专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]堆叠式逆变器-CN201720910075.2有效
  • 陈建伸;李崇智;苟崴第;王皓冀 - 上海骐宏电驱动科技有限公司
  • 2017-07-25 - 2018-04-20 - H02M7/00
  • 一种堆叠式逆变器,用于将一直流电源输出的直流电转换为交流电以输出至一电机,该堆叠式逆变器包含一散热模组、两个电力模组、一电流输出传导单元,及一电流输出传导单元。该散热模组包括一散热框架,该散热框架呈镂空状并界定出一液体流道,该液体流道具有两个分别位于上、下端的开口、一第一进液口,及一第一出液口。所述电力模组分别叠置于该散热框架上下两侧。每一电力模组包括一第一面、一相反于该第一面的第二面。所述电力模组的第二面彼此相对且分别覆盖并封闭所述开口。
  • 堆叠逆变器
  • [实用新型]动力模块-CN201720270463.9有效
  • 陈仕贤;陈建伸;苟崴第;王皓冀 - 上海骐宏电驱动科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-12-19 - F01P3/20
  • 一种动力模块,包含一电动机、一与电动机连接的减速机、一外壳,及一冷却流道系统。外壳包括一主壳体、一前框体,及一后框体。主壳体容置电动机,且具有位于相反两侧的一前端面及一后端面。前框体连接于主壳体的前端面且容置减速机。后框体连接于主壳体的后端面。冷却流道系统包括一分布于主壳体的第一流道区、一分布于前框体并与第一流道区相连通的第二流道区,及形成于后框体并与第一流道区相连通的一输入口及一输出口,用以供一冷却流体由输入口进入冷却流道系统,经由冷却流道系统流经主壳体及前框体后,由输出口流出,借此,可达到整体组装工序简单、快速、节省成本,且可以使用循环的冷却流体将热能带走,而能大幅提升散热效能。
  • 动力模块
  • [实用新型]堆栈式逆变器-CN201720272808.4有效
  • 陈建伸;李崇智;苟崴第;王皓冀 - 上海骐宏电驱动科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-11-21 - H02M7/00
  • 一种堆栈式逆变器,用于将一直流电源输出的直流电转换为交流电以输出至一电机,该堆栈式逆变器包含两个呈上下叠置的电力模块、一电流输入传导单元及一电流输出传导单元。每一电力模块包括一输入电极单元及一输出电极单元,该输出电极单元与该输入电极单元相间隔。电流输入传导单元电连接于该直流电源及所述电力模块的所述输入电极单元之间。电流输出传导单元电连接于所述输出电极单元及该电机之间。借由该电流输入传导单元及该电流输出传导单元使两所述电力模块以上下堆叠的方式来并联,不但有效提升了逆变器的输出功率,比起现有的结构较复杂占用较大体积的并联电力模块的方式,本实用新型具有更高的空间利用率。
  • 堆栈逆变器
  • [实用新型]电池模块-CN201220515161.0有效
  • 任永耕;陈建伸;邱建凯 - 华创车电技术中心股份有限公司
  • 2012-10-09 - 2013-07-24 - H01M2/26
  • 本实用新型公开了一种电池模块,所述电池模块具有至少一正极部以及至少一负极部,并且包括至少两个电池芯,电池芯容置于电池模块,而负极极板设置于负极部,并且覆盖于负极部的电池芯;所述的正极极板设置于正极部,并且覆盖于正极部的电池芯,其包括至少一延伸部,延伸部自所述的正极极板沿电池模块的负极部的方向延伸,并且覆盖于电池模块的正极部的周围。
  • 电池模块
  • [实用新型]连动装置-CN201220612747.9有效
  • 任永耕;陈建伸;谢秉仓 - 华创车电技术中心股份有限公司
  • 2012-11-19 - 2013-05-22 - F16D1/04
  • 本实用新型公开了一种连动装置,包括一第一套接件、一第二套接件及一绝缘连结件。第一套接件包括一第一盘体、一第一套接部、一第一穿孔及至少两个第一嵌合件。第一套接部设置于第一盘体的第一套接面;第一穿孔开设于第一盘体与第一套接部;第一嵌合件设置于第一盘体的第一卡接面。第二套接件包括一第二盘体、一第二套接部、一第二穿孔及至少两个第二嵌合件。第二套接部设置于第二盘体的第二套接面;第二穿孔开设于第二盘体与第二套接部;第二嵌合件设置于第二盘体的第二卡接面。绝缘连结件包括至少两个第一嵌合槽及至少两个第二嵌合槽,以分别嵌合第一嵌合件与第二嵌合件。
  • 装置
  • [实用新型]可拆式电池模块-CN201120524581.0有效
  • 陈建伸 - 华创车电技术中心股份有限公司
  • 2011-12-15 - 2012-09-12 - H01M2/10
  • 本实用新型涉及一种可拆式电池模块,包括有多个电池模块,每一电池模块包括有多个电池及一将多个电池框设一起的电池固定框体,每一电池模块通过其所对应的电池固定框体的侧边相互搭接,使多个电池模块彼此相连而组成可拆式电池模块。由此,可保有原有电池模块的外观尺寸,且能仅更换其中的任何一个电池模块再重新组合。
  • 可拆式电池模块
  • [实用新型]具收折功能的自行车固定架-CN200820130539.9有效
  • 陈建伸 - 裕隆汽车制造股份有限公司
  • 2008-07-04 - 2009-06-03 - B60R9/10
  • 本实用新型是有关于一种具收折功能的自行车固定架,包括有一收折架、二平行套管、二固定件、二第一L弯管、二第二L弯管以及二固定套筒。其中,二平行套管通过活动铰链连接于收折架,据此收折架可相对于二平行套管旋转收折。又,二第一L弯管的二端分别同轴枢接于二平行套管及二第二L弯管。另外,二第二L弯管另一端组设有扣合装置,其可拆式地耦合于车底板上的二固定套筒的扣合部。因此,本实用新型能轻松拆卸、装载,又能简易收折不占空间,更可适用不同车型的车体宽度,以及毫不阻碍后车厢门、或后行李箱门的开启。
  • 具收折功能自行车固定

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