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[发明专利]翼梢装置-CN201910881894.2在审
发明人：本·科米斯;克里斯托弗·怀特 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：一种翼梢装置，其具有第一翼梢装置元件、第二翼梢装置元件以及整流罩，第一翼梢装置元件用于在第一翼梢装置元件根部处附接至飞行器机翼的梢部，并且第二翼梢装置元件从第二翼梢装置元件根部延伸至第二翼梢装置元件梢部，当沿翼平面方向观察时，第二翼梢装置元件根部位于第一翼梢装置元件根部的外侧；第一翼梢装置元件具有第一翼梢装置元件前缘和第一翼梢装置元件后缘，第二翼梢装置元件具有第二翼梢装置元件前缘和第二翼梢装置元件后缘；所述整流罩位于第一翼梢装置元件与第二翼梢装置元件之间，该整流罩从第二翼梢装置元件后缘向后延伸。
翼梢装置

[发明专利]一种连杆式折叠翼梢及飞机-CN202310544978.3在审
发明人：刘铁让;刘天奇;奚晓波;罗丹;高丽敏;陈晨忻 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种连杆式折叠翼梢及飞机，属于飞机机体设计技术领域，通过简单高效、独特的折叠机构、锁定机构以及防护机构，克服了现有技术中存在的多个不足；该折叠翼梢包括翼梢固定段、翼梢活动段、翼梢折叠机构、锁定机构和防护机构；所述翼梢固定段和所述翼梢活动段通过所述翼梢折叠机构连接，在所述翼梢折叠机构的作用下实现所述翼梢活动段相对于所述翼梢固定段的转动；所述锁定机构与所述翼梢折叠机构连接，用于在所述翼梢折叠机构完成动作后对其状态进行锁定；所述防护机构与所述翼梢活动段连接，用于实现防护功能。
一种连杆折叠翼梢飞机

[实用新型]一种连杆式折叠翼梢及飞机-CN202321165472.3有效
发明人：刘铁让;刘天奇;奚晓波;罗丹;高丽敏;陈晨忻 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连杆式折叠翼梢及飞机，属于飞机机体设计技术领域，通过简单高效、独特的折叠机构、锁定机构以及防护机构，克服了现有技术中存在的多个不足；该折叠翼梢包括翼梢固定段、翼梢活动段、翼梢折叠机构、锁定机构和防护机构；所述翼梢固定段和所述翼梢活动段通过所述翼梢折叠机构连接，在所述翼梢折叠机构的作用下实现所述翼梢活动段相对于所述翼梢固定段的转动；所述锁定机构与所述翼梢折叠机构连接，用于在所述翼梢折叠机构完成动作后对其状态进行锁定；所述防护机构与所述翼梢活动段连接，用于实现防护功能。
一种连杆折叠翼梢飞机

[实用新型]一种飞机翼梢小翼-CN201720400427.X有效
发明人：梁爽;张志坚;夏生林;李友龙;刘世钰;李亚坤 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种翼梢小翼，包括上翼梢小翼、安装板和下翼梢小翼；上翼梢小翼与垂直面的倾角为15°~20°、下翼梢小翼与垂直面的倾角为15°~20°；安装板的宽度为翼梢翼型最大厚度，长度为2/3~3/4翼梢翼型弦长；上翼梢小翼、下翼梢小翼前缘线与安装板的交点在安装板上长度方向位于翼梢翼型最大厚度处。本实用新型涉及对飞机翼梢小翼的改进，整个翼梢小翼可由一块铝合金板弯曲成形，用螺接的方式安装在翼梢上，在降低飞机诱导阻力的同时，具有显著降低重量和成本的作用。
一种飞机翼梢

[实用新型]一种固定翼无人机的翼梢小翼-CN202123286068.5有效
发明人：但杨辉;许瑛;徐张桓;张悦 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定翼无人机的翼梢小翼，包括机翼主体，机翼主体上的机翼翼尖上设置有附接段，附接段为一光滑曲面，附接段上设置有翼梢小翼，附接段与翼梢小翼平滑连接处设置有翼梢小翼翼根，翼梢小翼包括上翼梢小翼和下翼梢小翼，上翼梢小翼和下翼梢小翼关于机翼翼尖的上下两侧对称，翼梢小翼翼根通过创成式曲面设计与上翼梢小翼、下翼梢小翼的翼尖向上、下倾斜生成，下翼梢小翼与上翼梢小翼的弦长与自身的梢根比相等；本实用新型能够在降低诱导阻力的同时，减小常规的翼梢小翼对机翼翼根所产生的弯矩；提高机翼展弦比，增大在同一边界条件下的机翼升力，达到延长无人机巡航里程的效果。
一种固定无人机翼梢

[实用新型]一种用于风机叶片的翼梢小翼及风机叶片-CN202221487175.6有效
发明人：张翼飞;毛中宇 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于风机叶片的翼梢小翼及风机叶片，涉及翼梢小翼的领域。该翼梢小翼，其前端与翼稍端面固定连接且靠近翼梢前缘，沿翼尖涡的旋转方向向后弯曲延伸，后端与翼梢处压力面固定连接且靠近翼梢尾缘。该翼梢小翼，其前端延伸出去的部分对吸力面的气流形成引导，后端延伸出去的部分对压力面的气流形成阻挡和引导，能够使吸力面的气流和压力面的气流实现良好的分离，削弱翼尖涡。该翼梢小翼，前端和后端均与风机叶片的翼梢固定连接，其前端能够受到翼梢端面的支撑，后端能够受到翼梢处压力面的支撑，不仅与风机叶片连接牢固，而且自身的结构强度得到增强，从而使用寿命比较长。此外，该翼梢小翼还能够增加叶片展长，提升叶片升力。
一种用于风机叶片翼梢

[发明专利]一种具有气动布局的飞机机翼和使用该机翼的飞机-CN201510225888.3有效
发明人：万绍明;张镭;刘鹏飞;牛谦 -专利权人：万绍明
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种具有气动布局的飞机机翼和使用该机翼的飞机，飞机包括机身和固连在机身上且分别沿翼展方向向外延伸的上、下机翼段，上机翼段的翼梢和下机翼段的翼梢沿翼弦方向错位串列固连构成联合翼梢段以使得所述上、下机翼段与所述机身形成双三角形结构，将翼弦方向定义为前后方向，位于前侧的翼梢的后缘与位于后侧的翼梢的前缘相接。根据现代的“近耦合理论”可知，位于前侧的翼梢会对在后翼梢所承受的气流造成扰动，降低气流扰动对在后的翼梢所产生的阻力影响，使得在前的翼梢所产生的翼尖涡被在后的翼梢持续消化，在前的翼梢所产生的翼尖涡会对在后的翼梢起到升力作用
一种具有气动布局飞机机翼使用

[发明专利]翼梢装置、飞行器机翼和飞行器及其设计和制造方法-CN201910328961.8在审
发明人：本·科米斯;内尔·莱昂斯 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种翼梢装置、一种飞行器机翼以及一种飞行器及其设计及制造方法，飞行器机翼(2)包括主翼(3)和位于主翼(3)的梢端部处的翼梢装置(4)，其中，翼梢装置(4)的前缘相对于展开的展向位置下垂的变化使得翼梢装置(4)上的流动分离首先发生在翼梢装置(4)的外侧区域(O)中。翼梢装置(4)的前缘下垂可以在翼梢装置的外侧区域(O)中最大。
翼梢飞行器机翼外侧区域下垂飞行器前缘主翼设计和制造展向位置梢端流动制造

[实用新型]一种提高飞机升阻比机翼翼梢小翼结构-CN202223054059.8有效
发明人：王继明;姚远;杨万里;党铁红;董明 -专利权人：上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高飞机升阻比机翼翼梢小翼结构，包括翼梢小翼，所述翼梢小翼安装在机翼翼梢端部位置，所述翼梢小翼根部弦长设为X1，所述翼梢小翼梢部弦长设为X2，所述X2/X1的比值范围在0.25～0.5，所述翼梢小翼根部前缘点与梢部前缘点连线与来流夹角设为θ，所述θ在45°内。
一种提高飞机机翼翼梢结构

[发明专利]飞机机翼的翼尖装置-CN201610686953.7有效
发明人：钟园;杨士普;马超;钱光平;张建军;陈学刚;秦晓辉;司江涛 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机机翼的翼尖装置，对称地设置在飞机的两侧机翼的翼尖部，在每侧机翼的翼尖部的外侧设置有至少两个翼梢帆片，每个所述翼梢帆片的翼梢帆片根部与所述机翼翼尖部的外侧端面沿着所述机翼长度方向均平滑连接，每个所述翼梢帆片均沿着所述机翼长度方向向上弯曲翘起，每个所述翼梢帆片的翼梢帆片根部与所述机翼翼尖部的外侧端面沿着所述机翼宽度方向顺序布置，越靠近机翼前缘的所述翼梢帆片向上弯曲翘起得越高。本发明采用融合式设计，使得各翼梢帆片与机翼或过渡区平滑过渡连接，充分利用相邻翼梢帆片的紧密布置，以使得各个翼梢帆片上表面的气体流动减慢以获得压力差，进而减小翼尖涡流强度。
飞机机翼装置

[发明专利]铰接的倾斜式翼梢-CN201310495156.7有效
发明人： P·W·德斯;M·S·古德;S·萨库拉伊;J·A·柯德;S·J·福克斯;M·A·拉森;B·R·福克斯;S·P·沃克;G·M·圣蒂尼 -专利权人：波音公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本发明涉及铰接的倾斜式翼梢。机翼组装件包括倾斜式翼梢，所述倾斜式翼梢具有铰接至具有至少一个可移动控制表面的一个主翼的外侧部，以及倾斜式翼梢内侧部。倾斜式翼梢的外侧部不携带任何可移动飞行控制表面。
铰接倾斜翼梢

[发明专利]保持机翼横向静稳定性不变的微下反式翼梢小翼及机翼-CN202010996442.1在审
发明人：刘毅;曾锐;平丽浩;李洪淼;周义;李慧颖;李新明;陆月星 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司;中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种保持机翼横向静稳定性不变的微下反式翼梢小翼及机翼，所述翼梢小翼采用下反角；所述翼梢小翼与机翼之间的安装角呈负安装角；翼梢小翼为具有正弯度的截面形状；所述翼梢小翼与机翼之间设置光滑的过渡段进行连接微下反式翼梢小翼下反角为7.5°，通过优化选择翼型、展长和安装角，在翼梢小翼上产生了适中的升力，翼梢小翼尖部和机翼尖部同时产生了同向旋转的两个翼尖涡，这两个涡起到了相互削弱的作用，从而降低了总的翼尖涡强度，减小了诱导阻力，减阻效果不低于传统翼梢小翼。翼梢小翼下反角越大则机翼横向静稳定性越小，下反角取为7.5°可以将机翼的横向静稳定性基本保持不变，从而能够广泛适用于各种类型的飞机使用。
保持机翼横向稳定性不变反式翼梢

[发明专利]一种垂直轴潮流能水轮机的仿生叶片-CN201711090892.9有效
发明人：朱国俊;景信信;冯建军;吉龙娟;罗兴锜 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F03B3/12 文献下载
摘要：本发明公开的一种垂直轴潮流能水轮机的仿生叶片，包括主叶片，主叶片的一端设有第一翼梢小翼，主叶片的另一端设有第二翼梢小翼，第一翼梢小翼与第二翼梢小翼对称分布在主叶片的两端，第一翼梢小翼与主叶片之间的外倾角和后掠角均为25°‑35°，第二翼梢小翼与主叶片之间的外倾角和后掠角均为25°‑35°，主叶片与第一翼梢小翼之间及所述主叶片与第二翼梢小翼之间均设有缓冲段。本发明通过将叶片的前缘设计成正弦曲线分布的形状以及在叶片上、下两端设置翼梢小翼，有效延迟叶片的失速攻角，并且削弱了翼尖处的叶尖涡，减少了诱导阻力，改善了叶片的水动力性能。
一种垂直潮流水轮机仿生叶片

[发明专利]一种飞机翼梢对向拉压作动折叠机构及折叠方法-CN202310436331.9在审
发明人：罗丹;刘天奇;李青乾;张广鑫;潘冬乐;刘铁让;高丽敏 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机翼梢对向拉压作动折叠机构及折叠方法，属于飞机机体结构设计技术领域，包括：翼梢固定端，固设有多组固定端转轴支座和作动支座，每个固定端转轴支座上均设置有旋转驱动接头；作动器，所述作动器连接在旋转驱动接头和作动支座之间；翼梢折叠端，与翼梢固定端彼此穿插接合，其上固设有一组折叠端转轴支座；折叠转轴，穿设于固定端转轴支座、旋转驱动接头以及折叠端转轴支座之间；多组固定闩锁，分别设置于所述翼梢固定端和翼梢折叠端上，并彼此配合本发明技术方案更便于翼梢折叠设计、翼梢锁定设计、以及停飞状态下作动系统防护设计等。
一种飞机翼梢拉压作动折叠机构方法

[发明专利]具有双负荷路径结构的摆动翼梢系统、组件和方法-CN201410492365.0有效
发明人： S·萨库拉伊;R·W·科什科;G·M·圣蒂尼 -专利权人：波音公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了空中交通工具的摆动翼梢系统。摆动翼梢系统具有摆动翼梢组件，其具有可运动地连接到机翼的固定机翼部分的非固定翼梢部分。摆动翼梢组件具有双载荷路径结构，其被配置为将载荷从非固定翼梢部分转移到固定机翼部分。双载荷路径结构具有双机翼蒙皮板和联接在双机翼蒙皮板之间并且被配置为将非固定翼梢部分旋转联接到固定机翼部分的旋转接头。摆动翼梢系统具有联接到旋转接头的致动器组件和联接到致动器组件的控制器系统。
具有负荷路径结构摆动翼梢系统组件方法

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