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[发明专利]一种车辆下底板总成的排水结构及车辆-CN201710659902.X有效
发明人：张守宝;于海波;邴建;张国瑞;刘建辉 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下底板总成的排水结构及车辆，该排水结构包括：下底板面板、骨架、排水泵和排水泵管，所述骨架固定连接于所述下底板面板的上表面，所述骨架包括槽钢，所述槽钢的两侧设有导水口，所述下底板面板的两侧设有排水槽，所述排水泵安装于所述排水槽内，所述排水泵管连接所述排水泵。由于设有导水口和水槽，且安装有排水泵和排水泵管，因而可以使车辆下底板的排水效果更好。
一种车辆底板总成排水结构

[发明专利]一种防弹结构及汽车-CN201710557448.7有效
发明人：刘艳;邴建;于海波;周思为 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F41H7/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种防弹结构及汽车，防弹结构包括：主防弹板(6)以及防弹板骨架(1)；其中，防弹板骨架(1)为”几”字形结构，具有第一安装部(11)和第二安装部(12)；其中防弹板骨架(1)与主防弹板(6)之间设有低碳钢焊带；主防弹板(6)、低碳钢焊带以及防弹板骨架(1)采用激光焊接方式连接；焊道(3)有多个；在焊缝连接强度不满足受力要求的情况下，辅以螺栓连接。本发明解决了传统电弧焊工艺对骨架和防弹板焊接的热影响区大，使防弹板的防护性能下降，达不到防护指标的问题。
一种防弹结构汽车

[发明专利]携号转网用户的通信方法及系统-CN201910590183.X在审
发明人：肖征荣;田新雪;邴建;王东;马书惠 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H04W8/28 文献下载
摘要：本发明提供一种携号转网用户的通信方法及系统，属于携号转网通信技术领域，其可至少部分解决现有的没有针对国际漫游携号转网的用户作为主叫用户、国际漫游携号转网的用户作也为被叫用户的解决方案的问题。本发明的一种携号转网用户的通信方法，主叫用户和被叫用户均为国际漫游用户，方法包括：接收主叫用户的请求信息；将请求信息从第一国际漫游呼叫会话控制实体发送至第一网络的呼叫会话控制实体；基于请求信息，判断主叫用户是否为第一网络携号转入第二网络的用户，若是则将请求信息从第一网络的呼叫会话控制实体发送至第二网络的呼叫会话控制实体；基于请求信息，对主叫用户的电话号码映射信息进行查询。
请求信息主叫用户呼叫会话控制实体携号转网用户携号转网通信方法及系统被叫用户国际漫游网络发送电话号码映射国际漫游用户通信技术领域漫游转入查询通信

[发明专利]一种密封条接角结构及车辆-CN201910429392.6在审
发明人：吴凯;樊亚妮;张宇;邴建 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60J10/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种密封条接角结构及车辆，涉及密封技术领域。本发明实施例的基体上固定连接有第一唇边，并配合形成与车门搭接的安装槽，还设置有与第一唇边固定连接的密封条泡管，用于实现密封，通过在基体上设置凹槽结构，使得车门关闭时，基体受到X向压缩负荷和Y轴的转动力矩时，可以通过弹性材料制成的凹槽结构的变形降低接角处的压缩负荷，增加密封条与车体的贴合，且可以减小接角处漏水的风险。
密封条凹槽结构接角结构压缩负荷接角处唇边密封技术领域车门关闭转动力矩安装槽漏水车体搭接减小泡管贴合车门密封变形配合

[实用新型]车辆地板和具有其的车辆-CN201821647836.0有效
发明人：谷曙斌;张健;王锂君;王在林;于海波;邴建 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆地板和具有其车辆，车辆地板包括：多个第一纵梁，多个第一纵梁间隔开成排设置，每个第一纵梁上设有沿其长度方向延伸的多个第一安装部；多个横梁，相邻的两个第一纵梁之间分别设有多个横梁且分别通过多个第一安装部分别与相邻的两个第一纵梁相连，多个横梁与多个第一纵梁相配合以形成封闭结构；两个盖板，两个盖板分别设在封闭结构的两侧以与封闭结构配合形成封闭腔。本实用新型的车辆地板，第一纵梁和横梁采用铝合金等材料等截面挤出成型，投入成本低。该车辆地板整体结构稳定，子零件数量少，并且可以根据不同车型进行切割调整长度和宽度，通用化率高，缩短了车身的开发周期，有利于实现车身地板平台化、系列化应用。
纵梁车辆地板横梁封闭结构本实用新型盖板通用化长度方向延伸车身地板成排设置挤出成型开发周期等截面封闭腔平台化铝合金系列化车身切割配合车型应用

[实用新型]一种防弹结构和汽车-CN201822002728.4有效
发明人：刘艳;吴凯;邴建;于海波 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防弹结构和汽车，涉及汽车防弹的技术领域，所述防弹结构包括：第一防弹板，第一防弹板包括相互连接并形成有第一圆角的第一板体和第二板体，第二板体的第一端与第一板体连接，第二板体的第二端为焊接端；第二防弹板，第二防弹板包括相互连接并形成第二圆角的第三板体和第四板体，第四板体的第一端与第三板体连接，第四板体的第二端为焊接端；第二板体的焊接端与第四板体的焊接端通过焊接连接，并形成有第三夹角，第一防弹板和第二防弹板分别位于第三夹角的角平分线的两侧。本实用新型通过第一圆角、第二圆角和第三夹角的设置，将防弹钢板的热影响区隔离在射击区之外，从保证焊缝处的防弹性能，从而保证车身的防护性能。
板体防弹板焊接端圆角防弹结构本实用新型第一板第一端汽车板体连接防弹钢板防弹性能防护性能焊接连接角平分线热影响区防弹焊缝处射击区体连接车身保证隔离

[实用新型]一种发射井安装结构及汽车-CN201821919329.8有效
发明人：陈允成;李希明;于海波;邴建 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F41F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发射井安装结构及汽车，该发射井安装结构包括：基座，所述基座包括发射井连接部和固定部，其中所述发射井连接部与导弹发射井相适配，所述固定部与所述发射井连接部固定连接；与所述固定部可拆卸连接的基座支架。本实用新型通过基座与基座支架相配合，可以将导弹发射井可拆卸的连接到车辆上。
发射安装结构固定部导弹发射井本实用新型基座支架可拆卸连接可拆卸的适配汽车配合

[发明专利]终端的来电响应方法、装置、系统及存储介质-CN201910218019.6在审
发明人：黄笑磊;邴建;杜杏兰;范云杰;叶阳 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明提供一种终端的来电响应方法、装置、系统及存储介质，该方法，包括：获取第一终端和第二终端对应的注册基站的地理位置信息；其中，所述第一终端和所述第二终端为使用一号双终端业务的两个关联终端；根据所述注册基站的地理位置信息，统计所述第一终端和所述第二终端的地址变更频次；根据所述第一终端和所述第二终端的地址变更频次，确定所述第一终端和所述第二终端的来电响应顺序。本发明可以根据终端的地址变更情况来控制一号双终端在接收到呼叫信号时的响应顺序，当用户不同时携带两个终端时，可以判断出用户随身携带的终端，使得用户随身携带的终端优先响应呼叫信号，减少用户电话被他人先接听的情况，从而提升用户的使用体验。
终端地址变更响应地理位置信息存储介质随身携带注册基站来电响应呼叫信号关联终端呼叫信号用户电话终端业务接听携带统计

[发明专利]接入终端的确定方法和装置-CN201910237382.2在审
发明人：黄笑磊;邴建;杜杏兰;贾佳;叶阳 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：本发明提供一种接入终端的确定方法和装置。该方法包括：网络侧设备接收呼叫请求，所述呼叫请求携带请求呼叫的电话号码；所述网络侧设备根据所述电话号码，确定与所述电话号码有关联关系的N个终端，N为大于等于2的整数；所述网络侧设备根据所述N个终端的振动状态，确定所述呼叫请求的接入终端。可以使用户频繁使用的终端实现响铃，而其他被用户搁置的终端不响铃，降低了被用户搁置的终端的功耗，同时提升了用户体验。
终端网络侧设备接入终端方法和装置呼叫请求响铃搁置关联关系接收呼叫用户体验振动状态功耗呼叫携带

[实用新型]一种披挂装甲安装结构及汽车-CN201821771276.X有效
发明人：刘艳;邴建;于海波;王在林;李希明 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种披挂装甲安装结构及汽车，所述披挂装甲安装结构包括：基体、底座、披挂装甲、上座和螺钉。所述底座包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部的一侧与所述基体焊接连接，所述第二连接部设置于所述第一连接部的另一侧，且所述第二连接部与所述第一连接部同轴设置，所述第二连接部的外径小于所述第一连接部的外径；所述披挂装甲套设于所述第二连接部上；所述上座罩设于所述第二连接部上，且所述上座的外径大于所述基体的焊接部热影响区域。本实用新型的实施例解决了所述披挂装甲的安装问题。
第二连接部第一连接部安装结构上座本实用新型底座热影响区域焊接连接同轴设置螺钉焊接部罩设汽车

[发明专利]一种A柱加强结构及汽车-CN201610980750.9有效
发明人：王锂君;于海波;曹昆;邴建 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种A柱加强结构及汽车，该A柱加强结构包括前风窗外板、前风窗内板和侧围外板，所述前风窗内板、所述前风窗外板和侧围外板的两侧依次相连组成中间设置空腔的A柱结构；所述侧围外板呈双阶梯弯折板，所述双阶梯弯折板的第一阶梯与第二阶梯之间的背面设置加强模块；加强模块为方管或方钢；本发明采用三个弯折板型的侧围外板、前风窗外板和前风窗内板组成的围壁结构作为A柱的基础，且采用的侧围外板为双台阶弯折板能够在第一台阶与第二台阶之间的背面设置方管，增强整体结构的同时也增强了其与侧围外板的连接牢固度，使得本发明具备质量轻便、视角优良、碰撞性能佳以及占据空间小的优点。
一种加强结构汽车

[实用新型]车辆座椅安装组件和具有其的车辆-CN201821647797.4有效
发明人：张国瑞;于海波;邴建;周思为;蒋雷雷 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆座椅安装组件和具有其的车辆，安装组件包括：至少一个安装支架，至少一个安装支架形成为镀锌钢板件，至少一个安装支架与车辆座椅相连，至少一个安装支架上设有第一安装部；至少一个安装件，至少一个安装件上设有定位部和第二安装部且由定位部和第二安装部分别与第一安装部可拆卸地相连；支撑件，支撑件与车身相连，支撑件上设有分别与定位部和第二安装部相对应的第三安装部，安装件设在支撑件上以由支撑件支撑。本实用新型的车辆座椅安装组件，能够满足驾驶员座椅前部安装强度要求，解决了驾驶员座椅固定不牢，安装组件容易变形失效的问题。该车辆座椅安装组件附带预定位安装功能，不占用驾驶舱内有效的乘坐空间。
安装组件车辆座椅支撑件安装支架安装件定位部本实用新型驾驶员座椅乘坐空间镀锌钢板强度要求驾驶舱可拆卸预定位前部车身附带变形占用支撑

[实用新型]车辆后上车踏板和具有其的车辆-CN201821655486.2有效
发明人：蒋雷雷;金宏利;张守宝;邴建;张国瑞 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆后上车踏板和具有其的车辆，车辆后上车踏板用于安装在车辆后围上，车辆后围上分别设有第一立梁、第二立梁、第一横梁和第二横梁，第一立梁与第二立梁、第一横梁和第二横梁配合限定出安装腔，后上车踏板设在安装腔内，后上车踏板包括：踏板盒，踏板盒内限定有容纳腔，踏板盒设在安装腔内且与车辆后围相连；踏杠，踏杠与踏板盒相连且至少一部分伸入车辆后围以连接踏杠，踏杠与容纳腔相对应以便于驾乘人员的脚掌在踩踏踏杠时伸入容纳腔内。本实用新型的车辆后上车踏板，不影响整车长度，在障碍路面行驶时不会对离去角有影响，同时不用考虑驾乘人员上车后的折叠问题。该车辆后上车踏板整体结构简化，降低了车身重量。
上车踏板踏板盒横梁后围立梁安装腔容纳腔本实用新型伸入路面行驶影响整车离去角脚掌折叠踩踏上车车身配合

[实用新型]车辆乘员下肢保护装置和具有其的车辆-CN201821647780.9有效
发明人：周思为;陈允成;于海波;邴建 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆乘员下肢保护装置和具有其车辆，下肢保护装置包括：搁脚组件，乘员下肢能够放置在搁脚组件上以由搁脚组件支撑，搁脚组件上设有多个第一安装部；多个隔振件，多个隔振件通过多个第一安装部与搁脚组件可拆卸地相连，每个隔振件的至少一部分形成为弹性材料件以隔离振动和吸收冲击能量；多个安装件，多个安装件与隔振件相连以将隔振件固定在搁脚组件上，每个安装件上分别设有第二安装部且通过第二安装部与车身地板可拆卸地相连。本实用新型的车辆乘员下肢保护装置，具有良好的隔离振动和吸收冲击的功能，在车辆底部爆炸冲击时，该下肢保护装置能够显著降低爆炸对乘员下肢的冲击载荷，实现对乘员下肢的有效保护。
乘员下肢搁脚隔振件保护装置安装件下肢保护装置本实用新型吸收冲击可拆卸隔离弹性材料件爆炸冲击车身地板冲击载荷组件支撑爆炸

[发明专利]呼叫处理方法、系统及存储介质-CN201910006359.2在审
发明人：肖征荣;田新雪;马书惠;邴建;邢建兵 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H04W8/14 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种呼叫处理方法、系统及存储介质，该方法中第一IMS网络通过获取其网络中第一VoLTE用户的呼叫请求，基于该呼叫请求查询该呼叫请求中携带的电话号码所对应的SIP用户标识，根据查询获得的SIP用户标识将第一VoLTE用户的呼叫路由到第二VoLTE用户所在的第二IMS网络，使得第二IMS网络选择IMS域接续第一VoLTE用户的呼叫。解决了携号转网用户在转入其他网络，并开通VoLTE业务后，在IMS网络作为VoLTE用户被呼叫的问题，使得用户携号转入其他网络时也可以与其他VoLTE用户进行通信，保障了携号转网用户的正常通话。
呼叫请求携号转网用户存储介质呼叫处理转入查询呼叫路由网络被呼叫接续呼叫通话携带开通通信申请