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[实用新型]一种电动汽车的电机防漏电安全装置-CN202222057325.6有效
发明人：李海青;孙平;覃炎忻;计端;邓益民;黄镇财;文强;王新志;龙佳庆;李贝;陈晖 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车的电机防漏电安全装置，属于电动汽车中的电机安全领域，其包括外壳与两组接线体，接线体的一端伸入至外壳内、另一端为接线端，两组接线体之间串联且串联处位于外壳内，一组接线体与外壳之间为固定连接，另一组接线体与外壳之间为滑动连接，外壳内还设置有安全构件，安全构件用于在电机发生漏电事故时持续断开两组接线体之间的串联且按压安全构件即可使安全构件复位，两组接线体之间恢复串联。
一种电动汽车电机漏电安全装置

[实用新型]一种动力电池包测试辅助装置-CN202221000739.9有效
发明人：黄镇财;计端;吴宁;唐岩松;程健 -专利权人：柳州职业技术学院;上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池包测试技术领域，尤其为一种动力电池包测试辅助装置，包括固定座，所述固定座的两侧均固定连接有固定件，所述固定座通过固定件与地面固定连接，其特征在于：所述固定座的下端贯穿两侧开设有滑动腔，所述滑动腔的中部转动设置有丝杠，且丝杠的一端贯穿固定座且固定连接有旋钮，丝杠两端外侧螺纹连接有滑杆，两侧所述滑杆的两侧均连接有气缸，两侧所述气缸之间连接有侧夹杆，本实用新型可对电池包进行可靠的夹持，且侧夹杆以及侧夹板均为可调节设置，能够实现对不同尺寸的电池包进行有效的夹持固定，从而确保在进行挤压测试时，电池包能够保持稳定的固定，避免其移动造成挤压测试的结果受到影响。
一种动力电池测试辅助装置

[实用新型]一种动力电池检测装置-CN202220072336.9有效
发明人：黄汉;计端;朱恩洲;吴丽萍;谭新曲;韦彬贵;吴星;邓益民;韦佑喜;蓝桥;黄鹏超;黄镇财;陈立创;熊凤辉;管正坤;王永明;曾旺林;李锦铭;韦荏文;叶家乐;傅泳铨;陈永艺;韦海芳 -专利权人：广西特斯途智能物联科技有限责任公司;柳州职业技术学院
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池检测装置，涉及动力电池领域，包括柜体、屏幕、电池单体采集接口、一端连接电池单体采集接口的电池单体采集线束、高压采集接口、一端连接高压采集接口的高压连接线束、处理器；柜体内部安装有第一放电负载、单体检测装置、第二放电负载、高压检测装置，第一放电负载与电池单体采集接口串联，第二放电负载与高压采集接口串联，单体检测装置电连接电池单体采集接口并测量回路中电流和电压值，高压检测装置电连接高压采集接口并测量回路中的电流和电压，处理器统计单体检测装置和高压检测装置的测量数据，在屏幕上显示数据结果；本实用新型结合了单体检测和高压检测，以及电池动态性能检测，实现了快速甄别故障电池单体。
一种动力电池检测装置

[实用新型]一种新型电动汽车高压维修开关-CN202220890115.2有效
发明人：黄镇财;陈晖;计端;文强;李海青;熊凤辉 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H01H50/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动汽车高压维修开关，包括电池、连接线、开关主体、防护罩、继电器、断电压显示灯、线圈、固定环和限位夹，所述电池的一端连接有连接线，且连接线的另一端安装有开关主体，所述开关主体的底部包裹有防护罩，且开关主体的顶部设置有继电器，所述继电器的顶端安装有断电压显示灯，所述开关主体的右侧连接有线圈，且线圈的末端设置有固定环，所述固定环的末端安装有限位夹。该新型电动汽车高压维修开关通过继电器的设置，能够在断高压电时不需要将维修开关拔下，继电器线圈端通整车低压电，开关端将动力电池内部高压电断开，只需将线圈端的低压电断开，动力电池内部高压电就断开，增加了维修的便捷性。
一种新型电动汽车高压维修开关

[实用新型]一种可防止尿素结晶的SCR混合器-CN202121232539.1有效
发明人：陈晖;计端;陈志勇;赵友;黄镇财;陆顺;李玟锋;刘家峰 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型分开了一种可防止尿素结晶的SCR混合器，使发动机不同工况下SCR混合器进出口的压差保持在一定的范围，SCR混合器内气体流动能保持在较高的流速，同时，在SCR气体流道内设计了旋转破碎板，提高尿素分解效率，并使尿素分解后氨气与尾气混合更充分的，提高了尾气与氨气的混合均匀性，并能有效降低柴油机在低温工况的尿素结晶风险。
一种可防止尿素结晶 scr 混合器

[实用新型]一种用于SCR混合器的导流测量装置-CN202120596155.1有效
发明人：陈晖;黄镇财;计端;陈志勇;伍燕生;陆麒文 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于SCR混合器流体截面温度场均匀性测试的导流测量装置，所述导流测量装置内分割为若干个导流槽，所述导流槽分为导流区和测量区，所述测量区内表面安装有薄片式温度传感器。本实用新型可以测量任何截面形状的流体温度均匀性，并且可以提高SCR混合器尾气温度均匀性的测量精度，为SCR结构的设计以及SCR系统CFD的模型标定提供更可靠的测试参考数据。
一种用于 scr 混合器导流测量装置

[实用新型]一种汽车减震底盘悬架装置-CN202120449803.0有效
发明人：黄镇财;孟祥磊;陈晖;计端;黄柳仙 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60G15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减震底盘悬架装置，属于汽车减震技术领域，包括支撑架，支撑架底侧固定安装有转板连接板，转板连接板上部一侧固定安装有第二转轴，第二转轴一侧嵌入旋转安装有第二震动力传递杆，第二震动力传递杆一侧固定安装有弹簧底座，转板连接板底部一侧固定安装有第一转轴，第一转轴一侧嵌入旋转安装有震动力传递杆。本实用新型中，多孔阻尼器三角硬钢梁、多孔阻尼器底梁一侧均有对应的安装槽，且多孔阻尼器三角硬钢梁与多孔阻尼器底梁安装孔位置对应设置，当一个阻尼器不足以对减震弹簧达到阻尼的效果时，可以通过多孔阻尼器三角硬钢梁与多孔阻尼器底梁的安装孔安装多个阻尼器，从而达到阻尼的效果。
一种汽车减震底盘悬架装置

[实用新型]一种汽车悬架抗缓冲构造总成-CN202022261775.8有效
发明人：黄镇财;文强;计端;孟祥磊;黄柳仙;李海青;李丹珍 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架抗缓冲构造总成，包括悬架板和防撞外架，所述悬架板的后端安装有平衡杆，且平衡杆的两侧连接有安装轮毂，所述安装轮毂的中部安装有传动轴，所述安装轮毂的中部外壁分布有连接件，所述安装轮毂的内壁安装设置有限位杆，且限位杆的顶端四周贴合有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端固定有连接头，且连接头的两侧设置有安装块，所述平衡杆的前端两侧固定有支撑板。该汽车悬架抗缓冲构造总成通过双头螺栓与螺帽之间所形成的螺纹连接将减震杆固定连接在防撞外架与平衡杆的两者之间，能够增加两者之间的连接强度，且减震杆沿着悬架板的竖直中轴线对称分布，在行驶中，能够尽可能的提高机体自身整体的减震效果和防护结构。
一种汽车悬架缓冲构造总成

[发明专利]一种用于SCR混合器的导流测量装置及测试方法-CN202110313514.2在审
发明人：陈晖;黄镇财;计端;陈志勇;伍燕生;陆麒文 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于SCR混合器流体截面温度场均匀性测试的导流测量装置及测试方法，所述导流测量装置内分割为若干个导流槽，所述导流槽分为导流区和测量区，所述测量区内表面安装有薄片式温度传感器。本发明可以测量任何截面形状的流体温度均匀性，并且可以提高SCR混合器尾气温度均匀性的测量精度，为SCR结构的设计以及SCR系统CFD的模型标定提供更可靠的测试参考数据。
一种用于 scr 混合器导流测量装置测试方法

[发明专利]一种八速自动变速器及其动力传递方法-CN202010598682.6在审
发明人：文强;张斌;韦碧鹏;黄镇财;吴星;柴牧;孟祥磊;李海青;计端;熊凤辉;熊炳福 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种八速自动变速器及其动力传递方法，属于变速器领域，变速器包括四组行星排，从左往右依次为第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排，所述四组行星排均设置有太阳轮、齿圈、行星架及若干个行星轮。本发明变速器的新动力传递方案中包含有3个超速档，且传动比范围广，将有效改善自动变速器的传递效率、提升燃油经济性、降低车辆的尾气有害气体排放，该八速自动变速器可以装备后驱车辆上，进一步提升车辆的动力性能。
一种自动变速器及其动力传递方法

[实用新型]一种新型汽车悬梁减震器用定位工装-CN201922181284.X有效
发明人：黄镇财;文强;孟祥磊;计端;覃乃法;李海青;龙佳庆;熊凤辉;李丹珍 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型属于减震器加工设备技术领域，尤其为一种新型汽车悬梁减震器用定位工装，针对现有减震器焊接时难以对减震器筒体进行定位导致焊接效果较差的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶部放置有减震器托盘，减震器托盘顶部放置有减震器筒体，减震器筒体外侧活动套设有两个夹板，底座顶部开设有四个圆形孔，四个圆形孔内均转动安装有丝杆，位于左右两侧的两个丝杆外侧螺纹套设有横板，两个横板相互靠近的一侧均固定安装有第一固定板，两个第一固定板前后两侧均开设有安装孔，位于同一侧的两个安装孔内转动安装有同一个螺纹杆。本实用新型结构设计合理，能在减震器装配焊接使将减震器筒体与减震器托盘压紧，保证焊接效果。
一种新型汽车悬梁减震器用定位工装

[实用新型]一种新8速汽车自动变速器-CN201920618617.8有效
发明人：文强;黄镇财;李海青;孟祥磊;吴星;张斌;计端;韦碧鹏;杨帆;熊炳福;覃乃法 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新8速汽车自动变速器，所述新8速汽车自动变速器包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排，每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架组成。
一种汽车自动变速器

[实用新型]一种可多级缓能的汽车防撞梁-CN201921136037.1有效
发明人：文强;黄镇财;孟祥磊;李海青;计端;张斌;熊炳福 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可多级缓能的汽车防撞梁，涉及汽车防撞梁技术领域，其包括梁架，所述梁架的下表面与两个第一伸缩装置的上表面固定连接，所述第一伸缩装置滑动连接在第一滑槽内，所述第一滑槽开设在支撑板的上表面，所述第一伸缩装置的底端与第一滑槽内壁的下表面固定连接。该可多级缓能的汽车防撞梁，通过设置梁架、第一滑块、第一弹簧、支撑板、第一固定块、连接杆、第二固定块、第二滑块和第二弹簧，支撑板会通过两个第一固定块分别挤压两个连接杆，使得两个连接杆分别通过两个第二固定块带动两个第二滑块左右移动，且两个第二弹簧的弹力有效的起到了二次缓冲的作用，进一步提高了对车辆及车内人员的保护性。
一种多级汽车防撞梁

[发明专利]一种新8速汽车自动变速器及其动力传递方案-CN201910362176.4在审
发明人：文强;黄镇财;李海青;孟祥磊;吴星;张斌;计端;韦碧鹏;杨帆;熊炳福;覃乃法 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种新8速自动变速器及其动力传递方案，所述新8速自动变速器包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排，每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架组成。
行星排自动变速器单行星轮动力传递汽车自动变速器双行星轮太阳轮行星架齿圈

[实用新型]一种新7速汽车自动变速器-CN201820113113.6有效
发明人：文强;李海青;孟祥磊;黄镇财;计端;韦碧鹏;熊凤辉;熊炳福;陈晖;杨帆;杨瑞蔚 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新7速汽车自动变速器，包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排，每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架组成，第一排单行星轮行星排中，齿圈为常输入，太阳轮为常固定；三组行星排之间采用混联的连接方式，第二行星排和第三行星排采用并联连接方式形成拉维娜结构，第一行星排和拉维娜结构采用串联连接方式；其中，所述第二行星排和第三行星排共用一个行星架和共用一个齿圈。本实用新型的结构可以设计成前置前驱的自动变速器，前置前驱的自动变速器具有尺寸小、重量轻等优点，可减轻车辆的总体重量，降低油耗。
行星排单行星轮齿圈汽车自动变速器本实用新型自动变速器前驱太阳轮行星架前置并联连接方式串联连接方式连接方式双行星轮重量轻油耗混联

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