专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]换档装置-CN201280046725.3有效
  • 中西谦二;山本大辅;齐藤陵 - 株式会社东海理化电机制作所;日产自动车株式会社
  • 2012-08-21 - 2014-05-28 - B60K20/02
  • 能够抑制在吸收施加于换档部件上的冲击载荷时对冲击载荷的方向的依赖性。在变速杆装置(10)中,左肋(40、42、44)和右肋的宽度尺寸(W)比左支承轴部(56)以及右支承轴部的直径尺寸大。当在控制杆的轴线方向上不同方向(箭头B方向)的冲击载荷施加于变速杆时,由于在左支承轴部(56)和右支承轴部的直径全体上形成有左肋(40)和右肋,因此在该冲击载荷的方向上左肋(40)和右肋被折断。由此,即使在杆控制(62)的轴线方向上不同方向的冲击载荷施加于变速杆(46)时,也能够吸收该冲击载荷。即,在规定角度(α)范围内的冲击载荷方向上,能够吸收冲击载荷。因此,能够抑制在吸收施加于变速杆(46)的冲击载荷时对冲击载荷的方向的依赖性。
  • 换档装置
  • [发明专利]一种冲击载荷识别方法、装置及系统-CN202310462413.0在审
  • 周凤 - 重庆交通职业学院
  • 2023-04-26 - 2023-07-11 - G01M7/08
  • 本发明实施例公开了一种冲击载荷识别方法、装置及系统。方法包括:将冲击载荷施加于待监测结构,获取锤击点与响应点之间的传递矩阵;获取加速度响应信号,根据所述加速度响应信号重构冲击载荷的时间响应信号;根据所述传递矩阵构建冲击载荷识别模型;根据时间响应信号,采用l1范数最小二乘正则化算法和所述载荷识别模型对作用于待监测结构的冲击载荷进行识别。实施本发明实施例的技术方案,在梁结构、板结构和梁板组合结构等的冲击载荷识别中,基于传递矩阵建立冲击载荷识别方程,引入l1范数最小二乘正则化算法对载荷识别方程进行求解,提高了冲击载荷识别的精度,且抗噪性更好,稳定性更高。
  • 一种冲击载荷识别方法装置系统
  • [发明专利]一种大冲击载荷加载装置-CN201110369405.9无效
  • 苗鸿宾;李戈;程志刚;薄瑞峰 - 中北大学
  • 2011-11-21 - 2012-06-27 - G01M7/08
  • 本发明公开了一种大冲击载荷加载装置,属于机械领域的实验装置,包括冲量发生器组件(1)、冲击块组件(2)、挂钩装置(3)、冲击块复位装置(4)和缓冲装置(5)、支撑箱体(6)。大冲击载荷加载装置结构简单,性能可靠,调节方便,可模拟各种被测装置的实际所受到的不超过1000t的冲击载荷,并且载荷范围可连续可调,装置所提供的载荷特性曲线与所要求的载荷特性曲线的失真率不超过10%。通过该大冲击载荷加载装置的应用,可研究被冲击系统的振动响应特性、结构件的刚强度、系统中仪器设备的抗冲击性能和缓冲装置性能,对提高被测系统的性能具有重要的作用。
  • 一种冲击载荷加载装置
  • [发明专利]一种柔性天线结构的冲击载荷识别方法及系统-CN202010896349.3在审
  • 张超;邱雨晴;王磊;王晓宇;黄淳;季宏丽;裘进浩 - 南京航空航天大学
  • 2020-08-31 - 2020-12-01 - G06F30/23
  • 本发明涉及一种柔性天线结构的冲击载荷识别方法及系统,考虑冲击载荷的稀疏信号的性质,采用多个不同半余弦函数作为基函数组拟合冲击载荷信号,得到半余弦基函数矩阵,并利用遗传算法对半余弦基函数矩阵进行优化,最后使用Tikhonov正则化方法(吉洪诺夫正则化方法)优化求解,得到最优的冲击载荷向量,识别速度快,可用于结构动态响应含噪声、结构存在不确定参数且载荷识别对象复杂的情况,只需测量结构上一个点的结构响应,在已知结构模态信息的前提下,即可间接获得结构上的冲击载荷,在动态冲击载荷识别过程中不会出现误差累积现象,载荷识别精度高,在确定半余弦函数参数之后可以得到解析解,计算效率高。
  • 一种柔性天线结构冲击载荷识别方法系统

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