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- [实用新型]一种车辆转向系统-CN201921483600.2有效
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陈海燕;蒋拯民;李文娟
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长安大学
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2019-09-06
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2020-04-28
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B62D3/12
- 本实用新型公开了一种车辆转向系统,利用车架连接管与车辆车架连接,实现转向操纵机构的固定连接,采用齿轮和齿条啮合结构的齿轮传动箱设计,通过齿轮轴和齿条轴的啮合实现齿轮轴转动变为齿条轴左右移动,转矩传动比小,转向轻,转向系统角传动比适中,齿轮轴与方向盘之间通过中间轴连接,中间轴两端采用万向节连接,使整体转向系统平缓,当轮胎平行跳动时,束角变动量区间小;本实用新型对于轮胎跳动转向情况得到明显抑制,车轮前束角变动量较小,减小了轮胎磨损,提高了车辆操纵稳定性。本实用新型能够在保证转向轻便、保证设计硬点坐标的同时提高过弯灵敏性,兼顾了转向灵敏性和轻便性;具有重量小,结构简单,拆装方便,性能可靠,实用性好。
- 一种车辆转向系统
- [实用新型]一种赛车车轮倾角和束角测量装置-CN201921497424.8有效
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陈海燕;蒋拯民;李文娟
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长安大学
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2019-09-06
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2020-04-28
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G01B5/24
- 本实用新型公开了一种赛车车轮倾角和束角测量装置,利用安装台以及设置于安装台底部用于调整安装台高度的多个调整腿组成水平测量台,然后在安装台上设置呈十字垂直设置的轮心对中支架和束角刻度支架,在轮心对中支架和束角刻度指示盘的十字中心设有中心标记指针;轮心对中支架上设有倾角指针,轮心对中支架上端设有位于倾角指针一侧的倾角刻度指示盘,束角刻度支架上设有束角指针,束角刻度支架一端设有位于束角指针一侧的束角刻度指示盘,利用垂直设置的倾角指针和束角指针与待测量车轮端面接触,转动车轮从而实现车轮倾角和束角的测量,本装置结构简单,测量方便快捷,在安装台上设置测量线,便于对准测量,提高测量效率。
- 一种赛车车轮倾角测量装置
- [发明专利]一种车辆避碰控制方法-CN201710919805.X有效
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蒋拯民;白艳;谢宁猛;王曌;刘通;郭应时
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长安大学
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2017-09-30
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2019-06-21
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B60W30/09
- 本发明公开了一种车辆避碰控制方法,通过车辆依据环境感知能力获取车辆自身速度、车辆自身加速度、前车速度、前车加速度、以及车辆自身与前车间距的信息,建立转向/制动避碰动作决策机制,当前车辆的碰撞风险程度且满足车辆自身与前车纵向间距Dadj不小于车辆自身与前车纵向的最小间距DM‑Fd,则进行转向避碰,若或当前道路状况不满足转向避碰条件时,则进行纵向制动避碰控制,通过转向避碰和制动避碰控制相结合,从而保证了在车辆遇险时选择安全收益最大的制动避碰或者转向避碰动作,极大地提高智能车辆避碰能力,提高道路交通安全水平。
- 一种车辆控制方法
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