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[实用新型]车身结构与车辆-CN202321365471.3有效
发明人：刘立伟;贺志杰;檀庆榜;刘莎莎;杨雨楠;周丹丹;景向策;时世佼;白雪娟;刘珍海;王文璞;郭建保;王青鹏;高鹏;姜月;孙计晨;李顺;郭俐彤;赵彩文;张阳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身结构与车辆，本实用新型的车身结构包括沿整车前后方向延伸的中通道，中通道的前端与前围底部的前围下横梁相连，中通道的后端与前排座椅安装横梁相连；中通道具有沿整车左右方向依次连接的多个中通道主体，且各中通道主体的横截面均呈“几”字型。本实用新型的车身结构，通过使中通道由依次连接且横截面呈几字型的中通道主体构成，可使得中通道呈波浪式结构，从而能够增大中通道的截面面积，提升中通道自身的结构强度，有助于提升中通道的碰撞传力性能。
车身结构车辆

[实用新型]车身前部行人保护结构与车辆-CN202320696632.0有效
发明人：陈强;高鹏;贺志杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身前部行人保护结构与车辆，本实用新型的车身前部行人保护结构，其包括设置在车身前部的沿整车左右方向布置的下横梁，下横梁连接在前端框架上，且在整车高度方向上，下横梁低于前防撞梁总成中的前防撞梁设置。本实用新型的车身前部行人保护结构，可在发生碰撞时，能够避免行人被卷入车底，提升行人保护效果，而具有较好的实用性。
车身前部行人保护结构车辆

[实用新型]冗余电池安装结构与车辆-CN202321365084.X有效
发明人：高鹏;贺志杰;郭俐彤;刘立伟;马海清;刘莎莎 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冗余电池安装结构与车辆，本实用新型的冗余电池安装结构包括设置在前围底部的安装平台，安装平台形成在前围下横梁上，且安装平台上方形成有位于乘员舱内的电池容纳空间；还包括设置在前围底部的电池固定机构，且电池固定机构将收容在电池容纳空间内的冗余电池固定在安装平台上。本实用新型的冗余电池安装结构，通过将冗余电池安装在前围底部的前围下横梁上，可避免对行李箱以及前机舱空间的占用，节省行李箱和前机舱空间，同时也能够利用前围下横梁保证冗余电池安装点的结构强度，保障冗余电池安装的稳定性。
冗余电池安装结构车辆

[实用新型]吸能盒和防撞梁总成及车辆-CN202321369587.4有效
发明人：高鹏;张葆华;贺志杰;檀庆榜;他维兴;宫朝燚;马海清 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种吸能盒和防撞梁总成及车辆，本实用新型的吸能盒包括沿整车前后方向延伸的盒体，盒体由沿盒体周向依次连接的多个螺旋面构成，且各螺旋面均沿盒体的延伸方向，由盒体的一端呈螺旋状延伸至盒体的另一端。本实用新型的吸能盒，通过使盒体由依次连接的多个螺旋面构成，可在车辆碰撞时利于吸能盒的压溃吸能，有助于提升吸能盒的吸能效果，而利于提升车辆的碰撞安全性。
吸能盒防撞梁总成车辆

[实用新型]后地板总成及车辆-CN202321369699.X有效
发明人：姜月;肖顺国;刘玉明;滕文学;王水田;赵彩文;郭俐彤;李顺;贺志杰;檀庆榜 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后地板总成及车辆，本实用新型的后地板总成包括一体成型的后地板骨架，以及覆盖在所述后地板骨架上的后地板面板。所述后地板面板的前端设有下凸设置的下凸部，所述下凸部内部形成有中空的安装空间，且所述下凸部靠近所述后地板面板的其中一侧设置，所述安装空间内设有电器安装点。本实用新型的后地板总成，通过在后地板面板前端设置可形成安装空间的下凸部，可将诸如充电机等部件布置在车内，并位于第二排座椅下部，不仅可具有较好的密封性，降低进水风险，且也能够不影响车内空间使用。
地板总成车辆

[实用新型]车身中部结构与车辆-CN202321365011.0有效
发明人：刘立伟;贺志杰;檀庆榜;刘莎莎;王在林;任建峰;时世佼;岳国辉;景向策;王青鹏;赵庆龙;周丹丹;姜月;孙计晨;高鹏;李顺;郭俐彤;张阳;赵彩文 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身中部结构与车辆，本实用新型的车身中部结构包括设于前地板面板上方的前排座椅安装横梁，以及位于前地板面板下方的电池包；前排座椅安装横梁具有横梁本体，横梁本体具有沿整车前后方向依次连接的多个横梁主体，各横梁主体的横截面均呈“几”字型，并使横梁本体的底部形成多个连接面，各连接面与前地板面板连接；电池包内设有与前排座椅安装横梁上下对应布置的加强横梁，且加强横梁通过第一螺接组件与横梁本体相连。本实用新型的车身中部结构，可保证前排座椅安装的可靠性，能够提升电池包在车身中设置的稳定性，并且也利于侧碰碰撞力通过加强横梁以及前排座椅安装横梁协同传递，有助于提升整车碰撞安全性。
车身中部结构车辆

[实用新型]后减振器安装加强结构及车辆-CN202321369669.9有效
发明人：姜月;董思元;刘玉明;贺志杰;檀庆榜;景向策;白雪娟;张二江;任建峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后减振器安装加强结构及车辆，本实用新型的后减振器安装加强结构，包括设于后轮罩内板朝向车外一侧的后减振器支座，连接在后减振器支座朝向后轮罩一侧的支座加强板，以及与后减振器支座的底部连接的支座下加强板；后减振器支座上设有一并贯穿支座加强板设置的后减振器安装孔，支座下加强板连接在位于后轮罩下方的后地板纵梁上。本实用新型的后减振器安装加强结构，通过设置支座加强板和下加强板，能够对后减振器支座位置进行结构加强，并由此增加后减振器安装位置的结构强度，提升后减振器安装的稳定性。
减振器安装加强结构车辆

[实用新型]车身侧部结构及车辆-CN202321369752.6有效
发明人：王在林;贺志杰;侯继壮;张阳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身侧部结构及车辆，本实用新型的车身侧部结构包括后侧围内板总成，所述后侧围内板总成一体成型，且所述后侧围内板总成中成型有上下相连的后侧窗内板上段和后侧窗内板下段，以及连接在后侧窗内板上段和后侧窗内板下段靠近车尾一侧的CD柱加强板。所述后侧窗内板上段上设有后侧窗窗口，所述CD柱加强板由后侧窗内板上段的顶部延伸至后侧窗内板下段的底部。本实用新型的车身侧部结构，使得通过后侧围内板总成一体，可将后侧窗内板上段、后侧窗内板下段和CD柱加强板合并成一个零件，实现零件的少件化、集成化和轻量化，有利于降低模具开发及工装夹具开发成本，有利于简化车身装配工艺及车身减重。
车身结构车辆

[实用新型]车身后部结构及车辆-CN202321369780.8有效
发明人：张阳;贺志杰;檀庆榜;王在林;姜月;赵彩文;高鹏;李顺;郭俐彤;孙计晨;刘立伟;寇满 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身后部结构及车辆，本实用新型的车身后部结构包括靠近后轮罩内板后端设置的D柱加强板下段和轮罩后连接板。D柱加强板下段的顶端与D柱上部相连，D柱加强板下段的底端与轮罩后连接板的顶端连接在一起。轮罩后连接板连接在后轮罩内板上，且轮罩后连接板的底端通过连接组件与后地板纵梁，以及后地板纵梁内的纵梁中段加强板相连。本实用新型的车身后部结构，能够在D柱与后地板纵梁之间形成支撑结构，以及在D柱和C柱之间的区域形成加强结构，从而有助于提升D柱与C柱位置的结构强度，有利于提升车身后部的结构性能。
车身后部结构车辆

[实用新型]车身端部结构及车辆-CN202321369826.6有效
发明人：陈强;贺志杰;安文博;张书任 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身端部结构及车辆，本实用新型的车身端部结构包括与左右两侧车身纵梁的端部相连的防撞梁总成；防撞梁总成具有与各侧车身纵梁的端部连接的吸能盒，以及与两侧吸能盒连接的防撞梁；两侧吸能盒上均连接有加强拉带，各侧加强拉带均沿整车前后方向延伸，且各侧加强拉带的一端连接在防撞梁上，各侧加强拉带的另一端连接在同侧车身纵梁上。本实用新型的车身端部结构，通过设置加强拉带，并使得防撞梁、吸能盒和车身纵梁通过加强拉带连接在一起，可利用加强拉带的连接及加强作用，提升防撞梁总成与车身纵梁之间的连接强度，能够避免碰撞时吸能盒连接位置发生拉脱失稳情况，影响碰撞传力效果。
车身结构车辆

[实用新型]车身前部结构及车辆-CN202321370080.0有效
发明人：赵彩文;贺志杰;时世佼;胡海龙;朱旭辉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身前部结构及车辆，本实用新型的车身前部结构包括前机舱，以及连接在前机舱底部的前副车架，前机舱中具有分设在两侧的前机舱纵梁；各侧前机舱纵梁前端的底部均设有副车架安装支架，前副车架的前部连接在两侧副车架安装支架上；各侧副车架安装支架朝向车后的一侧均由下往上向前倾斜设置，各侧副车架安装支架朝向车后的一侧均设有上凸的连接臂，各侧连接臂连接在同侧的前机舱纵梁上。本实用新型的车身前部结构，通过副车架安装支架朝向车后的一侧由下往上向前倾斜设置，能够在碰撞时避免副车架安装支架向后倾倒，使得碰撞力在前副车架、前机舱纵梁和前轮罩边梁之间同步传递，有利于提升碰撞力的传递分散效果。
车身前部结构车辆

[实用新型]A柱下端加强结构及设有其的车辆-CN202321370094.2有效
发明人：杨小乐;贺志杰;孙计晨;岳国辉;白雪娟;杨雨南;周丹丹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种A柱下端加强结构及设有其的车辆，本实用新型的A柱下端加强结构包括设置在门环内板中的A柱支撑板，门环内板中具有交汇连接的A柱内板和门槛内板，A柱支撑板具有位于A柱内板和门槛内板的交汇区域中的支撑板下部，以及位于A柱内板中的支撑板上部；支撑板上部呈三角形，沿整车前后方向由前向后，支撑板上部沿整车上下方向的宽度渐小设置，且支撑板上部的后端与门槛内板相连。本实用新型的A柱下端加强结构，不仅能够利用三角形结构强度大的特点，增加A柱下端的结构强度，同时也能够减少A柱下端的碰撞变形，减少向驾驶舱内的侵入，而有助于提升整车碰撞安全。
下端加强结构设有车辆

[实用新型]车辆的车身及车辆-CN202321365014.4有效
发明人：刘立伟;周丹丹;贺志杰;檀庆榜;时世佼;赵庆龙;王泽亮;刘珍海;郭建保;冯长凯;张二江;景向策;杨雨楠;句彦儒;岳国辉;刘莎莎;高鹏;李顺;孙计晨;姜月;郭俐彤;赵彩文;张阳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆的车身及车辆，本实用新型的车辆的车身包括设于前地板面板上方的前排座椅安装横梁，前排座椅安装横梁包括前安装横梁和后安装横梁；前安装横梁和后安装横梁上均设有主驾侧座椅安装支架与副驾侧座椅安装支架，且前安装横梁和后安装横梁之间设有连接在主驾侧座椅安装支架和副驾侧座椅安装支架之间的加强件。本实用新型的车辆的车身，能够使前排座椅的骨架也成为车身骨架的一部分，有利于提升车身整体的扭转刚度，有助于提升整车安全性。
车辆车身

[实用新型]副车架安装结构及车辆-CN202321369799.2有效
发明人：陈曦;陈强;贺志杰;张书任;张涛;任建峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种副车架安装结构及车辆，本实用新型的副车架安装结构包括设于车身纵梁中的螺母板；螺母板一体成型，且螺母板具有底板，以及一端与底板连接的螺套；底板连接在车身纵梁上，螺套中设有螺纹连接孔，且螺纹连接孔贯穿底板设置，车身纵梁上设有与螺纹连接孔对应布置的连接过孔。本实用新型的副车架安装结构，通过使螺母板一体成型，可使得底板与螺套之间无焊接连接结构，不会从连接位置发生生锈，可提升螺母板整体的防锈性能，同时通过一体成型也能够保证螺母板自身的结构强度，从而有助于提升副车架安装的可靠性。
车架安装结构车辆

[实用新型]后地板总成及车辆-CN202321370032.1有效
发明人：姜月;肖顺国;董思元;刘玉明;滕文学;贺志杰;檀庆榜;赵庆龙;王泽亮;王青鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后地板总成及车辆，本实用新型的后地板总成包括一体成型的后地板骨架，覆盖在后地板骨架上的后地板面板，以及电池包安装支架。后地板骨架具有分设在两侧的后地板纵梁，以及连接在两侧后地板纵梁之间的后地板中横梁。后地板面板的前端设有向下鼓出的下凸部，下凸部位于后地板中横梁的前侧，并位于两侧后地板纵梁之间。电池包安装支架呈“Z”字型，且电池包安装支架的一端连接在后地板中横梁的底部，另一端连接在下凸部的底部。本实用新型的后地板总成，可满足电池包后端的安装布置要求，也能够利用一体成型的后地板骨架，以及向下鼓出的下凸部结构强度较好的特点，保证电池包安装位置的强度。
地板总成车辆

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