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[发明专利]一种带导流片式双缝襟翼的增升装置-CN202211624701.3在审
发明人：杨波;杨广;闫会明;李泰安;马经忠;江翔;姜亚楠;夏彦鹏;王淞立;黄琪;孙民;蒋黄滔;卢维富;王国良;钟习建 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64C9/26 文献下载
摘要：一种带导流片式双缝襟翼的增升装置，其中，所述导流片与主襟翼通过连接支臂连接，所述襟翼舱的后缘内设置有用于包容导流片的容腔，且导流片前缘与襟翼舱后缘之间形成一级缝道，导流片后缘与主襟翼前缘之间形成二级缝道；所述襟翼作动器安装在襟翼舱上，所述襟翼支臂固定在襟翼舱下方，所述襟翼作动器通过一号连杆与襟翼支臂连接、所述襟翼支臂通过二号连杆、三号连杆与主襟翼连接以促使一号连杆、襟翼支臂、三号连杆与主襟翼和襟翼舱的组合在运动平面内形成四连杆机构，相对滑轮滑轨形式的后缘襟翼，四连杆机构实现更加直接快速，且控制后襟位置精度更高，可靠性高，能够实现与飞机本体同寿。
一种导流片式双缝襟翼装置

[发明专利]一种吹气式舵效增益装置-CN201910948362.6有效
发明人：刘敏;马经忠;沈亮;冷智辉;杨昌发;付炜嘉;符松海;吴洪骞 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B64C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机舵面效率增益装置，属于飞行器设计领域。一种吹气式舵效增益装置，包括引气唇口、进气道、调气阀、吹气耙和吹气孔；引气唇口设计于翼面盒段前缘；进气道一端与引气唇口连接，另一端与调气阀的一端连接；调气阀固定在翼面盒段内，其另一端通过管道与吹气耙连通；吹气耙通过连接装置固定于翼面盒段蒙皮上，且位于铰接在翼面盒段上的舵面前；吹气孔为多个，均匀开设在吹气耙上。本发明具有如下优点：1、解决了开槽加肋等被动流动控制适应性不强的问题，减少了等离子体、发动机引气等额外能源需求的问题。2、改善了舵面受力状态,提高了舵面效率、拓宽了稳定工作范围（如提高飞机使用迎角），提升了飞行操纵品质。
一种吹气式舵效增益装置

[发明专利]一种带棱边的飞机机头-CN201710373853.3有效
发明人：张弘;杨波;周小勇;李泰安;马经忠;闫会明;杨修茂;施敬;姜亚楠 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：一种带棱边的飞机机头，包括机头上表面、棱边及机头下表面，棱边通过大曲率样条将机头分为机头上表面与机头下表面，机头上表面与机头下表面由大曲率曲线桥接而成；棱边设置在机头两侧，从机头前缘沿设计方向从前至后延伸；通过棱边推迟并削弱机头涡强度，有效提高飞机的最大可用迎角和操作特性，同时减小飞机前向和前侧向的RCS值，增加被探测到的距离，从而提高飞机的隐身性能和生存力。
一种带棱边飞机机头

[实用新型]一种前缘可旋转的机翼-CN202122542748.2有效
发明人：付炜嘉;曹毅;马经忠;王黎明;符松海;王日生 -专利权人：江西洪都航空工业股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B64C3/38 文献下载
摘要：一种前缘可旋转的机翼，包括机翼体、支臂接头、机翼前缘圆柱、旋转轴及旋转作动器，其中，所述机翼体一侧固定有支臂接头，所述支臂接头内套装有能够在支臂接头内旋转的机翼前缘圆柱，所述机翼前缘圆柱内设置有旋转轴，所述旋转轴的一端安装有用于驱动旋转轴转动进而带动机翼前缘圆柱旋转的旋转作动器，且所述机翼前缘圆柱与机翼体之间设置有间隙；本实用新型中飞机飞行时，机翼前缘圆柱通过高速旋转带动气流为机翼附面层注入能量，从而消除机翼大迎角下的气流分离，达到增升减阻的效果；数值计算分析表明装配有本机翼前缘圆柱的机翼可使全机失速迎角增大10°以上，最大升力系数提升1.0以上，大迎角下全机升阻比增大30%以上。
一种前缘旋转机翼

[实用新型]一种无人机-CN202122573492.1有效
发明人：李自启;符松海;刘卓;李泰安;马经忠;冷智辉;付文军;万芩 -专利权人：江西洪都航空工业股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：一种无人机，包括机身、机翼、翼梢小翼、发动机、∧型尾翼及尾撑杆，其中，所述机身与机翼高度融合组成类飞翼，所述翼梢小翼设置在机翼尾端，所述机身后端中部设置有发动机，并在位于发动机两侧的机翼上设置有尾撑杆，所述尾撑杆上设置有∧型尾翼，以改变气动布局，有效提升气动布局的久航特性；且采用活塞发动机作为动力源，简易弹射装置完成弹射起飞，撞网回收，能够满足便捷的林区部署与长时间林区监控需要。
一种无人机

[发明专利]一种发动机功率后输出的拉进式布局飞机进气道-CN201811205713.6有效
发明人：刘卓;胡志东;马经忠;曾平君;王少龙;李广;胡杨;肖毅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：一种发动机功率后输出的拉进式布局飞机进气道，包括进气道基体，所述进气道基体设置在飞机机头背部，所述进气道基体由进气道进口、进气道管道及进气道出口组成，进气道管道经进气道进口后逐渐弯曲反向过渡至进气道出口，最终形成C形管道；为提高进气道进气效率，降低进气道出口畸变，在进气道进口设置有进气道隔道，以消除部分附面层气流；本发明采用背负式C形拉进式收敛形式的进气道，性能较高，典型飞行状态下进气道出口总压恢复系数可达0.99，出口流场品质较好，可提供发动机工作所需的稳定流场，进而保证发动机正常稳定地工作，且很好地降低进气道对飞机总体布局的影响。
一种发动机功率输出拉进布局飞机进气道

[外观设计]无人机-CN202130699456.2有效
发明人：李自启;符松海;刘卓;李泰安;马经忠;冷智辉;付文军;万芩 -专利权人：江西洪都航空工业股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无人机。2.本外观设计产品的用途：用于无人机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.右视图与左视图对称，省略右视图。
无人机

[发明专利]一种翼梢小翼式组合飞机-CN201811497827.2有效
发明人：刘敏;何飞;马经忠;吴洪骞;黄维;沈亮;杨昌发;李璞 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种翼梢小翼式组合飞机，包括一架母机和多架飞翼式子机，所述飞翼式子机呈竖直状态分别固定在母机左右机翼翼梢和左右平尾翼梢上，所述飞翼式子机通过母机上的组合分离装置实现子机分离使用与组合回收。本发明通过母机上的组合分离装置，利用相对速度，实现子母机的组合与分离，机构简单、实用，使用灵活，子机可根据作战任务，随时分离，或返回母机翼梢进行组合，解决子机投放即使用，回收不方便，以及难以获得组合效益的问题。
一种翼梢小翼式组合飞机

[发明专利]一种螺旋桨作为动力源的弹射发射装置-CN202111185961.0在审
发明人：李自启;刘卓;冷智辉;马经忠;符松海;程太明;李海燕;黄笑秋;朱芸 -专利权人：江西洪都航空工业股份有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋桨作为动力源的弹射发射装置，包括：发射支架、推进器和阻尼器，发射支架包括前支撑架、后支撑架、方管支撑梁和V形轨道，前支撑架和后支撑架分别设置在方管支撑梁的两端，方管支撑梁的上表面和底面上分别设有V形轨道；推进器包括两端敞口的方管形推进器外壳，推进器外壳可前后移动的套装在方管支撑梁上，推进器外壳两端的前后两侧分别设有悬臂，悬臂远离推进器外壳7的一端设有电机，电机的输出端设有螺旋桨，推进器外壳靠近两端部位的两侧分别转动设有用于支撑无人机的支撑臂。
一种螺旋桨作为动力弹射发射装置

[发明专利]一种可偏转锯齿机翼前缘设计方法-CN201710391198.4有效
发明人：杨波;周小勇;李泰安;马经忠;罗松;曹毅;施敬;杨广;杨修茂;刘敏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种可偏转锯齿机翼前缘设计方法，可偏转锯齿机翼前缘包括锯齿段前缘、内段前缘、封严板、偏转转轴、前缘后边界及固定翼面，锯齿段前缘通过翼型第二曲线和翼型第四曲线两条截面线及机翼平面线多截面扫略形成锯齿段机翼，再通过前缘后边界切割而成；内段前缘通过翼型第一曲线和翼型第三曲线两条截面线及机翼平面线多截面扫略，形成内段机翼，再通过前缘后边界切割而成；不仅可获取较优的气动流动控制效果，且便于驱动机构设计；同时偏转运动设计方法简单，定位准确，运动形式简单，驱动机构简易，封严板设计尺寸定义简单，曲面形状简易，易于保证曲面质量，便于控制封严板与机翼前缘距离，确保机翼前缘偏转过程中不干涉。
一种偏转锯齿机翼前缘设计方法

[实用新型]一种机头大迎角特性改善装置-CN201921667399.3有效
发明人： 马经忠;韩涛锋;段义乾;刘晗;蒋盼盼;饶祺;何梦临;吴萍 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机头大迎角特性改善装置，属于气动外形设计领域。一种机头大迎角特性改善装置，所述装置为机头边条，机头边条的投影为不规则四边形，设置于机头上，其长度方向与机头的长度方向一致。本实用新型具有如下优点：1、能够有效控制机头在大迎角时的不对称气流，消除大迎角条件下的不对称侧力，改善飞机尾旋动态特性。2、对飞机其它方面的影响较小，不影响原有机头口盖的安装和维护。
一种机头大迎特性改善装置

[发明专利]一种导滑架式后缘襟翼运动方法-CN201710783822.5有效
发明人：刘敏;江翔;王俊伟;梁斌;王淞立;姜亚楠;万俊明;李自启;曹航;马经忠;沈亮;冷智辉 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B64C9/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种导滑架式后缘襟翼运动方法，属于飞行器设计领域。该方法包括如下步骤：第一步，确定后缘襟翼初始/起飞/着陆位置，包括缝道量、重叠量、后退量、偏转角度位置参数；第二步，根据后缘襟翼初始/起飞/着陆位置，在距襟翼前缘下表面的位置分别选取一个的可调点；第三步，根据步骤二所选取的点，分别引出一条垂直于襟翼下表面曲线的等长度直线段；第四步，确定导滑架运动方案；第五步，根据初始/起飞/着陆位置，在襟翼下表面后缘位置分别选取一个可调点；第六步，根据步骤五所选取的点，分别引出一条垂直于下表面曲线的等长度直线段；第七步，确定从动摇臂方案。其运动方法简单、控制精度高、滑轨强度大，工作安全可靠。
一种架式后缘襟翼运动方法

[外观设计]飞行器(多构型)-CN201930673360.1有效
发明人：吴洪骞;李泰安;沈亮;马经忠;冷智辉;刘敏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：飞行器(多构型)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于飞行和运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.左视图与右视图对称，省略左视图。6.立体图为巡航状态；变化状态图为垂直起降状态。
飞行器构型

[发明专利]一种高级教练机训练效能提升方法-CN201911223847.5在审
发明人：杨昌发;马经忠;冷智辉;沈亮;黄鹏;万芩;吴洪骞;周万军 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供的一种高级教练机训练效能提升方法，从训练过程中飞行学员注意力分配的角度出发，提出了一种基于视觉注意力分配的高级教练机训练效能提升方法。通过构建基于视觉注意力分配方法，定量计算分析飞行学员的注意力分配值，结合注意力分配值改进高级教练机座舱设计及学前教育等，以提高训练效能。
一种高级教练机训练效能提升方法

[发明专利]一种机翼翼尖涡流动控制方法-CN201910948578.2在审
发明人：付炜嘉;马经忠;曹毅;李鹏飞;刘敏;王日生;李自启 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B64C23/06 文献下载
摘要：一种机翼翼尖涡流动控制方法，采用在翼梢前缘开进气孔，气流从翼梢前缘的进气孔进入，在机翼内设置的导管引导下自翼梢端面开的出气孔流出，以达到耗散减弱翼尖涡的效果，翼尖涡是当机翼产生正升力时，机翼下翼面压力大于上翼面，下翼面的气流将绕过翼梢流向上翼面，这样使得上下翼面的气流在后缘处具有不同的流向，进而形成翼尖涡，本控制方法中出气孔流出的气体初始方向沿机翼展向向外，可有效地阻止下翼面的气流流向上表面，阻碍翼尖涡的形成，进而提升全机的气动特性，不需要引入额外的吹气装置，相比其他控制方法降低了结构重量。
翼尖涡翼梢机翼出气孔上翼面前缘下翼流出后缘翼展初始方向吹气装置导管引导流动控制气动特性气流流向进气孔上表面下翼面有效地耗散尖涡全机绕过升力种机引入阻碍

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