专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于深度学习的封装芯片缺陷检测方法-CN202110633367.7有效
  • 张小虎;杨明坤;王杰;林彬;钟立军 - 中山大学
  • 2021-06-07 - 2023-01-31 - G06T7/00
  • 本发明公开了一种基于深度学习的封装芯片缺陷检测方法,包括:对封装芯片的X射线图像进行降噪处理;对X射线图像进行图像分割,提取具有封装芯片的测试图像;基于模板匹配得到测试图像中芯片的密封圈内外边缘;建立训练数据集与目标检测模型,对目标检测网络进行训练;基于训练后的目标检测模型对测试图像进行检测,得到测试图像中缺陷区域对应的检测框;基于区域生长对检测框进行精定位修正;基于密封圈内外边缘与检测框的最短路径对芯片进行合格性判定。深入研究了以深度学习视觉检测技术为代表的计算机视觉技术,研制出电子元器件X射线检查气泡缺陷自动识别方法,解决了军工电子元器件质量检测的迫切需求。
  • 一种基于深度学习封装芯片缺陷检测方法
  • [发明专利]一种星图配准方法及系统-CN202211201134.0在审
  • 杨夏;沈智华;覃军友;张小虎;钟立军 - 中山大学
  • 2022-09-29 - 2022-12-27 - G06T7/33
  • 本发明公开了一种星图配准方法及系统,该方法包括:获取基准图像和待配准图像并进行区块划分;在待配准图像每个区块中选取模板图像,并与基准图像进行模板匹配,得到整像素精度的匹配坐标点;根据整像素精度的匹配坐标点构建曲面模型,并对曲面模型进行计算得到亚像素匹配结果;根据亚像素匹配结果计算得到待配准图像的单应矩阵;对待配准图像进行目标检测,并利用单应矩阵对目标检测结果进行配准。该系统包括:区块划分模块、模板匹配模块、曲面构建模块、计算模块和配准模块。通过使用本发明,能够减少配准时间且提高精度。本发明作为一种星图配准方法及系统,可广泛应用于天文观测技术领域。
  • 一种星图方法系统
  • [实用新型]一种全地形车-CN202221243151.6有效
  • 王亦旺;邝振湘;晏志强;钟立军 - 杭州杰西嘉机械有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-08-30 - B62K5/01
  • 本申请属于车辆技术领域。本申请公开了一种全地形车,其包括车架、车身覆盖件、驱动组件、传动组件和行走组件。其中,传动组件包括基本绕第一直线转动的差速器,差速器包括壳体、传动齿盘、端盖及锁止解除机构,传动齿盘通过第一固定件组固定至壳体;在一个垂直于第一直线的第一平面内,壳体沿第一直线方向在第一平面内的投影为第一投影面,固定件组沿着第一直线方向在第一平面内的投影位于第一投影面内。本申请实施例通过简化传动齿盘和壳体之间的连接结构,减小了传动齿盘的尺寸,进一步降低了差速器的尺寸。
  • 一种地形
  • [实用新型]一种全地形车-CN202221244357.0有效
  • 王亦旺;邝振湘;晏志强;钟立军 - 杭州杰西嘉机械有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-08-30 - F16H48/20
  • 本申请属于车辆技术领域。本申请公开了一种全地形车,其包括车架、车身覆盖件、驱动组件、传动组件和行走组件,其中传动组件包括差速器,差速器包括锁止机构、锁止启动机构和锁止启动机构,锁止结构中包括能够相互啮合的第一凸轮、第二凸轮和连接齿圈,第二凸轮由第一材料制得,连接齿圈由第二材料制得,第二凸轮能够与第一凸轮相互啮合,连接齿圈与锁止启动机构的至少部分相互啮合,第二凸轮和连接齿圈啮合且第二凸轮能带动连接齿圈沿着第一直线移动。本申请采用分体式的第二凸轮,采用不同材料制备第二凸轮的不同部分,能够在满足第二凸轮性能要求下制造难度和降低制造成本。
  • 一种地形
  • [实用新型]一种全地形车-CN202221243152.0有效
  • 王亦旺;邝振湘;晏志强;钟立军 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-06-24 - F16H48/20
  • 本申请公开了一种全地形车,其包括车架、车身覆盖件、驱动组件、传动组件和行走组件。传动组件包括差速器,差速器包括壳体、传动齿盘、端盖和锁止解除机构,其中锁止解除机构包括第一块体和弹性件,壳体和端盖上各设有至少一个减重机构,壳体和端盖重量占所述差速器重量的比值为大于等于0.4且小于等于0.6。本申请实施例通过在差速器的壳体和端盖上设置减重机构,降低壳体和端盖在差速器中的重量占比,进一步降低差速器的重量。
  • 一种地形
  • [实用新型]制动装置及升降机-CN202022866537.X有效
  • 王鸿雁;胡帅;钟立军;黄发诚;王振宇;曹荣龙;文旭 - 中建科工集团智慧停车科技有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-12-28 - B66B5/18
  • 本实用新型公开了一种制动装置及升降机。本实用新型的制动装置包括楔块组件、制动组件和限速机构,限速机构包括弹性件,弹性件与制动组件连接。升降机在下降过程中加速度发生变化,弹性件会带动制动组件移动,当升降机发生坠落时,弹性件带动制动组件与楔块组件立刻夹紧导轨。本实用新型实施例提供的制动装置不需要搭配限速器,可以自行根据升降机下降的加速度实时触发,结构简单,并且能在升降机速度较低时就实现制动。本实用新型升降机包括前述制动装置,能在速度较低时就实现制动,安全可靠,有效避免坠毁。
  • 制动装置升降机
  • [实用新型]连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱-CN202022860694.X有效
  • 王鸿雁;黄发诚;王振宇;蒋官业;李富荣;钟立军;杨志威;胡帅 - 中建科工集团有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-10-15 - F16H9/24
  • 本实用新型公开了一种连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱,连接件包括主体、传动部、第一连接部与第二连接部,主体具有限位部;两个传动部分别与主体转动连接,且分别从主体的左右两侧伸出,两侧的传动部能够向相对分离的方向转动,直至与限位部接触;第一连接部连接于主体的前端;第二连接部连接于主体的后端,用于与相邻连接件的第一连接部转动连接。本实用新型实施例的连接件中,传动部能够相对于主体转动,从而能够调节传动部相对于主体的伸出距离,并能够通过限位部限制传动部的转动,从而能够在传动部的伸出距离满足要求后保持在当前状态。如此,当多个连接件装配成传动链后,连接件的传动部能够与外部构件配合而实现传动链的单向传动。
  • 连接传动链驱动模组无级变速箱
  • [实用新型]一种发动机左安装支架加工用刀套-CN202022694332.8有效
  • 钟立军;郑宏定;王亦旺 - 杭州杰西嘉机械有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-08-17 - B23B29/04
  • 本实用新型公开了一种发动机左安装支架加工用刀套,包括刀套主体和设置在所述刀套主体一侧的安装座;所述刀套主体上设有安装槽,所述安装槽轴线与所述安装座轴线呈一角度;限位板,所述限位板设置在所述安装槽内部;其中,所述限位板通过弹性元件倾斜设置在所述安装槽内;所述弹性元件至少设有两个;所述限位板上方设有固定装置。通过倾斜安装在安装槽内的限位板和固定限位板的固定装置的方法。使得该装置拆装方便,能够适用不同直径的刀具,且能保证刀具的完整性,定位稳定。
  • 一种发动机安装支架工用
  • [实用新型]一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘-CN202022687801.3有效
  • 钟立军;郑宏定;王亦旺 - 杭州杰西嘉机械有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-07-27 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘,包括盘体;所述盘体上设有支架限位体,所述支架限位体呈柱状设置在所述盘体中间;定位销,所述定位销至少设有一组且每组包括两个;压板,所述压板通过一固定机构设置在所述支架限位体周侧;其中,所述支架限位体周侧均匀设有与待加工发动机左安装支架相适配的限位槽;所述定位销包括均匀设置在所述盘体四周的第一定位销和均匀设置在所述支架限位体上的第二定位销;所述第一定位销、限位槽和第二定位销的轴线位于同一平面。通过支架限位体、定位销和压板的相互作用的方法。使得结构简单,安装方便,能同时加工多个零件,提高工作效率,降低工作成本。
  • 一种发动机安装支架端面加工专用卡盘
  • [发明专利]制动装置及升降机-CN202011390900.3在审
  • 王鸿雁;胡帅;钟立军;黄发诚;王振宇;曹荣龙;文旭 - 中建科工集团智慧停车科技有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-04-20 - B66B5/18
  • 本发明公开了一种制动装置及升降机。本发明的制动装置包括楔块组件、制动组件和限速机构,限速机构包括弹性件,弹性件与制动组件连接。升降机在下降过程中加速度发生变化,弹性件会带动制动组件移动,当升降机发生坠落时,弹性件带动制动组件与楔块组件立刻夹紧导轨。本发明实施例提供的制动装置不需要搭配限速器,可以自行根据升降机下降的加速度实时触发,结构简单,并且能在升降机速度较低时就实现制动。本发明升降机包括前述制动装置,能在速度较低时就实现制动,安全可靠,有效避免坠毁。
  • 制动装置升降机

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