冷式发动机的冷却水温度稳定装置-CN01112086.X无效
发明人：扇谷宽一郎;关谷义之;森和彦;鸟山正雪;柳沢毅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2001-03-30 - 公布日： 2004-06-16 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：为在与散热器间循环冷却水的水套设于发动机本体的水冷式发动机中，防止散热器与水套间冷却水循环回路中冷却水量减少、稳定冷却水温度，根据检测代表水套62内水温的温度的温度检测器74检测出的温度，到达设定为对应于水套内冷却水沸腾温度的设定温度时，控制部件75控制发动机控制装置76来降低发动机输出功率。
水冷发动机冷却水温度稳定装置

[发明专利]电动助推自行车-CN97114603.9无效
发明人：川口健治;本田聪;鸟山正雪;矢萩邦夫 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1997-07-08 - 公布日： 2003-10-08 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：一种电动助推自行车，设置有两个动力传递系统。第1动力传递系统具有第1单向离合器，设置在曲柄轴和向后轮传递动力的动力传递构件之间；第2动力传递系统具有第2单向离合器，设置在电动助推马达和上述动力传递构件之间。在这样的动力助推自行车中，电动助推马达的工作是以旋转速度检测手段及扭矩检测手段的检测值为基础、用控制装置来加以控制的。在电动助推马达的助推力给予后轮的情况下，可采用小型、低成本的结构检测代表自行车速度的旋转速度。
电动助推自行车

[发明专利]电动辅助自行车用驱动装置-CN00136092.2无效
发明人：矢荻邦夫;鸟山正雪;五十岚政志;长敏之;坂上幸司;秋叶龙志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2000-12-22 - 公布日： 2003-10-08 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：一种电动辅助自行车的驱动装置，其中驱动装置(电动辅助单元)1的箱体由箱体主体70和左右罩盖70L、70R构成。构成这些罩盖的构件由树脂成型品制成，电动机轴116和曲柄轴101的轴承的周边和吊耳部90a、91a、92a借助增强构件105、106、107被增强。特别是，增强构件105，将多个增强构件连接起来形成整体的增强板。
电动辅助自行车驱动装置

[发明专利]搭载有发动机停止起动控制装置的车辆-CN99105092.4无效
发明人： 鸟山正雪;坂本友和;横尾雅秀;川口健治 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1999-04-20 - 公布日： 2003-01-15 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明提供一种搭载有发动机停止起动控制装置的车辆，在发动机自动停止之际，该发动机停止起动控制装置对不切断主电源就要从车辆离开的驾驶员提醒注意。在该搭载有发动机停止起动控制装置的车辆中，该发动机停止起动控制装置可以在发动机的运行中相应于规定的停车条件将其停止，在停止过程中相应于规定的前进操作使其再起动；其中设有检测驾驶员是否入座的的入座开关54和用于控制蜂鸣器75的前照灯/蜂鸣器控制部800，如在发动机自动停止时检测到在未切断主开关的状态下的非入座情形，则前照灯/蜂鸣器控制部800判断驾驶员忘掉切断主电源就要从车辆离开，并使蜂鸣器75鸣叫。
搭载发动机停止起动控制装置车辆

[发明专利]搭载发动机停止起动控制装置的车辆-CN99124341.2无效
发明人： 鸟山正雪;坂本友和;本田聪;岩馆徹;横尾雅秀;中岛广幸;柳沢毅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1999-11-24 - 公布日： 2003-01-15 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种搭载发动机停止控制装置的车辆，使搭载发动机停止控制装置的常点亮前照灯的车辆的加速性能提高。在车速为零发动机转速Ne为规定的设定转速以下时，当节气门被打开(节气门开关从断开到接通)时，把这认为是起步操作，使充电电压只在规定期间从14.5V降低到12.0V。
搭载发动机停止起动控制装置车辆

[发明专利]发动机停止起动控制装置和设有该装置的车辆-CN99102496.6无效
发明人： 鸟山正雪;坂本友和;川口健治;杉冈浩一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1999-03-04 - 公布日： 2002-12-25 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机停止起动控制装置和设有该装置的车辆，这种装置只有在根据驾驶员积极的意愿而操作加速器场合下才能自动地起动发动机而使车辆发动的。在“起动模式”中，由于动作模式信号S301变成“L”电平、AND电路403变成允许操作状态，因而在发动机转数是空转以下、停止开关59处于接通状态时，若将起动开关58接通起动继电器62就导通，起动马达71旋转。在“停止发动模式”中，AND电路405变成允许操作，因而在发动机转数是空转以下、就座开关处于接通状态下，若将节流阀打开，起动继电器62就导通，起动马达71旋转。
发动机停止起动控制装置设有车辆

[发明专利]发动机起动装置-CN01119335.2无效
发明人： 鸟山正雪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2001-05-30 - 公布日： 2002-12-11 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本发明提供的发动机起动装置,用小型起动马达确保良好的发动机起动性,可兼得发动机起动性和运转性能。在发动机停止后,使曲轴逆转到规定位置,准备下一次的发动机起动。起动马达的最大发生力矩为发动机起动时活塞越过压缩行程所需的最大转动曲轴力矩的约60%以下、并且在活塞进行压缩行程以外所需的转动曲轴力矩以上。
发动机起动装置

[发明专利]电动辅助自行车用电池的充放电构造-CN97114642.X无效
发明人：川口健治;柴田和己;鸟山正雪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1997-07-09 - 公布日： 2002-09-18 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明的目的是使体积比较大的电池向自行车上装载时易于进行电连接，同时对电池容易进行充电。其解决方案是把借助于该电池的自重使之接触电池的放电接点的放电端子设于电池收纳箱上，把充电接点面向与上述放电接点所面向的方向不同的方向地设于电池上，在以与向电池收纳箱中进行插拔的插拔方向相同的方向为装卸方向可装卸地装入电池40的充电器上，设置根据电池向该充电器的装入进行与上述充电接点之间的电连的充电端子。
电动辅助自行车用电放电构造

[发明专利]电动车-CN94113633.7无效
发明人：川岛芳德;迫裕之;川口健治;鸟山正雪;本馆尚司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1992-02-03 - 公布日： 2002-09-11 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：按照本发明的电动车辆，它包括一个车体，一个由上述车体支撑的电池，一个电动机，它由一个驱动轴，所述电动机由所述电池供给电能，一个电动车驱动轮，而且还包括一个电动传输装置，用来从所述电动机的所述驱动轴向所述电动车驱动轮传输动力，所述动力传输装置以比所述电动的最大效率产速度稍低转速工作。
电动车

[发明专利]灯泡电压调整装置-CN98115689.4无效
发明人： 鸟山正雪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1998-07-07 - 公布日： 2002-08-28 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能减少磁阻损耗的灯泡电压调整装置，其设有下列机构，即、装在交流发电机116和灯泡负荷30的闭合回路中的开关机构91；与灯泡负荷30并列地设置的、在开关机构91短路时由交流发电机116的输出进行充电，此后进行自己放电的充放电机构92、93；将根据交流发电机116的输出电压确定的规定电压与充放电机构92、93的充电电压进行比较，在上述充电电压比规定电压大时，将开关机构91形成断开状态，当通过放电使充电电压比规定电压小时，将开关机构91短路的控制机构。
灯泡电压调整装置

[发明专利]电动辅助自行车用电池-CN97114584.9无效
发明人：川口健治;柴田和己;鸟山正雪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1997-07-07 - 公布日： 2002-06-19 - 主分类号： H01M10/46 文献下载
摘要：本发明的目的是在把电池集合体收纳于电池箱中构成，且可向电动机进行供电又可用充电器充电的电动辅助自行车用电池中，使得可以满足放电时和充电时不同的电学特性，以谋求部件个数的减少和布线连接构造的简化。解决方案是在既可在向电动机供电时使用又可在用充电器充电时使用的连接端子75的互不相同的部位上设置向电动机供电时进行电连的放电接点75a和在用充电器充电时进行电连的充电接点75b。
电动辅助自行车用电

[发明专利]车辆的供电装置-CN01119360.3有效
发明人：大田淳朗;柳泽毅;森和彦;鸟山正雪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2001-05-30 - 公布日： 2002-04-24 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种车辆供电装置,由于它在连结电池21和AC发电机33的回路中设有使电池21和AC发电机33的电气连接接通或断开的电池断开继电器42,用脚蹬起动踏板起动引擎时,控制机构55使该电池断开继电器42断开。当引擎起动时,AC发电机发出的电能不供给电池,而是供给燃料供给系统和点火系统的部件,因此可确保驱动上述燃料供给系统和点火系统的部件所必需的电压。因而无论电池的状态如何,都可提高引擎的起/始动性。
车辆供电装置

[发明专利]搭载燃料电池的机动二轮车-CN01121270.5无效
发明人：平山周二;山下之保卢;伊势野满;鸟山正雪;五十岚正志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2001-06-14 - 公布日： 2002-01-02 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明的搭载燃料电池的机动二轮车,将产生氢的改性器32与燃料电池33和二次电池36一起配置在踏板27的下部内,实现机动二轮车的低重心化。可以在实现机动二轮车的低重心的同时实现踏板的有效利用。
搭载燃料电池机动二轮

[发明专利]电动助力自行车-CN96104992.8无效
发明人：熊谷千昭;本田聪;中泽祥浩;鸟山正雪;长敏之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1996-04-16 - 公布日： 2001-04-25 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：提供一种具有推走模型的、高便利性的、骑车感觉良好的、以及具有稳定的辅助力的电动助力自行车。$该电动助力自行车１，具有控制部分１００。该控制部分１００的组成为脚踏力变化量运算装置１３１，辅助力判断装置１３２，具有延迟时间装置１３３的踏板操作判断装置１３０。具有马达驱动控制装置１４０的主控制部１０１，以及马达驱动限制部１０２。
电动助力自行车

[发明专利]带有防锈结构的电池-CN93119883.6无效
发明人：玉木健二;铃木博之;鸟山正雪;中泽祥浩;仲森正治;伊藤束;武居史记;古濑彰宏;北冈和洋 -专利权人：本田技研工业株式会社;三洋电机株式会社
申请日： 1993-12-20 - 公布日： 2000-12-20 - 主分类号： H01M6/44 文献下载
摘要：一种用于大容量应用如电动车辆的常有防锈结构的电池能有效地使紧凑的电池堆中防潮电池室空气冷却，并不防碍安全阀的工作。每个电池室的侧壁及安全阀端的部分被热收缩管覆盖。一个密封板用防潮方式通过压力分离粘连层粘接在热收缩管上。粘结料密封住连接到电池端子的引线头及密封板中孔之间的区域。
带有防锈结构电池

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