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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种汽车制动噪音评价方法、系统、存储介质及设备-CN202310295237.6有效
发明人： 邱文兵;邓清华;廖程亮;樊华春;沈迎港;丁海辉;郝高杰;游瀚 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车制动噪音评价方法、系统、存储介质及设备，该方法通过控制汽车完成制动磨合噪音、高频噪音、低频噪音以及蠕动噪音四种工况，其中，针对不同制动初速度、减速度以及制动初始温度进行制动噪音评价，全面了解汽车的制动噪音综合水平，具体的，由于本发明提供的汽车制动噪音评价方法不限制试验区域，试验里程仅为400公里以内，单个工况5天即可评价完成，同时，可覆盖汽车使用过程中的大部分制动工况，从而可以有效降低汽车制动噪音评价的时间和成本。
一种汽车制动噪音评价方法系统存储介质设备

[发明专利]与不结球白菜薹茎亮绿性状紧密连锁的分子标记及其应用-CN201911161563.8有效
发明人：胡阳;宋莉萍;汪爱华;李平;高长斌;梁红艳;周国林;崔晓培;邱文兵;蔡美仲 -专利权人：荆州农业科学院;武汉市农业科学院
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： C12Q1/6895 文献下载
摘要：本发明公开了与不结球白菜薹茎亮绿性状紧密连锁的分子标记及其应用，利用BSA基因组重测序技术和InDel标记技术筛选获得6个与不结球白菜薹茎亮绿基因共分离的InDel标记，所述分子标记可以快速选育薹茎亮绿的不结球白菜，辅助不结球白菜新品种的选育，更好地满足农业生产的需求。
不结球白菜亮绿性状紧密连锁分子标记及其应用

[实用新型]一种防踩踏保护结构-CN202320261442.6有效
发明人：丁海辉;邓清华;游瀚;廖程亮;邱文兵;魏炳方;沈迎港 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防踩踏保护结构，包括电控元件、车身地毯、支撑台和位移传感器，所述车身地毯设置有一台阶结构，所述电控元件布置在台阶结构下部空腔内，所述支撑台设置在车身地毯的下部；所述台阶结构下部空腔内设置有位移传感器，位移传感器与车辆中控显示屏电连接，当台阶结构塌陷或变形时，位移传感器接收信号，在中控显示屏亮起警示灯，以提醒人员进行检查，提高车身地毯对电控元件的保护。本实用新型通过设置台阶结构的车身地毯及位移传感器结构，可以有效防止乘员踩踏到电控元件，造成电控元件损坏，影响车辆正常使用。
一种踩踏保护结构

[实用新型]一种新型的橡胶衬套-CN202222267841.1有效
发明人：游瀚;丁海辉;魏炳方;郝高杰;邱文兵;沈迎港;廖程亮;邓清华;宋欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及零部件装配技术领域，提供一种新型的橡胶衬套，包括固定支架、衬套件和固定螺栓，所述固定支架上开有若干第一圆孔，所述第一圆孔内设有衬套件，所述衬套件中间开有第二圆孔，所述第二圆孔内设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述第二圆孔与汽车零部件连接，本实用新型通过将衬套件卡在固定支架上，使得固定螺栓穿过衬套件中的第二圆孔对汽车零部件进行固定，由于汽车零部件与固定支架增加了衬套件，从而固定支架受到外力时，力就不会迅速传递至汽车零部件，提高汽车零部件的寿命，同时衬套件可对受到的外力进行吸收，如此可以提升汽车零部件的抗震能力。
一种新型橡胶衬套

[实用新型]一种气制动管路连接板总成结构-CN202221833846.X有效
发明人： 邱文兵;沈迎港;邓清华;廖程亮 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气制动管路连接板总成结构，包括连接板本体、快接插头基座，所述快接插头基座设置在所述连接板本体上，所述连接板本体的上端表面开设有凹槽，所述凹槽内嵌入设置有密封垫，所述密封垫呈条状，所述密封垫上开设有通孔，所述快接插头基座经所述通孔设置在所述连接板本体上，所述快接插头基座设置为圆柱中空结构，所述快接插头基座的上下端均设置有快插接头，所述连接板本体的端部设置有安装螺栓。本实用新型密封垫呈条状，嵌入在连接板本体上，相比于传统结构的呈长方形的大面积贴附结构，可大幅减小车身密封垫材料。
一种制动管路连接总成结构

[实用新型]一种新型的可减震的伸缩护套-CN202222267783.2有效
发明人：游瀚;丁海辉;魏炳方;郝高杰;邱文兵;沈迎港;廖程亮;邓清华;宋欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及零部件安装技术领域，提供一种新型的可减震的伸缩护套，包括驻车拉丝，所述驻车拉丝外表面设有拉丝护套，所述拉丝护套上设有伸缩部，所述伸缩部上设有橡胶圆管，所述橡胶圆管上设有固定支架，所述伸缩部的两端设有卡箍，所述卡箍表面设有卡槽，所述卡槽上卡接有固定管套，所述固定管套设于所述拉丝护套上，本实用新型实施例提供的伸缩护套，通过在拉丝护套上设有伸缩部，并通过固定支架将驻车拉丝与车辆悬架连接，车辆行驶时下车体相对上车体产生相对运动，如此驻车拉丝受到外力时，可以依靠伸缩部的变形量与相对运动量抵消，进而抵消驻车拉丝长度本身公差带来的影响。
一种新型减震伸缩护套

[实用新型]一种新型的单向阀结构-CN202221692182.X有效
发明人：游瀚;丁海辉;魏炳方;郝高杰;邱文兵;沈迎港;廖程亮;邓清华;宋欣 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动系统中的单向阀技术领域，提供一种新型的单向阀结构，包括腔体和钢球，制动防抱死系统中电磁阀内设有旁通回路，旁通回路内设有所述腔体，所述腔体内设有所述钢球，本实用新型实施例通过优化阀系结构，取消弹簧，利用钢球与腔体的尺寸配合达到更好的密封效果；并且在紧急制动时，此单向阀可以作为旁通阀，辅助制动液，增加制动液的流量；同时，通过设置有为旁通阀，从而可以加快主回路中制动液的流速，增加制动液的需求，可降低事故的发生概率，更加保证车内人员的安全，可降低事故的发生概率。
一种新型单向阀结构

[实用新型]一种轻量化差式继动阀结构-CN202221849590.1有效
发明人： 邱文兵;邓清华;廖程亮;沈迎港;郝高杰;宋昕 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化差式继动阀结构，包括差式继动阀本体，所述差式继动阀本体上设置有阀口，所述阀口包括第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口、第五阀口、第六阀口，所述第一阀口设置在所述差式继动阀本体的下端前侧壁上，所述第二阀口、第三阀口设置在所述差式继动阀本体下端左右侧壁上，所述第四阀口、第五阀口设置在所述差式继动阀本体上端前侧壁上，所述第六阀口设置在所述差式继动阀本体上端左侧壁上，所述第六阀口与所述第五阀口相连通。本实用新型相比于传统差式继动阀结构取消差式继动阀的三通接头，减少组成零件，对差式继动阀进行轻量化设计，同时降低成本。
一种量化差式继动阀结构

[发明专利]一种电子驻车过热预警方法、系统、存储介质及设备-CN202210948642.9在审
发明人：丁海辉;邱文兵;邓清华;游瀚;魏炳方;沈迎港 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种电子驻车过热预警方法、系统、存储介质及设备，该方法包括：当获取到由用户触发的最新驻车指令时，根据最新驻车指令获取本次驻车指令与上次驻车操作之间的间隔时间；判断间隔时间是否小于第一预设时间；若间隔时间小于第一预设时间，则获取上次驻车操作对应的历史驻车次数，判断历史驻车次数是否达到预设驻车次数；若历史驻车次数达到预设驻车次数，则根据预设报警策略发出驻车过热预警。本发明中的电子驻车过热预警方法，通过监测驻车操作的次数和时间间隔，避免频繁进行驻车操作导致的电机高温，提高了电机使用寿命。
一种电子过热预警方法系统存储介质设备

[发明专利]一种基于不同坡度道路的车辆驻停方法及装置-CN202211051911.8在审
发明人：丁海辉;廖程亮;游瀚;樊华春;邓清华;邱文兵;魏炳方;沈迎港 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种基于不同坡度道路的车辆驻停方法及装置，方法包括获取车辆的状态信息，状态信息包括车速信号；根据车速信号判断车辆是否属于停止状态；若车辆属于停止状态，根据纵向加速度传感器计算出车辆当前位置的坡度值，并判断坡度值是否大于预设坡度值；若坡度值大于预设坡度值，则通过电子驻车系统立即对车辆进行驻车。本申请通过在车辆稳定控制系统中加入PBC模块，使得当车辆需要在坡度值较大的坡道驻车时，可以通过电子驻车系统立即对车辆进行驻车，避免因车轮端的制动力下降，进而容易使车辆出现溜坡的情况。
一种基于不同坡度道路车辆方法装置

[发明专利]一种坡道自动驻车方法、系统、可读存储介质及车辆-CN202210720192.8在审
发明人：丁海辉;郝高杰;邓清华;邱文兵;游瀚;魏炳方 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种坡道自动驻车方法、系统、可读存储介质及车辆，该方法包括当检测到车辆需要进行坡道驻车时，控制电子稳定控制系统保持制动压力，以使车辆控制在原位；控制电子驻车制动系统对所述车辆进行自动驻车，并实时检测所述车辆是否驻车完成；当检测到所述车辆驻车完成后，控制所述电子稳定控制系统释放所述制动压力。本发明解决了现有技术中在进行坡道自动驻车时容易溜车的问题。
一种坡道自动方法系统可读存储介质车辆

[发明专利]一种电子驻车制动力智能分级方法-CN202111110074.7有效
发明人： 邱文兵;邓清华;廖程亮;游瀚;沈迎港 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车制动力智能分级方法，电子驻车制动系统静态驻车根据条件不同分为普通模式和转毂模式；在普通模式下，通过车辆内部的纵向加速度传感器输出值，对当前坡度进行判断。根据坡度值，选择相应的路径，确定输出驻车制动力的级别；在普通模式下，输出驻车制动力分为3段，具体力值通过理论计算同时考虑极限情况和安全冗余预设，通过标定对应执行器的电流特性。在转毂模式下，通过程序智能识别车辆工况，输出满足法规要求的驻车制动力；进入转毂模式后，拉起EPB开关不放，驻车制动力分两段输出，时间间隔Ts＝0.5s。
一种电子制动智能分级方法

[实用新型]一种金属铸件打磨装置-CN202123203190.1有效
发明人：岳鹏;邱文兵;姚国辉 -专利权人：山东朔星精密机械有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及金属铸件加工技术领域，具体为一种金属铸件打磨装置，包括主体、驱动电机、物料和夹持装置，主体的内壁滑动连接有驱动电机，驱动电机呈竖直设置，主体的表面放置有物料，夹持装置设置在主体的表面上，夹持装置包括操作台，操作台与主体的表面固定连接，操作台的表面呈圆角，物料与操作台的表面卡接，主体的表面固定连接有支撑板，支撑板的表面呈圆角，支撑板呈水平设置。本实用新型，通过设置夹持装置，有效的将打磨装置进行卸料，降低打磨装置在卸料时的难度，提高使用者的工作效率，便于打磨设备的正常使用。
一种金属铸件打磨装置

[实用新型]一种高强度金属铸件-CN202123049567.2有效
发明人：岳鹏;邱文兵;姚国辉 -专利权人：山东朔星精密机械有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮扇叶铸件技术领域，具体为一种高强度金属铸件，包括涡轮扇叶本体、接触圆板和支撑装置，所述涡轮扇叶本体的表面固定连接有接触圆板，所述涡轮扇叶本体的表面固定安装有若干个加强筋，所述接触圆板的表面设有支撑装置，所述支撑装置包括两个平衡架，两个所述平衡架均位于接触圆板的表面，所述平衡架呈“L”形，两个所述平衡架的表面均开设有方形孔，所述方形孔的内壁滑动连接有隔板，所述平衡架的表面固定连接有长筒，所述长筒的内壁滑动连接有延伸杆，所述延伸杆的表面滑动连接有定位架。本实用新型，解决了现有技术中将电机轴插入涡轮扇叶内时，涡轮扇叶和电机轴容易发生偏移的问题。
一种强度金属铸件

[实用新型]一种金属铸件成型装置-CN202123049539.0有效
发明人：岳鹏;邱文兵;姚国辉 -专利权人：山东朔星精密机械有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B22D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及金属铸件技术领域，具体为一种金属铸件成型装置，包括工作台、下模和夹持装置，下模位于工作台的一侧设置，工作台的表面设置有伸缩杆，伸缩杆的一端设置有上模，夹持装置设置在工作台的表面上，夹持装置包括凸块，凸块的个数有四个，凸块与下模的表面固定连接，工作台的表面固定连接有连接块，连接块的两侧均开设有滑孔，滑孔的内壁滑动连接有夹持杆，夹持杆的表面开设有矩形孔，凸块与矩形孔卡接，夹持杆的表面固定连接有卡块，卡块与滑孔的内壁滑动连接。本实用新型，通过设置夹持装置，便于对设备进行夹持，可以有效的防止设备出现偏移导致无法对齐的现象，降低了设备无法紧密贴合的情况，进而提高设备整体的稳定性。
一种金属铸件成型装置

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