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[实用新型]一种节能型调温除湿机-CN202321028443.2有效
发明人：蔡权;朱容君;王鹏展;李定河;宋东辉;高恒 -专利权人：南阳中通智能科技集团有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F24F1/0073 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能型调温除湿机，包括调温除湿机本体，所述调温除湿机本体的内部固定有安装板，所述安装板的下表面固定有蒸发器，所述调温除湿机本体的内底壁固定有接水槽，所述安装板的下表面固定有风冷冷凝器，所述调温除湿机本体的左侧设有过滤机构，所述调温除湿机本体的上表面设有装配机构。该节能型调温除湿机，在该节能型调温除湿机中设置了过滤机构，通过设置进风筒、第一安装口、第一过滤板、第二安装口、活性炭板、抽风风扇、排气筒、排气风扇和第二过滤板，实现了对进入到调温除湿机本体中空气的过滤，能够过滤掉空气中的杂质和有害物质，解决了无法避免周围环境中的杂质进入到该调温除湿机中的情况发生的问题。
一种节能型调温除湿机

[发明专利]一种用于判断列车紧急制动阀的性能的方法-CN202310673765.0在审
发明人：高恒;张杰;李巧银;谢磊;林小杰;杨发先;徐誌;杨清帆;张剑 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种用于判断列车紧急制动阀的性能的方法，涉及列车制动试验技术领域。该用于判断列车紧急制动阀的性能的方法包括确定列车在车前制动、车后制动以及紧急制动工况下的三个预设减压速度区间；根据列车运行工况设置单车试验并得到三个工况下的试验数据；获取列车在紧急制动过程中的减压压力值以及减压时间，建立减压压力值和减压时间的估算模型，根据估算模型得到三个预设减压速度的压力数据突变值；建立三个预设减压速度的压力数据突变值的计算公式，根据计算公式得到紧急制动阀压力突变参数。该判断方法能够分工况进行试验得到试验数据，更贴近列车紧急制动阀的实际应用场景，提高了试验数据的准确度。
一种用于判断列车紧急制动性能方法

[发明专利]一种铁路货车制动缸压力控制装置及方法-CN202310771956.0在审
发明人：张杰;高恒;李巧银;林小杰;谢磊;牛其才;刘保华 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本发明属于铁路车辆空气制动系统技术领域，特别涉及一种铁路货车制动缸压力控制装置及方法。本发明的装置包括阀体，阀体内设置有第一阀杆，阀杆内上下设置有第二阀杆，阀体的下段内固定有阀座，阀体内还套设有夹心阀，阀杆上侧的腔体与列车管连通，阀杆与阀体之间设置有环形腔体，环形腔体与制动缸连通，环形腔体的下侧连通有进气腔体，进气腔体与副风缸连通，阀座下侧的腔体与紧急风缸连通，第一阀杆上设置有第一小孔。第一阀杆上的第一小孔的截面面积小于环形腔体的截面面积，实现列车紧急制动力上升速度先大后小，从而减小列车纵向冲动。由于紧急制动时紧急风缸与副风缸沟通，制动缸可以获得比常用制动时更大的压力，从而缩短停车距离。
一种铁路货车制动缸压力控制装置方法

[发明专利]一种多弹种协同作战火力单元目标分配方法-CN202310596820.0在审
发明人：李浩正;高恒;雷璐;严超;蔡兴雨 -专利权人：西安电子工程研究所
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F41H11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种多弹种协同作战火力单元目标分配方法，属于目标分配领域。首先是确定对于某一个发射车，相关成功的目标；其次是确定对于某一条航迹，相关成功的发射车。确定某条航迹与所有发射车相关情况，为后面目标分配做准备，是多弹种协同作战的关键环节。最后是确定航迹发射车两两相关情况，来确定目标分配方案，形成火力通道。本发明方法在保证对威胁目标的有效杀伤情况下，减少自身装备消耗，选择最优发射车进行打击。能够实现远中近区域防空体系，而且在多弹种情况下，也利用效费比原则，实现了在满足打击目标情况下，武器消耗成本最小。
一种多弹种协同作战火力单元目标分配方法

[发明专利]清仓机及其清理装置-CN202210261560.7有效
发明人：洪锦;张文元;高恒 -专利权人：江苏丰尚钢板仓工程有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B65G65/46 文献下载
摘要：本发明属于原粮清理设备领域。清仓机清理装置，其特征是，包括：输送机构，包括：出料绞龙料槽，被设置为与设于筒仓底部中心的中心装置连接，所述出料绞龙料槽可绕筒仓底部中心公转；出料绞龙，置于所述出料绞龙料槽内，以将物料沿所述出料绞龙槽向所述中心装置一端移送，所述出料绞龙包括：主绞龙，与所述中心装置的输出轴连接，所述主绞龙可绕筒仓底部中心公转，且所述主绞龙可沿主绞龙自身轴线自转；辅绞龙，位于所述主绞龙后侧下方，可绕筒仓底部中心公转，且所述辅绞龙可沿辅绞龙自身轴线自转，以清理所述主绞龙公转路径上主绞龙清理后剩余的物料。本发明用以解决现有清仓机清理装置与清仓机对于筒仓物料清理不彻底的技术问题。
清仓及其清理装置

[发明专利]铁路货车多系统单车试验平台空气制动系统-CN202310674348.8在审
发明人：李巧银;谢磊;张杰;高恒;杨发先;杨清帆;徐誌 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种铁路货车多系统单车试验平台空气制动系统，涉及铁路货车制动系统试验平台领域。旨在改善制动系统试验平台适用范围有限的问题。其包括副风缸组、控制阀、中继阀、调整阀、第十一阀门、第十二阀门、第十三阀门、第十四阀门以及第十五阀门；副风缸组包括多个并联连接且不同规格的副风缸，副风缸组用于择一选择至少一个副风缸与控制阀和/或中继阀连接；调整阀与制动缸连接；第十一阀门、第十二阀门、第十三阀门、第十四阀门以及第十五阀门用于在开启或者关闭的状态下，使铁路货车多系统单车试验平台空气制动系统在非中继式作用制动模式或者中继式作用制动模式之间进行切换。扩大了试验平台适用范围，提高试验平台利用率。
铁路货车系统单车试验平台空气制动

[发明专利]一种钢结构型材焊接方法-CN202310903407.4在审
发明人：哈峰;马伟;高恒;高峰;汪鸿洋 -专利权人：银亚钢结构（宁夏）有限公司
申请日： 2023-07-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及焊接方法技术领域，提供了一种钢结构型材焊接方法，包括以下步骤：步骤一：准备工作，在进行焊接之前，首先需要进行准备工作，这包括检查钢材的质量和尺寸，确保焊接材料的合格性，同时，对焊接设备进行检查，确保其正常运行并具备所需的焊接能力。本发明中，控制焊接变形和残余应力，通过优化焊接工艺和参数，可以减少焊接过程中的热输入和热影响区域，以降低变形和残余应力的发生，可以采用预热和后热处理等方法，帮助控制焊接变形和释放残余应力，提高焊接接头的韧性和强度，选择合适的焊接材料和填充材料，以及控制焊接过程的冷却速度，可以提高焊接接头的韧性和强度，减少脆性断裂的风险。
一种钢结构焊接方法

[实用新型]一种垃圾分离处理装置-CN202223366210.1有效
发明人：高恒 -专利权人：陕西锋宁物业管理有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B01D29/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种垃圾分离处理装置，属于垃圾分离技术领域，包括承重框架、固体垃圾箱、废液箱和封盖板，承重框架的左侧固定连接有升降支架。本实用新型，设置抱闸步进电机转动滚珠丝杠可带动分隔板在承重框架的内部升降，将固体垃圾箱升起后可将废液箱置于分隔板的底部，垃圾中的水分可在重力作用下从过滤网处排出，通过排料筒和分离孔留至废液箱的内部进行收集，在收集到量后可将封盖板插至固体垃圾箱的插设槽内封堵固体垃圾箱的排水孔，使得厨余垃圾能够分离处理和存储，便于分别运输至不同设施内进行回收利用或处理排放。
一种垃圾分离处理装置

[实用新型]一种适用于天然皮革的磨皮装置-CN202320411739.6有效
发明人：姚振国;李连海;刘昆;高恒;李宁 -专利权人：珍寿实业（商丘）有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C14B1/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于天然皮革的磨皮装置，涉及皮革加工技术领域，该一种适用于天然皮革的磨皮装置，包括壳体，壳体内安装有打磨辊和挤压辊：打磨辊用于对皮革进行磨皮，将框架升到最高处，此时打磨辊和挤压辊之间会出现较大的间隔，并将皮革通过夹持部进行夹持固定，通过驱动部驱动框架移动至最低处，此时打磨辊和挤压辊会对皮革进行夹持，最后使打磨辊旋转，同时通过驱动部驱动框架进行上升，在框架上升时会带动皮革上升，皮革在上升时通过打磨辊的旋转便能够进行磨皮，从而可以无需工人手持皮革和用脚驱动挤压辊进行磨皮，有效的降低了工人的劳动强度，也能够提高磨皮的效率。
一种适用于天然皮革装置

[外观设计]轮眉-CN202330174005.6有效
发明人：邓俊健;高恒;梁富翕;薛景昭;周峰;周云芳 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮眉。2.本外观设计产品的用途：本产品用于装饰汽车外部，保护轮胎上部车体免受冲击破坏。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮眉

[实用新型]一种T梁模板堵头板拆装机构-CN202223074252.8有效
发明人：申永利;王向刚;刘延林;谢运东;高恒;杨永成;潘少冬;韩增云;赵斌;郭建伟;王建平;王叶臣;陈敏;周建栋;徐峥宇;钟孝特 -专利权人：中化学交通建设集团有限公司;中国化学工程集团有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于预制T梁模具技术领域，具体涉及一种T梁模板堵头板拆装机构。本实用新型通过在移动台车的底座上设置可左右滑动的移动滑块并在移动滑块上设置可上下活动的模板夹持装置，将T梁模板堵头板设置在模板夹持装置上，通过水平移动机构驱动移动滑块左右滑动，能够实现T梁模板堵头板的脱模以及安装，节省了人力，并且更加快捷。通过升降机构控制模板夹持装置的升降，能够调节T梁模板堵头板竖向的位置，以便于T梁模板堵头板与垂直方向的安装位置对齐，保证安装的精度。
一种模板堵头板拆装机构

[发明专利]一种等温淬火球墨铸铁的制备方法-CN202310401152.1在审
发明人：高恒;丁正龙;周晚林;陈松林;李秀芳;闫兴义;高树海;刘国平 -专利权人：盐城震业机械股份有限公司
申请日： 2023-04-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C21D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了球墨铸铁技术领域的一种等温淬火球墨铸铁的制备方法，所述制备方法包括下述步骤：步骤一：称取并配制原料；步骤二：将全部原料熔化至奥铁体化铁液；步骤三：进行球化处理和孕育处理，然后不断震动、浇铸成型；步骤四：进行淬火热处理；步骤五：再次进行等温淬火处理；本发明通过发明一种等温淬火球墨铸铁的制备方法，在一般球墨铸铁的基础上增加了等温热处理工序，不仅能提高力学性能，同时又可制造复杂形状零件，降低生产成本；等温淬火球墨铸铁表面应力作用下奥氏体中的高碳奥氏体有一部分转变为稳晶马氏体，提高了表面层硬度，改善抗磨性，从而使寿命更长，实现了在具有高硬度的同时，内部还具有优秀的力学性能。
一种等温淬火球墨铸铁制备方法

[发明专利]一种铸造模具底板浇铸孔打孔装置-CN202310651852.6有效
发明人：高恒;丁正龙;周晚林;陈松林;李秀芳;闫兴义;高树海;刘国平 -专利权人：盐城震业机械股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B21D28/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种铸造模具底板浇铸孔打孔装置，包括操作台、L型安装架、冲孔柱体和冲孔液压缸，本发明属于模具加工技术领域，夹持气缸伸长时能够带动夹持板对模具进行夹持固定，并使模具在放置台上居中，方便后续进行打孔，夹持板对模具进行夹持固定的过程中，接触气囊受到挤压后将内部空气排出，排气通道、竖向通道和横向通道内的气流向外流动，通过电控多向阀门控制横向通道内空气的流动方向，可以使接触环处的横向通道内产生负压，对模具的侧壁进行吸附，增强对模具的固定程度。
一种铸造模具底板浇铸打孔装置

[发明专利]一种基于CPU刀片服务器的软件化雷达信号处理方法-CN202310401449.8在审
发明人：杨刚;袁子乔;陈颖哲;董国;王旭;高恒 -专利权人：西安电子工程研究所
申请日： 2023-04-15 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F9/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于CPU刀片服务器的软件化雷达信号处理方法，该方法在多个计算节点上运行，其中一个是主节点，负责对外通信以及管理从节点，其余节点是从节点，负责完成主节点分配的任务，从节点数可以灵活扩展。主节点接收到参数和数据后，根据从节点的运行状态，选择一个空闲的从节点将参数和数据发给该节点。从节点收到数据后，采用流水线的方式实现并行计算，各模块接收上一级模块输出的参数和数据，完成计算后，将参数和数据发给下一级模块。从节点计算完成后，将检测结果发给主节点，由主节点将最终结果整理后传给显控和数据处理分系统。本发明方法可以将应用程序与硬件资源完全解耦，从而实现可移植、可重构的软件化雷达系统。
一种基于 cpu 刀片服务器软件雷达信号处理方法

[发明专利]一种深海水液压驱动平台-CN202310419806.3在审
发明人：吴德发;高川琦;刘银水;张鹤鸣;王于健;米卓;高恒;胡锡广 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种深海水液压驱动平台。深海水液压驱动平台包括模块化推出机构和推出同步缸组，模块化推出机构包括装备平移基座、销轴组件和滑动导轨，推出同步缸组包括对称安装的右侧水液压缸和左侧水液压缸，固定导轨、安装导轨、连接杆和拉紧螺钉；滑动导轨与固定导轨配合滑动；两侧水液压缸的轴向固定位置均设置底座连接件，底座连接件设置在安装导轨上，通过两组圆螺母对水液压缸进行安装定位，并通过连接杆拉紧定位，保证了基座位移的同步精度；设置两侧水液压缸内的磁致伸缩传感器同步输出装备平移基座的位移信号。实现了驱动元件安装与动作同步度好，控制方便可靠的液压驱动系统，降低了深海装备位移驱动的工作成本。
一种深海液压驱动平台